Ausbau des Godorfer Bahnhofs zum Umsteigebahnhof für den ÖPNV

Dezernat, Dienststelle  
III/622 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/0814/2022
Stand: 23.04.2024 
Sachstandsbericht  
Ausbau des Godorfer Bahnhofs zum Umsteigebahnhof für den ÖPNV 
Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen vom 02.05.2022 
8.2.5 Ausbau des Godorfer Bahnhofs zum Umsteigebahnhof für den ÖPNV,  
Antrag der SPD-Fraktion 
AN/0814/2022 
Die HGK, Herr Suermann, teilt der Bezirksvertretung Rodenkirchen vorab folgendes 
mit:  
  
„Die Streckenführung der neuen Stadtbahnlinie 17 über die heutige Stadtbahnlinie 16 
ins Rechtsrheinische hängt natürlich entscheidend davon ab, an welcher Stelle die 
neue Rheinbrücke gebaut werden wird. Auf Grund der zu berücksichtigenden Pla-
nungsparametern (z.B. Umweltgutachten) ist der Standort der neue Rheinquerung 
noch nicht festgelegt. Daher kann ich Ihnen zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen, ob 
der Bf Godorf von der Stadtbahnlinie 17 angefahren werden kann.“ 
Die SPD-Fraktion hat ihren Antrag auf Anregung der Fraktion Bündnis 90Die Grünen 
modifiziert. 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden modifizierten Beschluss: 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung der Stadt Köln – in Zusammenarbeit mit 
der HGK und der KVB – zu prüfen, den Bahnhof Godorf in Köln-Godorf zu einem Um-
steigebahnhof des ÖPNV weiter auszubauen. Folgende Aspekte sollen dabei berück-
sichtigt werden. 
 Die geplante Stadtbahnanbindung des Kölner Südens ins Rechtsrheinische 
mittels der Linie 17 soll möglichst über den Bahnhof Godorf realisiert werden  
(Variante Nord 1). 
 Es soll eine Busverbindung zwischen einem geeigneten Halt der Stadt-
bahnlinie 18 und einer geeigneten Haltestelle der Linie 16 geschaffen wer-
den; diese Buslinie soll möglichst über den Stadtteil Meschenich (zukünf-
tiger Halt der Stadtbahnlinie 5) und ggf. über Immendorf bzw. das Gewer-
begebiet Claudiusstraße in Immendorf geführt werden.

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 Abstellmöglichkeiten für Fahrräder sollen ausgebaut werden. 
 Das P&R-Angebot soll erweitert werden.  
 
Abstimmungsergebnis: 
Einstimmig zugestimmt. 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
- Linie 17: Die Verwaltung stimmt der Aussage von Herrn Suermann zu, wonach erst die 
nächsten Untersuchungen zur „Stadtbahn Bonn-Niederkassel-Köln“ (Umweltgutachten 
und Machbarkeitsstudie zur Rheinquerung) abgewartet werden müssen. 
- Busverbindung: Mögliche neue Busverbindungen werden im Zuge der Überarbeitung 
der Busteilnetze geprüft. Darüber hinaus findet mit der derzeit laufenden Studie für ein 
Expressbusnetz eine stadtweite Prüfung von möglichen neuen attraktiven Busverbin-
dungen statt. 
 
- Fahrradabstellanlagen: Der Antrag auf den Ausbau von Fahrradabstellanlagen am Go-
dorfer Bahnhof konnte aufgrund der Vielzahl an stadtweiten Anträgen/Beschlüssen 
und der personellen Kapazitäten noch nicht bearbeitet werden. 
 
- P+R-Anlage: Da die bestehende P+R-Anlage am Bf Godorf aktuell nicht ausgelastet 
ist, sieht die Verwaltung derzeit keinen Ausbaubedarf. Weitere Gründe gegen einen 
Ausbau dieser Anlage stellen die geplanten P+R-Anlagen an der Haltestelle Arnolds-
höhe sowie an der Endhaltestelle Meschenich-Süd dar, die beide das P+R-Angebot im 
linksrheinischen Kölner Süden erweitern werden. 
 
Nächste Schritte: 
- Linie 17: Der Rhein-Sieg-Kreis (Federführung im Projekt Stadtbahn Bonn-Niederkas-
sel-Köln) plant die Vergabe der Umweltgutachten zu Beginn des 2. Halbjahrs 2024. Mit 
Ergebnissen aus der Untersuchung ist nicht vor 2026 zu rechnen. Auf Basis dieser Er-
gebnisse wird durch die Stadt Köln die Vergabe einer gesonderten Machbarkeitsstudie 
zur Rheinquerung vorbereitet. 
- Busverbindung: Nach Abschluss der Machbarkeitsstudie zum Expressbusnetz wird die 
Verwaltung die politischen Gremien über die Ergebnisse informieren. 
- Fahrradabstellanlagen: Im 2. Quartal 2024 wird die Verwaltung den Bezirk Rodenkir-
chen betrachten, sodass hier eine Möglichkeit der Erstprüfung besteht. Ob und wie 
viele eingerichtet werden können ergibt sich dann aus dem weiteren Verfahren. Ein 
Umsetzungszeitpunkt kann daher noch nicht benannt werden. 
- P+R-Anlage: Mittelfristig keine Planungen zum Ausbau. 
 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
Dezember 2025

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SPD-Fraktion der BV 2  
Rathaus Rodenkirchen  
Industriestraße 161 – Haus 1 
50999 Köln 
Tel.: 0221 -221-92303 
Email: spd -bv2@stadt-koeln.de 
 Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau 
Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0814/2022 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 02.05.2022 
 
Ausbau des Godorfer Bahnhofs zum Umsteigebahnhof für den ÖPNV 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion bittet den folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der 
Bezirksvertretung Rodenkirchen am 02.05.2022 zu setzen. 
Die Bezirksvertretung bittet die Verwaltung der Stadt Köln – in Zusammenarbeit mit 
der HGK und der KVB – zu prüfen, den Bahnhof Godorf in Köln-Godorf zu einem 
Umsteigebahnhof des ÖPNV weiter auszubauen. Folgende Aspekte sollen dabei 
berücksichtigt werden. 
 Die geplante Stadtbahnanbindung des Kölner Südens ins Rechtsrheinische 
mittels der Linie 17 soll über den Bahnhof Godorf realisiert werden  
(Variante Nord 1). 
 Die Buslinie in Richtung Meschenich und Rodenkirchen (derzeit Linie 135) soll 
bis zu einem Bahnhof der Deutschen Bahn und/oder der Stadtbahnlinie 18 
verlängert werden. 
 Abstellmöglichkeiten für Fahrräder sollen ausgebaut werden. 
 Das P&R-Angebot soll erweitert werden.

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Begründung: 
Im Zuge der neuen Streckenführung ins Rechtsrheinische – Linie 17 – soll die Variante 
Nord 1 über Godorf in der Planung weiterverfolgt werden. 
In Godorf befindet sich bereits ein P&R-Parkplatz, der sehr gut an das Autobahnnetz 
angeschlossen ist. Mit der bereits bestehenden Stadtbahnlinie 16 und den 
Busverbindungen der Linie 135 nach Meschenich und nach Rodenkirchen ist dieser 
Bahnhof hervorragend geeignet, Berufspendlerinnen und -pendler zum Umsteigen auf den 
Öffentlichen Nahverkehr zu bewegen. Radfahrende zu den Arbeitsplätzen im 
angrenzenden Industriegebiet und Wohnsiedlungen sollen ihre Fahrräder sicher am 
Bahnhof Rodenkirchen abstellen können. 
Durch den Ausbau der bestehenden Busverbindungen am Bahnhof Godorf zu 
Schienenverbindungen nach Bonn verbessert sich auch die ÖPNV-Struktur der ohnehin 
benachteiligten Orte Immendorf und Godorf. 
Im Rahmen der Mobilitätswende sowie unter den Aspekten Klimaschutz und 
Feinstaubbelastung soll der Umsteigebahnhof Godorf mit dem Ausbau des ÖPNV-Netzes 
möglichst schnell realisiert werden. Somit kann die Attraktivität für die Benutzung von Bus 
& Bahn erhöht und damit ein wichtiger Beitrag zur Verkehrswende geleistet werden. 
Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Mirko Hertel