Kappenberger Damm- barrierefreier Ausbau der Haltestelle "Siebenbürgenweg", stadteinwärts (Maßnahme im Haltestellenprogramm 2015)

V/0531/2014 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Kappenberger Damm- barrierefreier Ausbau der Haltestelle "Siebenbürgenweg", stadteinwärts 
(Maßnahme im Haltestellenprogramm 2015) 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
30.09.2014 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
23.10.2014 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1. Der Planung von April 2014 zum barrierefreien Ausbau der stadteinwärtigen Haltestelle 
„Siebenbürgenweg“ auf dem Kappenberger Damm als Busbucht (Variante 1) wird zuge-
stimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für den barrierefreien Ausbau der Halte-
stellen Baukosten in Höhe von ca. 90.000 € entstehen.  
 
Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da eine vorhandene Anlage umgebaut wird.  
 
Mit der Zustimmung des Ausschusses für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft 
zur Planung (verkehrstechnischer Entwurf) erfolgt zwar ein  Grundsatzbeschluss zum Ausbau der 
Haltestelle, aber noch kein Beschluss über die Finanzierung bzw. den Realisierungszeitpunkt der 
Maßnahme. Hierüber entscheidet der Rat im Rahmen der Haushaltsplanberatung 2015 ff. bzw. der 
Ausschuss für Umweltschutz, Klim aschutz und Bauwesen nach Aufbereitung durch das Tiefba u-
amt. 
 
 
 
Begründung: 
Anlass 
Es ist geplant, den barrierefreien Ausbau der Haltestelle „Siebenbürgenweg“ im Anschluss an die 
laufenden Baumaßnahmen auf dem Kappenberger Damm (Haltestellenausbau Düsbergpark, 
Werneweg und Brunnenweg) durchzuführen. 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0531/2014 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de  
Datum: 
01.09.2014 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0531/2014 
Mit dem Beschluss zur Vorlage V/0007/2014 Programm „Verbesserungen an Haltestellen“ für 
2015/2016 wurden die für 2015 geplanten Standorte benannt und die Planungen für diese Stand-
orte aufgenommen. Mit dem Ausbau der stadteinwärtigen Haltestelle „Siebenbürgenweg“ kann für 
einen weiteren Standort auf der Achse Kappenberger Damm die Barrierefreiheit für beide Fahrt-
richtungen sichergestellt werden. 
 
Bestand 
Die Haltestelle „Siebenbürgenweg“ (stadteinwärts) ist als Busbucht vorhanden. Der Gehweg ist ca. 
3,15m, der Radweg 1,75m und der Sicherheitsstreifen ca. 1,15m breit. Eine Wartehalle ist vorhan-
den. 
Die stadtauswärtige Haltestelle ist bereits barrierefrei ausgebaut. 
 
Planung 
Variante 1 - Busbucht 
Die Länge der vorhandenen Busbucht entspricht nicht den Empfehlungen für  die Anlagen des 
öffentlichen Personennahverkehrs mit einer empfohlenen Busbuchtlänge von 88m. Für einen sol-
chen umfangreichen Umbau müssten mindestens 4 vorhandene Bäume entfallen. Aufgrund der 
hohen Dichte an Zufahrten kann zudem die Haltposition vor den Häusern 111-113a nicht verändert 
werden.  
 
Die Planung sieht einen barrierefreien Ausbau mit einem 16 cm Hochbord und einem Blinden-
leitstreifen vor. Durch Entfernen von zwei Bäumen kann der 16 cm Bord in einer Länge von 14m 
ausgebaut und der Ausfahrtbereich abgeflacht werden. Die Wartehalle bleibt in ihrer Lage erhal-
ten. 
 
Die Kosten betragen ca. 90.000€. 
 
Variante 2 – Halt am Fahrbahnrand 
Alternativ wurde der Rückbau der Busbucht zum Halt am Fahrbahnrand geprüft. Hierdurch könnte 
eine separate Aufstellfläche geschaffen und die Wartehalle näher am Einstieg aufgestellt werden. 
Die Kosten für den Umbau werden auf ca. 60.000€ geschätzt. Damit würde diese Variante gleich-
zeitig die Reduktionsvariante darstellen. 
 
Aufgrund der Lage der Haltestelle gegenüber der Einmündung Lüdinghauser Straße wird die Vari-
ante 2 aus Verkehrssicherheitsgründen von der Polizei und den Fachämtern nicht befürwortet. 
 
Finanzierung/Förderung/Umsetzung 
Die Ausführung ist für 2015 gemeinsam mit der Fahrbahnerneuerung in diesem Bereich vorges e-
hen. 
 
Die Maßnahme ist nach dem ÖPNVG §11 förderfähig. Die Förderhöhe liegt bei etwa 8 0% der för-
derfähigen Kosten. Ein entsprechender Antrag soll in 2014 gestellt werden. 
 
 
 
 
i.V. 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor

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V/0531/2014 
Anlagen: 
Lageplan Variante 1 
Lageplan Variante 2

Anlage 1 zur Vorlage V/0531/2014

Anlage 2 zur Vorlage V/0531/2014