Bahnhof Hiltrup – Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen Vorhabenbezogener Bebauungsplan Nr. 543: Hiltrup/Glasuritstraße/Osttor

V/0193/2016 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Bahnhof Hiltrup – Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen Vorhabenbezogener Bebauungsplan Nr. 543: 
Hiltrup/Glasuritstraße/Osttor 
- Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
07.04.2016 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag 
 
I. Sachentscheidung 
 
Der vom Tiefbauamt der Stadt Münster aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 10550 Blatt 1 - 4(4)) und 
der baulichen Ausführung wird für den Zuständigkeitsbereich der Bezirksvertretung Münster -Hiltrup 
(östlich der dargestellten Linie) zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 1.025.000 € 
entstehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 885.000 €.  
 
Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da es sich um eine Ersatzinvestition handelt. 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0193/2016 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
21.03.2016 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0193/2016 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
 
Produktgruppe 
 
1201 
 
 
Bereitstellung von Verkehrsfl ä-
chen und –anlagen 
 
  
 
 
 
Investitionsmaßnah-
me 
4077 Hiltrup Bahnhof, BG, Bp 424 u. 
VBP 543 
   
Auszahlungen 
 
 Auszahlungen für Baumaßna h-
men 
2016 
2017 
325.000 
700.000  
Einzahlungen 
 
 
 
 Einzahlungen aus Zuwendungen 
für Investitionsmaßnahmen  
2017 
 
 
 
 
 
885.000 
 
 
 
 
 
Erläuterung 
siehe unter 
„Begründung: 
4. Beiträ ge / 
Zuschüsse 
Saldo 140.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen für 2016 sind im Haushaltsplan 2016 bei der o. g 
Produktgruppe veranschlagt. Die Ansätze für 2017 (Auszahlungen und Einzahlungen) werden zum 
Haushaltsplan 2017 angepasst.  
 
 
Begründung 
 
1. Voraussetzungen 
Der Verkehrsinfrastrukturplan des Amtes für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung wurde 
am 19.05.2015 im Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr, Wohnen b eschlossen 
(V/0219/2015). Auf der Grundlage dieses Planes wurde die vorliegende Ausführungsplanung erstellt. 
 
Der vorhabenbezogene Bebauungsplan Nr. 543: Hiltrup /Glasuritstraße/Osttor ist am 20.11.2015 mit 
der Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft getreten. 
 
Mit der Vorlage V/0134/2016 (Ergänzung zur Vorlage V/0536/2015) wurde in der Sitzung der Bezirks-
vertretung Münster-Hiltrup am 25.02.2016 bereits der vorzeiti ge Beginn der vorbereitenden Arbeiten 
in der Max -Winkelmann-Straße, die Aufweitung der Fahrbahn der Max -Winkelmann-Straße im B e-
reich der Glasuritstraße, der Abbau der Skateranlage und die Befestigung des P&R -Platzes b e-
schlossen. 
 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
Die vorgelegte Planung berücksichtigt die unter den Voraussetzungen genannten Planungswerke und 
ist auf beide abgestimmt.  
 
Nach dem derzeit laufenden barrierefreien Ausbau des Bahnhofes durch die Deutsche Bahn wird das 
Umfeld durch folgende Maßnahmen attraktiver: 
 
Neubau einer Buswendeanlage mit integrierter P&R-Anlage  
Die Buswendeanlage ermöglicht die reibungslose Abwicklung des ÖPNV und der Anlieferung des 
EDEKA-Gebäudes. Im Innern der asphaltierten Wende befindet sich eine „Mittelinsel“ mit 23 PKW -
Stellplätzen und 5 neuen Bäumen. Diese Mittelinsel dient gleichzeitig als Zuwegung zum Bahnsteig in 
Verlängerung der Wegeverbindung entlang des neu entstehenden EDEKA-Gebäudes.

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Neuordnung des Bahnhofsvorplatzes  
Die Platzfläche zwischen der Buswendeanlage  und dem Hausbahnsteig der DB dient zum einen als 
Bushaltestelle mit Wartehalle und zum anderen als Fahrradabstellanlage. Hier werden 3 abschließba-
re Leezenboxen und ca. 65 Fahrradanlehnbügel aufgestellt. De r Hausbahnsteig der Bahn kann an 
zwei Stellen barrierefrei erreicht werden. Die vorhandene Treppenanlage wird saniert. Ein neuer 
Gehweg vor dem Haus Bergiusstraße Nr. 15 verbindet den P&R -Platz mit den Zugängen zu den 
Bahnsteigen.  
 
Neubau eines gemeinsamen Geh- und Radweges 
Nördlich des EDEKA -Gebäudes (parallel zur Straße „Osttor“) wird durch die Firma Stroetmann eine 
neue Fuß- und Radwegeverbindung zwischen der Kreuzung am Osttor und dem Bahnhof geschaffen. 
Die Kosten für diese Verbindung übernimmt die Firma Stroetmann in Gänze. 
 
Endausbau der Bergiusstraße inkl. Stellplatzanlage 
Die Bergiusstraße (Ost -West-Verbindung zwischen Glasuritstraße und Bahnhofstraße) erhält im 
Fahrbahnbereich die abschließende Asphaltschicht, die provisorische Bushaltestelle wird zugun sten 
von 16 PKW-Stellplätzen und 6 neuen Bäumen zurückgebaut. Die im Zuge der Baumaßnahme gefäll-
ten Bäume werden neu gepflanzt, die Grünfläche wieder hergestellt. 
 
Neubau einer Rampe für Menschen mit Behinderungen 
Die Unterführung in Richtung Hiltrup -Ost wird durch eine barrierefreie Rampe an die Ö PNV-
Haltestellen und den Bahnhaltepunkt angeschlossen.  
 
Bauen für Alle:  
Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und Ver-
kehr“ der Kommission zur Förderung der Inklusion von Menschen mit Behinderungen (K IB) abge-
stimmt. Im Besonderen wurde hier darauf geachtet, dass die Bushaltestellen, Treppenanl agen und 
Bordsteinabsenkungen auf 3 cm / getrennte Querungen nach aktuellem Standard der Stadt Münster 
gebaut werden. Die Rampe erhält nach Steigungsbereichen von 6% au f einer Lä nge von 6 m eine 
Ruhezone mit einem Gefälle von 2,5%. Sie wird mit Handläufen und Radabweisern au sgestattet und 
beleuchtet. Von den Bushaltestellen zu den Bahnsteigen der DB weist ein Blindenleitsystem aus we i-
ßen Bodenindikatoren, welches auf das Leitsystem der DB abgestimmt ist. 
      
3. Ausschreibung und Bau 
Mit der Ausschreibung wurde wegen der Eilbedürftigkeit bereits begonnen. Sie findet in enger A b-
stimmung mit der Firma Stroetmann statt, um die Gewerke örtlich und zeitlich aufeinander abzusti m-
men.  
Die Verkehrsführung während der Zeit wird abgestimmt. Der Standort der provisorischen Bushalt e-
stelle in der Bergiusstraße bleibt erhalten, bis die endgültigen Haltestellen an der Buswende fertigg e-
stellt werden. 
Nach dem derzeitigen Planungsstand sind in geringem Umfang Leitungsverlegungen von Verso r-
gungsunternehmen geplant. 
Auch während der Bauphase sind Abstimmungen zwischen der Stadt Münster und der Firma Stroe t-
mann erforderlich, so dass mit einem Ende aller Baumaßnahmen im Laufe des Jahres 2017 gere ch-
net wird. 
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
Die Maßnahme ist in Teilen (Bushaltestellen, P&R -Platz) nach § 12 ÖPNVG NRW förderfähig. E ine 
Anmeldung ist bereits erfolgt, der Antrag wird zeitnah durch das Tiefbauamt gestellt. Es wird mit e i-
nem Fördersatz von etwa 80% und einer zeitnahen Bewilligung gerechnet. 
 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich.

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V/0193/2016 
 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
Liegenschaftliche Regelungen sind erforderlich und bereits abgewickelt. 
 
 
Die Anwohner u nd Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamtes 
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
Die Vorlage zum Baubeschluss der Maßnahmen an der Glasuritstraße hat die Nummer V/0192/2016. 
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
Anlagen

Anlage zu den Vorlagen V/0192/2016 und V/0193/2016 Bahnhof Hiltrup – Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen  
 
V/0192/2016 
V/0134/2016 
V/0193/2016