Barrierefreier Neubau der Straßenbahnhaltestelle Lincoln-Siedlung

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
14.10.2015 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs - 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. Be-
schlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2015/0416 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 541010 
Kostenstelle:  066-040-1000 Investitionsnummer:  12066-6800 
Kostenträger:  5410-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Barrierefreier Neubau der Straßenbahnhaltestelle Lincoln -Siedlung 
 
Vorlage vom: 29.09.2015  
 
Beschlussvorschlag : 
1. Dem Neubau der behindertengerechten  Straßenbahnhaltestelle Lincoln -Siedlung mit  
einem städtischen Kostenaufwand  von 409.000 Euro wird zugestimmt.  
 
2. Die Finanzierung erfolgt aus der Kostenstelle  066-040-1000, Investitionsnummer  
12066-6800 - Äußere Erschließung Konvers ionsfläche - mit kassenwirksamen Mitteln 
2015 von 30.000 Euro und 100.000 Euro aus dem Haushaltsansatz 2016. Zur  
Deckung werden Mittel aus der Kostenstelle 066 -130-1000, Investitionsnummer  
08066-6043 - B 42  Nordumgehung - in Höhe von 279.000 Euro verlage rt. 
 
3. Der Fällung von 3 Bäumen im Zuge der Maßnahme  wird zugestimmt.  
 
 
Anlagen: Lageplan Haltestelle Lincoln -Siedlung 
Kostenberechnung Haltestelle Lincoln -Siedlung

- 2 - 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 29. September 2015  
 
Entsprechend einer Magistratsvorlage  aus dem Jahr 1990 (1055/90) teilen sich die Stadt 
Darmstadt und die HEAG mobilo GmbH beim Bau einer Straßenbahn-Haltestelle die Baukos-
ten, die nicht nach den Förderrichtlinien zum Gemeindefinanzierungsgesetz  (GVFG) geför-
dert werden, zu gleichen Teilen (je 50 %).   
 
Westlich der Heidelberger Straße schließt sich die Konversionsfläche „Lincoln -Siedlung“ an. 
Der Bebauungsplanentwurf S  25 sieht vor, auf einer Gesamtfläche von 25,5 ha Wohnraum für 
ca. 3.000 Menschen zu schaffen. Wesentliche Schwerpunkte der Erschließung sind die  b e-
stehende Straßenbahnlinie entlang der Heidelberger Straße und der barrierefreie Neubau der 
Haltestelle Lincoln-Siedlung. Diese wird zentral gelegen zum fußläufigen Eingang der Sie d-
lung, dem „Quartiersplatz“, vorgesehen. An beiden Stirnseiten der Bahnsteige wird ein sign a-
lisierter Überweg über die Gleise entstehen. Die nördliche Querung führt weiter als eine Fu ß-
gängerschutzanlage über die Heidelberger Straße und weiter in das geplante Wohngebiet.  
 
Zwischen der bestehenden Hinterkante des östlichen Geh - und Radweges und dem Natu r-
schutzgebiet „Bessunger Kiesgrube“, verläuft ein ca. 3,40 m breiter mit Gehölzen und Rob i-
nien besetzter Grünstreifen. Durch die notwendige Verlegung des Geh - und Radweges beim 
Bau der Haltestelle, sind 3 Bäume im östlichen Grünstreifen zu fällen. Der  gemeinsame 
Zweirichtungsgeh- und Radwege wird mit einer Regelbreite von 3,50 m hergestellt.  
 
Für die Maßnahme wird ein landschaftspflegerischer Begleitplan erstellt. Ein Baum wird 
dadurch erhalten, dass ein Teil des Radweges erst nach natürlichem Absterben des Baumes 
endgültig hergestellt wird. Zwei weitere Bäume sind bereits kurzfristig aus Verkehrssich e-
rungsgründen zu fällen und in den Planunterlagen nicht mehr dargestellt. Der Ausgleich wird 
über ein Ökokonto der Stadt Darmstadt geleistet.  
 
Etwa 15 m südlich der Haltestelle ist an der Hinterkante des östlichen Geh - und Radweges 
eine Fahrradabstellanlage für 10 Fahrräder vorgesehen. Unter einer überdachten Fläche von 
ca. 15 m² werden 5 Fahrradbügel angeordnet.  
 
Die Gesamtbreite der Heidelberger Straße wird im Haltestellenbereich auf 6,0 m eing e-
schränkt. Dies soll auch den künftigen Charakter als Innerortsstraße mit angrenzenden öf-
fentlichen Einrichtungen (Kita, Sporthalle, Öffentlicher Platz) unterstützen.  
 
Es ist vorgesehen, über ein Planfeststellungsverfahren bis 2016 Baurecht zu erlangen und 
die Maßnahme noch in 2016 zu beginnen.  
 
Die Gesamtkosten der Maßnahm e belaufen sich auf 1.060.000, - Euro. 
 
Für diese Maßnahmen werden Fördermittel des Landes Hessen in Höhe von ca. 487.000 Euro  
der zuwendungsfähigen Kosten erwartet. Die übrigen Baukosten werden zu gleichen Teilen (je  
50 %) auf die Stadt Darmstadt und die HEAG mobilo aufgeteilt.  
 
Der städtische Kostenanteil ergibt sich wie folgt:  
Planungs- und Baunebenkosten zu 100 % Stadt:  245.000,- Euro 
Baukosten zu 50 % Stadt:  164.000,- Euro 
Gesamtanteil Stadt: 409.000,- Euro

- 4 - 
 
 
 
Die Finanzierung erfolgt aus der Kostenstelle 066-040-1000, Investitionsnummer 12066-
6800 - Äußere Erschließung Konversionsfläche.  
 
Die Maßnahme unterliegt keiner Beitragspflicht. 
 
 
Darmstadt, 29.09.2015 
III-66/2 S Tb 1182-Stu-Wg  
Nst. 2703 
 
 
Die Dezernentin III Der Dezernent IV 
 
 
 
Cornelia Zuschke André Schellenberg 
Stadträtin Stadtkämmerer

Anlage  1.6 
Neubau Haltestelle Lincolnsiedlung 
Kostenberechnung zum GVFG Antrag 
13.08.2015 
Titel Einheit EP [ €] Menge GP [ €] 
1 Auf- und Abbruch 
1.1 Verkehrssicherungeinrichtungen Psch 5.000,00 € 1,00 5.000,00 €
1.2 Örtliche Provisorische Umleitung Psch 2.500,00 € 1, 00 2.500,00 €
1.2 Bituminöse Fahrbahnbefestigung beseitigen m² 12,00  € 150,00 1.800,00 €
1.3 Bituminöse Radwegebefestigung beseitigen m² 8,00 € 160,00 1.280,00 €
1.4 Borde mit Rinnenplatte aufnehmen und beseitigen m 25,00 € 185,00 4.625,00 €
1.5 Verkehrsschilder entfernen, lagern Psch 1.000,00 € 1,00 1.000,00 €
1.6 Straßenabläufe beseitigen einschl. Erdarbeiten St 150,00 € 3,00 450,00 €
1.7 Oberboden abtragen m³ 35,00 € 55,00 1.925,00 €
1.8 Unterbau lösen und abfahren m³ 15,00 € 360,00 5.400,00 €
1.9 Fahrleistungsmaste abbauen Stck 1.500,00 € 1,00 1.500,00 €
1.10 Beleuchtungsmaste abbauen Stck 600,00 € 1,00 600,00 €
1.11 Kabelzugschächte abbauen Stck 75,00 € 6,00 450,00 €
1.12 Bäume fällen, Wurzelstock roden Stck 350,00 € 3,00 1.050,00 €
1.13 Poller mit Ketten abbauen m 6,00 € 75,00 450,00 €
1.14 Schutzplanken abbauen m 25,00 € 60,00 1.500,00 €
1.15 Bituminöse Decke anfräsen m² 8,00 € 320,00 2.560,00 €
1.16 Bodenaustausch m³ 22,00 € 55,00 1.210,00 €
Summe 1 Auf und Abbruch 33.300,00 €
Nicht in Globalposition erfassten Leistungen 10% 3.330,00 €
Baustelleneinrichtung 10 % 3.663,00 €
Summe 1 40.293,00 €
2 Haltestellen Tiefbau 
2.1 Bahnsteigkante incl. Rampe (Sonderborde) m 225,00 € 100,00 22.500,00 €
2.2 Borde (Hoch- Tief und Rundborde) m 35,00 € 150,00 5.250,00 €
2.4 Blindenleitelemente m² 185,00 € 55,00 10.175,00 €
2.5 Haltestellenpflaster incl. Zuwegung m² 60,00 € 360,00 21.600,00 €
2.6 Zugschächte herstellen, verschiedene Größen Stck 850,00 € 13,00 11.050,00 €
2.7 Zuganlage, Leerrohre Psch. 5.000,00 € 1,00 5.000,00 €
2.8 bestehende Kabelzuganlage anpassen Psch. 5.000,00 € 1,00 5.000,00 €
2.9 Fundamente Psch. 15.000,00 € 1,00 15.000,00 €
2.10 Kabelgraben m 270,00 € 35,00 9.450,00 €
2.11 Oberboden andecken m³ 25,00 € 5,00 125,00 €
Summe 2 Haltestelle Tiefbau 105.150,00 €
Nicht in Globalposition erfassten Leistungen 10 % 10.515,00 €
Baustelleneinrichtung 10 % 11.566,50 €
Summe 2 127.231,50 €
3 Haltestellen Ausrüstung 
3.1 Beleuchtungsanlagen Stck 1.200,00 € 6,00 7.200,00 €
3.2 Fahrgastunterstand 6 Felder Stck 30.000,00 € 2,00 60.000,00 €
3.3 Geländer und Spritzschutz m 225,00 € 60,00 13.500,00 €
3.4 Fahrkartenautomaten Stck 30.000,00 € 1,00 30.000,00 €
3.5 Stromversorgung (Kabel Radrennbahn - Haltestelle) Psch 25.000,00 € 1,00 25.000,00 €
3.6 Fernwirkleitungen Psch 5.000,00 € 1,00 5.000,00 €
3.7 Ausstattung (Paperkorb ) Psch 500,00 € 2,00 1.000,00 €
3.8 DFI Psch 20.000,00 € 2,00 40.000,00 €
3.9 Videoüberwachungsanlage Stck 4.000,00 € 1,00 4.000,00 €
3.10 Beschallungsanlage Stck 3.000,00 € 2,00 6.000,00 €
3.11 Fahrleitungsmast mit Gründung (Sonderfundamengt) Stck 40.000,00 € 1,00 40.000,00 €
3.12 Unterstand B&R mit Befestigung (5 Fahrradbügel) Stck 30.000,00 € 1,00 30.000,00 €
3.13 Schaltschrank Haltestellentechnik Stck 12.000,00 € 1,00 12.000,00 €
Summe 3 Haltestelle Ausrüstung 273.700,00 €
Nicht in Globalposition erfassten Leistungen 10 % 27.370,00 €
Baustelleneinrichtung 10 % 30.107,00 €
Summe 3 331.177,00 €

Neubau Haltestelle Lincolnsiedlung 
Kostenberechnung zum GVFG Antrag 
13.08.2015 
Titel Einheit EP [ €] Menge GP [ €] 
4  Folgemaßnahmen Wiederherstellung von Straßen 
4.1 Straßenflächen profilieren m² 8,00 € 320,00 2.560,00 €
4.2 Bordsteine m 35,00 € 75,00 2.625,00 €
4.3 Rinnenplatten m 35,00 € 80,00 2.800,00 €
4.4 Mehrzeilige Entwässerungsrinne m 55,00 € 54,00 2.970,00 €
4.5 Sinkkästen herstellen Stck 450,00 € 3,00 1.350,00 €
4.6 Anschlussleitungen m 110,00 € 20,00 2.200,00 €
4.7 Radwegebefestigung herstellen m² 60,00 € 265,00 15.900,00 €
4.8 Markierung Psch 2.000,00 € 1,00 2.000,00 €
4.9 Verkehrsregelnde Beschilderung Psch 1.000,00 € 1,00 1.000,00 €
4.10 Rückschnitt und Befestigung Kabelgraben m 20,00 € 270,00 5.400,00 €
Summe 4 Folgemaßnahmen Wiederherstellung von Straße n 38.805,00 €
Nicht in Globalposition erfassten Leistungen 10 % 3.880,50 €
Baustelleneinrichtung 10 % 4.268,55 €
Summe 4 46.954,05 €
5 Signaltechnik 
5.1 Fußgängerschutzanlage (Querung Heidelberger Stra ße) Psch 30.000,00 € 1,00 30.000,00 €
5.2 Sicherung Gleisquerung HST (rot-dunkel oder Gelb blinker) Psch 25.000,00 € 1,00 25.000,00 €
5.3 Sicherung WW-Überfahrt (Gelbblinker) Psch 25.000,0 0 € 1,00 25.000,00 €
5.4 Schaltschrank Signaltechnik Stck 12.000,00 € 1,00 12.000,00 €
Summe 5 Signaltechnik 92.000,00 €
Baustelleneinrichtung 10 % 9.200,00 €
Summe 5 101.200,00 €
6 Leitungsverlegung 
6.1 Verlegung/Sicherung Leitungen Dritter Psch 20.000,00 € 1,00 20.000,00 €
6.2 Stromanschluss (Radrennbahn - Haltestelle) m 45,00 € 250,00 11.250,00 €
Summe 6 Leitungsverlegung 31.250,00 €
Baustelleneinrichtung 10 % 3.125,00 €
Summe 34.375,00 €
7 Folgemaßnahmen Landschaftspflegerische 
Ausgleichmaßnahmen 
7.1 Ökokonto, Baumhöhlenersatz Psch 5.000,00 € 1,00 5.000,00 €
Zusammenfassung 
Summe 1 Auf und Abbruch 40.293,00 €
Summe 2 Haltestelle Tiefbau 127.231,50 €
Summe 3 Haltestelle Ausrüstung 331.177,00 €
Summe 4 Folgemaßnahmen Wiederherstellung von Straße n 46.954,05 €
Summe 5 Signaltechnik 101.200,00 €
Summe 6 Leitungsverlegung 34.375,00 €
Summe 7 Folgemaßnahmen Landschaftspflegerische 
               Ausgleichmaßnahmen 
5.000,00 €
Summe netto 686.230,55 €
Mehrwertsteuer 19 % 130.383,80 €
Summe brutto 816.614,35 €
Summe gerundet 815.000,00 €

best. Revisionsschacht 
Lage des Katasters und der Leitungen nur informativ! Leitungen nach Bestandsplänen der Leitungsträger. 
Bekannte stillgelegte Leitungen sind dargestellt! Die dargestellten Leitungen können auch Kabelpakete bein- 
halten. Detailliertere Darstellungen siehe Originalunterlagen der Leitungsträger. 
best. Sinkkasten 
best. Straßenablauf 50x50 
best. Leuchte 
best. Lichtsignalanlage 
best. Hinweisschild 
best. Verkehrsschild 
best. Polygonpunkt 
best. Landesdatenbank 
best. Kilometerstein 
best. Laubbaum 
best. Ortsschild 
best. Haltestellenschild 
best. Oberflurhydrant 
best. Wasserschieber 
best. Gasschieber 
best. Stahlrohrmast 
best. Stahlgittermast 
best. Stahlbetonmast 
best. Holzmast 
best. Unterflurhydrant 
best. Fernwärmeleitung 
best. Steuerkabel 
best. Stromfreileitung mit Spannung 
best. Gasleitung 
best. Stromkabel 
best. Kommunikationskabel 
best. Mischwasserkanal 
best. Schmutzwasserkanal 
best. Regenwasserkanal 
best. Fernmeldekabel 
best. Katastergrenze 
mit Grenzpunkt 
best. Nadelbaum 
best. Schaltkasten 
best. Hecke 
best. Stromkabel 
Niederspannung / Mittelspannung 
best. Schutzplanke 
einfach 
best. Straßenablauf 50x30 
best. Bewuchsrand 
best. Distanzschutzplanke 
einfach 
best. Kellerfenster/ 
best. Lichtschacht 
best. Kabelschacht 
best. Eingang/Einfahrt 
best. Höhe 
best. Werbesäule 
best. Poller 
best. Geländer 
best. Wasserleitung 
best. Papierkorb 
best. Lichtwellenleiterkabel 
best. Beleuchtungskabel 
best. Differentialschutzkabel 
best. stillgelegte Leitung 
best. Erdungskabel 
best. Sperrpfosten ohne Kette 
best. Sperrpfosten mit Kette 
best. Schutzplanke 
doppelt 
best. Distanzschutzplanke 
doppelt 
Bestandslegende : 
Grundschule
Kita
Quart iersplatz
Halle
bestehendes 
Naturschutzgebiet 
"Bessunger Kiesgrube" 
NSG 
Zufahrt Ersch ließungsg ebiet
3474575 3474575 
3474600 3474600 
3474625 3474625 
3474650 3474650 
3474675 3474675 
3474700 3474700 
5523475 5523475 
5523500 5523500 
5523525 5523525 
5523550 5523550 
5523575 5523575 
5523600 5523600 
5523625 5523625 
5523650 5523650 
5523675 5523675 
5523700 5523700 
5523725 5523725 
5523750 5523750 
5523775 5523775 
190 
5
52 
2
15 
3
2
1
6
1
7
1
8
1
9
1
125 
3
190 
5
190 
6
Im Gemmerloch 
150
A
150B
4
6
14
16
18
190 
5
126 
Heid elb erger St 
raße
Noackstraße
65
x65
B125
65x65
B125
65x65
B125
65
x65
B125
80x80
B12565x65
B125
65x65
B12565x65
B125
65
x65
B125
65x65
B125
65x65
B125
65x65
B125
65x65
B125
 44,82
 43,94
 42,93
 42,42
 43,51
 43,20
H A L T E S T E L L E     L I N C O L N S I E D L U N G 
4,00
2,00
45,00
2,00
5,00
4,00
6,00
0,50
0,10
2,50
1,25
2,95
1,25
2,50
0,30
3,50
0,25
2,40
FAA
DFI
DFI
Ba
um
m
it Be
stands
schu
tz:
geplanter Radwegrand wi
rd erst nach dem
natürlichen Absterben des Baum
es hergestellt!
Bestandsbäum
e, die im 
Zu
ge der Verkehrssicherung
noch gefällt we
rden, sind nicht dargestellt!
Ram
penneigung
< 6,0 %
Ram
penneigung
< 
6,0 %
Ram
penneigung
< 6,0 %
Ram
penneigung
< 6,0 %
AQ-01
AQ-01
DFI
Fahrleitungsmast 
mit langem Ausleger 
Schild versetzen 
R=’ 0+000,000
R=’
R=11,500 0+015,673
R=11,500
R=18,500
0+020,370
R=18,500
R=’ 0+027,744
R=’
R=’ 0+056,773
R=’
R=12,500 0+084,174
R=12,500R=20,000 0+088,956
R=20,000
R=’ 0+096,494
R=’0+00 0, 000
R=’
R=75 ,0000+069, 549
R=75,000
R=75,0000+072,758
R=75,000
R=’0+077,274
R=’
R=’0+176,287
R=’
R=81,0000+207,950
R=81,000
R=94,0000+218,754
R=94,000
R=’0+231,346
R=’0+249,851
Fahrbahn Gehweg 
Haltestelle und Rampen kombinierter Rad- und Gehweg 
Schrammborde oder Schutzstreifen Pflasterfläche 
Planungslegende : 
Gleisübergänge 
Zaun / Spritzschutz / Poller 
Pflasterinne mit Ablauf 
Leuchte Haltestelle / Signalgeber 
Kontraststreifen 
Blindenleitsystem 
Rillenplatte / Noppenplatte / Schuppenplatte 
Grünfläche 
Fahrleitungsmast mit Leuchte neu 
(rund mit Abspannung) 
Rollbord 
Baum entfällt 
Projekt- Nummer: RN 2014 080 
gemessen 
gezeichnet 
bearbeitet 
Unterlagen-Nr.: 1 : 250 1.4 Maßstab: 
geprüft 
Name Datum 
RN 2014 080 LPh02N    28.09.15    LP-00250-01.PLT    LP-00250-01 Entwurf    Ra    154,0 x 59,4 cm    0,915 m 
2
08/2015 
08/2015 
H. Radies 08/2015 
Lageplan 
Haltestelle 
04/2014 
Abteilungsleiter Netz 
Index Art der Änderung Datum Name 
AW 
Ra 
GB 
Dipl.-Ing. Dillmann 
ENTWURFSPLANUNG 
Büro Rhein-Neckar 
Mallaustraße 57  ·  68219 Mannheim 
Tel. 0621 / 39 15 87 2 - 0  ·  Fax 0621 / 39 15 87 2 - 19 
mannheim@habermehl-follmann.de · www.habermehl-follmann.de 
Darmstadt, den                                                            
HEAG mobilo GmbH 
Abteilung Netz 
Klappacher Straße 172    64285 Darmstadt    Telefon  06151 709 - 4141   Telefax  0651 709 - 4105 
Neubau der Haltestelle 
Lincoln Siedlung 
Bezeichnung der Unterlage: 
Projekt-Nr.: 11-18 
Ortslage: 
Haltestelle: 
Straße: 
Sachgebietsleiter Planung und Projektierung 
Dipl.-Ing. Klein 
Darmstadt, den                                                            
Darmstadt 
Heidelberger Straße 
Lincolnsiedlung 
14. Aug. 2015 14. Aug. 2015 
gez. ppa. Dillmann 
gez. i. A.  Klein 
gez. i.V. H. Radies 
Magistrat der Wissenschaftsstadt Darmstadt, 
Dezernat III 
Stadträtin 
gez. Zuschke 
Darmstadt, den  14.09.2015