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Kreuzung Roggendorfstraße / B8 in Köln-Flittard: Endlich die Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende erhöhen und den Beschluss vom 13.03.2023 nach zweieinhalb Jahren umsetzen

Antrag nach § 3 der GeschO des Rates AN/1192/2025 vom 25.08.2025

Stand: Am 08.09.2025 in der Bezirksvertretung 9 (Mülheim) ungeändert beschlossen.

Dokumente

  • Endlich die Verkehrsicherheit für Fahrradfahrende in Flittard beim Überqueren der B8 erhöhen

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    Herrn Bezirksbürgermeister Stadtbezirk Mülheim Norbert Fuchs Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Die Linke Einzelmandatsträgerin Bündnis 90/ Die Grünen Fraktion Die PARTEI Einzelmandatsträger in der BV Köln- Mülheim Bezirksrathaus Köln-Mülheim Wiener Platz 2a 51065 Köln Köln, den 24.08.2025 Antrag gem. § 38 der Geschäftsordnung des Rates Endlich die Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende erhöhen und den Beschluss vom 13.03.2023 nach zweieinhalb Jahren umsetzen, der eine Ersetzung zweier schmaler Radaufstellflächen durch eine aufgeweitete Radaufstellfläche an der Kreuzung Roggendorfstraße / B8 in Köln-Flittard vorsieht Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, die Einzelmandatsträgerin von Die Linke, die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und der Einzelmandatsträger von Die PARTEI bitten Sie, den nachfolgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Köln-Mülheim zu setzen. Beschluss: Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung, endlich die Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen und den Beschluss vom 13.03.2023 nach zweieinhalb Jahren umzusetzen, der eine Ersetzung zweier schmaler Radaufstellflächen durch eine aufgeweitete Radaufstellfläche an der Kreuzung Roggendorfstraße / B8 in Köln-Flittard vorsieht. Begründung: Die Sicherheit von Fahrradfahrenden, die sich auf einer zu schmalen Aufstellfläche von 1,14 -1,20 Metern zwischen Autos einordnen müssen, um von der Roggendorfstraße kommend den Radweg auf der östlichen Seite der B8 Richtung Leverkusen zu benutzen, kann mit einfachen Mitteln verbessert werden. Dasselbe gilt für Fahrradfahrende, die sich rechts auf einer ebenfalls schmalen Radaufstellfläche einordnen und die B8 geradeaus überqueren, um über den Grünen Kuhweg Richtung Dünnwald durch die Felder zu fahren oder aber rechts auf den Fahrradweg der B8 einbiegen möchten. . Wie vor einigen Wochen geschehen realisieren Autofahrende, die zügig anfahren, um rechts auf die B8 abzubiegen, nicht immer, dass rechts neben ihnen Fahrradfahrende stehen, die nicht rechts auf den Fahrradweg entlang der B8 einbiegen, sondern geradeaus fahren wollen, um die B8 zu überqueren. Im genannten Fall stoppte die Fahrradfahrerin abrupt und konnte so einen Zusammenstoß vermeiden. Aktuell müssen alle Fahrradfahrenden, die an der Kreuzung links Richtung Leverkusen fahren wollen die B8 überqueren, da die Möglichkeit den westlichen Fahrradweg zu benutzen aufgrund von Sanierungsarbeiten nicht möglich ist. Eine vor den Autofahrspuren liegende aufgeweitete Radaufstellfläche bietet den Fahrradfahrenden wesentlich besseren Schutz, da diese vor und nicht zwischen oder rechts neben den Autofahrenden stehen und sich somit direkt im Sichtfeld der Autofahrenden befinden. . Miit freundlichen Grüßen gez. Beate Hane-Knoll gez. Jonas Höltig Einzelmandatsträgerin Fraktionsvorsitzender Die Linke Bündnis 90/ Die Grünen gez. Andreas Altefrohne Einzelmandatsträger Die PARTEI

Beratungsverlauf

  1. 08.09.2025

    Bezirksvertretung 9 (Mülheim)

    TOP 8.1.9, Entscheidung. Ergebnis: ungeändert beschlossen

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