Hanseller Straße - DB bis Plantstaken

Anlage A zur V/0283/2022
Kurzüberblick
In der Hanseller Straße ist zwischen dem Bahnübergang und der Straße Plantstaken die bauliche
Sanierung des Schmutz- sowie des Regenwasserkanals vorgesehen. Beide Kanäle sollen dabei
von der Nebenanlage in die Fahrbahn verlegt werden.
Ziele/Teilziele/Zielerreichung
Mit der Vorlage wird das Ziel „ordnungsgemäße, sichere, umweltgerechte und wirtschaftliche
Ableitung und Reinigung von Abwasser“ verfolgt.
Das T eilziellautet „Umsetzung des Abwasserbeseitigungskonzepts. Aufrechterhaltung der
Abwasserbeseitigung.“
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im 1. Quartal 2023 vorgesehen.
Zur Erreichung des Ziels ist mit einem finanziellen Bedarf von ca. 620.000 Euro zu kalkulieren.
Finanzierung
Produktgruppe: 1101 Abwasserbeseitigung
Auswirkungen auf den Ergebnisplan Ja x Nein
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja Nein
Im Haushaltsplan 2022 enthalten? x Ja Nein teilw.
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja Nein
Bereits veranschlagt? x Ja Nein teilw.
Pflichtigkeitsgrad
Die Maßnahme/Leistung ist vollständig
pflichtig
x überwiegend
pflichtig
überwiegend
freiwillig
vollständig
freiwillig
Rechtliche Grundlagen:
Europäische Wasserrahmenrichtlinie (WRRL), Wasserhaushaltsgesetz (WHG), Landeswasser-
gesetz NW (LWG), Entwässerungssatzung (EWS), Abwasserbeseitigungskonzept (ABK)
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen:
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen.
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)
./.

/0 /1 /2 □
/4 □
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/9 /10 /11 □ /13 /14 /10 □ /15 /16 /13 /14 /10 /17 /16 /18 □ /0 /19 /20 /21 □ /22 /19 /23 /24 /20 □
/25 /26 /19 /23 /23 □ /0 /1 /2 /27
/28 /11 /10 /29 □ /28 /30 /31 /32 /33 /34 /34 /14 /32 /35
/36 /37 /26 /19 /38 /21 □ /0 /1 /2 /27
/39 /26 /19 /37 □ /0 /1 /2 /27
/39 /1 /40 /41 /21 /42 /23 □ /0 /1 /2/27 □
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/5 /4 /43 /44 /7 /4
/45 /43 /4 /46 /6
/47 /48 /49 /34 /11 /48 /50
/51 /19 /38 /21 /52 /26 /19 /37
/53 /54 /16 /18 /14 /16
/22 /19 /23 /24 /20 □/0 /19 /20 /21 □
/55 /21 /19 /1 /55 /21 /56 /23 /21 /23 □
/38 /21 /57 /21 /56 /58 /59 /37 /21 /23 □
/18 /14 /60 /10 /33 /61 /11
/39 /26 /40 /23 □ /44 /5 /2 /44 /5 /2 /5 /44 /5 /5
/62 /48 /16 /34 /14 /32 /32 /14 /10 □ /28 /11 /10 /48 /49 /14
/22 /25 □ /55 /56 /63 □ /39 /26 /19 /37 /23 /63 /23 /19 /42 /21 /37
/64 /65 /66 /65 /67 /68 /65 /66 /69 /70 /71 /72 /66 /73
/74 /23 /19 /75 /23 /23 /21 /56 /26 □ /0 /56 /21 /37 /55 /21 /1 /38 /21
/25 /21 /57 /56 /1 /42 □ /76 /21 /63 /23
/44 /5 /46 /6 /46
/4 □ /27 □ /5 /8 /44
/62 /77 /31 /14 /16 /4 □ /27 □ /8 /44 /44 /4 □ /27 □ □ /8 /44
/78 /54 /30 /31 /34 /11 /14 /10 □ /62 /77 /31 /14 /16 /50 /79 /32 /80 /14 /16 /35
/81 /25 □ /6 /82 /4 /4 □ /82 □ /44 /44 /4 /83 /83
/0 /45 /0 □ /84 □ /8 /8 /85 /5 /44 /46 □ /20
/45 /19 /37 /63 /21 /26 /26 /21 /1 □ /74 /23 /1 /2 □ /8 /44
/86 /45 /40 /87 □ /76 /21 /56 /23 /42 /19 /20 /52 /88
/89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89 /89
/81 /25 □ /6 /82 /4 /4 □ /82 □ /44 /44 /5 /44 /6
/0 /45 /0 □ /84 □ /8 /8 /85 /90 /83 /82 □ /20
/62 /54 /18 /14 /10 /34 /11 /10 /48 /49 /14 □ /91 /92 /93
/94 /69 /70 □ /73 /70 /66 /65 /72 /70 □ /96 /65 /73 /70 □ /97 /98 /66 □ /99 /70 /71 /68 /98 /71 /73 /72 /66 /73 /68 /67 /70 /69 /100 /72 /66 /73 /70 /66
/101 /102 /103 □ /105 /106 /107 □ /108 /109 /110 /111 /112 /113 /101 /114 /114 □ /115 /110 □ /116 /111 /112 /107 /117 /107 /116 /118 /112 /114 /119
/64 /65 /120 /70 /67 /121 /65 /122 /70 /100 /70 □ /72 /66 /123 □ /124 /98 /71 /125 /68 /100 /70 /69 /66 /70 □ /120 /70 /65 /126 /127 /100 /70 /66 /128
/53 /48 /18 /14 /60 /32 /48 /16 □ /129 /130 /11 □ /53 /54 /16 /18 /34 /34 /30 /31 /16 /130 /11 /11
/76 □ /22 /0 □ /6 /44 /44
/131 /45
/132 /21 /26 /21 /42 /40 /20 /20 /24 /37 /56 /42 /19 /23 /56 /40 /37 /63 /26 /21 /56 /23 /24 /37 /38 /21 /37
/133 /76 /134 □ /89 □ /51 /21 /56 /23 /24 /37 /38 /21 /37
/22 /1 /24 /58 /42 /1 /40 /59 /1 /26 /21 /56 /23 /24 /37 /38
/81 /56 /63 /58 /59 /135 /19 /63 /63 /21 /1 /42 /19 /37 /19 /26
/74 /58 /59 /20 /24 /23 /57 /135 /19 /63 /63 /21 /1 /42 /19 /37 /19 /26
/133 /21 /38 /21 /37 /135 /19 /63 /63 /21 /1 /42 /19 /37 /19 /26
/74 /23 /1 /40 /20 /26 /21 /56 /23 /24 /37 /38 /21 /37
/51 /56 /58 /59 /23 /135 /21 /26 /26 /21 /37 /26 /21 /56 /23 /21 /1
/76 /19 /63 /63 /21 /1 /26 /21 /56 /23 /24 /37 /38
/136 /14 /10 /16 /137 /54 /10 /129 /14 /138 /48 /16 /48 /32
/139 /36 /74 /139 /36 /74 /139 /36 /74
/139 □ /22 /0 □ /6 /44 /44
/139 /19 /63 /26 /21 /56 /23 /24 /37 /38
/140 /48 /16 /48 /32 □ /14 /16 /11 /61 /54 /32 /32 /11 /141 □ /137 /130 /10 /13 □ /142 /14 /10 /13 /54 /129 /129 /11/143
/144 /66 /68 /126 /127 /67 /72 /68 /68 /67 /70 /69 /100 /72 /66 /73 /70 /66
/145 /2 /1 /2 □ /55 /57 /135 /2 □ /145 /2 /26 /2
/145 /2 /1 /2 □ /55 /57 /135 /2 □ /145 /2 /26 /2 □ /40 /55 /21 /37
/145 /2 □ /40 /55 /21 /37
/37 /56 /58 /59 /23 □ /56 /37 □ /25 /21 /23 /1 /56 /21 /55
/145 /21 /1 /63 /58 /59 /26 /40 /63 /63 /21 /37
/51 /19 /38 /21 □ /55 /21 /42 /19 /37 /37 /23 □ /146 □ /24 /37 /55 /21 /42 /19 /37 /37 /23
/145 /40 /1 /59 /2 □ /133 /56 /37 /37 /21 /37 /19 /55 /26 /19 /24 /87 □ /146 □ /74 /21 /56 /23 /21 /37 /19 /55 /26 /19 /24 /87
/38 /21 /52 /26 /2 □ /133 /56 /37 /37 /21 /37 /19 /55 /26 /19 /24 /87 □ /146 □ /74 /21 /56 /23 /21 /37 /19 /55 /26 /19 /24 /87
/0 /24 /20 /20 /21 /1 □ /75 /21 /1 □ /36 /37 /63 /58 /59 /26 /24 /63 /63 /24 /37 /23 /21 /1 /63 /24 /58 /59 /24 /37 /38
/37 /21 /24 □ □ □ □ □ /86 □ □ □ □ /133 /147 □ □ □ □ □ □ □ /74 /147 □ □ □ □ □ □ □ □ □ /81 □ /88
/33 /50 /14 /10 /60 /10 /33 /61 /14 /16 □ /50 /14 /130 □ /78 /14 /17 /50 /48 /17
/48 /16 □ /18 /14 /60 /32 /29 □ /140 /48 /16 /48 /32 □ /48 /16 /34 /30 /31 /32 /130 /14 /49 /14 /16
/131 /21 /59 /26 /19 /37 /63 /58 /59 /26 /24 /63 /63 □ /24 /20 /42 /26 /21 /20 /20 /21 /37
/21 /1 /37 /21 /24 /21 /1 /37 □ /40 /87 /87 /21 /37 /21 □ /25 /19 /24 /135 /21 /56 /63 /21
/51 /56 /37 /21 /1
/142 /14 /10 /13 /54 /129 /129 /14 /16
/22 /0 □ /5 /44 /44
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /4
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /5
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /4
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /4
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /4
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /4
/51 /2
/145 /2
/4 /5 /6 /7 /8 /43 /44 /4
/36 /2
/133 /76
/74 /76
/81 /76
/133 /56 /58 /59 /23 /21 /1
/74 /23 /40 /1 /42
/2
/38 /21 /37 /21 /59 /20 /56 /38 /23 □ /27
/56 /2 □ /36 /2
/9 /129 /11 □ /61 /33 /10 □ /47 /79 /50 /130 /32 /130 /11 /54 /11 □ /17 /16 /13 □ /148 /130 /14 /61 /50 /48 /17
/47 /33 /16 /34 /11 /14 /10 /149 □ /13 /14 /16 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29 /29/29 /91 /93 /91 /91
/150 /151 /133 /36 /25 /152 /153 /139
/151 /42 /23 /2 □ /5 /44 /5 /4
/151 /42 /23 /2 □ /5 /44 /5 /4

LaubbaumSTø= 0.40 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.30 mKø= 7.00 mLaubbaumSTø= 0.30 mKø= 7.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.30 mKø= 7.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 8.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 8.00 mLaubbaumSTø= 0.45 mKø= 9.00 mLaubbaumSTø= 0.10 mKø= 2.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 8.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 8.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 8.00 mLaubbaumSTø= 0.40 mKø= 8.00 m
+DQVHOOHU6WUD‰H
+DQVHOOHU6WUD‰H47
22
5
5 b
3
9
I
I I
5 a
38
I
4
II26 b I
7
II
Nevinghof - Gronau,(DB-Grenze)
4345
45 aI
20
II
I
Plantstaken+DQVHOOHU6WUD‰H
+DQVHOOHU6WUD‰HSchmitthausweg
293 312
112
190
5078
294
86
289
129
313
10746
292 128
134 4877
19.0mRDN250St DN50DN250PVCVW 150 GGG 1995VW 150 GGG 1995
VW dn63/5,8 PE-HD 1996VW 150 GG 1965 D=1.00D=1.80N IN M N
M
N NM
I N
NN
IN
N
N
M
N
N NNA.A. Öffnung B 300 imSchacht abmauernÜÜÜÜÜv.v.ÜÜA.Anschlussleitungen R0014387_02 und R0014387_03sind Drainagerohre, die vermutlich nur zum Bau derStraße verlegt und angeschlossen worden sind.Anschlussleitungen während der Baumaßnahmeüberprüfen. Bei Bestätigung der Vermutung können dieAnschlussleitungen gekappt und verdämmt werden.
Ü Anschlussleitungen R0014387_10, R0015933_01 und R0015933_03sind Drainagerohre, die vermutlich nur zum Bau der Straßeverlegt und angeschlossen worden sind.Anschlussleitungen während der Baumaßnahme überprüfen.Bei Bestätigung der Vermutung können die Anschlussleitungengekappt und verdämmt werden.Haltung abmauern
Darstellung aus Entwässerungsakte
W W W
WW W W W
W
Schaltkasten
WegZufahrtZufahrt
Weg
WegParkplatz(Schotter)
KS=53.70
KS=52.19
KS=52.16KS=53.58KS=52.02KS=53.41KS=51.89 KS=51.77KS=53.23
KS=51.85KS=52.99KD=54.72KD=54.68
KD=54.94KD=54.98KD=54.99KD=54.89
KD=54.90KD=54.93
KD=55.01
KD=55.07
KD=54.98KD=55.19KD=55.25KD=55.02
54.7454.6654.7154.7354.7554.7754.8654.9354.9054.9154.8554.8854.9054.8954.8554.8654.7454.5854.5854.5454.5054.5854.5854.6054.6954.9254.9154.8054.7654.8054.7854.7254.8254.7354.7154.7254.8454.8054.6954.8154.8054.8454.9054.8654.8654.8754.7654.7854.7654.7754.8654.7654.8954.8954.9454.9054.8854.7954.8454.9254.9354.9154.9254.9754.9454.9554.9354.9854.9754.8054.9454.9555.1854.7754.8554.9354.8454.9655.0155.0254.9855.0054.8554.9554.9854.9654.9254.8354.8054.8054.8954.9454.9754.9554.9454.9154.8254.8154.8354.8154.8254.9454.9054.8054.7854.8954.9454.9554.8854.7654.7254.8754.8954.9254.9554.9554.9554.9254.9754.9754.9354.8255.0055.0755.0154.9854.8655.0655.1055.0455.0054.8855.1055.0655.0254.9654.8455.0054.8254.9854.9554.9254.8155.1255.0154.9554.9154.7954.9554.9454.9354.8954.7654.9954.7354.9154.9054.9754.9154.9254.9654.8854.7654.9254.7955.0054.8854.89
54.8254.9455.0155.0154.9054.8754.7454.8454.9154.8654.7554.7754.7554.7854.7654.8854.9154.7654.8855.0155.0054.9354.8054.9554.8454.8854.8554.9054.8754.9954.9054.9954.8854.8855.0855.0554.9455.1355.0955.0355.0955.0155.1255.0455.0555.0955.0555.0455.0355.0255.0255.0055.0255.0055.0055.1055.0954.9855.0654.9655.0154.95
55.0855.1455.1255.0554.9554.8954.8754.8854.9254.9454.9654.9555.0155.0054.9854.9754.9755.1055.0255.0355.2855.1155.1055.1655.1555.1455.1455.1555.0754.9455.1455.0355.1755.0755.1455.0855.0655.0455.0555.0455.0655.0355.1155.0155.1255.1155.2355.2755.2355.2055.1655.0954.9754.97
Sackgasse
Vorfahrtgewähren
GemeinsamerFussRadwegBahnübergang-80m
Bahnübergang-80mspielende-Kinder
BahnampelVorfahrt
Bahnampel
54.78
54.77Öffnung Stz 250 imSchacht abmauern
R0014397D=54.27S=52.93t=1.34
R0014399D=54.72S=52.99t=1.73
R0014405D=54.65S=53.01t=1.64
R0016060D=54.76S=53.36t=1.40
R0014388D=54.98S=53.40t=1.58
B 300  3.30‰  54.62mB 300  3.05‰  55.79m
B 300  1.70‰  35.37m
B 400  9.72‰  19.55m
B 300  5.84‰  32.53m
B 300  3.13‰  41.53mS0014404D=54.98S=51.77t=3.21S0015934D=54.99S=51.89t=3.10 S0014406D=54.68S=51.68t=3.00
S0044928D=54.68S=51.85t=2.83
S0014398D=54.21S=51.94t=2.27S=52.42t=2.34
Stz 250  3.32‰  39.14m
Stz 250  2.77‰  32.49m
Stz 250  4.46‰  17.93mStz 250  3.19‰  37.59m
Stz 250  5.00‰  45.96m
Stz 250  3.31‰  33.25mStz 250  2.04‰  14.73mStz 250  3.71‰  37.71mStz 250  4.47‰  20.12m
S1D=54.84S=51.79t=3.05S2D=54.91S=51.99t=2.92Stz 250 3.30‰ 59mStz 250 3.30‰ 59mR2D=54.96S=53.37t=1.59B 300 2.35‰ 56mB 300 2.35‰ 55mB 300 2.35‰ 4mS0014386D=55.07S=52.19t=2.88
R0014387D=55.19S=53.58t=1.61S0039756D=55.25S=52.16t=3.09 S0039755D=54.98S=52.02t=2.96 R0041590D=54.94S=53.23t=1.71R0015933D=54.89S=53.41t=1.48
R1D=54.89S=53.24t=1.65S3D=55.11S=52.18t=2.93R3D=55.15S=53.50t=1.65
o.B.o.B.o.B.o.B.o.B. R0015933_01PVC 80 DrainageR0014387_10PVC 100 DrainageR0014387_08R0014387_07R0014387_060.47mR0014387_040.59mR0014387_03PVC 80 DrainageR0014387_02PVC 80 DrainageR0014387_01 R0015933_03PVC 100 DrainageR0015933_02
R0014387_093.4mR0014387_054.4m 3.2m3.2m3.0mS0039755_01S0039755_03
S0039755_026.1mv.6.4mv.S0039756_011,27m0.78mv. v.
NN 50.00Geländehöhe*UDGLHQWHQK×KHStraßennameRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SW
55.26
54.98
54.97
54.99
55.15 R3t=1.65
54.96 R2t=1.59
54.89 R1t=1.65DN 300 BDN 300 B                   DN 300 B56m 2.35‰53.50
53.3755m 2.35‰53.37
53.24                   4m 2.35‰53.2453.23DN 250 StzDN 250 Stz
54.84t=3.05S1
54.91t=2.92S2
55.11t=2.93S3
59m 3.30‰51.99
51.7959m 3.30‰52.18
51.99DN 300 B54.62m  3.30‰DN 300 B55.79m  3.05‰
t=1.71 R004159054.94
t=1.48 R001593354.89
t=1.61 R001438755.19
53.41
53.23Bj. 1980 / ZK 3
53.58
53.41Bj. 1980 / ZK 1DN 250 Stz37.59m  3.19‰DN 250 Stz39.14m  3.32‰DN 250 Stz37.71m  3.71‰
54.98t=3.21S0014404
54.99t=3.10S0015934
54.98t=2.96S0039755
55.25t=3.09S0039756
51.89
51.77Bj. 1980 / ZK 0
52.16
52.02 Bj. 1980 / ZK 3
52.02
51.89Bj. 1980 / ZK 0
t= 1.65F 1,0t= 1.59F 1,0t= 1.65F 1,0 t= 3.05F 1,0t= 2.92F 1,0t= 2.93F 1,0
52.18Stz 250 v.l.53.23B 300 anB 400 ab51.79Stz 250 v.l.Stz 250 abHanseller Straße
Plantstaken
52.15Stz 250 v.l.51.77Stz 250 v.l.Stz 250 ab
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 1 21_041H_173
MaßstabLageplanLängenDatum Name bearbeitet gezeichnet geprüftPlot 02.02.2022
Hanseller StraßeDB bis PlantstakenKanalsanierungStadtteil NienbergeBezirk West
02737
1 : 250Höhen1 : 5001 :  50
Nächster Höhenbolzen:MB 3911 9 00188NHN + 55,207 mHanseller Str. 50(Hof Weitkamp)-------------------MB 3911 9 00203NHN + 55,689 mHägerstraße 270Die genaue Lage von VersorgungsleitungenLVWYRU%DXEHJLQQ]XÝEHUSUÝIHQKabelpakete und Formsteine beachten!
Lageplan mit Längsschnitt
PLANUNG=HLFKHQHUNOÅUXQJBESTAND
W DN 300FH
TelekommunikationsleitungenRWE - LeitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungFernwärmekanalGASGASGASG DN 300GasleitungKanal entfällt/ wird verdämmtXX
Anschlussleitungenv.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_0212345_0112345_0112345_0112345_01o.B.L.v.12345_01A.F.u. RWSWMWÜ
RichterStork.genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und TiefbauMünster, den........................................2022
VORABZUG
Okt. 2021Okt. 2021

V/0283/2022
V/0283/2022
Öffentliche Beschlussvorlage
Betrifft
Hanseller Straße - DB bis Plantstaken
- Baubeschluss Kanalbau -
Beratungsfolge
18.08.2022 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung
30.08.2022 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung
Beschlussvorschlag:
I. Sachentscheidung:
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau aufgestellten Kanalisationsplanung für die Hanseller Straße
zwischen der DB-Bahntrasse bis Plantstaken sowie der baulichen Ausführung wird zugestimmt.
II. Finanzielle Auswirkungen:
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für die entwässerungstechnische
Neubaumaßnahme Baukosten in Höhe von ca. 620.000 € entstehen. Einnahmen werden nicht
erwartet. Die Maßnahme wird zu 100% durch die Abwassergebühren refinanziert.
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren:
Teilfinanzplan
Nr. Bezeichnung Haush.-
jahr
Betrag
€
Bemerkungen
Produktgruppe 1101 Abwasserbeseitigung
Investitionsmaßnahm
e
0012 Verbesserung von Kanälen /
Hausanschlüssen
Auszahlungen 2022
2023
70.000 €
550.000 €
Summe aller Auszahlungen 620.000 €
Amt für Mobilität und Tiefbau
27.05.2022
Ihr/e Ansprechpartner/in:
Frau Bömer
T elefon:492-6638
BoemerT@stadt-
muenster.de

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V/0283/2022
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2022 bei der o. g
Investitionsmaßnahme veranschlagt.
Begründung:
1. Voraussetzungen
Die hier aufgeführten Maßnahmen tragen zur Umsetzung der folgenden Ziele zur Klimaanpassung
und Nachhaltigkeitsstrategie bei:
Die Maßnahme wird im Abwasserbeseitigungskonzept (ABK 7. Fortschreibung 2021 – 2026) unter der
Maßnahmenart A3 – bauliche Sanierung mit der Nr. 5.1.1 geführt.
2. Beschreibung der Baumaßnahme
In der Hanseller Straße, im Ortsteil Nienberge- Häger, zwischen der Bahntrasse und der Einmündung
in die Straße Plantstaken, befinden sich ein Regenwasser- sowie ein Schmutzwasserkanal. Der
Regenwasserkanal (Beton DN300, Bj. 1980) liegt derzeit in der Nebenanlage in etwa 1,5 m Tiefe
(Siehe Plan). Oberhalb des Kanals befinden sich eine Reihe von Bäumen, die durch Wurzeleinwuchs
Schäden am Kanal herbeiführen. Die obenliegende Haltung ist dabei in einem schlechten baulichen
Zustand (Zustandsklasse 1). Parallel zum Regenwasserkanal verläuft in etwa 3 m Tiefe und unterhalb
eines Gehweges ein Schmutzwasserkanal (Steinzeug DN 250, Bj. 1980). Zwei der drei Haltungen
sind dabei in einem sehr schlechten baulichen Zustand (schlechteste Zustandsklasse 0) und muss
daher dringend saniert werden. Beide Kanäle sollen in offener Bauweise in die Straße verlegt werden.
Ein geschlossenes Bauverfahren wurde geprüft und für nicht sinnvoll erachtet. Anschlussleitungen
werden im Nachgang wiederhergestellt. Die Abmessungen der bestehenden Haltungen bleiben
unverändert.
Der Regenwasserkanal wird mit drei neuen Schächten und zwei dazwischenliegenden Haltungen
gebaut. Der oberste Schacht beginnt dabei kurz nach der Einmündung der Straße Schmitthausweg.
Ab dem untersten Schacht zweigt eine neue Haltung fast rechtwinklig ab und verbindet den neuen
RW-Kanal mit dem Bestand in der Straße Plantstaken. Die neuzubauende Haltung wird dabei in die
Flucht der bestehenden Haltung gebaut.
Für den Schmutzwasserkanal wird ein neuer Schacht auf die aus dem Schmitthausweg kommende
und bestehende Haltung gesetzt. Von dort aus erstrecken sich zwei neue Schmutzwasserhaltungen
parallel zur Straße und zum RW-Kanal. Der neue Schmutzwasserkanal bindet auf Höhe Plantstaken
schließlich wieder auf den Bestandskanal an.
Beide Kanäle werden in die nördliche Fahrspur gesetzt. Die nördliche Fahrspur wird dabei komplett
geöffnet und im Anschluss wie im Bestand wiederhergestellt. Im südlichen T eilder Fahrbahn wird im
Nachgang der Bauarbeiten die Fahrdecke erneuert.

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V/0283/2022
3. Ausschreibung und Bau
Die Ausschreibung der Baumaßnahme beginnt im Anschluss an den Baubeschluss und wird
voraussichtlich ca. 8 Monate dauern. Der Baubeginn wird somit im 1. Quartal 2023 sein. Es wird
aktuell mit einer Bauzeit von ca. 6 Monaten geplant. Aufgrund von Witterungsbedingungen und der
aktuellen Situation hinsichtlich Materialknappheit kann es zu Verzögerungen kommen. Die
Verkehrsführung wird innerhalb der Bauvorbereitung abgestimmt. Der Bahnübergang wird während
der gesamten Baumaßnahme freigehalten. Gemäß dem Service-Versprechen der Stadt Münster
werden die Anwohner frühzeitig informiert.
4. Beiträge Dritter / Zuschüsse
Beiträge Dritter fallen nicht an. Zuschüsse werden nicht erwartet.
5. Genehmigungen / Vereinbarungen
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich.
6. Liegenschaftliche Regelungen
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich.
In Vertretung
gez.
Robin Denstorff
Stadtbaurat
Anlagen
Kanalplanung