Knotenpunktnetz

V/0393/2021 
V/0393/2021 
 
 
Öffentliche Berichtsvorlage 
Betrifft 
 
Überführung des radtouristischen Rundroutennetzes im Stadtgebiet Münster in ein 
Knotenpunktsystem nach niederländischem Vorbild 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   01.06.2021 Bezirksvertretung Münster-Nord Bericht 
   01.06.2021 Betriebsausschuss Münster Marketing Bericht 
   08.06.2021 Bezirksvertretung Münster-Mitte Bericht 
   08.06.2021 Bezirksvertretung Münster-Südost Bericht 
   10.06.2021 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Bericht 
   17.06.2021 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Bericht 
   17.06.2021 Bezirksvertretung Münster-Ost Bericht 
   17.06.2021 Bezirksvertretung Münster-West Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Seit 2001 bildet das Radverkehrsnetz NRW (rot-weiße Beschilderung) die Grundlage für die touristi-
sche Radroutenführung in der Stadt Münster und im gesamten Münsterland. Einzelne Abschnitte des 
Radverkehrsnetzes NRW sind zudem Teil des grobmaschigeren sogenannten Rundroutennetzes 
(“Wabennetz“). Während das Radverkehrsnetz NRW engmaschig und kleinräumiger das gesamte 
Stadtgebiet inklusive der Stadtteilzentren erschließt, um den touristischen Radverkehr auf lokaler 
Ebene zu führen, dient das Rundroutennetz der großräumigen münsterla ndweiten Führung der Rad-
touristen unter besonderer Berücksichtigung der touristischen Highlights der Region.   
 
Insgesamt verfügt das Münsterland über ca. 5.000 Kilometer Wege im Radverkehrsnetz NRW, von 
denen rund 3.500 Kilometer zum großräumigen touristischen Rundroutennetz gehören. Auf die Stadt 
Münster entfallen dabei rund 475 Kilometer ausgeschilderte Wege im Radverkehrsnetz NRW bzw. ca. 
160 Kilometer im Rundroutennetz. Aufgrund der Vielzahl an Radrouten ist das Münsterland seit vielen 
Jahren eine der beliebtesten Radreiseregionen Deutschlands und steht NRW -weit auf Platz 1 (vgl. 
ADFC Radreiseanalyse 2021).   
 
Die Orientierung der Radtouristen vor Ort erfolgt aktuellen Befragungen zufolge zu 64% anhand der 
vorhandenen Wegweisung/Beschilderung (vgl. ebd.). Aus diesem Grund haben die vier Münsterland-
kreise und die Stadt Münster gemeinsam mit dem Münsterland e.V. beschlossen, das bisher genutzte 
großräumige Rundroutennetz in ein leicht verständliches Knotenpunktnetz zu transformieren, das sich 
Amt für Mobilität und Tiefbau 
 
19.05.2021 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Herr Konrad 
Telefon: 492-7211 
KonradMalte@stadt-
muenster.de

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nicht nur in den Niederlanden, sondern auch in immer mehr Regionen in Deutschland als sehr praxis-
tauglich erwiesen hat (vgl. V/0998/2018).  
 
Das System bietet Radtouristen eine schnelle Orientierung, ohne ständig auf eine Karte oder eine 
Navigationshilfe blicken zu müssen. Hierzu sind die Wegkreuzungen als durchnummerierte Knoten-
punkte markiert. Gerade für ortsunkundige Radfahrende vereinfacht dieses System die Orientierung: 
Statt teils komplizierter Ortsnamen müssen sie sich nur die nächsten Nummern der Knotenpunkte 
notieren oder merken. An Weggabelungen sind die entsprechenden Richtungen zu den nächsten 
Knotenpunkten angebracht. Natürlich setzt auch dieses System eine gewisse Routenplanung voraus, 
indem die der gewünschten Radro ute entsprechenden Knotenpunktn ummern vorab notiert werden 
müssen. Dazu wird das Knotenpunktnetz zukünftig auf analogen und digitalen Übersichtskarten dar-
gestellt, beispielsweise im Tourenplaner Münsterland. Zudem informieren Übersichtstafeln an wichti-
gen Knotenpunkten über das umgebende Netz. Die nachfolgende Abbildung 1 zeigt beispielhaft einen 
Knotenpunktwegweiser mit Übersichtstafeln in der RadRegionRheinland.  
 
 
Abbildung 1: Um die Knotenpunktwegweisung ergänzter Wegweiser des Radverkehrsnetzes NRW samt 
Übersichtstafel in der RadRegionRheinland 
 
Das zukünftige Knotenpunktnetz übernimmt im Stadtgebiet Münster nahezu vollständig die bestehen-
de und etablierte Routenführung des bisherigen radtouristischen Rundroutennetzes. Nur in vereinzel-
ten Ausnahmefällen – z.B. begründet in münsterlandweit abgestimmten Vorgaben wie der Führung 
wichtiger Themenrouten über das Knotenpunktnetz oder Zwängen, die sich aufgrund der Planungen 
von Nachbarkreisen ergeben – weicht das Knotenpunktnetz vom bisherigen Rundroutennetz ab und 
wird über andere Abschnitte des Radverkehrsnetzes NRW geführt. Von einer gezielten Verlegung 
des Knotenpunktnetzes auf zukünftige Velorouten wurde bewusst Abstand genommen, da jeweils 
andere Nutzungsansprüche (Radtouristen / Alltagsradler) mit den Netzen verknüpft sind.

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Mit der Einführung des Knotenpunktsystems bleibt das bekannte rot -weiß beschilderte Radverkehrs-
netz NRW, über das das gesamte Stadtgebiet für die „ortsnahe“ touristische Wegweisung feingliedrig 
erschlossen wird,  selbstverständlich in seiner  bisherigen Form und Routenführung bestehen. Wie 
bislang das Rundroutennetz liegt das künftige Knotenpunktnetz „on top“ auf einzelnen Abschnitten 
des Radverkehrsnetzes NRW. Damit ist das übrige Radverkehrsnetz NRW automatisch stadtweit und 
„bruchfrei“ über die vorhandenen Zielwegweiser an das zukünftige Knotenpunktnetz angeschlossen, 
wodurch sichergestellt ist, dass Radtouristen weiterhin alle Orts - und Stadtteilzentren erreichen kön-
nen.    
 
Basierend auf diesen grundlegenden Aufgaben der beiden unterschied lichen touristischen Radnetze 
ist der vorliegende Verlauf des Knotenpunktnetzes in Zusammenarbeit mit den beteiligten Ämtern (32, 
MM, Verkehrsplanung etc.) abgestimmt worden. Das zukünftige Knotenpunktnetz samt dem übrigen 
Radverkehrsnetz NRW ist der Anlag e 1 zu entnehmen (rote Linien: zukünftiges Knotenpunktnetz / 
blaue Linien: übriges Radverkehrsnetz NRW). Da bereits im Frühjahr 2022 münsterlandweit die Er-
öffnung des Knotenpunktnetzes geplant ist, wird nun auch auf dem Stadtgebiet Münster zeitnah mit 
der Installation der Knotenpunktbeschilderung begonnen.   
 
 
 
 
 
In Vertretung 
 
 
gez. 
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
Anlagen: 
Anlage A 
Anlage 1: Übersichtskarte Radknotenpunktnetz Münster (samt Radverkehrsnetz NRW)

Anlage A zur V/0393/2021 
Kurzüberblick 
Im Stadtgebiet Münster wird das bisherige radtouristische Rundroutennetz in ein leicht verständli-
ches Knotenpunktsystem überführt. Die münsterlandweite Eröffnung des neuen Knotenpunktnet-
zes ist für Frühjahr 2022 geplant.  
 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Mit der Vorlage wird folgendes Ziel aus dem ISM-Prozess verfolgt: 
 Wir werden Münster zu einer Stadt mit höchster Lebens- und Erlebnisqualität weiterentwi-
ckeln: 
 mit hoher Umwelt- und Naturqualität 
 mit breitem Freizeit- und Sportangebot 
 mit hohem Wohnwert, Familienfreundlichkeit und sozialer Balance in der Stadtgesellschaft 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung in den Jahren 2021/2022 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist ein finanzieller Bedarf von 148.000 € kalkuliert. 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und -anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan x Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2021 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
x überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Eine gemeinsame Kooperationsvereinbarung zwischen den vier Münsterlandkreisen, der Stadt 
Münster und dem Münsterland e.V. zur Einführung des Knotenpunktsystems ist im Novermber 
2018 unterzeichnet worden.  
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
Die Querschnittsthemen Nachhaltigkeit und Klimaschutz werden durch die Förderung des Rad-
tourismus tangiert.

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St2
St3
St4
St7
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St5
St1
© OpenStreetMap (and) contributors, CC-BY-SA
0 5.000
m
Legende 
Knotenpunkte 
Radverkehrsnetz NRW (RVN) 
Entfernen Strecke aus RVN 
Hinzufügen Strecke in RVN 
Knotenpunktnetz 
Nachbarkreise 
Stadtgebiet Münster 
´
Folkersma Routing en Sign
P : Transportweg 22 9363 TL Marum
E:  info@folkersma.nl
T:  (0594) 64 34 10
F:  (0594) 64 34 11
Opdrachtgever:  
Formaat:
Schaal:
Datum:
Get:
Radknotenpunktennetz Münster
Übersichtskarte
Stadt Münster
A1
1:30.000
12-4-2021
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