AN/0636/2020
Verzögerung beim Bau der Leverkusener Brücke
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Antrag nach § 5 (SPD BV6)
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SPD Fraktion BV 6 Bezirksrathaus Chorw eiler Pariser Platz 1 50765 Köln (Chorw eiler) SPD Fraktion BV 6 Bezirksrathaus Chorw eiler Pariser Platz 1 50765 Köln (Chorw eiler) Gleichlautend Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Herrn Bezirksbürgermeister Reinhard Zöllner Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/0636/2020 Antrag gem. § 5 der Geschäftsordnung des Rates auf Durchführung einer aktuellen Stunde Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 04.06.2020 Verzögerung beim Bau der Leverkusener Brücke Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, die Fraktion der SPD in der BV Chorweiler (BV 6) stellt den Antrag gemäß §5 der Geschäftsordnung auf Durchführung einer Aktuellen Stunde in der Sitzung der Bezirksvertretung am 04.06.2020 zum Thema ,,Verzögerung beim Bau der Leverkusener Brücke´´ Am 18. April wurde im Kölner Stadt Anzeiger über erhebliche Schwierigkeiten i m Zusammenhang mit dem Abriss der alten Leverkusener Brücke berichtet. So wird berichtet, dass die aus China gelieferten Stahlteile für die neue Brücke nicht den deutschen Standards entsprechen und letztlich aufgrund gravierender Mängel nicht verbaut werde n können. Darüber hinaus soll sich der Abriss der alten Brücke aufgrund von Astbestvorkommen und des damit verbundenen erheblichen Mehraufwandes durch die Sicherheitsanforderungen bezüglich des Abbruchs und der Entsorgung erheblich - um bis zu viereinhalb Jahre - verzögern. Es wird weiterhin berichtet, dass der Vertrag zwischen den Vertragspartnern Land Nordrhein - Westfalen und der als Generalunternehmer tätigen Porr AG aus Österreich gekündigt wurde. Ohne hier näher auf die Gründe eingehen zu wollen, ist zweifelsfrei festzustellen, dass dies das neben der Wirtschaft auch für die Merkenicher Bürgerinnen und Bürger eine sehr schlechte Nachricht ist. Diese leiden als unmittelbare Anlieger der Großbaustelle schon jetzt unter starken Beeinträchtigungen. SPD Fraktion Stadtbezirk Köln-Chorweiler 20. Mai 2020 0221/221 96303 0221/221 96304 spd-bv6@stadt-koeln.de SPD Fraktion BV 6 Bezirksrathaus Chorweiler Pariser Platz 1 50765 Köln (Chorw eiler 2 (Hinweis: der folgende Abschnitt scheint mutmaßlich aus einer Mitteilung von Straßen. NRW zu stammen; sollte das im Antrag drinbleiben, muss es umformuliert werden. Insbesondere wegen der fett hervorgehobenen Passage - hier von uns in Merkenich und vom Bürgervere in weiß nämlich niemand etwas von diesen Schadstoffen. Und in allen Informationsveranstaltungen ist uns das auch nicht gesagt worden) "Bei der Untersuchung diverser Bauteile der Leverkusener Rheinbrücke wurden verschiedene Schadstoffe nachgewiesen. Darunter finden sich Asbest und PCB. Asbest wurde in Sperrbahnen im Bereich der Kappen der Vorlandbrücke, PCB in Fugenmassen und in Schutzanstrichen auf Stahlteilen der Strombrücke nachgewiesen und das Thema ist uns selbstverständlich seit langem bekannt (das steht auch so im Bauvertrag mit PORR)." Meine Ergänzung: Aus den zuvor kurz angerissenen Gründen wird deutlich, dass es erforderlich ist, diese neuen Erkenntnisse und deren Auswirkungen auf den Stadtbezirk und insbesondere die unmittelbaren Anlieger in Merk enich im Rahmen einer Aktuellen Stunde zu erörtern. Und ggf. daraus die notwendigen Forderungen abzuleiten. Damit wir in der Aktuellen Stunde umfänglich über das Thema sprechen können, bittet die SPD- Fraktion um die Einladung der Verkehrsdezernentin und einer zuständigen Person des Projekts bei Straßen.NRW. Mit freundlichen Grüßen Für die SPD-Fraktion Inan Gökpinar Friedhelm Ottenberg Fraktionsvorsitzender Bezirksvertreter
Präsentation Landesbetieb Straßenbau NRW
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1 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Sachstandsbericht Neubau Rheinbrücke Leverkusen Dipl.-Ing. Christoph Jansen Dipl.-Ing. Thomas Raithel 2 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Inhalt Aktuelle Situation Kündigung des Bauvertrages zum Neubau der Rheinbrücke Leverkusen Mängel Stahlbau Thema Schadstoffe in der Bestandsbrücke (Asbest / PCB) Fortgang der Baustelle und Bauzeit Auswirkungen – Verkehrssituation – Baumaßnahmen Fragen 3 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 4 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 1. Ausbauabschnitt Ausbau der A1 zwischen der AS Köln-Niehl und dem AK Leverkusen-West 5 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 1. Ausbauabschnitt Ausbau der A1 zwischen der AS Köln-Niehl und dem AK Leverkusen-West Bauverträge Linksrheinisch Vergabe Okt. 2017 erfolgt Rheinbrücke / K35 Vergabe Okt. 2017 erfolgt Rechts- rheinisch Vergabe Nov. 2017 erfolgt Hochstraße A / K 31 / K 32 Vergaben der Baulose für 2020/21 geplant 6 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 1. Ausbauabschnitt Ausbau der A1 zwischen der AS Köln-Niehl und dem AK Leverkusen-West Bauverträge Linksrheinisch Vergabe Okt. 2017 erfolgt Rheinbrücke / K35 Vergabe Okt. 2017 erfolgt Rechts- rheinisch Vergabe Nov. 2017 erfolgt Hochstraße A / K 31 / K 32 Vergaben der Baulose für 2020/21 geplant 7 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Fertiggestellt Beckenanlage N2, N3, N4, N5 Provisorium K 33/34 Leitungsverlegung rrh. / lrh. Schutzbauwerk NWO Dreistreifigkeit A 59 Abbruch K 35 Abbruch K33/34 Verstärkung Wupperbrücke Nobelstraße Im Bau Rampenbauwerk K 33/34 Brücken AS Niehl u. KVB 8 str. Ausbau rechtsrh u. linksrh. Altablagerung Dhünnaue Entwässerungsleitungen Lärmschutzwände Aktuelle Situation 8 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Bauvertrag zum Neubau der Rheinbrücke Leverkusen: Auftragnehmer: Porr Deutschland GmbH & Co. KGaA (AN) Produktion des Stahls durch chinesischen Stahlerzeuger Angang Steel Co., Ltd. Fertigung des Stahlüberbaus durch den chinesischer Stahlbauer China Railway Shanhaiguan Bridge Group, Co. Ltd. (CRSBG) als Nachunternehmer des AN Straßen.NRW hat kein direktes Vertragsverhältnis mit den chinesischen Unternehmen keine direkten Zugriffsrechte auf diese Vertragsverhältnisse beim Neubau der Rheinbrücke Leverkusen 9 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Qualitätssicherung beim Neubau der Rheinbrücke Leverkusen Sicherstellung Qualität im Stahlbrückenbau: Einhaltung der Vergabegrundsätze: Gleichbehandlung, Wahrung Wettbewerb etc. keine Vorgaben zur Herkunft des Stahls u. kein Einfluss auf Wahl des NU Ausschreibung der Qualitätsstandards Stahlbau u. a.: ZTV ING (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen - Ingenieurbau) DIN EN 1090 Nachweise und Zertifikate des AN und / oder dessen NU Präqualifikation AN und / oder dessen NU Eigenüberwachung des Stahlbauers – TÜV Rheinland im Auftrag des AN Fremdüberwachung bzw. Fertigungsüberwachung (FÜ) durch AG 10 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Mängel beim Neubau der Rheinbrücke Leverkusen Das Stahlblech als Ausgangsmaterial entspricht den vertraglich vereinbarten Anforderungen Systematische Mängel in der Stahlbaufertigung: fehlerhafte Schweißnähte (z.B. Schlackeneinschlüsse, Fehlstellen, Risse), Anbringung unzulässiger Montagehilfen in sehr großer Anzahl (gemäß ZTV-Ing. Teil 4 Abschnitt 1 gibt es für Einzelfälle genaue Regelungen), Vielzahl von Fehlstellen an den Oberflächen der Stahlbleche, z.B. Einprägungen, Beulen und Hartstempelungen (entgegen der ZTV-Ing. T4), fehlerhafte durch automatisches Schweißen mittels Schweißautomaten aufgebrachte Kopfbolzendübel (Elemente zur Herstellung der Verbindung zwischen Stahl und Beton), massive Qualitätsmängel bei dem aufgebrachten Korrosionsschutz (Korrosionsschutz von mind. 25 Jahren nicht gewährleistet) 11 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Mängel beim Neubau der Rheinbrücke Leverkusen Feststellungen der Mängel bereits im Zuge der Fertigungsüberwachung bzw. Fremdüberwachung im Werk in China (trotz Behinderung der FÜ beim Zugang zum Werk und zu den Bauteilen) AN versicherte in Gesprächen und schriftlich die vertragskonforme Herstellung (Konformitätserklärung) Lieferfreigabe nur unter Vorbehalt durch AG Zusätzliche Untersuchungen durch AG bzw. einen öffentlich bestellten und vereidigten Gutachter in China und Rotterdam Bestätigung der systematischen Mängel 12 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Beispiele für Mängel an Stahlbauteilen Bauteilgröße ca. 4,50 m x 4,50 m x 22 m bis 28 m 34A 34D 34A 34D Hohlkästen im Hafen Rotterdam 13 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Beispiele für Mängel an Stahlbauteilen 250 bis 300 pro Bauteil 14 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Beispiele für Mängel an Stahlbauteilen 250 bis 300 pro Bauteil 15 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Beispiele für Mängel an Stahlbauteilen 250 bis 300 pro Bauteil Kopfbolzendübel 16 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Kündigung des Bauvertrages zum Neubau der Rheinbrücke Leverkusen Formale Kündigungsandrohung 11.03.2020 Gutachten zu festgestellten Mängeln von zwei Bauteilen Systematische Mängel in ihrer Gesamtheit sind nicht sanierbar oder Zustimmung im Einzelfall (ZIE) bzw. wissenschaftliche Baubegleitung ABER: Ergebnis offen, unkalkulierbare Bauzeit, kein Vertrauen in die erfolgreiche Umsetzung mit diesem AN Vertrauensverlust Zusage der Neuherstellung sämtlicher Stahlbauteile vom AN gefordert Androhung der Kündigung, wenn die Zusage der Neuherstellung nicht erfolgt mit letztmaliger Fristsetzung 20.04.2020 Zwischenzeitlich Untersuchung weiterer Bauteile in Rotterdam Gleiche systematische Mängel festgestellt Kündigung des Bauvertrages am 24.04.2020 aus wichtigem Grund Der AN hatte die geforderten Erklärungen nicht abgegeben 17 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Kündigung des Bauvertrages zum Neubau der Rheinbrücke Leverkusen Kündigung aus wichtigem Grund: (aus 41. Sitzung des Verkehrsausschusses am 13.05.2020 Vorlage 17/3340 VM NRW) „Es gibt zwei Arten von Kündigungen: Zum einen die „ freie Kündigung “ ohne triftigen Grund. Dann zahlt der Kündigende, weil er die Kündigung zu verantworten hat. Zum anderen die „Kündigung aus wichtigem Grund “, bei der man diesen Grund nicht nur haben, sondern ihn auch beweisen muss. Die Vertragskündigung erfolgte hier aus wichtigem Grund. Dementsprechend wird sich der Auftraggeber gegenüber der Auftragnehmerin schadlos halten, d. h. die Mehrkosten infolge der Neuvergabe gehen zu Lasten der gekündigten Auftragnehmerin. Selbstverständlich sind über die erbrachten Leistungen hinausgehende Forderungen der vormaligen Auftragnehmerin abzulehnen. Eine Fortführung des bestehenden Vertrags hätte hingegen zu nicht abschätzbaren Bauzeitverlängerungen und massiven qualitativen Risiken sowie nicht absehbaren Kostensteigerungen geführt, die vom Auftraggeber nicht mehr eingegangen werden konnten.“ 18 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Thema Schadstoffe in der Bestandsbrücke (Asbest / PCB) Bestandsbauwerk Rheinbrücke Leverkusen: Aktueller Zustand stabil durch Sperrung für Fahrzeuge über 3,5 to und Schrankenanlage Abbruch planmäßig nach Fertigstellung des ersten nördlichen Teilbauwerks (6- streifiger Verkehr mit LKW dann wieder möglich) Abbruchkonzept gemäß Bauvertrag durch den AN zu erstellen Im Zuge der Planung und Ausschreibungsvorbereitung wurde das Bauwerk gemäß Prüfraster untersucht und u. a. Bleimennige in der Beschichtung festgestellt im Bauauftrag enthalten Zusätzlich wurde im Zuge vertiefender Untersuchungen Asbest im Bereich der Vorlandbrücke und PCB in der Beschichtung der Strombrücke festgestellt 19 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Thema Schadstoffe in der Bestandsbrücke (Asbest / PCB) Mehrkosten für Entsorgung und Bauverfahren im Verhältnis zu Abbruchkosten gering Auswirkung auf die Bauzeit unwesentlich PCB über das Thema Bleimennige vom Bauvertrag (Arbeitsschutz / Bauverfahren) umfasst Asbest wird über Heraustrennen der betroffenen Bauteile fachgerecht entsorgt Keine Gefährdung der Anlieger weder beim Bestandsbauwerk noch beim Abbruch 20 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Thema Schadstoffe in der Bestandsbrücke (Asbest / PCB) 21 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Thema Schadstoffe in der Bestandsbrücke (Asbest / PCB) 22 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Fortgang der Baustelle und Bauzeit Veröffentlichung Neuausschreibung nördliches 1. Teilbauwerk (FR Trier) am 02.05.2020 Europaweite Ausschreibung mit Ziel der Neubeauftragung in 2020 Stahlbau soll durch Bieter oder Mitglied der Bietergemeinschaft erfolgen Bonuszahlungen, Zwischenfristen, Vertragsstrafen Inbetriebnahme 1. Teilbauwerk September 2023 Parallel Neuausschreibung Rampenbauwerk K 35, Abbruch Bestandsbauwerk Rheinbrücke und südliches 2. Teilbauwerk (FR Trier) Ziel Inbetriebnahme 2. Teilbauwerk 2. Jahreshälfte 2027 23 Bezirksvertretung Köln-Chorweiler 04.06.2020 Auswirkungen - Verkehrssituation - Baumaßnahmen Linksrheinisches Baulos (AS K-Niehl, KVB): geplante Fertigstellung Winter 2020/21 Rechtsrheinisches Baulos mit wesentlichen Eingriffen in die Altablagerung Dhünnaue und Rampenbauwerk K 33/34: geplante Fertigstellung Winter 2020/21 Vorbereitende Arbeiten Hochstraße A und Rampen K 31 / K 32: seit Frühjahr 2020 Beauftragung und Baubeginn Hochstraße A und Rampen K 31 / K 32: in 2021 Bau im Wesentlichen ohne Auswirkungen auf den Autobahnverkehr Keine Auswirkungen auf den 2. und 3. Ausbauabschnitt A-bei-LEV (A 1 AK Lev.-West bis AK Lev. und A 3 AS Lev. bis AK Lev.) Keine Auswirkungen auf die weiteren Planungs- und Bauprojekte auf dem Kölner Ring (z.B. Gesamtumbau AK K-Nord, Umbau AD Heumar) Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Beratungsverlauf (1)
Beschluss: geändert beschlossen
Zur SitzungOrte (2)
- Nobelstraße
- Pariser Platz 1
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Details
- Aktenzeichen
- AN/0636/2020
- Typ
- Antrag nach § 5 BV6 (SPD)
- Datum
- 20.05.2020
- Erstellt
- 19.05.2020 18:17