Von der Regionalbahn zur Stadtbahn

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07.05.2015
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Frau Schepers

A 8. MAI 2015

Bezirksvertretung Münster-Nord
Bezirksverwaltung Nord nun one

über Ill i

-Von der Regionalbahn zur Stadtbahn-
Antrag der CDU-Fraktion in der BV-Nord am 20. 01. 2015 (Nr. A-N/0001/2015 vom l
11.12.2014)

Die Verwaltung wurde mit dem Antrag der CDU-Fraktion (Nr. A-N/0001/2015 vom 11.12.2014)
in der Sitzung der Bezirksvertretung Münster-Nord am 20.01.2015 gebeten, .die Reaktivierung
der Bahnhaltepunkte Coerde/Speicherstadt und Kinderhaus zu prüfen und einen entsprechen-
den Bericht bis zur Sommerpause vorzulegen. -

Aufgrund vorliegender Prüfaufträge zu weiteren Haltepunkten untersucht die Verwaltung in Ab-
stimmung mit dem ZVM die Reaktivierung von Bahnhaltepunkten auf gesamtstädtischer Ebene
(siehe Zwischennachricht vom 02.03.2015). Im Zusammenhang mit der inhaltlichen Prüfung
und Bearbeitung der Haltepunkte haben sich weitere Untersuchungs- und Abstimmungsbedarfe
mit einem erhöhten Zeitaufwand ergeben, so dass der geplante Sitzungstermin vor der Som-
merpause nicht eingehalten werden kann.

Der abschließende Untersuchungsbericht wird der BV Nord deshalb in der ersten Sitzung nach
der Sommerpause vorgelegt.

Im Auftr.

Krause

A-N/0001/2015 
Fraktion in der  
Bezirksvertretung Münster-Nord 
CDU-Kreisverband Münster e.V.                         CDU-Fraktion in der BV Nord 
Mauritzstraße 4-6 • 48143 Münster                                                                                                             Vorsitzender: Olaf Bloch 
Telefon (02 51) 4 18 42-0                                                                                                               Guerickeweg 25, 48159 Münster 
Telefax (02 51) 4 18 42-44                                                                                                                             Telefon (0251) 212183 
post@cdu-muenster.de • www.cdu-muenster.de                                                                                  olaf.bloch@drv-westfalen.de 
 
 
 
Münster, 11.12.2014 
 
A n t r a g : 
 
 
 
Von der Regionalbahn zur Stadtbahn  
 
Die BV Nord möge beschließen: 
 
Um die Regionalbahnverbindungen von und nach Münster zu stärken und im Sinne einer 
Stadtbahn nutzen zu können, soll die Reaktivierung der folgenden Bahnhaltepunkte in 
Münsters Norden intensiv in Zusammenarbeit mit dem Zweckverband 
Schienenpersonennahverkehr (ZVM) und dem Dachverband (NWL) geprüft werden: 
 
Coerde / Speicherstadt 
Die bevorzugte Einrichtung von sicheren und quantitativ ausreichenden Parkmöglichkeiten 
für Fahrräder und E-Bikes soll berücksichtigt werden. 
 
Kinderhaus 
Die bevorzugte Einrichtung von sicheren und quantitativ ausreichenden Parkmöglichkeiten 
für Fahrräder und E-Bikes soll berücksichtigt werden. 
 
 
Aus Sicht der CDU-Fraktion der BV Nord muss bei der Prüfung darüber hinaus 
berücksichtigt werden, ob die Reaktivierung der o.g. Bahnhaltepunkte 
 
a) Verkehrspolitisch sinnvoll geboten ist (potenzielle Benutzerzahlen), 
 
b) die Folgekosten für die Stadt im Rahmen einer soliden Haushaltsführung tragbar                  
sind und 
 
c) unter demographischen Gesichtspunkten (hohe Zahl von Kindern bei einer 
gleichzeitig älter werdenden Gesellschaft) nachhaltig ist. 
 
Über die Ergebnisse der Prüfung ist der Bezirksvertretung Münster-Nord vor der 
Sommerpause ein Bericht vorzulegen, um gegebenenfalls weitere Schritte zu veranlassen.

Begründung: 
 
Münster hat seit wenigen Tagen mehr als 300.000 Einwohner. In den Prognosen wird 
Münster weiter wachsen. Damit werden auch die Verkehre innerhalb der Stadt weiter 
zunehmen. Die Mobilität wird zurzeit insbesondere durch eine deutschlandweit einmalige 
Benutzungsquote von Fahrrädern im innerstädtischen Verkehr sowie einem gut ausgebauten 
öffentlichen Personennahverkehr, hauptsächlich durch Busverkehre, gestützt.  
Durch die wachsende Einwohnerzahl wird auch der Motorisierte Individual-Verkehr 
zunehmen, mit all seinen Begleiterscheinungen. 
Als Antwort auf die quantitativ und qualitativ wachsenden Ansprüche an die Mobilität 
innerhalb von Münster und in den Pendelverkehren von und nach Münster, erwächst den 
Regionalbahnverbindungen eine größere Bedeutung.  
Die Wiedereinrichtung des Haltepunktes Roxel, die Planungen zur Wiederinbetriebnahme des 
Haltepunktes Mecklenbeck sowie die Planungen für eine Wiederinbetriebnahme der WLE für 
den Personennahverkehr sind die ersten Antworten auf die steigenden Benutzerzahlen im 
ÖPNV, gleichzeitig aber auch auf das veränderte Mobilitätsbewusstsein der Gesellschaft. 
 
Weitere Begründung ggf. mündlich. 
 
 
 
 
 
 
 Bloch   Abbing  Sauerwald  und Fraktion