Antrag Beschleunigung Ladesäulenbau ergänzt

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  Köln, den 21.7.2020 Frau Bezirksbürgermeisterin Helga Blömer-Frerker Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, Ausbau Ladestationen im Bezirk Lindenthal Wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal am 31.8.2020 zu setzen: Die BV fordert die Verwaltung auf, den von der Stadt schon seit Jahren geplante Ausbau der Ladestationen für e-Autos zu forcieren: Der Rat der Stadt Köln beschloss am 4.4.2019 mit der „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Straßenraum der Stadt Köln (LIS-Köln)“ den Bau von 200 öffentlichen Ladesäulen (also 400 Ladepunkten) im Kölner Stadtgebiet (Vorlage-Nr. 3677/2018). Dieses Standortkonzept für eine öffentliche Ladeinfrastruktur der Stadt Köln, entwickelt von den „Stadtwerke Köln GmbH (SWK)“, bereitet die Realisierung der Infrastruktur für elektrisches Laden bis Ende 2021 vor. Eine Verdichtung des Ladenetzes ab 2022 ist vorgesehen.  Der Bezirksvertretung ist bis zum November 2020 von der Rheinenergie ein konkreter Zeitplan für den Stadtbezirk Lindenthal vorzulegen, wann genau welche Station an welcher Stelle eingerichtet sein wird.  Der Bezirksvertretung ist noch in diesem Kalenderjahr mitzuteilen, welches Ausmaß (räumlich/zeitlich) die vorgesehene Verdichtung ab 2022 konkret im Bezirk 3 haben wird.  Da zwischenzeitlich die Entwicklung des Schnellladesystems über 50 kWh Gleichstrom schnell vorangeht, ist der Anteil von Schnellladesäulen über die bisher vorgesehenen 20 % zu erhöhen.  Ein konkreter Ausdruck dieser Bemühung ist die Einrichtung einer Schnell-Ladestation im Park-Bereich des Bezirksrathauses in 2020. Begründung: Das Ladesäulen-Netz der Stadt Köln ist bislang wesentlich kleiner als das anderer deutscher Großstädte. So weist z. B. das kleine Wesseling mit 29 öffentlichen Ladepunkten (58 Lademöglichkeiten) weitaus mehr auf als Köln (Kölner Stadt-Anzeiger vom 3.7.2020), Hamburg weist bereits heute 1000 Ladepunkte auf.. Der Engpass an öffentlichen Lademöglichkeiten ist in Zeiten der Energiewende und der erheblichen staatlichen Innovationsprämien beim Kauf eines e-Autos unverständlich und konterkariert diesen Aspekt der Energiewende. Er erschwert unnötig den Umstieg auf eine neue Technik und kann an e- Mobilität Interessierte abschrecken. Inge Klein Stellv. Fraktionsvorsitzende Bündnis 90/Die Grünen

• Sachstandsbericht BV

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  Dezernat, Dienststelle III/622 Vorlagen-Nummer AN/0980/2020 Stand: 28.11.2023 Sachstandsbericht Antrag Beschleunigung Ladesäulenbau ergänzt Antrag von Inge Klein/Bündnis 90/DIE GRÜNEN Beschluss: Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt den von der Stadt schon seit Jahren geplante Ausbau der Ladestationen für e-Autos zu forcieren. Der Rat der Stadt Köln beschloss am 4.4.2019 mit der „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Stra- ßenraum der Stadt Köln (LIS-Köln)“ den Bau von 200 öffentlichen Ladesäulen (also 400 Lade- punkten) im Kölner Stadtgebiet (Vorlage-Nr. 3677/2018). Dieses Standortkonzept für eine öffentliche Ladeinfrastruktur der Stadt Köln, entwickelt von den „Stadtwerke Köln GmbH (SWK)“, bereitet die Realisierung der Infrastruktur für elektrisches La- den bis Ende 2021 vor. Eine Verdichtung des Ladenetzes ab 2022 ist vorgesehen.  Der Bezirksvertretung ist bis zum November 2020 von der Rheinenergie ein konkreter Zeitplan für den Stadtbezirk Lindenthal vorzulegen, wann genau welche Station an welcher Stelle eingerichtet sein wird.  Der Bezirksvertretung ist noch in diesem Kalenderjahr mitzuteilen, welches Ausmaß (räumlich/zeit- lich) die vorgesehene Verdichtung ab 2022 konkret im Bezirk 3 haben wird.  Da zwischenzeitlich die Entwicklung des Schnellladesystems über 50 kWh Gleichstrom schnell vo- rangeht, ist der Anteil von Schnellladesäulen über die bisher vorgesehenen 20 % zu erhöhen.  Ein konkreter Ausdruck dieser Bemühung ist die Einrichtung einer Schnell-Ladestation im Park-Be- reich des Bezirksrathauses in 2020. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: 2 Die Verwaltung hat bereits in der Mitteilung mit der Vorlagennummer 3187/2020 zum BV-Be- schluss umfassend Stellung genommen. Mittlerweile sind alle im Projekt LIS1 vorgesehenen Standorte in Betrieb genommen worden. Die Bezirksvertretung Lindenthal hat in ihrer Sitzung am 05.06.2023 die von der Verwaltung vorgelegte Beschlussvorlage „Ladeinfrastruktur im öffentlichen Straßenraum der Stadt Köln (LIS-Köln): Standortkonzept Lindenthal (1. Zyklus)“ verabschiedet (Vorlagennummer 1490/2023). Mit diesem Beschluss wurde gleichzeitig der weitere Ladeinfrastrukturausbau im Stadtbezirk Lindenthal festgelegt. Der hier vorliegende Beschluss ist damit erledigt.