Verbesserung der Sicherheit für Radfahrende an der Unterführung am Bahnhaltepunkt im Zentrum Nord

18.07.2022
3292

32.12.0013
Frau Solf

An die Bezirksvertretung

ü i Dezarment 1
Münster-Mitte

Eing. 15. All. 2022

über
Herrn Stadtrat Heuer

über
33.20

j Verbesserung der Sicherheit für Radfahrende an der Unterführung am Bahnhalte- :
punkt im Zentrum Nord

« A-M/0001/2022 der CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Mitte vom
08.01.2022

Die CDU-Fraktion der Bezirksvertretung Münster-Mitte hat die Verwaltung beauftragt, zur Ver-
besserung der Verkehrssicherheit für Radfahrende und zu Fuß Gehende am östlichen Aus-
gang der Unterführung am Bahnhaltpunkt im Zentrum-Nord die Installation von Spiegeln oder
anderen geeigneten Maßnahmen zu prüfen.

Am östlichen Ausgang der Unterführung treffen Radwegverbindungen aus Coerde, dem west-
lich gelegenen Zentrum-Nord und der Innenstadt aufeinander. Der Eingang zur Unterführung
ist erst kurz vor dem Passieren gut einsehbar. Es wird wiederkehrend von Konflikten von sich
entgegenkommenden Verkehrsteilnenmenden im betreffenden Bereich berichtet. Dieser Um-
stand wird durch das Gefälle im betreffenden Abschnitt noch weiter verschärft, da dies zu hö-
heren Fahrgeschwindigkeiten verleitet.

Verkehrsspiegel

Grundsätzlich stellen Verkehrsspiegel nur einen Behelf dar, der Verkehrsteilnehmende an un-
übersichtlichen Stellen unterstützen soll. Mit der Aufstellung von Verkehrsspiegeln sind jedoch
auch deutliche Nachteile verbunden. Aufgrund von Erfahrungen bei vorhandenen alten Ver-
kehrsspiegeln haben die städtischen Fachämter in Abstimmung mit der Polizei vereinbart,
keine Verkehrsspiegel mehr aufzustellen. Vorliegend kommt die Aufstellung eines Verkehrs-
spiegels insbesondere nicht in Betracht, da Radfahrende aufgrund ihrer schmalen Silhouette
in Verkehrsspiegeln kaum erkannt werden.

Andere geeignete Maßnahmen

Im vorliegenden Bereich besteht aufgrund der baulichen Verhältnisse keine Möglichkeit die
Sichtbeziehungen zu verbessern. Das Bauwerk der Unterführung selbst befindet sich zudem
im Eigentum der Deutschen Bahn.

Um die Verkehrssituation im Begegnungsfall zu entschärfen, sind Markierungen in einer trop-
fenförmigen Schraffur im Einmündungsbereich geplant, die die verschiedenen Fahrbeziehun-
gen des Radverkehrs im ‚Knotenpunkt‘ ordnen sollen. Zudem sind Richtungspfeile zur Ver-
deutlichung der Fahrspuren geplant. Im Anschluss an die neue Markierung wird die vorhan-
dene durchgezogene Linie erneuert. Diese separiert die Fahrstreifen und verdeutlicht somit

das geltende Rechtsfahrgebot. Zusätzlich ist geplant, die Fahrgeschwindigkeiten in der Abfahrt
durch die Aufbringung von Rüttelstreifen zu reduzieren. Der entsprechende Markierungsplan
ist dem Bericht beigefügt.

Die geplanten Anpassungen sollen zunächst in gelber, abziehbarer Folie markiert werden, um
anschließend auf ihre Wirkung hin überprüft werden zu können. Bewähren sich die geplanten
Maßnahmen in ihrer gewünschten Ausprägung, soll die Markierung verstetigt werden. Der Be-
zirksvertretung Münster-Mitte wird hierzu berichtet.

Michael Thomas
Abteilungsleiter

‚ayı uopwa - (95° M) LER

Schraffur und Markierung
gelb (temporär) markieren

erneuern

vorh.|Treppen

SE N 1 m .
STADT ||| MÜNSTER
Haltepunkt Ko
Zentrum Nord

Amt für Mobllität
se ws] und Tiefbau
| gezeichnet | | Jun 2022 | 2022 a

Bahnunterführung Ost
Verkehrslechnischer Entwurf

CDU-Fraktion in der BV-Mitte 
CDU-Kreisverband Münster e.V. 
Mauritzstraße 4-6 • 48143 Münster 
Telefon (02 51) 4 18 42-0 
Telefax (02 51) 4 18 42-44 
post@cdu-muenster.de • www.cdu-muenster.de 
An den 
Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks Münster – Mitte 
Herrn Dr. Stephan Nonhoff 
Amt für Bürger- und Ratsservice 
Klemensstr. 10 
48143 Münster 
Münster, 08.01.2022 
Verbesserung der Sicherheit für Radfahrende an der Unterführung am Bahnhaltepunkt im 
Zentrum Nord 
Die Bezirksvertretung Münster-Mitte möge beschließen: 
Die Verwaltung wird beauftragt, zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Radfahrer und 
Fußgänger am östlichen Ausgang der Unterführung am Bahnhaltpunkt im Zentrum-Nord die 
Installation von Spiegeln oder anderen geeigneten Maßnahmen zu prüfen. 
Begründung 
Am östlichen Ausgang der Unterführung am Bahnhaltepunkt im Zentrum-Nord treffen Rad-
wege aus Coerde, aus dem westlich gelegenem Zentrum-Nord und aus der Innenstadt aufei-
nander. Zudem endet dort ein höher gepflasterter eigener Fußgängerweg. Der östliche Ein-
gang der Unterführung ist erst kurz vor dem Passieren einsehbar. Gleiches gilt umgekehrt bei 
Benutzung der Unterführung für die in Nord-Süd-Richtung kreuzenden Wege. 
Wegen der Tunnellage sind zudem sämtliche Wege abschüssig gebaut, sodass Radfahrer aus 
den unterschiedlichen Richtungen am östlichen Ausgang der Unterführung mit hoher Ge-
schwindigkeit aufeinandertreffen. Es kommt dort regelmäßig zu Beinaheunfällen und auch 
kleineren Unfällen, die die Radfahrer in der Regel untereinander klären. Die Verkehrssicher-
heit für Radfahrer und Fußgänger sollte durch geeignete Maßnahmen erhöht werden. 
Antrag A-M/0001/2022

CDU-Fraktion in der BV-Mitte 
 
 
Bildquelle: Google 
 
 
 
Münster, den 8. Januar 2022 
 
Carsten Fuest 
Keyvan Dalili 
Lea Knezevic 
Svenja Kuzniarek 
Hans-Christoph Vogelberg