Einrichtung eines Fahrradstreifens auf dem Bayenthalgürtel in Köln-Marienburg

SPD-Fraktion Köln-Rodenkirchen  
Rathaus Rodenkirchen  
Industriestraße 161 – Haus 1 
50999 Köln 
Tel.: 0221 -221-92303 
Email: spd -bv2@stadt-koeln.de 
 
 
Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau 
Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0361/2022 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 07.03.2022 
 
Einrichtung eines Fahhradstreifens auf dem Bayenthalgürtel in Köln-Marienburg 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion bittet die folgende Anfrage auf die Tagesordnung der Sitzung der 
Bezirksvertretung Rodenkirchen am 07.03.2022 zu setzen: 
Am 03.06.2019 hat die Bezirksvertretung Köln-Rodenkirchen beschlossen, auf dem 
Bayenthalgürtel zwischen der Bonner Straße und der Alteburger Straße bzw. Alteburger 
Mühle auf der derzeitigen KFZ-Fahrbahn einen Fahrradweg bzw. eine Fahrradspur zu 
planen und unmittelbar nach Fertigstellung der Nord-Süd-Stadtbahn zu realisieren 
(AN/0723/2019).  
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen ist bisher über den Planungsstand nicht informiert 
worden und bittet die Verwaltung zeitnah folgende Fragen zu beantworten. 
1. Wann wird der Bezirksvertretung Rodenkirchen die Planung vorgestellt? 
 
2. Ist geplant, die Einrichtung der Fahrradwege oder -spuren auf dem 
Bayenthalgürtel zusammen mit der Umsetzung des Parkraumkonzeptes in 
Bayenthal zu realisieren? 
 
3. Kann die Realisierung der Fahrradwege oder -spuren vor der Fertigstellung der 
Nord-Süd-Stadtbahn (3. Baustufe) erfolgen?

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Begründung: 
In Köln-Marienburg wird der Bayenthalgürtel von vielen Schülerinnen und Schülern des 
Irmgardis-Gymnasiums, der Höheren Fachschule für Augenoptik, der Europaschule und 
auch naheliegenden Grundschulen genutzt. Weiterhin nutzen diese Verbindung 
Bürgerinnen und Bürger, um die Stadtbahn in Richtung Wesseling und Bonn zu nutzen. 
Der Radweg neben dem gegenwärtigen Gehweg ist zu schmal. Der Fußweg in der Mitte 
der Platanenallee ermöglicht Fahrradfahrern keine sichere Querung in den 
Kreuzungsbereichen des Bayenthalgürtels (fehlende Signalisierung, eingeschränkte Sicht 
aufgrund des Baumbestandes) und sollte u.a. deshalb den Fußgängern vorbehalten 
werden. Der nach Westen anschließende Raderberggürtel und der Raderthalgürtel 
besitzen bereits einen ausreichenden Radweg beidseitig der KFZ-Fahrbahn. Die ggf. 
erforderliche Wegnahme einer Fahrspur ist verkehrsverträglich.  
Am Klettenberggürtel in Köln Sülz - dieser hat eine höheres KFZ-Aufkommen – ist eine 
KFZ-Spur zugunsten des Radverkehrs weggefallen, was nicht zu einer 
unverhältnismäßigen Staubildung führte.  
Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Timon Marland