Geplanter Ausbau des ÖPNV-Schienennetzes im Stadtbezirk Köln-Rodenkirchen

SPD-Fraktion Köln-Rodenkirchen  
Rathaus Rodenkirchen  
Industriestra ße 161 – Haus 1 
50999 Köln 
Tel.: 0221 -221-92303 
Email: spd -bv2@stadt-koeln.de 
 
 
Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau 
Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/2339/2021 
Antrag gem. § 5 der Geschäftsordnung des Rates auf  
Durchführung einer aktuellen Stunde 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 08.11.2021 
Geplanter Ausbau des ÖPNV-Schienennetzes im Stadtbezirk Köln-Rodenkirchen 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion der Bezirksvertretung Köln-Rodenkirchen (BV 2) stellt den Antrag gemäß 
§ 5 der Geschäftsordnung auf Durchführung einer Aktuellen Stunde in der Sitzung der BV 
2 am 08.11.2021 zum Thema: „Geplanter Ausbau des ÖPNV-Schienennetzes im 
Stadtbezirk Köln-Rodenkirchen“. 
In dieser Aktuellen Stunde soll der geplante Ausbau des öffentlichen-Schienennahverkehrs 
diskutiert werden. Die Verwaltung wird gebeten den aktuellen Planungsstand der 
Ausbauvorhaben mitzuteilen und verbindliche Zeit-/Maßnahmenpläne vorzustellen.  
Folgende Aspekte sind in der Präsentation zu berücksichtigen: 
1. In der Mitteilung der Verwaltung vom 28.09.2021 (2921/2021) wird über die Ver-
knüpfung der Strecke Bonn-Beuel – Niederkassel – Köln-Zündorf/-Langel (Linie 
17) informiert. Eine Weiterführung der Linie über den Rhein nach Köln-Godorf und 
Köln-Sürth wird nur ansatzweise erwähnt. 
a. Wird eine Verbindung von Bonn-Beuel über Niederkassel nach Köln-Godorf 
trotz des erwarteten höheren Nutzen-Kosten-Indikators (NKI) noch geplant?

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b. Wenn die Rheinquerung von Köln-Godorf nach Niederkassel noch geplant ist:  
- Wie ist der Planungsstand der Anknüpfung dieser Stadtbahnlinie  
  mit der Nord-Süd-Stadtbahn? 
- Gibt es bei der Verwaltung Personal bzw. eine Projektgruppe, die die Planung   
  des Projekts dynamisch vorantreibt?  
c. Welche Position nehmen die Verwaltung der Stadt Köln und die Kölner 
Verkehrsbetriebe (KVB) in Bezug auf dieses Projekt ein? 
 
2. Nach ursprünglicher Planung sollte die 3. Baustufe der Nord-Süd-Stadtbahn im 
Dezember 2010 in Betrieb gehen. Spätere Planungen sahen eine Fertigstellung der 
3. Baustufe im Jahre 2019 vor, da die Bewilligung der Bundesmittel für diese 
Maßnahme bis Ende 2019 begrenzt waren. Zwar sind im Oktober 2018 die 
notwendigen Baumfällarbeiten durchgeführt und Versorgungsleitungen verlegt 
worden, aber seit Juni 2020 ist bei der 3. Baustufe ein nicht begründeter Baustopp 
festzustellen. 
 
a. Welche Gründe gab es für die zahlreichen Verzögerungen bis 2020? 
b. Warum müssen wir einen Baustopp seit Juni 2020 beobachten? 
c. Weshalb wird immer noch eine so lange Bauzeit für eine ebenerdige Stadtbahn 
eingeplant? 
d. Wie lässt sich das Bauvorhaben beschleunigen bzw. welche Gründe sprechen 
gegen eine schnellere Inbetriebnahme? 
e. Wann ist – nach heutigem Stand – die Inbetriebnahme geplant? 
f. Aus welchem Grund wurde der P&R-Parkplatz am Verteilerkreis noch nicht 
gebaut? Dieses Parkhaus hätte den Verkehr auf der Bonner Straße während 
der Bauzeit (und danach) reduziert.  
 
3. Im September 2018 hat der Rat der Stadt Köln die Verwaltung mit der 
Entwurfsplanung der 4. Baustufe Nord-Süd-Stadtbahn beauftragt (1614/2018). Am 
8. Dezember 2020 kündigte die Verwaltung an, die bevorzugte Linienführung in einer 
Beschlussvorlage vorzustellen. Der Realisierungsbeginn der Baumaßnahme war für 
Anfang 2026 vorgesehen.  
 
a. Warum sind die Untersuchungen zur Linienführung noch nicht abgeschlossen?  
b. Wie sieht der aktuelle Zeit-/Maßnahmenplan aus?  
Welche Möglichkeiten gibt es, die Verzögerungen zu kompensieren?  
c. Wan erfolgt die Inbetriebnahme der 4. Baustufe?

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4. Verlängerung der Gürtelbahn (Linie 13) 
 
a. Wie ist der derzeitige Planungsstand bei der Verlängerung der Linie 13 bis zum 
Bayenthalgürtel? 
 
5. Ausbau des S-Bahn-Netzes im Stadtbezirk Köln-Rodenkirchen. 
 
Auf dem Gebiet des Stadtbezirks Rodenkirchen soll der S-Bahn-Ring über die 
Südbrücke und die Verbindung nach Bonn und Euskirchen gebaut werden. 
a. Wie ist der derzeitige Planungsstand? 
 
 
Gez.  Dr. Jörg Klusemann gez. Timon Marland