Mandari Insight

0966/2017

Querungshilfe und Bushaltestelle auf dem Grengeler Mauspfad in Höhe Gut Leidenhausen

Mitteilung Ausschuss 20.04.2017

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Bezirksvertretung 7 (Porz), Sitzung am 16.05.2017, TOP 9.2.4

Mitteilung Ausschuss

· application/pdf

Ansehen

Anlage 1 Lageplan Grengeler Mauspfad Querungshilfe Gut Leidenhausen

· application/pdf

Ansehen

Mitteilung Ausschuss

1419 Zeichen

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/661/4 
 
Vorlagen-Nummer  20.04.2017 
 0966/2017 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 02.05.2017 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 16.05.2017 
 
Querungshilfe und Bushaltestelle auf dem Grengeler Mauspfad in Höhe Gut Leidenhausen 
 
In der Vergangenheit wurde bereits mehrfach die mangelnde Infrastruktur auf dem Grengeler Maus-
pfad für Fußgänger und Radfahrer angesprochen, die zum Gut Leidenhausen oder zum Portal Wah-
ner Heide möchten. Es wurde angeregt, mit Hilfe einer Querungshilfe Abhilfe zu schaffen.  
 
Der Grengeler Mauspfad ist im Bereich der Zufahrt zum Gut Leidenhausen als Landesstraße  
(L 489) klassifiziert und liegt im Außerortsbereich. Daher ist der Landesbetrieb Straßenbau NRW 
Straßenbaulastträger und für dieses Vorhaben zuständig.  
 
Um der dringenden Forderung nach einer Querungshilfe zu entsprechen, wurde vom Amt für Straßen 
und Verkehrstechnik eine Straßenplanung erstellt. Diese umfasst sowohl die Planung der Querungs-
hilfe als auch die der Bushaltestelle für die geforderte dauerhafte Anbindung an das KVB-Netz. 
 
Die Planung wurde mit Schreiben vom 21.03.2017 mit der Bitte um Umsetzung der Maßnahme an 
den Landesbetrieb Straßenbau NRW übergeben. 
 
Sowohl die Finanzierung als auch der Ausbau der Maßnahme sind durch den Landesbetrieb Stra-
ßenbau NRW sicherzustellen. 
 
 
Anlage 
 
 
 
gez. Blome

Anlage 1 Lageplan Grengeler Mauspfad Querungshilfe Gut Leidenhausen

4175 Zeichen

Detail Buskap 
4.25 8.00 4.25 
18.00 
18.00 
2.50 
1.75 2.50 1.75 2.50 
2.50 
3.50 
11.50 
2.50 
3.50 
Grengeler Mauspfad
Zufahrt Gut Leidenhausen
Vor ca. 230m 
Reduzierung auf Tempo 60 
In ca. 50m 
Tempo 60 aufgehoben 
Vor ca. 300 m 
Reduzierung auf Tempo 60 
In ca. 240 m 
Tempo 60 aufgehoben 
Grünstreifen 
auf a=0 
absenken 
gemeinsamer Geh- und Radweg 
gemeinsamer Geh- und Radweg 
Grünstreifen 
Abstimmungsbedarf 
Zugang Wasserwerk 
auf a=0 
absenken 
auf a=0 
absenken 
auf a=0 
absenken 
Abstimmungsbedarf 
Leitungsmast 
Amtsleiter (66) 
Datum 
Straßenname/Maßnahme 
Bezirk/Stadtteil 
Abteilungsleiterin (661) Gruppenleiterin (661/4) 
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname 
Planart Bearbeitet/Datum 
Maßstab 
Gezeichnet/Datum 
1: 
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum 
Amt für Straßen + 
Verkehrstechnik 
Pos. 
E
D
C
Übersichtsplan 
B
A
Sicherheitsaudit vom: Sitzung/Gremium: 
x
Auditor/in: Datum: 
NHN 
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem: 
Gauß-Krüger 
NN UTM/ETSR85 
Sachbearbeiter/-in (661/4) 
250 
7-Grengeler Mauspfad Hirschgraben 
1209 mm 297 mm 
7/ Grengel Lageplan Glasow / März 2017 
Querungshilfe und Bushaltestellen 
7-709-04661 - LP 1 
x x
Rettig / Juli 2016 
Grengeler Mauspfad/Gut Leidenhausen 
Ausführungsplanung 
gez. Glasow 09.03.17 gez. Scheper 10.03.17 gez. Stolte-Neumann 10.03.17 gez. Harzendorf 13.03.17 
Bestand 
50.49
PAut 
x x Gebäude
Fahrgast-
unterstand
Grünland
Baum
Verkehrs- und 
Hinweisschilder
Werbeanlagen/
Anschlagsäule
Beleuchtungs-
anlagen
Poller, Mast, 
Fahnenstange
LichtsignalanlageRückbau 
vorhandener
Anlagen
Bestandshöhe
Sinkkasten
Einlauf
Schächte
Stromkasten
Verteilerkasten
Kanaldeckel
Entlüftungsdeckel
Gasschieber 
Wasserschieber, Hydrant
Abfallbehälter, Briefkasten
Parkautomat
Legende                 
Linien 
Telefonzelle
Hochbord/
Tiefbord
Rundbord/ 
Materialwechsel
Schmalstrich-
Markierungen
Breitstrich-
Markierungen
Grundstücksgrenze
privat/ öffentlich
Zaun
vorhandene Linien:                               
geplante Linien:                          
Rundbord 15/22
Tiefbord 8/20
Flachbord 
10/20/25
Materialwechsel
Schmalstrich-
Markierungen
Breitstrich-
Markierungen
Hochbord 12/15/25 Fußgängerfurt
S 0.5/0.2
Radfahrerfurt
B 0.5/0.2
Wartelinie
Flächen - Planung 
Mosaikpflaster
Grauwacke
Betonsteinpflaster
20/10/8 altgraphit
oder gleichwertiges
Gehwegüberfahrt
Betonsteinpflaster 20/10/8 
bzw. 20/10/10  altgraphit 
oder gleichwertiges
Parken Betonsteinpflaster 
20/10/8 bzw. 20/10/10  
anthrazit
Grünfläche/ Baumbeet
gemeins. Geh- u. Radweg
Betonsteinpflaster
30/30 altgraphit 
oder gleichwertiges
Gehwegüberfahrt
Betonsteinpflaster
30/15 altgraphit 
oder gleichwertiges
Fahrbahn
Asphalt
Rinne
Gussasphalt
Gehweg
Betonsteinpflaster
30/30 altgraphit 
oder gleichwertiges
Buskap
Betonsteinplatten 30/30
grau/ anthrazit-Schachbrett
baulicher Radweg
Betonsteinpflaster 30/15 rot
Rotmarkierung auf
der Fahrbahn Radfahrfurt
Taktile Elemente
Rippenplatte 30/30
Taktile Elemente
Noppenplatte 30/30
Symbole - Planung 
GLAS 
Bank 
30/50 50/50 
Bügel 
fest- 
stehend 
geplanter Baum
geplante Bank
geplante Straßen-
beleuchtung
geplanter
Findling
geplante
Poller
geplanter 
Abfallbehälter
geplanter Standort für
LSA und Mast
fußläufiger
Hauseingang Ein- und 
Ausfahrt KFZ
geplante 
Sinkkasten
Abfall-
container
Katastergrenzen
B 3/3 
S
S 3/3 
B
S 0,5/0,2 
B 0,5/0,2 
Basamentstein
16/16/14
GeländeverkaufflächeGeländeankauffläche
geplanter Standort
für VZ-Pfosten
Gehweg
Betonsteinpflaster
40/40 grau
Baumschutz-
bügel
geplante
Baumschutzbügel
Straßenbegrenzungs-
linie gem. B-Plan
heraus- 
nehmbar 
geplante
Fahrradständer
Die digitale Planungsunterlage wurde unter Verwendung 
amtlicher Katasterunterlagen und örtlicher Aufnahme
zu ausschließlich planerischen Zwecken gefertigt. 
Ihre Daten sind zu Grenzherstellungen und 
Maßstabsübertragungen nicht verwendbar. 
Die Vermessung (Topografie und Höhen) wurde im 
auf der Grundlage des Neuen Netzes (177) und 
des Höhensystems Normalhöhennull NHN (Höhenstatus 160) 
örtlich durchgeführt. 
Der Katasterbestand  ( hier: Flurstücksgrenzen und deren Bezeichnungen ) 
wurde nachrichtlich eingearbeitet. 
Anmerkung:                     
Aug 2015

Beratungsverlauf (2)

02.05.2017 Verkehrsausschuss
TOP 7.3 Kenntnisnahme (Mitteilung) Entscheidung

Beschluss: zur weiteren Bearbeitung in die Verwaltung überwiesen

Zur Sitzung
16.05.2017 Bezirksvertretung 7 (Porz)
TOP 9.2.4 Kenntnisnahme (Mitteilung) Entscheidung

Beschluss: Kenntnis genommen

Zur Sitzung

Details

Aktenzeichen
0966/2017
Typ
Mitteilung Ausschuss
Datum
20.04.2017
Erstellt
03.08.2017 00:27