Antrag Beschleunigung Ladesäulenbau ergänzt

Köln, den 21.7.2020 
Frau Bezirksbürgermeisterin 
Helga Blömer-Frerker 
 
Frau Oberbürgermeisterin  
Henriette Reker 
 
 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
Ausbau Ladestationen im Bezirk Lindenthal 
 
Wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung 
Lindenthal am 31.8.2020 zu setzen: 
 
Die BV fordert die Verwaltung auf, den von der Stadt schon seit Jahren geplante Ausbau der 
Ladestationen für e-Autos zu forcieren: 
 
Der Rat der Stadt Köln beschloss am 4.4.2019 mit der „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Straßenraum 
der Stadt Köln (LIS-Köln)“ den Bau von 200 öffentlichen Ladesäulen (also 400 Ladepunkten) im Kölner 
Stadtgebiet  (Vorlage-Nr. 3677/2018). 
Dieses Standortkonzept für eine öffentliche Ladeinfrastruktur der Stadt Köln, entwickelt von den 
„Stadtwerke Köln GmbH (SWK)“, bereitet die Realisierung der Infrastruktur für elektrisches Laden bis 
Ende 2021 vor. Eine Verdichtung des Ladenetzes ab 2022 ist vorgesehen. 
 
 Der Bezirksvertretung ist bis zum November 2020 von der Rheinenergie ein konkreter Zeitplan für den 
Stadtbezirk Lindenthal vorzulegen, wann genau welche Station an welcher Stelle eingerichtet sein wird.  
 
 Der Bezirksvertretung ist noch in diesem Kalenderjahr mitzuteilen, welches Ausmaß (räumlich/zeitlich) 
die vorgesehene Verdichtung ab 2022 konkret im Bezirk 3 haben wird. 
 
 Da zwischenzeitlich die Entwicklung des Schnellladesystems über 50 kWh Gleichstrom schnell 
vorangeht, ist der Anteil  von Schnellladesäulen über die bisher vorgesehenen 20 % zu erhöhen. 
 
 Ein konkreter Ausdruck dieser Bemühung ist die Einrichtung einer Schnell-Ladestation im Park-Bereich 
des Bezirksrathauses in 2020. 
 
Begründung: 
Das Ladesäulen-Netz der Stadt Köln ist bislang wesentlich kleiner als das anderer deutscher Großstädte. 
So weist z. B. das kleine Wesseling mit 29 öffentlichen Ladepunkten (58 Lademöglichkeiten) weitaus 
mehr auf als Köln (Kölner Stadt-Anzeiger vom 3.7.2020), Hamburg weist bereits heute 1000 Ladepunkte 
auf.. 
Der Engpass an öffentlichen Lademöglichkeiten ist in Zeiten der Energiewende und der erheblichen 
staatlichen Innovationsprämien beim Kauf eines e-Autos unverständlich und konterkariert diesen 
Aspekt der Energiewende. Er erschwert unnötig den Umstieg auf eine neue Technik und kann an e-
Mobilität Interessierte abschrecken. 
 
 
Inge Klein      
Stellv. Fraktionsvorsitzende        
Bündnis 90/Die Grünen

Dezernat, Dienststelle  
III/622 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/0980/2020
Stand: 28.11.2023 
Sachstandsbericht  
Antrag Beschleunigung Ladesäulenbau ergänzt 
Antrag von Inge Klein/Bündnis 90/DIE GRÜNEN 
Beschluss: 
  
Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt den von der Stadt schon seit Jahren geplante Ausbau 
der Ladestationen für e-Autos zu forcieren. 
  
Der Rat der Stadt Köln beschloss am 4.4.2019 mit der „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Stra-
ßenraum der Stadt Köln (LIS-Köln)“ den Bau von 200 öffentlichen Ladesäulen (also 400 Lade-
punkten) im Kölner Stadtgebiet (Vorlage-Nr. 3677/2018).  
Dieses Standortkonzept für eine öffentliche Ladeinfrastruktur der Stadt Köln, entwickelt von den 
„Stadtwerke Köln GmbH (SWK)“, bereitet die Realisierung der Infrastruktur für elektrisches La-
den bis Ende 2021 vor. Eine Verdichtung des Ladenetzes ab 2022 ist vorgesehen. 
  
         Der Bezirksvertretung ist bis zum November 2020 von der Rheinenergie ein konkreter Zeitplan für 
den Stadtbezirk Lindenthal vorzulegen, wann genau welche Station an welcher Stelle eingerichtet 
sein wird. 
  
         Der Bezirksvertretung ist noch in diesem Kalenderjahr mitzuteilen, welches Ausmaß (räumlich/zeit-
lich) die vorgesehene Verdichtung ab 2022 konkret im Bezirk 3 haben wird. 
  
         Da zwischenzeitlich die Entwicklung des Schnellladesystems über 50 kWh Gleichstrom schnell vo-
rangeht, ist der Anteil von Schnellladesäulen über die bisher vorgesehenen 20 % zu erhöhen.  
  
         Ein konkreter Ausdruck dieser Bemühung ist die Einrichtung einer Schnell-Ladestation im Park-Be-
reich des Bezirksrathauses in 2020. 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand:

2 
 
Die Verwaltung hat bereits in der Mitteilung mit der Vorlagennummer 3187/2020 zum BV-Be-
schluss umfassend Stellung genommen. Mittlerweile sind alle im Projekt LIS1 vorgesehenen 
Standorte in Betrieb genommen worden. 
Die Bezirksvertretung Lindenthal hat in ihrer Sitzung am 05.06.2023 die von der Verwaltung 
vorgelegte Beschlussvorlage „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Straßenraum der Stadt Köln 
(LIS-Köln): Standortkonzept Lindenthal (1. Zyklus)“ verabschiedet (Vorlagennummer 
1490/2023). Mit diesem Beschluss wurde gleichzeitig der weitere Ladeinfrastrukturausbau im 
Stadtbezirk Lindenthal festgelegt.  
Der hier vorliegende Beschluss ist damit erledigt.