B 3 / K 177 - Neubau eines Rechtsabbiegestreifens (Frankfurter Landstraße) und Ausbau eines gemeinsamen Geh- und Radweges auf der Südseite der Hindemithstraße (K 166)

M 1:100

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29

&
Re,

Kı\Autocad_Daten\66_2-S\Planung\Pro Jekte\Paruzel\ProJekte\B3_K177_Hndenithstraße\S ann.

Blindenleitplatte, Rippenprofil Blindenleitplatte, Noppenprofil
30/30/8, weiß 30/30/8, weiß

{

5.06=30)
no

M 1:10

LEGENDE:

EEE Sindenei

Blindenleitplatte, Noppenpr

I) Santo

Hinweise:

30/30/8, weiß

te, Rippenpri

0/3078, weiß

tierungs- und Freigabesignal, neu

ich zu vorhandenen / geplanten

ingebaut. Die Höhe der Erhebungen

über den angrenzenden Belag
30cm.

die Geh. / Querungsrichtung zu verlegen,
lem abgesenkten Boı

Ihrung und Abgrenzung ist auf der
anzuordnen (Bordstein wie ai

| Datum Art Bearbeiter | Gepur

Platteneinbau im Asphalt

-8.cm Blindenetpltte.

- 15 cm Beton

BEI - 5 cm Trockenmörei

Platteneinbau im Pflaster

-8 cm Blindenleitpltte
„4 cm Edelbrechsand-Spitt-
Gemisch

Pflaster - I I T

M 1:10

Änderungen

Zur Ausführung freigegeben

Darmstadt,

Planung abgeschlossen

der Magistrat

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt

B3/K 177
Neubau eines Rechtsabbiegerstreifens Ki
“  Detailplan
Behindertengerechter Ausbau der Einmündung
"= 1:100-1:10
or, Februar 2012 Straßenverkehrs und
Tiefbauamt
gez. B08

2. Mirzeichnung.

ERGÄNZUNG ZU DER
VERWALTUNGSVEREINBARUNG

Zwischen

dem Baulastträger der B 3
- der Bundesrepublik Deutschland —
vertreten durch die Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung

endvertreten durch das Amt für Straßen- und Verkehrswesen Darmstadt

nachstehend ASV genannt
und

dem Baulastträger der K 177
- der Stadt Darmstadt -
vertreten durch den Magistrat der Stadt Darmstadt

nachstehend Stadt genannt

wird vereinbart:

Ergänzend zu der mit Datum vom 07.09.2009 unterzeichneten Verwaltungsvereinbarung

wird folgendes vereinbart:

$1

Gegenstand der Zusatzvereinbarung

(1) In der mit Datum vom 07.09.2009 unterzeichneten Verwaltungsvereinbarung zwischen
der Stadt Darmstadt und dem Amt für Straßen-und Verkehrswesen wird die Herstellung

eines zusätzlichen Rechtsabbiegstreifens an dem Knotenpunkt B3 / K 177 vereinbart.

(2) Auf Wunsch der Stadt Darmstadt soll der Knotenpunkt barrierefrei hergestellt werden.

Mit der vorliegenden Ergänzung zu der Verwaltungsvereinbarung wird dieser Ausbau

vereinbart.

$2

Grundlagen der Ergänzungsvereinbarung

(1) Die Planung für den barrierefreien Ausbau des Knotenpunktes wird durch die Stadt

Darmstadt durchgeführt.

(2) Die technische Planung der Lichtsignalanlage an dem Knotenpunkt erfolgt durch das
ASV Darmstadt.

(3) Die Mehrkosten für den barrierefreien Ausbau des Knotenpunktes (Planungs-und

Baukosten) werden durch die Stadt Darmstadt übernommen.

(4) Die Mehrkosten belaufen sich auf ca.
10.000 € für die Barrierefreiheit
28.000 € für die Umbaukosten der Lichtsignalanlage.

(5) Die Stadt verpflichtet sich diesen Kostenanteil zu übernehmen.

(6) Die Förderfähigkeit nach GVFG des barrierefreien Ausbaues des Knotenpunktes ist nur
gewährleistet, wenn sich die Stadt. verpflichtet, einen Rad-und Gehweg entlang der

K 166 Richtung Wixhausen (Aumühle) gleichzeitig auszubauen.

-.8=

(7) Über die Förderung der Maßnahme wird im eigentlichen Förderverfahren entschieden.

$3

Schriftform

(1) Die Ergänzungsvereinbarung wird 2fach gefertigt. Die 1. Fertigung ist für das ASV
bestimmt, die 2. Fertigung erhält die Stadt.

(2) Änderungen und Ergänzungen zu dieser Vereinbarung bedürfen der Schriftform.

(3) Bei Streitigkeiten aus dieser Verwaltungsvereinbarung wird der Gerichtsstand

Wiesbaden festgelegt.

Für die Stadt Darmstadt
Darmstadt, den Ei une e ea are

Der Magistrat der Stadt Darmstadt

Oberbürgermeister Stadträtin

Oberbürgermeiste: Brigitte Lindscheid
Stadträtin

Amt für Straßgen- und Verkehrswesen Darmstadt

/

Amtsleiter

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
Darmstadt, den 03.05.12 
VI-66/2 Pz 
Nst.: 2767 
Ausbau Hindemithstraße 
Kostenberechnung 
Pos. Anzahl Art der Arbeit E.P. G.P. 
Euro Euro 
1 . 0 1 Baustelleneinrichtung 
1 . 1 1 psch Baustelleneinrichtung 7.000,00 7.000,00 
1 . 2 1 psch Vermessung 5.000,00 5.000,00 
1 . 3 1 psch Baustellenbeschilderung 3.000,00 3.000,00 
. 1 Summe Baustelleneinrichtung 15.000,00 
2 . 0 1 Baufeldräumung, Aufbrucharbeiten 
2 . 1 1 psch Baugelände roden 500,00 500,00 
2 . 2 140 m 3 vorh. Oberboden lösen, laden und abfahren (bis 50 
cm) 
25,00 3.500,00 
2 . 3 760 m Asphalt schneiden bis d=24 cm 8,00 6.080,00 
2 . 4 1000 m² Asphaltdeckschicht fräsen (d=3-5 cm) 6,00 6 .000,00 
2 . 5 400 m² Asphaltbinderschicht fräsen (d=6-10 cm) 8,0 0 3.200,00 
2 . 6 300 m² Asphalttragschicht fräsen (d=6-10 cm) 8,00 2 .400,00 
2 . 7 230 m² Teerhaltige Schichten bis d=10 cm ausbauen und 
abfahren 
50,00 11.500,00 
2 . 8 300 m² Ungebundene Schichten bis d=30 cm ausbauen und 
abfahren 
20,00 6.000,00 
abfahren 
2 . 9 60 m Bordsteine und Rinne aufnehmen und abfahren 27,00 1.620,00 
2 . 10 320 m Markierung Breitstrich 12 cm entfernen 10,00 3.200,00 
2 . 11 480 m Markierung Breitstrich 25 cm entfernen 15,00 7.200,00 
. 1 51.200,00 
3 . 0 1 Borde, Rinnen 
3 . 1 8 m Rollstuhlüberfahrtstein 15/22/100, liefern und 
einbauen 
50,00 400,00 
3 . 2 8 m Rollstuhl-Übergangsstein auf Hochbord 15/22/100 - 
15/22/100, liefern und einbauen 
90,00 720,00 
3 . 3 300 m Hochbordsteine 15/30/100 liefern und einbauen 30,00 9.000,00 
3 . 4 380 m Tiefbordsteine 10/25/100 liefern und einbauen 22,00 8.360,00 
3 . 5 180 m Material für Gussasphaltrinne liefern und einbauen 30,00 5.400,00 
. 1 Summe Borde, Rinnen 23.880,00 
4 . 0 1 Entwässerung 
4 . 1 20 m Kastenrinne mit geschlossener Abdeckung liefern 
und einbauen 
400,00 8.000,00 
5 m² Befestigung der Böschung mit Pflaster 10/10/8 25,00 125,00 
. 1 Summe Entwässerung 8.125,00 
Summe Baufeldräumung, Aufbrucharbeiten 
1 von 2

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
Darmstadt, den 03.05.12 
VI-66/2 Pz 
Nst.: 2767 
Ausbau Hindemithstraße 
Kostenberechnung 
Pos. Anzahl Art der Arbeit E.P. G.P. 
Euro Euro 
5 . 0 1 Nebenflächen herstellen 
5 . 1 1250 m² Planum profilgemäß herstellen 2,00 2.500,00 
5 . 2 360 m² Schottertragschicht 0/32 herstellen Einbaudicke 25 15,00 5.400,00 
5 . 3 300 m² Schottertragschicht 0/32 herstellen Einbaudicke 15 13,00 3.900,00 
5 . 4 1150 m² Asphalttragschicht 0/22, d=8-10 cm, herstellen 14,00 16.100,00 
5 . 5 300 m² Asphaltbinder 0/16, d=8 cm, herstellen 14,00 4.200,00 
5 . 6 1200 m² Asphaltbeton 0/11, d=4 cm, liefern und einbauen 8,00 9.600,00 
5 . 7 500 m TOK-Band liefern und einbauen 6,00 3.000,00 
5 . 8 1 psch Anschluß an den Bestand herstellen 3.000,00 3 .000,00 
. 1 Summe Nebenflächen herstellen 47.700,00 
6 . 0 1 Barrierefreiheit 
6 . 1 20 m² Blindenleitplatten (Rippen), liefern und verlegen 185,00 3.700,00 
6 . 2 5 m² Blindenleitplatten (Noppen), liefern und verlegen 185,00 925,00 
. 1 Summe Barrierefreiheit 4.625,00 
7 . 0 1 Straßenausstattung 
7 . 1 1 psch Beschilderung, Markierung 7.000,00 7.000,00 
. 1 Summe Straßenausstattung 7.000,00 
Bausumme: 157.530,00 
Planung und Bauleitung 100 % 14.803,79 
Örtl. Bauleitung 2.362,95 
Summe: 174.696,74 
Mehrwertsteuer 19 % 33.192,38 
Unvorhersehbares 2.110,88 
Gesamtsumme: 210.000,00 
Darmstadt, 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt Aufgestellt: 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
gez. Reinisch gez. Paruzel 
Reinisch Paruzel 
Techn. Ang. Techn. Ang. 
03.05.12 
2 von 2

Amt für Straßen- und
Verkehrswesen Darmstadt

20e - P1.1REI 02.09.2009
Bearbeiter/in Durchwahl
Frau Reining -3229
Kostenschätzung
B3-K 171 OU Arheilgen Anbau eines Rechtsabbiegerstreifens -
Fahrbahnfläche NEU: 1150 m?* 55 €/m’? = 63.250,00 €
Bankett/Trennstreifen: 475 m? * 10 €/m = 4.750,00 €
Geh-Radweg: 150 m? * 30 €/m ? = 4.500,00 €
Erdauftrag: 1300 m?* 12 €/m ® = 15.600,00 €
Erdabtrag: 250 m?* 3,50 €/m ? = 875,00 €
Holzgeländer: 60 m * 70 €/m? u 4.200,00 €
Markierung: psch. = 2.000,00 €
Demontage und MontageSchutzplanken: psch. = 1.000,00 €
Dreiecksinsel: psch. = 4.000,00 €
Beschilderung: psch. = 3.000,00 €
Verkehrssicherung: psch. = 25.000,00 €
Roden von Flächen: 2150 m?* 5 €/m? = 10.750,00 €
LSA umsetzen, usw.: psch.: = 20.000,00 €
158.925,00 €
10 % unvorhergesehenes 15.892,50 €

— 174,817,50€

Kostenanteil Bund: 174.817,50 € * 64,23 %

Kostenanteil Stadt: 174.817,50 € * 35,77 %
Beleuchtung (2 Stck.Versetzen): __psch.

Aufgestellt: 02.09.2009

gez. B. Reining

112.285,28 €

62.532,22 €-
5.000,00 €
67.532,22 €

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
08.08.2012 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat III Dezernat IV an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. Beschluss-
fassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2012/0188 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
Produkt-Nr.: 541010 
Kostenstelle: 066-130-1000 Investitionsnummer: 09066-6012  
Kostenträger: 5410-11 Sachkonto:       
 
Betreff: B 3 / K 177 - Neubau eines Rechtsabbiegestreifens (Frankfurter Landstraße) und Aus-
bau eines gemeinsamen Geh- und Radweges auf der Südseite der Hindemithstraße (K 
166) 
 
Vorlage vom: 23.07.2012 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Dem Neubau eines Rechtsabbiegestreifens am Knotenpunkt B 3 / K 177 (Frankfurter Landstra-
ße) einschließlich des barrierefreien Ausbaus dieses Knotenpunktes und dem Ausbau eines ge-
meinsamen Geh- und Radweges auf der Südseite der Hindemithstraße (K 166) zwischen Frank-
furter Landstraße (B 3) und dem Ortsteil Wixhausen mit einem Kostenaufwand von 320.000,00 
Euro wird zugestimmt. 
2. Die Finanzierung der Gesamtmaßnahme erfolgt aus der Kostenstelle 066-130-1000, Investiti-
onsnummer 09066-6012 – B 3 Westumgehung, davon 60.000,00 Euro aus dem Ansatz 2012, 
94.000,00 Euro aus den Haushaltsausgaberesten und 166.000,00 Euro aus dem Nachtrag 2012. 
 
3. Es wurde ein Förderantrag nach GVFG gestellt. Die GVFG-Förderung ist in Höhe von 
192.000,00 Euro (ca. 60 % von den Gesamtkosten) zu erwarten. Damit ist der Nachtrag von 
166.000,00 Euro komplett gedeckt und keine Ausweitung des Projekts notwendig.

- 2 - 
Anlagen: Kostenberechnung 
Kostenschätzung Hessen Mobil 
Ergänzung zu der Verwaltungsvereinbarung 
Lageplan Hindemithstraße 
Detailplan Einmündung B 3 / K 177 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 23. Juli 2012  
 
Im Bereich der Bundestraße 3 bei Darmstadt – Arheilgen soll an dem vorhandenen Knotenpunkt der 
Bundesstraße 3 mit der Kreisstraße 177 (Frankfurter Landstraße) zur Verbesserung des Verkehrs-
ablaufes vom Baulastträger Bundesrepublik Deutschland ein zusätzlicher Rechtsabbieger von der B 
3 in Richtung Arheilgen hergestellt werden. Die Kostentragung für den Ausbau des Knotenpunktes 
erfolgt im Verhältnis der Fahrbahnbreiten der an der Kreuzung beteiligten Straßenäste. Aufgrund 
dessen wurde am 07.09.2009 eine Verwaltungsvereinbarung zwischen dem Amt für Straßen- und 
Verkehrswesen Darmstadt (heute: Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement) und der Stadt 
Darmstadt geschlossen. Der Anteil von Hessen Mobil beträgt ca. 112.285 Euro (64,23 %), der Anteil 
der Stadt beträgt ca. 62.532 Euro (35,77 %) zzgl. ca. 10.000 Euro für die Beleuchtung. Auf nach-
träglichen Wunsch der Stadt Darmstadt soll der Knotenpunkt barrierefrei hergestellt werden. In der 
Ergänzung vom 14.12.2011 zu der Verwaltungsvereinbarung ist die Finanzierung der Mehrkosten 
für den barrierefreien Ausbau des Knotenpunktes geregelt. Die Mehrkosten belaufen sich auf ca. 
38.000 Euro und werden zu 100 % von der Stadt Darmstadt getragen. Die Gesamtkosten belaufen 
sich somit auf 110.000 Euro: 
 
~ 72.000 Euro
 
+ 38.000 Euro 
– Rechtsabbieger 
– Barrierefreiheit incl. LSA 
~ 110.000 Euro  
 
Um die Förderfähigkeit nach GVFG des barrierefreien Ausbaues des Knotenpunktes zu gewährleis-
ten, muss entlang der K 166 (Hindemithstraße) zwischen der Bundesstraße B3 und dem Ortsteil 
Wixhausen ein Geh- und Radweg als Lückenschluss gebaut werden. Der auszubauende Bereich 
der Hindemithstraße besteht heute aus zwei Fahrstreifen und zwei markierten Seitenstreifen mit der 
Gesamtbreite von ca. 10,0 m. Zurzeit wird der südliche Seitenstreifen von Fußgängern genutzt, um 
von der Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 8 in Arheilgen nach Wixhausen zu gelangen. Aufgrund 
der hohen Geschwindigkeit (70 km/h) ist der Ausbau eines separaten gemeinsamen Geh- und 
Radweges unbedingt notwendig. 
 
Dieser vorgesehene gemeinsame Geh- und Radweg ist 2,5 m breit und von der Fahrbahn mit einem 
0,5 m breiten markierten Schutzstreifen und einem Hochbordstein abgetrennt. Aufgrund des gerin-
gen Busverkehrs kann die vorhandene Fahrbahnbreite von 7,0 m auf 6,0 m reduziert werden. Der 
1,5 m breite Seiten- / Mehrzweckstreifen auf der Nordseite der Hindemithstraße kann von Radfah-
rern in Richtung Wixhausen weiter genutzt werden. 
 
Die Kosten für den Ausbau des Geh- und Radwegs an der Hindemithstraße betragen rund 210.000 
Euro. 
 
Die Gesamtkosten belaufen sich somit auf 320.000 Euro: 
 
110.000 Euro
 
+ 210.000 Euro 
– Rechtsabbieger + Barrierefreiheit incl. LSA Frankfurter Landstraße 
– Hindemithstraße Geh- und Radweg 
320.000,00 Euro  
 
Die Finanzierung der Gesamtmaßnahme erfolgt aus der Kostenstelle 066-130-1000, Investitions-
nummer 09066-6012 - B 3 Westumgehung; davon 60.000,00 Euro aus dem Ansatz 2012, 
94.000,00 Euro aus den Haushaltsausgaberesten und 166.000,00 Euro aus dem Nachtrag 2012:

- 4 - 
 
320.000 Euro 
- 60.000 Euro 
- 94.000 Euro 
– Gesamtkosten 
– Ansatz 2012 
– Haushaltsausgabereste 
166.000 Euro
 – Nachtrag 
 
Es wurde ein Förderantrag nach GVFG gestellt. Die GVFG-Förderung ist in Höhe von 
192.000,00 Euro (ca. 60 % von den Gesamtkosten) zu erwarten. Damit ist der Nachtrag von 
166.000,00 Euro komplett gedeckt und keine Ausweitung des Projekts notwendig. 
 
In der gesamten Maßnahme werden die Belange der geh- und sehbehinderten Menschen gemäß 
dem Leitfaden „Unbehinderte Mobilität“ berücksichtigt. Die Planung ist mit dem Behindertenbeauf-
tragten der Stadt Darmstadt (CBF „Club Behinderter und ihre Freunde“) abgestimmt. 
 
Die Stadt Darmstadt hat einen Förderantrag nach GVFG für ihren Anteil an der Gesamtmaßnahme 
gestellt. 
 
Die Originalpläne sind in der Magistratsgeschäftsstelle einzusehen. 
 
 
Darmstadt, den 23.07.2012 
III-66/2S-Pz-Si 
Nst.: 2767 
 
 
Die Dezernentin III     Der Dezernent IV 
I. V.  
 
 
Jochen Partsch     André Schellenberg 
Oberbürgermeister     Stadtkämmerer

Yr
HIN

esse III III

a
Dual Je Po ed ee

m ar m va Austhngpkmung\202 04 18-Hndenihutrdug

Legende

Straßonabauf Bestand
Kastonnnne

Gussasphahime,

_—_ |

ES Sindnionsystom

NULL

FT Sessisss Tr ITFTSTTeITeTTETTTTTTTeT Tarp

[
ze—

Legende

Fahrbahn, Asphalt

Gemeinsamer Geh- und Radweg, Asp

Sotenstrofen (Mehrzwecksirofon), Aspha
Gehweg, Asphalt
Hochbordsten

Tiefordstein

Lagestatus: um

‚Ausbau Hindemithstraße

Änderungen

Zur Ausführung freigegeben

(reisen: Darmstadt.
Planung abgeschlossen
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magı
Straßenverkehrs: und Tiefbauamt

Hindemithstraße

L uam
Leipon

ERBE EST SC

mung 212 04.18 Hndamhutrae ug

DINO TI ETTEEATTETTTETTETE

IK JutocmtDatar\B8_2-5\ Planung Projekts Para Projakte\B3.K177_Hndemähstobe\5 Ausihungpiar

Legende

Straßonabauf Bestand
Kastonnnne

Gussasphahime,

=—- Bordsteinabsenkung

EEE Sindononsysiom

22 AUTERERLELNTETETEEEN

TEE KLIILILIDT.

Legende

Fahrbahn, Asphalt

EI serensreren (enzwecsseten, herr.

EI men. asnor

© Homann
®

Tiefordstein

Lagestatus um

‚Ausbau Hindemithstraße

Änderungen
Zur Ausführun; gegeben
(reisen: Darmstadt.
Planung abgeschlossen
raßenverkehrs: und Tiefbauamt 8