Verkehrskonzept Roxeler Straße / Auenviertel / Oxford Kaerne / Arnheimweg

CDU-Fraktion in der BV West 
CDU-Kreisverband Münster e.V. 
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Münster, 07.12.2016 
 
An den 
Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks Münster – West                                   A-W/0041/2016 
Herrn Stephan Brinktrine 
Pantaleonplatz 7 
48161 M ü n s t e r 
 
 
 
 
Anfrage an die Verwaltung bezüglich eines Verkehrskonzepts Roxeler Straße / Auenviertel / 
Oxford Kaserne / Arnheimweg 
 
Welche Überlegungen der Verwaltung für ein Verkehrskonzept  im Bereich Roxeler Straße – 
Auenviertel (Marktkauf) –Oxford Kaserne – Gievenbecker Reihe /Arnheimweg – gibt es? 
 
 
Begründung: 
Aus der Zeitung haben wir erfahren, dass an der Einmündung der Gievenbecker Reihe zur Roxeler 
Straße eine Ampelanlage gebaut wird. Aufgrund der Unfalllage unstrittig. Auf einer Strecke von 600m 
ist dies bereits die 4. Ampel. Mit Beginn der Bauarbeiten in d er Oxford Kaserne rechnen wir damit, 
dass im Einfahrtsbereich die 5. Ampel innerhalb der Strecke von 600 m aufgestellt wird.  
 
Bereits mit A-W/0017/2014 hatten wir ein Verkehrskonzept angefragt, wurden aber auf den Abschluss 
der Planungen vertröstet. Jetzt werden aus unserer Sicht nach und nach Pflöcke eingeschlagen, ohne 
dass ein uns bekanntes Konzept vorliegt. In der Antwort zu unserem Antrag wurden von täglich 
18.000 Fahrzeugbewegungen gesprochen. Diese dürften heute schon merklich höher liegen. Staus, 
nicht nur im Berufsverkehr, sind vorprogrammiert.  
 
Über eine zeitnahe Antwort oder einem Vortrag in der BV würden wir uns freuen.  
 
gezeichnet: 
Bernd Krekeler 
Peter Hamann 
Christian Hinzmann 
Thomas Lilge 
Christa Neugebauer 
Nils Schappler 
Markus v. Diepenbroick-Grüter 
Peter Wolfgarten

61.43.0002 07.02.2017
Herr Arns 6187

An die
Bezirksvertretung Münster-West

über Herrn Stadtrat Peck 1 j

Anfrage A-W/0041/2016

In der Anfrage A-W/0041/2016 wird nach Überlegungen seitens der Verwaltung
bezüglich eines Verkehrskonzeptes Roxeler Straße — Auenviertel - Oxford Kaserne -—
Gievenbecker Reihe/Arnheimweg gefragt.

Die angesprochene LSA Roxeler Straße/Gievenbecker Reihe war für die Zeit der
Bautätigkeiten der Oxford-Kaserne vorgesehen. Diese zunächst provisorische LSA
sollte präventiv den zu erwartenden LKW-Verkehr und die Radfahrer auf dem
gegenläufigen Radweg der Roxeler Straße sichern. Da sich aber die Einmündung
Roxeler Straße / Gievenbecker Reihe nach drei Unfällen mit leichtverletzen
Radfahrern zur Unfallhäufungsstelle entwickelt hat und auch bauliche Maßnahmen
den letzten Unfall in. 2016 nicht verhindern konnten, wurde in der
Unfallkommissionssitzung am 13.06.2016 der Beschluss gefasst, den Bau der
provisorischen LSA vorzuziehen.

Da dieser Unfallkommissionsbeschluss bindend zeitnah umzusetzen ist, war die
ursprüngliche Zeitkette, in der mit der provisorischen Errichtung dieser LSA auch der
alle bereits vorhandenen LSA in eine „Grüne Welle“ eingebunden werden sollten,
nicht einzuhalten. Daher musste die LSA Roxeler Straße/Gievenbecker Reihe ohne
Koordierung in Betrieb genommen werden, wodurch der stockende Verkehrsfluss zu
den Verkehrsspitzen zu erklären ist.

Die fehlende „Grüne Welle“ zwischen den vorhandenen Lichtsignalanlagen von der
Albert-Schweizer-Straße bis zur Ratio-Tankstelle wird nun zeitnah nachgeholt. In
einer Simulationsstudie werden sowohl eine „Grüne Welle“, als auch die besonderen
Anforderungen der Roxeler Straße auf Grundlage der prognostizierten
Verkehrszahlen „mit Ausbau Oxford-Kaserne“ untersucht. Anschließend werden alle
LSA auf diesem Streckenzug neue koordinierte Signalprogramme erhalten.

Mit dieser Maßnahme wird der aktuelle Verkehrsfluss der vorhandenen
Lichtsignalanlagen verbessert. Das endgültige Verkehrskonzept jedoch, wird im
Rahmen einer Berichtsvorlage zur Offenlegung des Bebauungsplans noch vor den
Sommerferien d.J. vorgestellt.

kant

chowe