Verkehrsaufkommen nach Fertigstellung der B481n

28.01.2024       AFO/0002/2025  
                                              
                                                                                                             Münster BV Ost                                                                                            
Anfrage an die Verwaltung 
Verkehrsaufkommen Handorf nach Fertigstellung der B 481 n 
 
 
Mit welchem Verkehrsaufkommen (PKW/LKW) ist nach Fertigstellung der B 481 n 
zwischen Schiffahrter Damm zu Handorf zu rechnen? 
Begründung: 
Die Fertigstellung der 481 n sollte zu einer deutlichen Reduzierung des 
Verkehrsaufkommens für die Bevölkerung der angrenzenden Stadtteile insbesondere 
für Handorf führen.Für Mariendorf bedeutet die neue B 481n eine deutliche 
Verkehrsentlastung. Zukünftig wird sich der Gesamtverkehr nach Aussage von 
StraßenNRW auf der Mariendorfer Straße halbieren. Vor allem beim Schwerkehr 
wird die Verbesserung für die Anwohner deutlich.  
Trifft dieses auch für den Verkehr zwischen Handorf und Schifffahrter Damm zu?  
Wir bitten um Beantwortung der Frage, wie hoch das Verkehrsaufkommen für PKW 
und LKW zwischen Schifffahrter Damm und Handorf nach Fertigstellung der B 481 n 
sein wird. 
 
 
 
 
 
 
 
Die Fraktion Bündnis 90/ Die Grünen der BV Ost 
 
Monika Pander

66.21.0011
Herr Lange

An
Amt für Bürger- und Ratsservice

Bezirksverwaltung Ost

Stadt Münster
‚Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksverwaltung Ost

Bezirksvertretung Münster-Ost 10. März 2025

über Herrn Stadtbaurat Denstorff

Verkehrsaufkommen Handorf nach Fertigstellung der B481n, vom
28.01.2024

- AFO/0002/2025 — vom 28.01.2024

Da es sich bei der B481n um eine Maßnahme von Straßen.NRW handelt,
wird für die Beantwortung der Frage die Verkehrsuntersuchung von.
Straßen.NRW zum entsprechenden Vorhaben herangezogen. Es handelt
sich um die Verkehrsuntersuchung von 2006 und Prognosehorizont 2020
bzw. Aktualisierung 2009:mit Prognosehorizont 2025.

Es wird darauf hingewiesen, dass die” Zusammenlegung der .
Bahnübergänge Mariendorfer Straße und Sudmühlenstraße in diesen
Berechnungen nicht enthalten ist. Für dieses Vorhaben wird durch die
Bahn als Vorhabenträger eine eigenständige Verkehrsuntersuchung \
durchgeführt. Sie beinhaltet wiederum als Bezugsfall auch die
Realisierung der B481n. Diese Verkehrsuntersuchung ist jedoch noch
nicht fertiggestellt.

Entsprechend der Verkehrsuntersuchung von Straßen.NRW durch das
Büro !VV, reduziert sich das Verkehrsaufkommen auf Mariendorfer Str.
sowie Sudmühlenstraße auf etwa die Hälfte gegenüber dem „Ohne-Fali“.
Es werden somit für die Verbindungen zwischen Handorf und Schifffahrter
Damm deutliche Entlastungen erwartet. Die Schwerverkehrsanteile liegen
mit 2-6% auf einem geringen Niveau.

z j
LE
Gerd Rüller
Amtsleiter