Einrichtung eines Fahrradstreifens auf dem Bayenthalgürtel in Köln-Marienburg

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  SPD-Fraktion Köln-Rodenkirchen Rathaus Rodenkirchen Industriestraße 161 – Haus 1 50999 Köln Tel.: 0221 -221-92303 Email: spd -bv2@stadt-koeln.de Gleichlautend: Herrn Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin Manfred Giesen Henriette Reker Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 50999 Köln 50667 Köln Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/0361/2022 Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 07.03.2022 Einrichtung eines Fahhradstreifens auf dem Bayenthalgürtel in Köln-Marienburg Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, die SPD-Fraktion bittet die folgende Anfrage auf die Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung Rodenkirchen am 07.03.2022 zu setzen: Am 03.06.2019 hat die Bezirksvertretung Köln-Rodenkirchen beschlossen, auf dem Bayenthalgürtel zwischen der Bonner Straße und der Alteburger Straße bzw. Alteburger Mühle auf der derzeitigen KFZ-Fahrbahn einen Fahrradweg bzw. eine Fahrradspur zu planen und unmittelbar nach Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn zu realisieren (AN/0723/2019). Die Bezirksvertretung Rodenkirchen ist bisher über den Planungsstand nicht informiert worden und bittet die Verwaltung zeitnah folgende Fragen zu beantworten. 1. Wann wird der Bezirksvertretung Rodenkirchen die Planung vorgestellt? 2. Ist geplant, die Einrichtung der Fahrradwege oder -spuren auf dem Bayenthalgürtel zusammen mit der Umsetzung des Parkraumkonzeptes in Bayenthal zu realisieren? 3. Kann die Realisierung der Fahrradwege oder -spuren vor der Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn (3. Baustufe) erfolgen? - 2 - Begründung: In Köln-Marienburg wird der Bayenthalgürtel von vielen Schülerinnen und Schülern des Irmgardis-Gymnasiums, der Höheren Fachschule für Augenoptik, der Europaschule und auch naheliegenden Grundschulen genutzt. Weiterhin nutzen diese Verbindung Bürgerinnen und Bürger, um die Stadtbahn in Richtung Wesseling und Bonn zu nutzen. Der Radweg neben dem gegenwärtigen Gehweg ist zu schmal. Der Fußweg in der Mitte der Platanenallee ermöglicht Fahrradfahrern keine sichere Querung in den Kreuzungsbereichen des Bayenthalgürtels (fehlende Signalisierung, eingeschränkte Sicht aufgrund des Baumbestandes) und sollte u.a. deshalb den Fußgängern vorbehalten werden. Der nach Westen anschließende Raderberggürtel und der Raderthalgürtel besitzen bereits einen ausreichenden Radweg beidseitig der KFZ-Fahrbahn. Die ggf. erforderliche Wegnahme einer Fahrspur ist verkehrsverträglich. Am Klettenberggürtel in Köln Sülz - dieser hat eine höheres KFZ-Aufkommen – ist eine KFZ-Spur zugunsten des Radverkehrs weggefallen, was nicht zu einer unverhältnismäßigen Staubildung führte. Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Timon Marland