Ausweitung des KVB-Busnetzes in Blumenberg

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 0659/2021 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 15.04.2021 
 
Ausweitung des KVB-Busnetzes in Blumenberg 
hier: Anfrage der SPD Fraktion in der Sitzung der Bezirksvertretung Chorweiler am 
04.03.2021,TOP 7.2.11 
Die SPD Fraktion in der Bezirksvertretung Chorweiler bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
 
Frage 1: 
„Wie plant die Stadtverwaltung die Daseinsvorsorge in Blumenberg zu verbessern und damit den 
Stadtteil rund um die Uhr an das Netz der KVB anzuschließen?“ 
 
Antwort der Verwaltung: 
Der Stadtteil Blumenberg ist bereits durch die S-Bahnlinie S11 rund um die Uhr an allen Tagen der 
Woche mit dem öffentlichen Nahverkehr an das Bezirkszentrum Chorweiler, aber auch an Worringen 
sowie direkt an die Kölner Innenstadt angeschlossen. Tagsüber verkehrt die Linie im 20-Minuten-Takt 
(sonntags im 30-Minuten-Takt) und ab ca. 20:30 Uhr halbstündlich sowie nachts stündlich. 
 
Durch die S-Bahnlinie S6, die montags bis freitags in der morgendlichen Hauptverkehrszeit und zwi-
schen ca. 13:30 und 20:00 Uhr ebenfalls im 20-Minuten-Takt u.a. die Haltestellen Worringen, Blu-
menberg, Chorweiler und Köln Hbf anfährt, besteht auf dieser Strecke zeitweise ein 10-Minuten-Takt, 
womit bereits eine sehr gute ÖPNV-Anbindung des Stadtteils gegeben ist. Sonn- und Feiertags er-
gänzt sie die Linie S11 zwischen ca. 12:00 und 21:00 Uhr mit einem 30-Minuten-Takt. 
 
Darüber hinaus ist Blumenberg montags bis freitags zwischen ca. 05:30 und 21:00 Uhr durch die Li-
nie 120 im 20-Minuten-Takt an Chorweiler und damit an die Stadtbahnlinie 15 und weitere Buslinien 
angeschlossen.  
 
Mit Einführung der Buslinie 120 wurden bereits alternative Führungen zur besseren Erschließungs-
wirkung durch den Stadtteil geprüft, aber aufgrund der vorhandenen Infrastruktur mit den vielen klei-
nen Straßen, die oft als Sackgasse enden, ausgeschlossen. Die Buslinie stellt mit dem vorhandenen 
Linienweg - im Parallelverkehr zur S-Bahn - ein zusätzliches Angebot dar, das auch im Fall von Stö-
rungen oder Ausfällen der S-Bahn genutzt werden kann (siehe Vorlagen-Nr. 0999/2013). 
 
Für die Abendstunden zwischen ca. 21:00 und 01:30 Uhr wird durch das Anruf-Sammel-Taxi (AST) 
181 eine ergänzende Möglichkeit zur Fahrt zwischen Blumenberg und Chorweiler angeboten. 
 
Aufgrund der beschriebenen Angebote wird derzeit kein Handlungsbedarf für eine Ausweitung des 
Angebots gesehen. Dieses Ergebnis resultiert dabei auch auf dem 3. Nahverkehrsplan, in dem be-
reits der Anteil der gemäß Zielkonzept erschlossenen Einwohner im Stadtteil Blumenberg mit 
100 Prozent dargelegt wurde (vgl. 3. Nahverkehrsplan der Stadt Köln, Tabelle 6-5). 
 
Frage 2:

2 
 
„Hat die Stadtverwaltung schon andere Varianten als eine Verlängerung der Linie 120 von Chorweiler 
nach Blumenberg geprüft?“ 
a) Wurde eine Verlängerung der Linie 124 von dem Gewerbegebiet Feldkassel über Rheinkassel, 
Langel, Fühlingen nach Blumenberg bereits geprüft?  
b) Wurde eine Verlängerung der Linie 121 von der Langel Fähre über Fühlingen nach Blumenberg 
geprüft?“ 
 
Antwort der Verwaltung: 
Vor der Verlängerung der Linie 120 über Chorweiler hinaus bis Blumenberg wurden verschiedene 
Varianten untersucht, um Blumenberg zusätzlich zur S-Bahn im Linienbusverkehr zu erschließen. Die 
realisierte Verlängerung der Linie 120 stellte dabei die sinnvollste Variante dar. 
 
Wie bereits in Vorlage 2553/2018 mitgeteilt, ist die nochmalige Prüfung von neuen Linien oder Linien-
veränderungen wegen der großräumigeren Auswirkungen im Netzzusammenhang zu betrachten. 
Eine Verbesserung der ÖPNV-Verbindung zwischen Blumenberg, Worringen/Fühlingen und Langel 
herzustellen, wird im Rahmen der Überplanung des Busnetzes geprüft. In diesem Zuge werden auch 
die oben genannten Varianten untersucht. 
 
Frage 3: 
„Im Kölner Norden wird mit Kreuzfeld ein neuer großer Stadtteil entstehen. Welche Planungen haben 
Stadtverwaltung und KVB diesbezüglich, um das bestehende Netz im Kölner Norden zu erweitern?“  
 
Antwort der Verwaltung: 
Kürzlich hat die Verwaltung die Erstellung eines Verkehrsgutachtens zum Neubaugebiet Kreuzfeld in 
Form eines Wettbewerblichen Dialogverfahrens an ein Büro beauftragt. In dem Verkehrsgutachten ist 
ein Mobilitätskonzept, das eine Grundlage für eine zukunftsorientierte Mobilität schaffen soll, zu erar-
beiten. Darin enthalten ist unter anderem die Prüfung und Empfehlung von Maßnahmen zur ÖPNV-
Anbindung des neuen Stadtteils. 
 
Im SPNV ist darüber hinaus eine Verbesserung geplant, wonach in Zukunft – basierend auf dem Ziel-
netz 2030+ (Nahverkehrsplan des NVR) – die Linie S10 (Bergisch Gladbach – Köln Worringen) die 
Linie S6 ersetzen und die Linie S11 von montags bis samstags tagsüber zu einem durchgehenden 
10-Minuten-Takt ergänzen wird.