Grevener Straße - Haltestelle "Janningsweg" (stadtauswärts, neue Lage)

V/0459/2017 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Grevener Straße - Haltestelle "Janningsweg" (stadtauswärts, neue Lage) 
Baubeschluss Straßenbau 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
27.06.2017 Bezirksvertretung Münster-Nord Anhörung 
27.06.2017 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
I. Sachentscheidung: 
Der vom Tiefbauamt der Stadt Münster aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 4202 Blatt 1 vom 
23.10.2015, 5. Änderung: östliche Haltestelle verlegt) und der baulichen Ausführung wird zuge-
stimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für den Ausbaubereich der Haltestellen kei-
ne über die bereits veranschlagten Baukosten in Höhe von ca. 185.000 € hinausgehenden Ko sten 
entstehen.  
Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 166.500  € (ca. 90 % der zuwendungsfähigen 
Kosten für den Umbaubereich der Haltestellen). 
 
Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da es sich um eine Ersatzinvestition handelt. 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0459/2017 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
01.06.2017 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0459/2017 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
 
Produktgruppe 
 
1201 
 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und –anlagen 
 
  
 
 
 
Investitionsmaßnah-
me 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und 
Erneuerung 
   
Auszahlungen  für Baumaßnahmen 2017 185.000  Einzahlungen  aus Zuwendungen 2018 
 
 
 
 
 
166.500 
 
 
 
 
(ca. 90 % der 
zuwendungsfä-
higen Kosten 
der Haltestel-
len) 
Saldo 18.500  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2017 bei der o. g Pro-
duktgruppe veranschlagt. 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
Mit der Vorlage V/0592/2015 „Grevener Straße – York-Ring bis Kanalstraße: Haltestellen 
„Pastorsesch“ und „Janningsweg“ und Querung Janningsweg - Baubeschluss Straßenbau“ wurde die 
ursprüngliche Planung am 01.09.2015 im Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen 
beschlossen (BV-Nord: 25.08.2015). Diese wurde in 2017 aufgrund der Eingaben von Anliegern 
überarbeitet. 
 
Die geänderte Ausführungsplanung wurde auf der Grundlage des verkehrstechnischen Entwurfes, 
der im Rahmen der Vorlage V/0241/2017 „Grevener Straße – Verlegung der Haltestelle „Jannings-
weg“ (stadtauswärts) südlich der Querungsstelle in der Sitzung des Ausschuss für Stadtplanung, 
Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen am 11.05.2017 (nach Vorberatung in der Bezirksvertretung 
Münster-Nord in der Sitzung am 09.05.2017) beraten und beschlossen wurde, erstellt. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
Die Planung sieht nun vor, die stadtauswärtige Haltestelle ca. 15 m vor die Ampelanlage zu verlegen. 
Die Ausbildung der Haltestelle orientiert sich an den Standards der Stadt Münster, fuß- und radläufig 
wird sie an den Borkumweg angebunden. Ein Baum muss gefällt werden, dieser wird in unmittelbarer 
Nähe durch eine neue Pflanzung ergänzt, neue Anlehnbügel für Fahrräder sorgen für geordnetes 
Fahrradparken.  
   
      
3. Ausschreibung und Bau 
Die Ausschreibung läuft bereits, die Umsetzung der Maßnahme ist unmittelbar nach dem Baube-
schluss.

- 3 - 
V/0459/2017 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
Für den barrierefreien Ausbau der Haltestellen wurde in 2015 ein Förderantrag nach § 12 ÖPNVG 
des Zweckverbandes NWL gestellt, die Bewilligung liegt bereits vor, die Förderung liegt bei ca. 90 % 
der zuwendungsfähigen Baukosten.  
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamtes 
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
I.V. 
 
 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlagen

2,75
1
1
1
1 1
1
12 121212
11
1111
15
15
62b
11 2b
2b6122b
2b12 12
14
6
2b2b2b 17 17310b3
2b8
3
317 82b2b 2b2b
2b2b
176
82b
128 1 8
12121233 22b
12121212
172b3
2d2d2b12
1231712
2b2b
49411
4
8a
3123172b432
434a
430
331
339
341 Fahrradständer
Taster
vorh. LSAversetzen
vorh. LSAversetzenTaster
vorh. LSAversetzen2,504,50 4,502,50
18,00
2,652,05
2,00
2,00
2,000,752,002,32
2,50
2,65
Detektor
AA
B
C
D
B
C
D
Das Blindenleitsystem wird talbündigmit dem umgebenden Pflaster verlegt.Bitte 4 Wochen vor Beginn der Baumaßnahme Infoan die Stadtwerke (ÖPNV Management) bzgl.Verlegung der Haltestelle während der BM bzw.Abbau der Wartehalle (Entfernen der Fahrpläne).
vorh. Wartehalle nach Umbau amneuen Standort wieder aufstellen
Die Wartehalle befindet sich im Eigentum derWALL AG. Die Zuständigkeit für den Abbauund Wiederaufbau (inkl. Stomanschluss) liegtdort. Bitte 4 Wochen vor Beginn derBaumaßnahme Info an WALL AG.
Überprüfen der neuen LSA-Standortedurch 66.31
Bepflanzung neuUmlaufsperre neu1,50
66.32: Gestattungen für Lichtschächte abschließen
2,702,40
2,40
vorh. Briefkastenversetzenvorh. Heckeversetzen1,65
1,50
4
3132103231 43432232
102882
61 31
323230323030
2
2128 2 H4H4
3432303332
434323033328212
NK
KW
30K
K12
K K
vorh. Fahrradständer austauschenneu = 4 Anlehnbügel
2K122KK2 K KH 30KK
56,32
56,45
56,39
56,28
56,2356,40
56,79
56,35
56,45
56,7356,58
56,57
56,75
56,77
56,67
56,4756,6456,6356,79
56,5056,5556,4256,21
56,34
56,14
Flussbahn, halbe Platte
4 Poller entfallenFörderbereich FöRi-kom-Stra
Förderbereich ÖPNV
Förderbereich ÖPNV
Eine detaillierte Darstellung der zu erneuerndenund zurückzubauenden Straßenabläufe imHaltestellenbereich erfolgt im Lageplan Nr. G117(Blatt 3, 4. Änderung). Bei Ausschreibung undBaudurchführung beachten!
3,44
H = 0.000 mkm = 0+000.000h TS = 56.816T = 0.000H = 300.000 m-0.932 %6.000 m-3.091 %11.000 mkm = 0+006.000h TS = 56.760T = 3.238f = 0.017
H = 500.000 m-3.091 %11.000 m-0.609 %46.000 mkm = 0+017.0000+015.000
0+025.000
0+035.000
0+045.000
0+055.000
R=∞0+000.000R=-5R=∞0+006.567
R=∞R=-50+014.4000+055.000
0+070.000
0+085.000
h TS = 56.420T = 6.206f = 0.039
H = 0.000 m-0.609 %46.000 m-0.817 %31.042 mkm = 0+063.000h TS = 56.140T = 0.000
56,6956,86
33
11
2b1712
18,002,003,20
vorh. Baumfällen
17,00
4,00
0+305.000
0+025.000
14.000 m-0.471 %km = 0+095.000h TS = 56.201
0+059.517
-0.418 %h TS = 56.677
51.000 mR=-850T = 5.216R=-850
-0.508 %
0+044.000
R=∞
34.000 m
H = 8000.000 m-0.508 %
R=∞f = 0.002
R=1000
R=1000
H = 0.000 m-0.638 %
34.000 mkm = 0+044.0000+040.000H = 0.000 m
R=∞
0+075.153
10.000 mkm = 0+010.000
-0.638 %h TS = 56.460R=∞
51.000 m
Achse 101 232
30
313032308 K282
63443332 1318323130
1026
12 8
4
12 114H 4H
KW
K H
32103 x4a+ 1 x 2K K
2
2
30
888 2
2 12KN H4
32K12
K K
Achse 102
K
3 Anlehnbügel2,002
H
HH
22,00 56,53
56,63
3,00
0,501,000,60
3,000,900,300,900,30
0,30
2,50
2,752,00
1,300,600,60~2,500,60
R 1,5
R 1,5
R 0,5
±0
+6
+10
±0
0,252,00
~3,10 0,3034333231
8323130
10232
302
30321H H6
2
10K
12
3,00
0,501,00
2,50
0,600,600,900,90
±0
+6
±0
±0
+6
±01,740,600,600,250,160,250,16
30
43433
8212K K3232
303232
43433
H
H 0,300,900,301,800,60
1,25
2,65
0,300,900,600,900,30
3,00
0,600,600,600,25
0,60
1,25
3,40
R 5,0R 1,0R 2,0
0,60
±0
+6
±0
303132103231 4342
33
102
88
2
6
K
3032 32H
30
1
12
0,900,300,300,300,900,30
1,800,600,601,200,90
0,300,300,30
2,002,70
323230
32
2
832323130303022
230
HN 14
K12
60,300,300,30
0,300,900,300,300,900,300,901,250,600,602,602,003,202 32
31
32832303023230H N14
3230302
2
K
bearbeitetgezeichnetgeprüftName
Projekt Nr.:
Anlage Nr.:
Tiefbauamt
DatumName Nr.12345
Art der Änderung
Plan Nr.:Blatt Nr.:Str. Schlüssel:
i. A.
Datum
DatumNamebearbeitetgezeichnetgeprüft :
genehmigt:
PlanungTiefbauamt
eberhardt - die ingenieure gbrbahnhofstraße 149545 tecklenburgkommunikation:tel: 05482 - 92900-0fax: 05482 - 92900-11info@die-ing.de   Entwurfsverfasser
Tecklenburg, 2015-10-
P:\01_ST\0115007\30_Zeichnungen\VESTRA_C3D\E05_lp_00.dwg(Plan04-Janningsweg)
Pr.-Nr.:01 15 007
MaßstabLageplan 1 : 250Details   1 : 100
14202
Grevener Straße
-
2015/10fw2015/10um die ingenieure® eberhardt
Lageplan
Zur Planung gehören folgende Pläne:Reg. Nr. 4202Plan 1Blatt 1LageplanReg. Nr. 4203Plan 1Blatt 1AusbauquerschnittReg. Nr. 4205Plan 1Blatt 1-2QuerprofileReg. Nr. 4206Plan 1Blatt 1-2HöhenplanReg. Nr. 4207Plan 1Blatt 1Markierungs- und Beschilderungsplan
Stadtteil KinderhausBezirk NordHaltestellen und FußgängerquerungJanningsweg
1AsphaltbetonBetonplatten 24/24/8 cmBetonstein grau 16/16/14 cmBetonstein anthrazit 20/10/8 cmBetonstein rot 20/10/8 cm
GrünflächeBetonplatte anthrazit 30/30/8 cmNoppenplatte weiß 30/30/8 cmRippenplatte weiß 30/30/8 und 20/10/8 cmTastbordstein weiß 25/20/100 cmRollbordstein Basalt gewaschen 25/20/100 cmHochbordHochbord, +3,0 cm
24
8
12
6
3031323433HH4
Legendegeplant 
WinkelkantensteinW
1Asphaltbeton
Markierung von RadwegenBaumRinnenablaufSeitenablaufSchieberkappe WasserSchaltkasten oberirdisch, unterirdischUnterflurhydrantSchachtdeckelLeuchteVerkehrszeichenLichtsignalanlageAbsperrpfostenZugang / ZufahrtMauerHöhe
vorhandene 
60.61
LeuchteKantensteinK
Baum zu fällen
Absperrpfosten entfälltHöhe60,61
LSA - motorisierter VerkehrTaster
NiederflurbusbordsteinN
Betonplatten 24/24 cmBetonplatten 30/30 cmBetonstein grau 16/16 cmBetonstein anthrazit 20/10 cmBetonstein rot 20/10 cm
Grünfläche
Ablauf entfällt
22b468
12
Rinnenablauf 30 x 50 cmSeitenablauf
40
Betonstein anthrazit 16/16 cm7
Betonstein weiß 20/10 cm10b
Natursteinpflaster Kleinpflaster14
Betonplatte anthrazit 30/30 cm30Rippenplatte weiß 30/30 cm32
Betonstein weiß 16/16 cm10
XX
Klinker17Natursteinpflaster Mosaik15
Betonstein grau andere5
Verbundsteinpflaster11
Betonstein rot 16/16 cm9Verbundsteinpflaster11
Betonstein grau 16/16/8 cm4a
Betonstein weiß 16/16/8 cm10
LSA - FußgängerLSA - Radfahrer
Detail Planung -  östliche QuerungMaßstab 1:100
Detail Planung -  Querung StraßenmitteMaßstab 1:100
Detail Planung -  westliche QuerungMaßstab 1:100Detail Planung -  westliche BushaltestelleMaßstab 1:100
Detail Planung -  östliche BushaltestelleMaßstab 1:100
WasserschutzgebietZone III
Alle Furten der LSA mitBlindensignalgebernausrüsten
Radwegefurt, Absenkung +0,5 cmBetonstein grau 16/16/14 cm
Münster, den 23.10.2015
VissingVissing23.10.2015
gez. Reloe
19.02.2016shl Ergänzung Haltebalken und Signal für Radfahrer stadtauswärtsMaterialbezeichnung Radwegefurt13.09.2016Wolters Entfall Deckenerneuerung05.01.2017Wolters Auslegermasten24.02.2017Wolters östliche Haltestelle verlegt05.04.2017Wolters

Anlage zur Vorlage V/0459/2017: Grevener Straße – Haltestelle „Janningsweg“ (stadtauswärts, neue Lage) - Baubeschluss Straßenbau –