Genehmigung der Niederschrift über das wesentliche Ergebnis der 7. Sitzung der Verkehrskommission des Regionalrates am 17.11.2023

Bezirksregierung Köln 
 
 
Verkehrskommission des 
Regionalrates Köln 
5. Sitzungsperiode  
 
 
 
 
 
Niederschrift 
über das wesentliche Ergebnis der 
7. Sitzung der Verkehrskommission 
des Regionalrates Köln am 17. November 2023 
 
 
Sitzungsbeginn:   10:05 Uhr 
Sitzungsende:   11:40 Uhr 
 
 
Der Vorsitzende Herr Hebbel eröffnet die Sitzung und begrüßt die anwesenden Mit-
glieder der Verkehrskommission des Regionalrates Köln sowie die Mitarbeiterinne n 
und Mitarbeiter der Bezirksregierung Köln, des Landesbetriebes Straßenbau NRW, 
Frau Sandra Katz (DB Netz, Leiterin Generalsanierung West), Herrn Jens Schäfer (DB 
Netz, Leiter Knoten Köln) und Herrn Dr. Reinkober (Geschäftsführer go.Rheinland) in  
der Bezirksregierung.  
 
Er weist daraufhin, dass Aufnahmen in Bild und Ton nach der Geschäftsordnung nicht 
gestattet sind und stellt fest, dass die Verkehrskommission frist- und formgerecht ein-
berufen wurde und die Beschlussfähigkeit vorliegt. 
 
Sodann erfolgt der Einstieg in die Tagesordnung. 
 
TOP 1  Feststellung der Tagesordnung 
Zur Tagesordnung gibt es folgende Ergänzungen: 
Der TOP 9.2 und TOP 9.3 werden zusammen mit TOP 6 behandelt.

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 2 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
Der Vorsitzende regt an, die Tagesordnung um den TOP 11 – Verschiedenes – zu 
ergänzen. Die Verkehrskommission stimmt dem einstimmig zu. 
 
TOP 2 Benennung eines stimmberechtigten Mitgliedes zur Mitunterzeich-
nung der Niederschrift über das wesentliche Ergebnis der 7. Sit-
zung der Verkehrskommission des Regionalrates am 17.11.2023 
Zur Mitunterzeichnung der Niederschrift wird Herr Bodo Jakob von der SPD-Fraktion 
benannt. 
TOP 3 Genehmigung der Niederschrift über das wesentliche Ergebnis der 
6. Sitzung der Verkehrskommission des Regionalrates des Regie-
rungsbezirkes Köln am 21.04.2023 
 Drucksache Nr. VK 7/2023 
 
Zur Niederschrift gibt es keine Anmerkungen. 
 
Beschluss: 
Die Verkehrskommission genehmigt die Niederschrift einstimmig. 
 
 
TOP 4 Priorisierung der Maßnahmen „Um - und Ausbau von Landesstra-
ßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten“ (UA II a) für 2024 
 Drucksache Nr. VK 10/2023 
 
Herr Gasper (CDU) beanstandet, dass die vorgelegten Listen aus den Unterkommis-
sionen nicht aktualisiert worden seien. Der Planungsstand der Maßnahmen sei eben-
falls nicht aktualisiert worden. Herr Borning (CDU) weist daraufhin, dass in der Unter-
kommission Ville-Eifel entschieden worden sei, dass die umsetzbaren Maßna hmen 
fortlaufend nummeriert und die neuen Maßnahmen hintenangeste llt werden sollen. 
Frau Hane-Knoll (DIE LINKE./Volt) ergänzt, wenn die Liste nicht geändert worden sei, 
dann könne man dem Beschluss auch nicht zustimmen.  
Herr Gasper (CDU) wünscht, dass die Unterlagen im Internet für die Allgemeinheit 
veröffentlich werden.  
Herr Jakob (SPD) merkt an, dass die Erläuterungen des Beschlussvorschlages auf 
die Beschlüsse der Unterkommissionen verweisen und damit beschließe die Verkehrs-

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 3 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
kommission so, wie in den Unterkommissionen beschlossen wurde, unabhängig da -
von, dass die beigefügten Listen aus dem September 2023 noch nicht aktualisiert sei-
end. Hier nicht zuzustimmen, sei der verkehrte Weg. 
 
Herr Kolitz (LB) informiert, die Liste aus der Unterkommission Rhein-Berg sei so in 
der Unterkommission beschlossen worden und liege dementsprechend hier vor. Die 
beschlossene Änderung der Reihenfolge der Liste aus der Unterkommission Ville-Eifel 
sei vollzogen und hier vorgelegt worden. 
 
Herr Waddey (Grüne) regt an, dass zur Regionalratssitzung die Niederschriften aus 
den Unterkommissionen vorliegen sollen, damit man wisse, was man beschließe. 
Herr Elsiepen (Bezirksregierung) fügt hinzu, die Liste könne noch bis zur nächsten 
Regionalratssitzung geändert werden, damit hätte man eine Beschlussbasis. 
 
Die Verkehrskommission beschließt mehrheitlich mit einer Gegenstimme der Fraktion 
(DIE LINKE./Volt).  
Beschluss: 
Die Verkehrskommission empfiehlt mehrheitlich mit einer Gegenstimme dem 
Regionalrat den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- 
und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für das 
Jahr 2024 zu beschließen. 
 
 
 
TOP 5 Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Lan-
desstraßen“ (UA II r) für 2024 
 Drucksache Nr. VK 9/2023 
 
Frau Hane-Knoll (DIE LINKE./Volt) merkt an, leider würde in den Unterkommission 
nichts geändert an der Umsetzung der Priorisierungsmaßnahmen, daher leh ne die 
Fraktion DIE LINKE./Volt den Beschluss ab. 
Die Verkehrskommission beschließt mehrheitlich mit einer Gegenstimme der Fraktion 
(DIE LINKE./Volt).  
Beschluss: 
Die Verkehrskommission empfiehlt mehrheitlich mit einer Gegenstimme der Frak-
tion DIE LINKE./Volt dem Regionalrat den regionalen Vorschlag zur Priorisierung 
der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II r) für das 
Jahr 2024 zu beschließen.

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 4 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
 
TOP 6 Sanierungsoffensive für Straßen, Brücken und Tunnel 
 – Priorisierung, zeitnahe Realisierung und Konsequenzen für den     
  Regierungsbezirk Köln 
 
Der Vorsitzende Herr Hebbel teilt mit, dass diese Thematik zunächst im Landtag dis-
kutiert werde, daher nehme heute niemand aus dem Ministerium teil. Dahe r müsse 
man danach sehen, wie mit diesem Thema umgegangen werde. Zwei An fragen aus 
den Fraktionen zu diesem Thema lägen bereits vor. Heute gebe es für alle nochmal 
die Möglichkeit, Fragen zu formulieren.  
Der entstehende Fragenkatalog wird dem Verantwortungsbereich Straßen zur zeitna-
hen Beantwortung vorgelegt. 
 
Herr Göbbels (FDP) informiert, die Verkehrskommission des Landtages habe schon 
vor 2 Wochen darüber diskutiert.  
 
Herr Götz (CDU) findet es sehr bedauerlich, dass die Thematik heute nicht behandelt 
werden könne. Es gehe darum, was dies für den Regierungsbezirk bedeute. Welche 
Maßnahmen sollen prioritär und welche nachrangig bearbeitet werden? E r bittet den 
Vorsitzenden zu veranlassen, dass die schriftlich vom Ministerium beantworteten Fra-
gen in der nächsten oder übernächsten Regionalratssitzung vorliegen. 
 
Herr Jakob (SPD) schließt sich den Fragen von Herrn Götz (CDU) an. Außerdem 
möchte er wissen, wie lange die Baumaßnahmen an der Brücke über die A  1 Wer-
melskirchen-Hünger dauern. 
Herr Kolks (Autobahn GmbH) gibt am 19.12.2023 zur Niederschrift: 
Die Sanierungsarbeiten an der Gewölbebrücke „Hünger“ sollen im Frühjahr nächsten 
Jahres fortgesetzt werden und planmäßig bis Jahresende 2024 abgeschlossen sein. 
Der Link der BASt mit den wichtigen Informationen zu den Brücken der Bundesfern-
straßen ist 
BASt - Fokus Brücken. 
 
 
Frau Hane-Knoll (DIE LINKE./Volt) bittet, dass ein Vertreter des Ministeriums an ei-
ner der nächsten Regionalratssitzung teilnehme. 
 
Die Anfragen zu TOP 6 sind zusammen mit dem TOP behandelt worden.

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 5 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
 
TOP 9.2 Anfrage zu TOP 6 der Fraktion DIE LINKE./Volt vom 07.11.2023 
  „Sanierungsoffensive jetzt - die Verkehrsinfrastruktur in NRW 
  zukunftssicher mache n?!“ 
  Drucksache Nr. VK 13/2023 
 
 
Beschluss: 
Die Anfrage wird dem Verantwortungsbereich Straßen zur Beantwortung vor-
gelegt. 
 
 
TOP 9.3 Anfrage der CDU-Fraktion vom 14.11.2023 
  „Sanierungsoffensive für Straßen, Brücken und Tunnel             
  - Priorisierung, zeitnahe Realisierung und Konsequenzen für den 
  Regierungsbezirk Köln“ 
  Drucksache Nr. VK 14/2023 
 
Beschluss: 
Die Anfrage wird dem Verantwortungsbereich Straßen zur Beantwortung vor-
gelegt. 
 
 
TOP 7  Sanierung der Bahnstrecken in NRW und die Problematik des 
 Bahnknotens Köln 
  Drucksache Nr. VK /2023 
 
Herr Jens Schäfer (DB Netz) stellt sich als zuständiger Leiter des Um- und Ausbaus 
des Knotens Köln vor. 
Frau Katz (DB Netz, Leiterin Generalsanierung West) stellt anhand der Präsentation 
die aktuelle Situation und die Sanierungsstrategie der Bahn vor. Die Baua ktivitäten 
sollen sich auf ein Netz von 4200 km erstrecken, die stark überlastet und im schlechten 
Zustand sind. Die Abwicklung erfolgt in Korridoren. Köln sei von 2026 bis 20 29 von 
insgesamt fünf Korridoren betroffen.

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 6 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
Herr Dr. Reinkober (Geschäftsführer go.Rheinland) gibt einen kurzen Überblick über 
die gemeinsamen Interessen und die Zusammenarbeit über die seit Jahren auszubau-
enden Knoten Köln und Aachen. Das Konzept sei, dass alle Bau maßnahmen für 5 
Monate eingetaktet werden. Außerdem spricht er auch die Probleme beim Schienen-
ersatzverkehr an. 
 
Herren Beu  (Grüne), Tendler (SPD), Götz (CDU), Waddey (Grüne), Dederichs 
(Grüne), Dr. Puhlmann (FDP) und Gasper (CDU) diskutieren über die Finanzierung, 
mangelhafte Information der Fahrgäste, attraktivere Bahnhöfe, Schienenersa tzver-
kehre, weitere Baumaßnahmen in Köln, Auswirkungen der Korridore auf and ere Pro-
jekte, Personal, Planer, Verzögerungen, Einhaltung der Zeitpläne usw. 
 
Die PowerPoint ist der Niederschrift als Anlage 2 beigefügt.  
 
Die Verkehrskommission nimmt den Bericht zur Kenntnis. 
 
TOP 8  Anträge 
Es liegen keine Anträge vor. 
 
TOP 9  Anfragen 
TOP 9.1  Anfrage der CDU-Fraktion vom 02.11.2023 
 „Wirbel um Windautobahn“ – Berichterstattung aus der Rheini-
schen Post zur Autobahn 44n 
 Drucksache Nr. VK 12/2023   
 
Herr Götz (CDU) teilt mit, die Antwort sei unbefriedigend. Das müsse mit der Autobahn 
GmbH ggfls. auch in anderen Gremien, wenn die Autobahn GmbH anwesend sei, dis-
kutiert werden. 
 
Die Verkehrskommission nimmt die Antwort zur Kenntnis. 
 
 
TOP 10  Mitteilungen

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 7 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
TOP 10.1 der Bezirksregierung  
  Es liegen keine Mitteilungen vor. 
 
TOP 10.2 des Vorsitzenden 
  Es liegen keine Mitteilungen vor. 
 
TOP 10.3 des Landesbetriebes 
  Es liegen keine Mitteilungen vor. 
 
TOP 11 Verschiedenes 
Der Vorsitzende Herr Hebbel ruft den Beschluss unter TOP 8.1 aus der Sitzung der 
Verkehrskommission vom 17.11.2022 auf. Es handelt sich um einen gemeinsa men 
Antrag der Fraktionen CDU, SPD, DIE GRÜNEN und FDP vom 27.10.2022.  
 
Beschluss: 
Die Verkehrskommission empfiehlt dem Regionalrat Köln einstimmig folgen-
den Beschluss zu fassen: 
 
1. Die Regionalniederlassungen des Landesbetriebs Straßen.NRW Rhein-Berg 
und Ville-Eifel werden gebeten zu prüfen, welche Maßnahmen zur Verbesse-
rung der Verkehrssicherheit zwischen Kraftfahrzeug und Radverkehr an Kreu-
zungen und Einmündungen auf Landesstraßen machbar sind – Radverkehrs-
wege hier beispielsweise mit roter Farbe zu markieren. 
 
2. Die Regionalniederlassungen des Landesbetriebs Straßen.NRW Rhein-Berg 
und Ville-Eifel werden weiterhin gebeten in Zusammenarbeit mit den Straßen-
verkehrsbehörden zu prüfen, ob an bestimmten Einmündungen oder Kreuzun-
gen die Vorfahrtssituation so geändert werden kann, dass auch der geradeaus 
fahrende Fahrradverkehr vorfahrtsberechtigt wird und abbiegende Kraftfahr-
zeuge Vorfahrt gewähren müssen. 
 
3. Die Regionalniederlassungen werden gebeten, diese Maßnahmen kurzfris-
tig umzusetzen. 
Hier sei nichts veranlasst worden. 
 
Herr Gasper (CDU) ergänzt, die Fahrradwege sollten durch rote Einfärbungen sicht-
barer gemacht werden. Es sollte sich hier mit den Kommunen und Straßenverkehrs-
behörden auf eine einheitliche Lösung geeinigt werden, damit die Verkehrssicherheit 
gewährleistet sei.

Drucksache Nr. /2023 
TOP 3 Seite 
Niederschrift der 5. Sitzung 8 
 
 
 
Stand: 29. Dezember 2023 
 
Herr Kolitz (LB) teilt mit, seinerzeit sei auf den Antrag eine Stellungnahme seitens  
Straßen NRW gesendet worden. Hier gebe es unterschiedliche Zuständigkeiten de r 
Straßenbaulastträger und Straßenverkehrsbehörde. Wie dies maßnahmenbezogen in 
den Niederlassungen gehandhabt werde, könne er nicht beantworten. 
An der anschließenden Diskussion beteiligen sich Herr Deppe (CDU) und Herr Wad-
dey (Grüne).  
 
Herr Hebbel (Vorsitzender), bedankt sich für die Teilnahme und schließt die Sitzung 
um 11:40 Uhr.      
 Verkehrskommission    Verkehrskommission 
 des Regionalrates des    des Regionalrates des  
 Regierungsbezirkes Köln    Regierungsbezirkes Köln 
 gez. Paul Hebbel                                           gez. Bodo Jacob 
 (Vorsitzender)     (SPD-Fraktion) 
Aufgestellt: 
Bezirksregierung Köln 
gez. Marianne Weidmann

Generalsanierung 
Hochleistungsnetz
Vorstellung: Die Korridore der Region West
November 2023
Foto: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben

Um die Verkehrswende zu schaffen, müssen wir in der Infrastruktur 
andere Wege gehen
Darum kann es 
ein „Weiter so“ 
in der 
Infrastruktur 
nicht geben
Das Verkehrsvolumen 
steigt 
Noch nie waren mehr 
Personen und Güter auf 
unserem Schienennetz 
unterwegs wie heute
Die Infrastruktur ist 
überaltert
Durch überalterte und 
unterfinanzierte Infrastruktur 
wächst das hochbelastete 
Netz weiter
Die Pünktlichkeit ist auf 
Rekordtief
Qualitätsprobleme sind heute 
deutlich spürbar, Potenziale für 
kundenfreundliches Bauen 
werden nicht ausgeschöpft
Foto: Patrick Poendl
DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023 2

Generalsanierung von 4.200 km vorgesehen, um bis einschl. 2030 
aus dem hochbelasteten Netz das neue Hochleistungsnetz 
zu schaffen
Wir reduzieren zukünftige verkehrliche 
Einschränkungen auf ein Mindestmaß und 
schaffen so mehr Planbarkeit für unsere Kunden
Hochleistungsnetz in 2030
[in Strecken-Km]Durch 
neue Bewirtschaftungs-
strategie können
ca. 5.000 km 
auf gute bis sehr gute 
Qualität gehoben
werden
3
Wir v erbessern das Kundenerlebnisdurch 
attraktive, saubere und barrierefreie Bahnhöfe 
und gut organisierten Schienenersatzverkehr
Störungsresistente Anlagen sorgen für eine 
zuverlässigere Infrastruktur und erhöhen somit 
die Pünktlichkeit für unsere Kunden
Optimale Ausrüstungs- und Layoutstandards 
sorgen für mehr Zugaufkommen und erhöhen 
somit die Leistungsfähigkeitder Infrastruktur
9.200 km
DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023

Die Realisierung des Hochleistungsnetzes wird wesentliche 
Veränderungen in der Herangehensweise bringen
Bisheriges Vorgehen Hochleistungsnetz
Bauen viele kurze Baustellen Eine lange Baustelle
Betrieb eingleisiger Betrieb Kein Betrieb: Totalsperrung
Fahrplan 
und Betrieb oft instabil
Stabil auf der Schiene und 
hochwertiger Ersatzverkehr auf der 
Straße
1:1-Austausch
Erneuerung Verbessertes Layout
Verbesserte Ausrüstung
Gewerke Fokus auf ein Gewerk Alle Gewerke parallel
4DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023

Eine Generalsanierung beinhaltet folgende 
wesentliche Aktivitäten
Inhalte / Tätigkeiten der Generalsanierung
Vorbereitung
Entwicklung Verkehrskonzept inkl. SEV und 
Lokpool für Umleiterverkehre
Ertüchtigung von Umleiterstrecken
Projektplanung, Definition detaillierter 
Sanierungsumfang, konkretes 
Infrastrukturlayout
Foto: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt
5-monatige Generalsanierung
Weichen
Brücken und Stützwände
Bahnübergänge
Leit- und Sicherungstechnik
Oberleitung
Lärmschutz
Bahnhöfe
Oberbau
Sanierungs-
tätigkeit
Betriebs-/Engpasssteuerung
Schnelle Entstörung der Umleiterstrecken 
5DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023

Das Rollout-Szenario sieht eine Eintaktung
der Projekte in Halbjahre vor
202620252024 2027 2028 2029 2030
Nürnberg–Regensburg
06.02.-10.07. 
Lehrte–Berlin *
05.02.-10.12.  
Frankfurt–Heidelberg
05.02.-09.07.
München–Rosenheim
05.02.-09.07.
Hagen–Unna–Hamm
04.02.-07.07.  
Lübeck–Hamburg
09.07.-10.12.
Bremen–Hamburg
04.02.-07.07.
Köln–Bonn–Koblenz
04.02.-07.07.
Koblenz–Mainz
04.02.-07.07. 
Würzburg–Nürnberg
04.02.-07.07.  
Lehrte–Groß-Gleidingen
02.02.-06.07.
Fulda–Flieden
02.02.-06.07.
Flieden–Hanau
02.02.-06.07.
Bremen–Osnabrück
08.02.-12.07.
Osnabrück–Münster
08.02.-12.07.
Weddel–Magdeburg
08.02.-12.07.
Kassel–Friedberg 
08.02.-12.07.
Würzburg–Ansbach–
Treuchtlingen 08.02.-
12.07.
Frankfurt–Mannheim
15.07.-14.12.  
Hamburg–Hannover **
06.02.-10.07.   
Hagen–Wuppertal–Köln
06.02.-10.07.  
Troisdorf–Koblenz
09.07.-11.12.
Koblenz–Wiesbaden
09.07.-11.12.
Obertraubling–Passau
10.07.-11.12
Bremerhaven–Bremen
09.07.-10.12.
Hamm–Düsseldorf–Köln
09.07.-10.12.
Rosenheim–Salzburg
09.07.-10.12. 
Uelzen–Stendal
07.07.-08.12.
Stendal–Magdeburg
07.07.-08.12.
Nordstemmen–
Göttingen
07.07.-08.12.
Bebra–Fulda
07.07.-08.12.
Bremen/Rotenburg–
Wunstorf 06.07.-07.12.
Aachen–Köln
06.07.-07.12.
Forbach–Ludwigshafen
06.07.-07.12.
Stuttgart–Ulm
06.07.-07.12.
Bebra–Erfurt
06.07.-07.12.
Münster–
Recklinghausen
12.07.-13.12.
Minden–Wunstorf
12.07.-13.12.
Mannheim–Karlsruhe
12.07.-13.12.
Ulm–Augsburg 
12.07.-13.12.
Mitte Feb – Mitte Jul Mitte Jul – Mitte Dez
Hamburg–Berlin
6.06.-13.12
Emmerich–Oberhausen  
*
15.02.-13.12. 
*Maßnahme wird nach heutigem Kenntnisstand auch das 2. Halbjahr umfassen
** Zeitraum der Generalsanierung derzeit noch in Diskussion
6DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023

In der Region West sind insgesamt neun Korridore vorgesehen, 
davon sollen vier Korridore bis einschließlich 2027 umgesetzt werden
Reihung Hochleistungskorridore Region West
1
2
4
5
3
Arbeitsstand DB
7
Korridor
2025
2026
2027
2028
Hamm–Hagen (2550/2840/2103/2932)
Hagen–Köln (2730/2550 – Hauptgleise)
Troisdorf–Koblenz–Wiesbaden (2324, 3507)
Jahr
1
2
4
5
3
Emmerich–Oberhausen (2270; AM1: ABS 46/2)
(1) Ankermaßnahme
Hamm–Dortmund–Köln (u. a. 2160/2300 –
Hauptgleise; AM: RRX)
Köln–Bonn-Koblenz (2630)
Köln–Aachen (2600)
Osnabrück–Münster (2200)
Münster–Recklinghausen (2200)
2029
2030
6
7
8
9
6
9
8
7
Osnabrück
Münster
Aachen
DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023
R’hausen

Ganzheitlichkeit als Grundsatz der anstehenden Bahnhofsmodernisierungen im 
Hochleistungsnetz
Bahnhöfe erfüllen definierte Standards und sind konsequent auf die Kundenbedürfnisse ausgerichtet
Wegeleitung
Bauliche 
Gestaltung
Ausstattung
 Reisenden-
information
Reise-Services
Sauberkeit
 Sicherheit
Bahnhofs-
umfeld
Erreichbarkeit
 Konsum
Kapazität
Barriere-
freiheit
 Brandschutz
Nachhaltigkeit
Anlagen-
standards
kapazitätsstark attraktiv nachhaltig
Leistungsbereiche
DB Netz AG und DB Station&Service AG | Regionaler Dialog Generalsanierung Hochleistungsnetz West | August 2023 8

Wir bleiben im kontinuierlichen Austausch
August
BundRegion
Regionaler Dialog 
West I
Digitale Auftakt -
Veranstaltung mit 
Mandatsträger:innen
aus der Politik
12. Juni 2023
Regionaler Dialog 
West II
Vor-Ort-Veranstaltung 
für regional Beteiligte 
(Bezirksreg., techn. 
Beigeordnete, 
Aufgabenträger und 
Verbände)
15. August 2023
Korridor
Streckenbezogene Dialoge auf Arbeitsebene
Zeitnah und fortlaufend mit den Beteiligten
entlang der jeweiligen Korridore
Emmerich
– Ober-
hausen
Troisdorf –
Unkel
Hagen 
–
Köln
Hamm–
Dortmund
– Köln
Hamm –
Hagen
Wirtschaft
 Tag der 
mittelständischen 
Bauwirtschaft
 Zukunftsinitiative 
Bahnbau
Lieferantentage
bis Mai 2023 Juni August
Bundesweiter 
Branchendialog
Stetige Informationen (Infoschreiben, Newsletter)
Bereits im Dialog: die laufenden Formate 
Emmerich–Oberhausen / Troisdorf–Koblenz
Juli
Lieferantentag 
Em.–Ob.
(15.06.)
Bautakte-, Bau- und 
Informationsdialoge 
(BID)
(25.08.)
9
ab Septemberbis Mai 2023 Juni Juli August
Schienen-Gipfel 
mit BMDV (15.09.)
DB Netz AG und DB Station&Service AG | Generalsanierung Hochleistungsnetz West | November 2023

Vielen Dank

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Sitzungsvorlage VK 
- öffentlich - 
VK 1/2024 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Herr Bus 
Telefon 0221-147-5163 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 09.04.2024 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Verkehrskommission Regionalrat des Regie-
rungsbezirkes Köln 12.04.2024 3. zur Kenntnis 
 
TOP: 
Genehmigung der Niederschrift über das wesentliche Ergebnis der 7. Sitzung der Verkehrs-
kommission des Regionalrates am 17.11.2023 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Verkehrskommission des Regionalrates genehmigt die Niederschrift. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Niederschrift mit Anlage