Antrag der Fraktion Die Linke. vom 11. Januar 2018 betr. Stromsparende Techniken für neue Straßenbahnen nutzen

Punkt 15: Antrag der Fraktion Die Linke. vom 11. Januar 2018 betr. Stromsparende Techniken 
für neue Straßenbahnen nutzen 
 (V-Nr. : SV-2018/0003) 
 
                   Dieser Punkt wird zusammen mit Punkt 1 der Tagesordnung behandelt. 
 
Stadtv. Krone (Fraktion Die Linke.) zieht den Antrag zurück.

Punkt 17: Antrag der Fraktion Die Linke. vom 11. Januar 2018 betr. Stromsparende Techniken 
für neue Straßenbahnen nutzen 
 (SV-Nr. 2018/0003) 
 
Stadtve. Hübscher-Paul (Fraktion Die Linke.) begründet den Antrag.  
 
Herr Dirmeier, HEAG mobilo, gibt Ausführungen zu der Untersuchung. Diese werden 
dem Ausschuss im PARLIS unter „Anlagen“ zugeordnet. 
 
Stadtve. Hübscher-Paul zieht daraufhin den Antrag zurück.

Vorlage-Nr. SV-2018/0003 
 
 
Antrag der Fraktion Die Linke. vom 11. Januar 2018 betr. Stromsparende Techniken 
für neue Straßenbahnen nutzen 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
Darmstadt, den 11. Januar 2018 
Antrag 
Stromsparende Techniken für neue Straßenbahnen nutzen 
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: 
Der Magistrat wird beauftragt zu prüfen, ob die 2018 zu bestellenden 14 Straßenbahnzüge mit 
Hochleistungs-Kondensatoren („Super caps“) ausgerüstet werden sollen. Außerdem sollen 
weitere stromsparende Techniken geprüft werden. 
Behandlungsvorschlag: 
Ausschüsse für Bauen, Stadtplanung, Verkehr und Liegenschaften sowie 
für Umweltschutz und Nachhaltigkeit 
 
Begründung: 
Hochleistungs-Kondensatoren können die Bewegungsenergie der Straßenbahnen beim 
Bremsen speichern und beim nächsten Anfahren einsetzen. Dies kann die Stromstärke des 
Speisestroms aus der Fahrleitung auf 600 Ampere begrenzen. Das bedeutet, dass die 
Fahrleitungen für die neuen Straßenbahnfahrzeuge nicht verstärkt werden müssen. 
Mit dem gespeicherten Strom können die Bahnen mehrere hundert Meter ohne Fahrleitung 
weiterfahren, um z.B. nach einem Unfall die nächste Haltestelle zu erreichen. 
Die Hochleistungs-Kondensatoren haben gegenüber Batterien den Vorteil sehr viel höherer 
Zyklenfestigkeit (>1.000.000), hoher Lebenserwartung (>10 Jahre), großer Temperaturtoleranz 
(-40 bis +70 Grad), hoher Vibrationsfestigkeit, Wartungsfreiheit und nicht zuletzt 
umweltfreundlicher Stoffe. 
Bereits seit einigen Jahren wird die Technologie in Straßenbahnen im Ausland, aber auch in 
Deutschland (Mannheim, Rostock) eingesetzt. 
  
Landgraf-Philipps-Anlage 32 
64283 Darmstadt 
Telefon 06151 / 66 90 310 
Telefax 06151 / 66 90 533 
info@linksfraktion-darmstadt.de 
www.linksfraktion-darmstadt.de

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Im Rahmen eines Forschungsprojekts EcoTram bei den Wiener Linien konnte ein 
Einsparpotential der eingesetzten Energie von 10% vor allem für Klimaanlage und Heizung 
ermittelt werden. Daher ist die Beschaffung neuer Straßenbahnwagen eine gute Möglichkeit, 
durch Auswertung solcher Programme und eigene Forschungen die Zusammenarbeit von TU 
Darmstadt, Verkehrsbetrieb und Fahrzeugherstellern zu vertiefen. 
Für die Fraktion die LINKE 
Karl-Heinz Böck    Martina Hübscher-Paul 
 
Kris Hartmann Uli Franke  Werner Krone 
 
 
Hierzu ein ähnlicher Antrag der Fraktion Die Grünen-rosa liste in München: 
https://www.muenchen-transparent.de/dokumente/4720875  
 
Neue Straßenbahnzüge für Rostock: 
http://www.kiepe.knorr-bremse.com/schienenfahrzeuge/strassen-und-
stadtbahnen/vkproduktordner.2008-05-15.5609169940/vkprodukt.2014-01-
20.0358034430/vkprodukt_download