Fahrplanänderung im Kölner Westen und Norden - Umsetzung von Hpl.-Begleitbeschlüssen

Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen 
CDU-Fraktion 
Volt-Fraktion 
 
 
An den Vorsitzenden  
des Verkehrsausschusses 
Herr Lino Hammer 
 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
 
Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 22.05.2023 
 
AN/1089/2023 
 
Dringlichkeitsantrag gem. § 12 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 23.05.2023 
 
Fahrplanänderung im Kölner Westen und Norden - Umsetzung von Hpl.-
Begleitbeschlüssen 
Sehr geehrter Herr Hammer, 
 
bitte setzen Sie folgenden Dringlichkeitsantrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung 
des Verkehrsausschusses am 23.05.2023: 
 
 
Beschluss: 
 
1. Der Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung zu prüfen:  
 
a. ob die Buslinie 145 von Widdersdorf kommend bis in das Gewerbegebiet Butz-
weilerhof/Ossendorf verlängert werden kann, 
 
b. ob die Buslinie 127 ab Pesch die Orte Auweiler und Esch als zusätzliche 
Schleife anfahren und danach den Streckenverlauf wiederaufzunehmen kann, 
möglichst auch in entgegengesetzter Richtung. 
 
2. Vor der Umsetzung sind die konkreten Konzepte dem Verkehrsausschuss und dem 
Rat zum Beschluss vorzulegen.

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Begründung: 
 
Um die Ziele des Klimaschutzes zu erreichen ist es erforderlich im gesamten Stadtgebiet at-
traktive Alternativen zum Motorisierten Individual Verkehr zu schaffen. 
 
Insbesondere in den Außenbezirken mangelt es jedoch an guten ÖPNV-Verbindungen und 
Takten, wodurch hier der Umstieg auf nachhaltige Mobilitätsformen erschwert wird. Daher 
besteht hier ein Nachholbedarf beim ÖPNV-Ausbau. 
 
In Anerkennung dieser Situation wurde bereits im Rahmen der Haushaltsplanung für die 
Jahre 2023/24 entsprechende Begleitbeschlüsse (vgl. Antrag AN/1729/2022) gefasst. Diese 
sehen unter anderem auch Verbesserungen im ÖPNV vor. So ist unter Punkt 4 beschlossen 
worden: „Um eine bessere Anbindung der Außenbezirke an den ÖPNV zu erreichen, wird die 
KVB AG beauftragt, ein Konzept zur Erweiterung und Optimierung des Busnetzes zu erarbei-
ten. Dabei soll die Taktausweitung und weitere Erschließung auch von bisher minder er-
schlossenen Gebieten und zur Schaffung von Querverbindungen (z. B. Esch/Pesch/Auweiler 
oder Butzweilerhof/Widdersdorf) erfolgen...“. 
 
Die Verlängerung der Linie 145 dient der besseren Anbindung der Internationalen Friedens-
schule. Die Schule hat in diesem Sommer den Standort von Widdersdorf nach Ossendorf ge-
wechselt und viele Kinder aus Widdersdorf weiterhin die Schule besuchen. Hier könnte zu-
nächst eine Anbindung zu Schulzeiten erprobt werden.  
 
Durch die Anfahrt der Orte Auweiler und Esch mit dem Bus der Linie 127 soll eine einfache 
und zweckmäßige Verbesserung erreicht werden. Durch diese „Schleife“ werden die Orte 
Esch und Auweiler deutlich mehr am ÖPNV partizipieren. Bisher erfolgt die Anbindung nur 
alle 30 Minuten mit der Linie 126 und 125.Mit dieser wirtschaftlichen und tragfähigen Verbes-
serung gewinnen die Orte an Attraktivität und bieten damit eine Alternative zum Auto. 
 
So sollte ein gutes ÖPNV-Angebot in allen Quartieren Kölns zur Selbstverständlichkeit einer 
modernen, klimafreundlichen Stadt gehören. 
 
 
 
Begründung der Dringlichkeit: 
 
Damit die Änderungen bereits zum nächsten Fahrplanwechsel eingerichtet werden können, 
muss der Beschluss noch vor der Sommerpause getroffen werden. Eine Entscheidung im 
August 2023 wäre damit zu spät. 
 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
gez. Christiane Martin    gez. Niklas Kienitz 
Grüne-Fraktionsvorsitzende    CDU-Fraktionsgeschäftsführer 
 
 
gez. Lucas Sickmöller 
Volt-Fraktionsgeschäftsführer

Dezernat, Dienststelle  
III/622 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/1089/2023
Stand: 06.02.2026 
Sachstandsbericht  
Fahrplanänderung im Kölner Westen und Norden - Umsetzung von Hpl.-
Begleitbeschlüssen 
Beschluss: 
 
1. Der Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung zu prüfen:  
 
a. ob die Buslinie 145 oder eine andere geeignete Buslinie von Widdersdorf kom-
mend bis in das Gewerbegebiet Butzweilerhof/Ossendorf verlängert werden kann, 
b. ob die Buslinie 127 oder die Buslinie 122 ab Pesch die Orte Auweiler und Esch 
als zusätzliche Schleife anfahren und danach den Streckenverlauf wiederaufzuneh-
men kann, möglichst auch in entgegengesetzter Richtung.  
 
2. Vor der Umsetzung sind die konkreten Konzepte dem Verkehrsausschuss und dem Rat 
zum Beschluss vorzulegen. 
 
 
 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Bearbeitungsstand 10/2023: 
Aktuell bearbeiten die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) zusammen mit der Verwaltung die 
Optimierung des Busnetzangebots im linksrheinischen Norden. Der Beginn dieser Arbeiten 
hatte sich wegen der ausstehenden Fertigstellung des neuen Kölner Verkehrsmodells verzö-
gert. Mittlerweile kann das Modell für Fragen der Busnetzoptimierung eingesetzt werden. Im 
Rahmen der Busnetzoptimierungsarbeiten werden die im Beschluss aufgeworfenen Fragestel-
lungen Berücksichtigung finden. 
 
Bearbeitungsstand 02/2026: 
Die konzeptionellen Arbeiten zur Optimierung des Busnetzes im linksrheinischen Norden des 
Stadtgebiets sind abgeschlossen. Die Verwaltung hat die Arbeitsergebnisse der Bezirksvertre-
tung Chorweiler bei einem Fachgespräch am 13.03.2025 gemeinsam mit der KVB vorgestellt.

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Die in diesem Beschluss aufgeführten Punkte wurden bei der Busnetzüberarbeitung auf Um-
setzung geprüft und haben teilweise Eingang in den optimierten Busnetzvorschlag gefunden. 
Die politische Beschlussfassung zur Umsetzung des Optimierungsvorschlags steht aufgrund 
der aktuell unklaren finanziellen Rahmendbedingungen für den ÖPNV-Betrieb aus. Die Hinter-
gründe sind in der Mitteilung an den Finanzausschuss 2158/2025 Stadtwerke Köln GmbH – 
Ergebnissicherungskonzept dargelegt. 
 
Nächste Schritte: 
 Klärung der Rahmenbedingungen für die künftige ÖPNV-Finanzierung in Köln, 
 Erstellung der Vorlage für die politische Beschlussfassung 
 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für:  
Februar 2027