Tunnel Wilhelminenstraße, Sanierung Gesamtkosten: 1,1 Mio EUR Kostenst. 066-100-1000 Inv.Nr. 08066-6316 'Tunnel Wilhelminenstraße, Sanierung'

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
08.08.2012 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat III Dezernat IV an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. Beschluss-
fassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2012/0131 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
Produkt-Nr.: 541010 
Kostenstelle: 066-100-1000 Investitionsnummer: 08066-6999  
Kostenträger: 5410-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Tunnel Wilhelminenstraße, Sanierung 
Gesamtkosten: 1,1 Mio EUR 
Kostenst. 066-100-1000 Inv.Nr. 08066-6316 "Tunnel Wilhelminenstraße, Sanierung" 
 
Vorlage vom: 27.06.2012 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Der Betoninstandsetzung  an Tunnel Wilhelminenstraße mit Gesamtkosten in Höhe von  
    1,1 Mio EUR wird zugestimmt.  
2. Die Finanzierung von 1.1 Mio Euro soll von der Kostenstelle 066-100-1000, Investitionsnummer 
    08066-6999 „Straßenbausanierungsprogramm“ erfolgen. 
3. Nach Magistratsbeschluss und Zustimmung des RP kann die Baumaßnahme ausgeschrieben 
    werden. 
 
Anlagen:   
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Folgekosten:    Ja    Nein

- 2 - 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 27.06.2012  
 
Um eine groß angelegte Fußgängerzone im Innenstadtbereich ermöglichen zu können, wurde das Bau-
werk Tunnel Wilhelminenstraße als Straßentunnelanlage 1977 in Stahlbeton erstellt und in Betrieb ge-
nommen. 
 
Im Anschluss an das eigentliche Tunnelbauwerk befinden sich die Ein- und Ausfahrrampen in der Rhein-
straße, Wilhelminenstraße und Hügelstraße.  
 
 
 
Schadensbeschreibung  
 
Laut aktuellem Prüfbericht vom Februar 2012 wurden die bei der Hauptprüfung im Jahr 2006 ermittelten 
Schäden bestätigt: 
 
Bei der letzten im Jahr 2006 durchgeführten Hauptprüfung nach DIN 1076 wurden Beeinträchtigungen 
der Verkehrssicherheit und der Dauerhaftigkeit durch eine Vielzahl von Schäden festgestellt. Durch diese 
Schäden befinden sich die Rampen hinsichtlich Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit 
in einem ungenügenden Bauwerkszustand, bei dem die Tragfähigkeit beeinträchtigt ist. 
 
 
- Bereichsweise sind umfangreiche Betonabplatzungen mit freiliegender, korrodierter Bewehrung 
erkennbar. 
 
- Die Betonflächen der Rampenwände weisen großflächig netzartige Risse an ihrer Oberfläche auf. 
 
- Häufig sind vertikale Risse über die gesamte Wand- oder Brüstungshöhe, teilweise mit Durch-
feuchtung und Wasseraustritt feststellbar. 
 
- Die Fugenfüllungen der Rampenfugen sind vollständig gerissen. 
 
- Im Bereich der aufgesetzten Brüstungsbänder sind an den Einbauteilen der Betonbrüstungen Be-
tonabplatzungen erkennbar. 
 
- Querrisse im Beton, Beton bemoost und durchfeuchtet in den Anschlussbereichen des Brüs-
tungsbands, mehrfach Unterschicht des Gesims gerissen, stellenweise Beton hohl klingend. 
 
- Raumfugen gerissen mit Ausblühungen/Aussinterungen 
 
 
Daraus ergibt sich die Notwendigkeit einer grundhaften Instandsetzung der Rampenstützwände und Not-
ausgänge. 
 
Es ist geplant, die Arbeiten an allen Rampenstützwänden und Notausgängen der Ein- bzw. Ausfahrram-
pen (Hügelstraßen West, Hügelstraßen Ost, Rheinstraße, Mathildenplatz sowie Ausfahrt vom Parkhaus 
auf die Rheinstraße) und den 8 Notausgängen im November 2012 zu beginnen und im Juni 2013 zu be-
enden. Die Kosten der Betoninstandsetzungsmaßnahme liegen bei rd. 1,1 Mio. EUR einschließlich der 
Planungs- und Bauüberwachungskosten.  
Die Finanzierung erfolgt aus der Kostenstelle 066-100-1000 Inv.-Nr. 08066-6316 „Tunnel Wilhelmi-
nenstraße, Sanierung“. 
 
 
 
 
 
Gemäß der aktuellen Kostenberechnung belaufen sich die Gesamtkosten auf rd. 1,1 Mio. EUR, die sich 
wie folgt gliedern: 
 
Abschnitt D - Einfahrt Rheinstraße        199.000 Euro 
Abschnitt E  - Einfahrt Mathildenplatz       224.000 Euro

- 4 - 
Abschnitt H  - Einfahrt Hügelstraße Ost       178.000 Euro 
Abschnitt I  - Ein-/Ausfahrt Hügelstraße West      161.000 Euro 
Abschnitt W  - Parkhausausfahrt Rheinstraße          89.000 Euro 
8 Notausgänge          149.000 Euro 
 
Ingenieurhonorar, Gutachten, Vermessung etc.        100.000 Euro
 
 
Bruttobausumme       1.100.000 Euro 
 
 
Die Finanzierung von 1.1 Mio Euro soll von der Kostenstelle 066-100-1000, Investitionsnummer 
08066-6999 „Straßenbausanierungsprogramm“ erfolgen. 
Der Straßentunnel ist wesentlicher Bestandteil des innerstädtischen Straßennetzes und entsprechend 
aus dem Verkehrsflächensanierungsprogramm zu finanzieren.  
 
 
Darmstadt, 27.06.2012  
III-66/3/I/nz-geß, Nst.: 2706 
 
 
Die Dezernentin III      Der Dezernent IV 
 
 
 
 
Brigitte Lindscheid      André Schellenberg 
Stadträtin       Stadtkämmerer