Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Parkplatzsituation in der Kohlen- und Eisenstraße (Az.: 02-1600-98/18)

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• Anhang 2 - Querschnitt Kohlen-Eisen-Str

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  Gehweg 2 m Längsparken 2 m Fahrbahn 5,80 m Zweirichtungsverkehr Gehweg 1,90 m Gehweg 2 m Überhang 70 crri (50 gon) Fahrbahnbr Fahrbahn 2,95 m Zweirichtungsverkehr nicht mehr möglich Gehweg 1,90 m

• Beschlussvorlage Bezirksvertretung

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle VIII/66/664/3 Vorlagen-Nummer 2387/2018 Freigabedatum Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Parkplatzsituation in der Kohlen- und Eisenstraße (Az.: 02- 1600-98/18) Beschlussorgan Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) Gremium Datum Beschluss: Die Bezirksvertretung Ehrenfeld dankt dem Petenten für die Eingabe. Die Bezirksvertretung Ehrenfeld beschließt, dass auf Grund der örtlichen Gegebenheiten eine Änderung der Längsparkplätze in Schrägparkplätze nicht erfolgt. Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 10.09.2018 2 Begründung: Der Petent regt an die Parkplätze in der Kohlen- und Eisenstraße mittels Farbkennzeichnung von Längsparken in Querparken umzustellen (s. Anlage 1). Stellungnahme der Verwaltung: Im Zusammenhang mit der Fragestellung, ob in der Kohlen- und Eisenstraße anstelle der heutigen Längsparkplätze Schrägparkplätze möglich sind, hat es bereits am 14.03.2018 einen Ortstermin mit der Bezirksvertretung Ehrenfeld und der Verwaltung gegeben. Anlass für diesen Ortstermin war der Wunsch der Bezirksvertretung Ehrenfeld zu prüfen, ob eine Änderung der Parkplätze möglich ist. Sowohl in der Kohlen- als auch der Eisenstraße wurde die Straßenbreite geprüft. Dabei ergab sich, dass eine Umgestaltung der derzeitigen Längsparkplätze in Schrägparkplätze auf Grund der geringen Straßenbreite von ca. 5,80 m und den Mindestvorgaben aus der aktuellen Richtlinie für die Anlage von Stadtstraßen (RASt 06) nicht möglich ist, da ansonsten die Gehwegbreiten unter das erforderli- che Maß fallen würden. Hierzu wird auf die Anlage 2 verwiesen. Anlagen 1. Eingabe 2. Querschnitt Kohlen- Eisenstraße

• Anlage 1 Eingabe

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  Köln, 15.6.18    Parkplatzsituation im Bereich Köln‐Ehrenfeld   Kohlenstr. / Eisenstr.   Sehr geehrte Damen und Herren    Ich hätte einen Vorschlag zu der Parkplatzsituation im Bereich Kohlen‐ / Eisenstr.   Als die Häuser dort Anfang der 2000‐er dort gebaut wurde, waren es schon viel zu wenig Parkplätze  die für Besucher etc. vorhanden waren.   Im letzten Jahr wurden dann wieder an die 180 Wohnung zwischen der Kohlen‐ und Oskar‐Jäger‐Str  gebaut.  Hier wurden dann keinerlei Parkplätze für Besucher geschaffen.    Im Gegenteil die vorhanden Parkplätze wurden sogar reduziert, bedingt durch Feuerwehreinfahrten  Bzw. wurden hier Autoparkplätze für Fahrräder umgewandelt, wobei diese Häuser genügend Fahrrad  Stellplätze  vor Ihren Häusern haben.  Demnächst wird auch die Wohnanlage vom Deutschen Roten Kreuz fertig.  Das heißt auch hier wieder mehr Wohnungen und wieder weniger Parkplätze da sicherlich wieder  welche wegen Feuerwehrzufahrt wegfallen.  Mein Vorschlag der so gut wie nichts kostet und viele neue Parkplätze bringen würde.  Die Kohlen‐ bzw. Eisenstr. Sind jeweils „Sackgassen“ aber die sind breiter wie normale einspurige  Straßen.  Hier könnte man einfach die Parkplätze mittels Farbkennzeichnung von Längsparken in QUER‐ PARKER umgestellt werden und die Straße wäre immer noch breit genug für Müllwägen etc.  Das kann man wöchentlich sogar feststellen, da in gewissen Abständen in Höhe der Parkplätze sich  Bäume befinden und durch die Parkplatzsituation hier auch VOR den Bäumen sozusagen in der 2.  Reihe geparkt wird und es keine Probleme mit den LKWs gibt.  Ich würde mich freuen wenn das in Ihrer Versammlung einmal berücksichtigt würde und auch mal  ein positiver Beschluss für Autofahrer gefällt würde.  Ich füge Ihnen auch einen Bildausschnitt der Kohlenstr.  Hinzu.  Die roten Kästchen, könnten die „neuen“ Parkplätze sein.  Die blauen = wo bereits in 2. Reihe geparkt wird (Sogar auf dem Bild ist zu sehen wo ein LKW in 2.  Reihe parkt)  Gelb = die restliche Straßenbreite die dann noch vorhanden wäre.  Mit freundlichen Grüßen