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Änderungsantrag zu TOP 1.2 - Dringlichkeitsantrag betr. Machbarkeitsstudie Verlängerung Stadtbahnlinie 5
SPD Änderungsantrag nach § 13 AN/2159/2023 vom 05.12.2023
Stand: Am 05.12.2023 im Verkehrsausschuss endgültig abgelehnt.
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SPD Änderungsantrag nach § 13
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An den Vorsitzenden des Verkehrsausschusses Herrn Lino Hammer Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker SPD-Fraktion im Rat der Stadt Köln Rathaus, Spanischer Bau 50667 Köln fon 0221. 221 259 50 fax 0221. 221 246 57 mail fraktion@koelnspd.de web www.koelnspd.de Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 05.12.2023 AN/2159/2023 Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Verkehrsausschuss 05.12.2023 Änderungsantrag zu TOP 1.2 - Dringlichkeitsantrag betr. Machbarkeitsstudie Verlängerung Stadtbahnlinie 5 Sehr geehrter Herr Vorsitzender, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, die antragstellendende Fraktion bittet Sie, folgenden Änderungsantrag in die Tagesordnung der Sitzung des Verkehrsausschusses am 05.12.2023 aufzunehmen: Beschluss: Der Dringlichkeitsantrag wird wie folgt geändert: Die Verwaltung wird beauftragt, eine Machbarkeitsstudie für den Anschluss von Köln-Pesch bis Köln-Esch zu erstellen bzw. erstellen zu lassen. Besonderes geklärt werden soll die Frage, welche der folgenden Linien sinnvollerweise zu ergänzen bzw. zu verlängern wäre: 1. Verlängerung der Linie 3 vom Görlinger Zentrum 2. Verlängerung der Linie 5 vom Butzweiler Hof 3. Neueinrichtung einer Linie 6 von Longerich über Longerich Bahnhof weiter nach Köln-Esch Außerdem sollen Gespräche mit der Stadt Pulheim über mögliche Verlängerungen in das Stadtgebiet von Pulheim geführt werden. - 2 - Begründung: Die frühzeitige Festlegung auf eine mögliche Verlängerung der Linie 5 an ihrem westlichen Ende wird einer umfassenden Machbarkeitsstudie nicht gerecht. Denn denkbar wären ebenso weitere Verbindungen. So bietet die Verlängerung der Linie 3 die Möglichkeit der schnelleren Verbindung, die Neueinrichtung einer künftigen Linie 6 von Longerich ermög- lichte eine Verknüpfung mit der S-Bahn und die Führung einer Niederflurbahn mit deutlich schlankeren Bahnsteigen. Auch wissen wir, dass Pendlerströme aus dem Kölner Umland meist mit dem Auto unter- wegs sind, eine Anbindung an die Stadtbahn wäre daher sinnvoll und würde den MIV im Köl- ner Stadtgebiet reduzieren. Mit freundlichen Grüßen gez. Hubertus Tempski SPD-Fraktionsgeschäftsführer
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