ÖPNV-Netzentwicklung - Sachstand 2022

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• Anlage 3 - ÖPNV Netzentwicklung 2032+ neu

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  12 Zollstock Südfriedhof Pohligstr. Eifelplatz Herthastr. Gottesweg Zollstockgürtel Eifelstr. X Flittard X 7 Endhaltestelle Endhaltestelle Grünstr. Zündorf Westfriedhof Ollenhauerring Nußbaumerstr. Subbelrather Str. / Gürtel Liebigstr. Hans-Böckler-Platz/ Bf West Körnerstr. Piusstr. Bonn Severinsbrücke Vingst Ostheim Autobahn SteinwegPorzer Str. Rath /Heumar Röttgensweg Hürth- Kalscheuren Fordwerke Süd Fordwerke Mitte Fordwerke Nord Niehl Nord Mülheim Berliner Str. Im Weidenbruch Am Emberg Leuchterstr. Buchforst Waldecker Str. Buchheim Herler Str. Buchheim Frankfurter Str. Wichheimer Str. Maria-Himmelfahrt-Str. Neufelder Str. (Krankenhaus Holweide) Dellbrück Mauspfad Dellbrück Hauptstr. Appellhofplatz (Zeughaus) Christophstr./ Mediapark Kartäuserhof Eifelstr. Ulre- pforte Zülpicher Platz Dürener Str./ Gürtel Weyertal Wüllnerstr. Gleueler Str./ Gürtel Zülpicher Str./ Gürtel Melaten Mommsenstr. Berrenrather Str./ Gürtel Euskirchener Str. Poststr. Lindenburg (Uniklinik) Efferen Dasselstr. /Bf Süd Hürth- Hermülheim Fischenich Brühl-Vochem Brühl Nord Brühl Mitte Universität Bf Mülheim Pohligstr. Eifelplatz Herthastr. Gottesweg Fuldaer Str. Höhenberg Frankfurter Str.Kalker FriedhofMerheimFlehbachstr.LustheideRefrathKippekausenFrankenforstNeuenwegKölner Str.Im Hoppenkamp Maarweg Clarenbachstift Eupener Str. Alter Militärring RheinEnergieSTADION JunkersdorfMohnwegBahnstr. Weiden ZentrumWeiden Römergrab Brahmsstr. Stüttgenhof Haus Vorst Marsdorf Frechen Kirche Frechen Bf Mühlengasse Frechen Rathaus Lenauplatz Iltisstr. Rektor-Klein-Str. Alter Flughafen Butzweilerhof IKEA Am Butzweilerhof Odenthaler Str. Merkenich Mitte Schaffrathsgasse Rhein Gutenberg- str. Weinsbergstr./ Gürtel Melatengürtel 18 1 9 15 13 7 1 7 1 4 RB 38 RE 8 RB 27 RE 1 (RRX), 9 S19 Bedburg Aachen Düren Mönchengladbach Müngersdorf/ Technologiepark Lövenich Frechen- Königsdorf Pulheim RB 24 RE 12, 22 RB 26, 48 RE 5 (RRX) Kierberg Köln Süd Brühl ErftstadtEuskirchen Gerolstein Bonn Remagen RE 7 RE 6 (RRX) S11 S 6 Volkhovener Weg Blumenberg Scheibenstr. Nesselrodestr. Boltensternstr. Zoo / Flora Breslauer Platz / Hbf Suevenstr. Köln Hbf Deutz TechnischeHochschule Kalk Post Kalk Kapelle Florastr. Lohsestr. Deutzer Freiheit Kinder- kranken- haus Mollwitzstr. Escher Str. Neusser Str./ Gürtel Geldernstr./ Parkgürtel Dormagen Dormagen Chempark Düsseldorf Neuss Tarifgrenze Krefeld Neuss Buchforst Holweide Duckterath Dellbrück Trimbornstr. RE 7 RB 48 S 6 RE 1 (RRX), 5 (RRX) Opladen Leichlingen LEV-Manfort Wuppertal Solingen Stammheim LEV Chempark LEV Mitte LEV-Küppersteg Düsseldorf RB 25 Rösrath Hoffnungsthal Rösrath- Stümpen Steinstr. Airport Businesspark Porz Porz-Wahn Spich Troisdorf RE 8 RB 27 S 12, 19 RE 9 Bonn-Beuel Neuwied Siegburg Hennef Au (Sieg) Gummersbach Lüdenscheid Betzdorf Siegen RB25 Chorweiler Nord Meerfeldstr. Longericher Str. Heimers-dorf Herforder Str.Altonaer Platz Longerich Moltke- str. Mauritius- kirche Venloer Str. / Gürtel Ehrenfeld Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Bf Deutz /LANXESSarena LEV-Rheindorf Stegerwald- siedlung Koeln- messe Messe/Deutz RE 12, 22 RB 24, 26, 38 7 Frechen-Benzelrath 1 Weiden West 9Sülz Hermeskeiler Platz 3Görlinger-Zentrum 13 Holweide Vischeringstr. Sülzgürtel 4 Schlebusch 9 Königsforst 15 Chorweiler 16 Niehl Sebastianstr. S 11 Bergisch Gladbach S 12 Horrem RB 38 RB 25 Hansaring 318 Thielenbruch 1 Bensberg Severinstr. RE 6 (RRX) Köln / Bonn Flughafen Univer- sitätsstr. Friesen-platz Longerich Friedhof S 6 Nippes S 6 Worringen Rudolfplatz Bf Deutz / Messe Klettenbergpark Rochusplatz Brück Mauspfad Aachener Str. / Gürtel S 12 15 Ubierring Wilhelm- Sollmann- Str. Geestemünder Str. 12 Merkenich Westhoven Berliner Str. Ensen Gilgaustr. Ensen Kloster Porz Steinstr. Porz Markt Rosenhügel 518 7 1 19 11 1 1 7 9 7 7 7 5 5 5 43 43 1618 16 18 18 18 13 13 13 13 43 12 1215 12 15 1215 15 4 4 3 16 13 18 1318 13183 RE 6 (RRX), 7 9 9 RE 1 (RRX), 8, 9 S 12, 19 S 6, 11 RB 24 RE 5 (RRX), 12, 22 26, 48 RE 8, RB 27 RE 1 (RRX), RB 38 RE 8, 9 RE 6 (RRX), RB 27S 12 RB 25, S 19 RE 1 (RRX), 5 (RRX), 7 S 6,11 S 6 RB 48 9 Mülheim Berliner Str. Im Weidenbruch Am Emberg Leuchterstr. Odenthaler Str. Grünstr. Stegerwald- siedlung Koeln- messe 4 Schlebusch 4 4 4 4 4 Bf Deutz / Messe Bf Deutz /LANXESSarena Westfriedhof Hans-Böckler-Platz/ Bf West Körnerstr. Piusstr. Poststr. Neumarkt Suevenstr. Venloer Str. / Gürtel Friesen-platz Nußbaumerstr. Subbelrather Str. / Gürtel Appellhofplatz (Zeughaus) Lenauplatz Iltisstr. Rektor-Klein-Str. Alter Flughafen Butzweilerhof IKEA Am Butzweilerhof Gutenberg- str. Dom / Hbf Rathaus Heumarkt Friesen-platz 5 5 5 5 Hans-Böckler-Platz/ Bf West X Severinsbrücke Drehbrücke Poller Kirchweg Raiffeisenstr. Haus Vorst Frechen Kirche Frechen Bf Mühlengasse Frechen Rathaus Neumarkt Deutzer Freiheit Moltke- str. Tarifgrenze 7 Frechen-Benzelrath Endhaltestelle Rudolfplatz Aachener Str. / Gürtel 7 7 7 7 Dürener Str./ Gürtel Wüllnerstr. Boltensternstr. Nußbaumerstr. Subbelrather Str. / Gürtel Buchheim Herler Str. Wichheimer Str. Dürener Str./ Gürtel Wüllnerstr. Gleueler Str./ Gürtel Zülpicher Str./ Gürtel Berrenrather Str./ Gürtel Euskirchener Str. Bf Mülheim Weinsbergstr./ Gürtel Melatengürtel Escher Str. Neusser Str./ Gürtel Geldernstr./ Parkgürtel Venloer Str. / Gürtel 13 Holweide Vischeringstr. Aachener Str. / Gürtel 13 13 13 13 13 13 1318 18 Wesseling Nord Eifelstr. Poststr. Neumarkt 16 Nesselrodestr. Reichenspergerplatz Ebertplatz Breslauer Platz / Hbf Dom / Hbf Kinder- kranken- haus Bonn BN-Bad Godesberg Tarifgrenze 16 Niehl Sebastianstr. 16 16 18 Wesseling 16 17 Buchheim Herler Str. Wichheimer Str. Maria-Himmelfahrt-Str. Neufelder Str. (Krankenhaus Holweide) Dellbrück Mauspfad Dellbrück Hauptstr. Poststr. Bf Mülheim Neumarkt Zoo / Flora Reichenspergerplatz Ebertplatz Breslauer Platz / Hbf Dom / Hbf Holweide Vischeringstr. 18 Thielenbruch 18 18 18 18 18 18 18 1617 Arnoldshöhe Marktstr. Meschenich Rondorf 51617 5 Endhaltestelle Zündorf Süd Margaretastr. 5Sparkasse Am Butzweilerhof 7 Poll Salmstr. Baumschulenweg Westhoven Kölner Str. N 2022 Bahnen in Köln Rail Services Cologne Endhaltestelle terminusMerkenich alternative Endhaltestelle alternative terminusNiehl Nord Stand: 2021-12 www.kvb.koeln 0 180 6 50 40 30 (Landline 20 ct/call, Mobile max. 60 ct/call) (Festnetz 20 ct/Anruf, Mobil max. 60 ct/Anruf) Regionalbahn regional transit RBRE S-Bahn rail rapid transit S kein barrierefreier Zugang an mind. einer Linie no barrier-free access at least one line Stadtbahnlinie tram / light railway12 P+R-Platz park and ride Tarifgrenze fare zone boundary 1 Rudolfplatz Moltke- str. Keupstr. Von- Sparr-Str. Mülheim Berliner Str. Im Weidenbruch Am Emberg Leuchterstr. Mülheim Wiener Platz Odenthaler Str. Grünstr. Stegerwald- siedlung Koeln- messe 4 Schlebusch Bocklemünd 4 4 4 4 4 Bf Deutz / Messe Bf Deutz /LANXESSarena Leyendeckerstr. Akazienweg Wolffsohnstr. Westfriedhof Hans-Böckler-Platz/ Bf West Körnerstr. Piusstr. Poststr. Suevenstr. Friesen-platz Rochusplatz Brauweiler Niederaußem 4 L +orem ipsum X Endhaltestelle 13 Frankfurter Str. Hans-Böckler-Platz/ Bf West Neusser Str./ Gürtel Boltensternstr. Boltensternstr. / Gürtel Buchheim Herler Str. Wichheimer Str. Bf Mülheim Amsterdamer Str./ GürtelNeusser Str./ Gürtel Holweide Vischeringstr. 13 18 18 Rheinufer Niehler Str./ Gürtel 17 Schönhauser Str. Bayenthalgürtel Rodenkirchen Bf Siegstr. Heinrich-Lübke-Ufer Chlodwig- platz Kartäuserhof Severinstr. Godorf Michaelshoven Sürth Bf 17 Rathaus Heumarkt Bonner Wall 17 Langel Süd 17 Niederkassel - Bonn Buchheim Herler Str. Wichheimer Str. Maria-Himmelfahrt-Str. Neufelder Str. (Krankenhaus Holweide) Dellbrück Mauspfad Dellbrück Hauptstr. Appellhofplatz (Breite Str.) Weißhausstr. Arnulfstr. Bf Mülheim Slabystr. Zoo / Flora Breslauer Platz / Hbf Eifelwall/ Stadtarchiv Holweide Vischeringstr. 18 Thielenbruch 18 18 18 18 18 18 18 18 Sülzburg- str. Bonn Efferen Kiebitzweg Hürth- Hermülheim Fischenich Brühl-Vochem Brühl Nord Brühl Mitte 18 Sülzgürtel Klettenbergpark Barbarossaplatz 16 16 Neumarkt Dom / Hbf Reichenspergerplatz Ebertplatz 17 Reichenspergerplatz Ebertplatz Neue Haltestelle F1 E2a E1 D3 C J E2b Merheim Ostheim/ Gremberghoven K Neue Haltestelle Zwischen Barbarossaplatz und Eifelwall/Stadtarchiv C Neubau Haltestelle am Bf Köln-Süd C Neue Haltestellen Niehler Str./Gürtel und Boltensternstr./Gürtel D Haltestellen auf linksrheinischer Gürtelstrecke – Linie 13 D3 Abschnitt Neubrück K Stadtbahnanschluss Neubrück K Linie 4 Verlängerung ab Haltestelle Bocklemünd J Stadtbahnvorhaben Köln - Niederaußen J 1. Abschnitt Linie 17 (Rheinquerung) Haltestellen Godorf bis Langel Süd F Stadtbahn Linie 17 Bonn-Niederkassel-Köln Verlängerung Linie 7 bis Langel F1 Rechtsrheinisch Verlängerung – Ostheim/Gremberghoven* Haltestellen Bf Mülheim bis Frankfurther Str. Rechtsrheinisch Verlängerung – Ringschluss* Haltestellen Rheinufer lrh. bis Bf Mülheim Linksrheinische Verlängerung* Haltestellen Sülzgürtel bis Rheinufer lrh. E Verlängerung der Gürtelstrecke – Linie 13 E1 E2a E2b * der genaue Streckenverlauf inkl. angefahrene Haltestellen steht zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht fest. bestehende Verknüpfung mit DB S-Bahnnetz geplante Verknüpfung mit DB S-Bahnnetz Verknüpfungen SB-Bahnnetz + KVB-Netz ÖPNV - Netzentwicklung 2032 + 2032+ Bahnen in Köln Rail Services Cologne Stand: 09.2022 Abschnitt Innenstadt* Haltestellen Moltkestr. bis Heumarkt * abhängig vom Variantenentscheid A Ertüchtigung der OWA zum Betrieb mit Langzügen (90m) A2 A2 Venloer Str. / Gürtel Tarifgrenze

• Anlage 2 - ÖPNV Netzentwicklung 2032 neu

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  Leyendeckerstr. Akazienweg Wolffsohnstr. Westfriedhof Ollenhauerring Liebigstr. Körner- str. Piusstr. Bonn Severinsbrücke Drehbrücke Poller Kirchweg Raiffeisenstr. Poll Salmstr. Baumschulenweg Westhoven Kölner Str. Westhoven Berliner Str. Ensen Gilgaustr. Ensen Kloster Porz Steinstr. Porz Markt Rosenhügel Schönhauser Str. Vingst OstheimAutobahnSteinwegPorzer Str.Rath /Heumar Röttgensweg Bayenthalgürtel Chlodwig- platz Hürth- Kalscheuren Bonner Wall Godorf Wesseling Nord Wesseling Süd Urfeld Widdig Rodenkirchen Bf Siegstr. Michaelshoven Geestemünder Str. Fordwerke Süd Fordwerke Mitte Fordwerke Nord Niehl Nord Keupstr. Mülheim Berliner Str. Im Weidenbruch Am Emberg Leuchterstr. Buchforst Waldecker Str. Buchheim Herler Str. Buchheim Frankfurter Str. Wichheimer Str. Maria-Himmelfahrt-Str. Neufelder Str. (Krankenhaus Holweide) Dellbrück Mauspfad Dellbrück Hauptstr. Appellhofplatz (Breite Str.) Appellhofplatz (Zeughaus) Christophstr./ Mediapark Kartäuserhof Eifelstr. Heinrich-Lübke-Ufer Ulre- pforte Zülpicher Platz Arnulfstr. Dürener Str./ Gürtel Weyertal Wüllnerstr. Gleueler Str./ Gürtel Zülpicher Str./ Gürtel Melaten Mommsenstr. Berrenrather Str./ Gürtel Euskirchener Str. Poststr. Lindenburg (Uniklinik) Efferen Dasselstr. /Bf Süd Kiebitzweg Hürth- Hermülheim Fischenich Brühl-Vochem Brühl Nord Brühl Mitte Mülheim Wiener Platz Universität Bf Mülheim Pohligstr. Eifelplatz Herthastr. Gottesweg Fuldaer Str.Höhenberg Frankfurter Str.Kalker FriedhofMerheimFlehbachstr. LustheideRefrathKippekausenFrankenforstNeuenwegKölner Str.Im Hoppenkamp Maarweg Clarenbachstift Eupener Str. Alter Militärring RheinEnergieSTADION JunkersdorfMohnwegBahnstr. Weiden ZentrumWeiden Römergrab Brahmsstr. Stüttgenhof Haus Vorst Marsdorf Frechen Kirche Frechen Bf Mühlengasse Frechen Rathaus Neumarkt Lenauplatz Iltisstr. Margaretastr. Rektor-Klein-Str. Alter Flughafen Butzweilerhof IKEA Am Butzweilerhof Odenthaler Str. Merkenich Mitte Schaffrathsgasse Zollstockgürtel Rhein Gutenberg- str. Barbarossaplatz Weinsbergstr./ Gürtel Melatengürtel 1618 1 9 15 13 12 17 1 7 1 4 7 RB 38 RE 8 RB 27 RE 1 (RRX), 9 S19 Bedburg Aachen Düren Mönchengladbach Müngersdorf/ Technologiepark Lövenich Frechen- Königsdorf Pulheim RB 24 RE 12, 22 RB 26, 48 RE 5 (RRX) Kierberg Köln Süd Brühl ErftstadtEuskirchen Gerolstein Bonn Remagen RE 7 RE 6 (RRX) S11 S 6 Volkhovener Weg Blumenberg Wilhelm-Sollmann-Str. Scheibenstr. Nesselrodestr. Boltensternstr. Zoo / Flora Reichenspergerplatz Ebertplatz Grünstr. Breslauer Platz / Hbf Dom / Hbf Suevenstr. Köln Hbf Kalk Kapelle Florastr. Lohsestr. Rathaus Amsterdamer Str./ Gürtel Deutzer Freiheit Kinder- kranken- haus Mollwitzstr. Escher Str. Neusser Str./ Gürtel Geldernstr./ Parkgürtel Dormagen Dormagen Chempark Düsseldorf Neuss Tarifgrenze Krefeld Neuss Buchforst Holweide Duckterath Dellbrück Trimbornstr. RE 7 RB 48 S 6 RE 1 (RRX), 5 (RRX) Opladen Leichlingen LEV-Manfort Wuppertal Solingen Stammheim LEV Chempark LEV Mitte LEV-Küppersteg Düsseldorf RB 25 Rösrath Hoffnungsthal Frankfurter Str. Rösrath- Stümpen Steinstr. Airport Businesspark Porz Porz-Wahn Spich Troisdorf RE 8 RB 27 S 12, 19 RE 9 Bonn-Beuel Neuwied Bonn BN-Bad Godesberg Siegburg Hennef Au (Sieg) Gummersbach Lüdenscheid Betzdorf Siegen RB25 Chorweiler Nord Meerfeldstr. Longericher Str. Heimers-dorf Herforder Str.Altonaer Platz Longerich Moltke- str. Mauritius- kirche Venloer Str. / Gürtel Ehrenfeld Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Tarifgrenze Bf Deutz /LANXESSarena LEV-Rheindorf Stegerwald- siedlung Koeln- messe Messe/Deutz RE 12, 22 RB 24, 26, 38 12 Zollstock Südfriedhof 7 Frechen-Benzelrath 1 Weiden West 17Sürth Bf 9Sülz Hermeskeiler Platz 5Sparkasse Am Butzweilerhof 3Görlinger-Zentrum 13 Holweide Vischeringstr. 13 7 Zündorf 4 Schlebusch 9 Königsforst 4 Bocklemünd 15 Chorweiler 12 Merkenich 16 Niehl Sebastianstr. S 11 Bergisch Gladbach S 12 Horrem RB 38 RB 25 Hansaring 318 Thielenbruch 1 Bensberg Severinstr. 15 Ubierring RE 6 (RRX) Köln / Bonn FlughafenSülzburg- str. Friesen-platz Longerich Friedhof S 6 Nippes S 6 Worringen Rudolfplatz Bf Deutz / Messe Klettenbergpark Rochusplatz Brück Mauspfad Wesseling Aachener Str. / Gürtel S 12 Tarifgrenze 518 7 1 191 1 1 7 9 7 7 7 5 5 5 43 43 16 18 18 18 13 13 13 13 43 12 1215 12 15 1215 15 4 4 3 13 18 1318 13183 RE 6 (RRX), 7 9 9 RE 1 (RRX), 8, 9RB 27, 38 S 12, 19 S 6, 11 RB 24, 26, 48 RE 5 (RRX), 12, 22 RE 8, RB 27 RE 1 (RRX), RB 38 RE 8, 9 RE 6 (RRX), RB 27S 12 RB 25, S 19 RE 1 (RRX), 5 (RRX), 7 S 6,11 S 6 RB 48 9 N 2022 Bahnen in Köln Rail Services Cologne Endhaltestelle terminusMerkenich alternative Endhaltestelle alternative terminusNiehl Nord Stand: 2021-12 www.kvb.koeln 0 180 6 50 40 30 (Landline 20 ct/call, Mobile max. 60 ct/call) (Festnetz 20 ct/Anruf, Mobil max. 60 ct/Anruf) Regionalbahn regional transit RBRE S-Bahn rail rapid transit S kein barrierefreier Zugang an mind. einer Linie no barrier-free access at least one line Stadtbahnlinie tram / light railway12 P+R-Platz park and ride Tarifgrenze fare zone boundary Bonn Efferen Kiebitzweg Hürth- Hermülheim Fischenich Brühl-Vochem Brühl Nord Brühl Mitte 18 Klettenbergpark Tarifgrenze Fuldaer Str. Kalker FriedhofMerheimFlehbachstr. LustheideRefrathKippekausenFrankenforstNeuenwegKölner Str.Im Hoppenkamp 1 Kalk Kapelle Tarifgrenze 1 BensbergBrück Mauspfad 1 Melaten Maarweg Clarenbachstift Eupener Str. Alter Militärring RheinEnergieSTADION JunkersdorfMohnwegBahnstr. Weiden ZentrumWeiden Römergrab Neumarkt Deutz TechnischeHochschuleKalk Post 1 Weiden West Bf Deutz / Messe Aachener Str. / Gürtel 11 Keupstr. Von- Sparr-Str. Mülheim Berliner Str. Im Weidenbruch Am Emberg Leuchterstr. Mülheim Wiener Platz Odenthaler Str. Grünstr. Stegerwald- siedlung Koeln- messe 4 Schlebusch 4 Bocklemünd 4 4 4 4 4 Bf Deutz / Messe Bf Deutz /LANXESSarena Leyendeckerstr. Akazienweg Wolffsohnstr. Westfriedhof Körner- str. Piusstr. Appellhofplatz (Breite Str.) Poststr. Suevenstr. Venloer Str. / Gürtel Friesen-platz Rochusplatz Appellhofplatz (Zeughaus) Lenauplatz Iltisstr. Margaretastr. Rektor-Klein-Str. Alter Flughafen Butzweilerhof IKEA Am Butzweilerhof Gutenberg- str. Dom / Hbf Rathaus 5 Heumarkt 5Sparkasse Am Butzweilerhof Friesen-platz 5 5 5 5Hans-Böckler-Platz/ Bf West X Liebigstr. Severinsbrücke Drehbrücke Poller Kirchweg Raiffeisenstr. Poll Salmstr. Baumschulenweg Westhoven Kölner Str. Westhoven Berliner Str. Ensen Gilgaustr. Ensen Kloster Porz Steinstr. Porz Markt Rosenhügel Brahmsstr. Stüttgenhof Haus Vorst Marsdorf Frechen Kirche Frechen Bf Mühlengasse Frechen Rathaus 7 Deutzer Freiheit Moltke- str. Tarifgrenze 7 Frechen-Benzelrath 7 Endhaltestelle5 Endhaltestelle Endhaltestelle 7 Zündorf Universitätsstr. Rudolfplatz Aachener Str. / Gürtel 7 1 7 7 7 7 Dürener Str./ Gürtel Wüllnerstr. Boltensternstr. Nußbaumerstr. Subbelrather Str. / Gürtel Buchheim Herler Str. Wichheimer Str. Dürener Str./ Gürtel Wüllnerstr. Gleueler Str./ Gürtel Zülpicher Str./ Gürtel Berrenrather Str./ Gürtel Euskirchener Str. Mülheim Wiener Platz Bf Mülheim Weinsbergstr./ Gürtel Melatengürtel Slabystr. Amsterdamer Str./ Gürtel Holweide Vischeringstr. 13 Sülzgürtel Aachener Str. / Gürtel 13 13 13 18 18 Venloer Str. / Gürtel 13 13 13 13 13 Holweide Vischeringstr. Schönhauser Str. Bayenthalgürtel Godorf Sürth Süd Wesseling Nord Wesseling Süd Urfeld Widdig Rodenkirchen Bf Siegstr. Michaelshoven Heinrich-Lübke-Ufer Poststr. Barbarossaplatz 16 Nesselrodestr. Reichenspergerplatz Ebertplatz Breslauer Platz / Hbf Amsterdamer Str./ Gürtel Kinder- kranken- haus Bonn BN-Bad Godesberg Tarifgrenze 17Sürth Bf 16 Niehl Sebastianstr. 16 16 18 Wesseling 16 Escher Str. Neusser Str./ Gürtel Geldernstr./ Parkgürtel 17 Schönhauser Str. Bayenthalgürtel Rodenkirchen Bf Siegstr. Michaelshoven Heinrich-Lübke-Ufer 17Sürth Bf 17 17 Bonner Wall Buchheim Herler Str. Wichheimer Str. Maria-Himmelfahrt-Str. Neufelder Str. (Krankenhaus Holweide) Dellbrück Mauspfad Dellbrück Hauptstr. Weißhausstr. Arnulfstr. Poststr. Mülheim Wiener Platz Bf Mülheim Barbarossaplatz Slabystr. Zoo / Flora Reichenspergerplatz Ebertplatz Holweide Vischeringstr. Sülzgürtel 18 Thielenbruch 17 18 18 18 18 18 18 18 18 Sülzburg- str. 1617 Eifelwall/ Stadtarchiv 51617 X Arnoldshöhe Marktstr. Chlodwig- platz Kartäuserhof Severinstr. I1 F3 H1 B3 D1 G D2 A1 A2 A4 B2 B1 A3 H2 F4 F2 I2 Meschenich Rondorf Flittard Zündorf Süd Niederkassel - Bonn Langel Süd Abschnitt Bestandstunnel Haltestellen Köln Deutz/Messe bis Fuldar Str. Abschnitt Innenstadt Haltestellen Moltkestr. bis Heumarkt Abschnitt West Haltestellen Weiden West bis Universitätsstr. Abschnitt Ost Haltestellen Kalker Friedhof bis Bensberg A Ertüchtigung der OWA zum Betrieb mit Langzügen (90m) A1 A2 A3 A4 Abschnitt Nord-Ost Haltestellen Subbelrather Str./Gürtel und Nußbaumerstr. Abschnitt Süd-Ost Haltestellen Berrenrather Str./Gürtel bis Venloer Str./Gürtel D Barrierefreie Haltestellen auf linksrheinischer Gürtelstrecke – Linie 13 D1 D2 1. Abschnitt Linie 7 Haltestellen Zündorf bis Zündorf Süd 2. Abschnitt Linie 17 Haltestellen Langel Süd bis Stadtgrenze 2. Abschnitt Linie 7 Haltestellen Zündorf Süd bis Langel Süd F Stadtbahn Linie 17 Bonn-Niederkassel-Köln Verlängerung Linie 7 bis Langel F2 F3 F4 Neue KVB-Haltestelle Zwischen den Haltestellen Sürth Bf und Godorf Bf G Neubau Haltestelle Sürth Süd G Abschnitt Stammheim/Flittard Haltestellen Keupstr. bis Flittard Abschnitt Mülheim Süd Haltestellen Koelnmesse bis Wiener Platz H Stadtbahnanbindung Mülheim Süd und Stammhein/Flittard H1 H2 Abschnitt Meschenich Haltestellen Meschenich Nord bis Meschenich Süd Abschnitt Süd Haltestellen Arnoldshöhe bis Meschenich Süd I StadtBahn Süd Anbindung Rondorf und Meschenich I1 I2 70m Linie 18 Haltestellen Thielenbruch und Holweide Vischering Linie 13 Haltestellen Holweide Vischering, Wichheimer Str., Aachener Str./Gürtel bis Dürener Str./Gürtel und Sülzgürtel Linie 4 Haltestellen Schlebusch bis Stegerwaldsiedlung B Bahnsteigverlängerung zum Betrieb mit 70m-Zügen B2 B3 B1 70m 70m 70m 70m 70m 70m 70m 70m 70m bestehende Verknüpfung mit DB S-Bahnnetz geplante Verknüpfung mit DB S-Bahnnetz Verknüpfungen SB-Bahnnetz + KVB-Netz ÖPNV - Netzentwicklung 2032 Stand: 09.2022 2032 Bahnen in Köln Rail Services Cologne

• Mitteilung Ausschuss

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/68/681/1 Vorlagen-Nummer 20.09.2022 0957/2022 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Verkehrsausschuss 27.09.2022 ÖPNV-Netzentwicklung - Sachstand 2022 Die Mitteilung zu geplanten Stadtbahnvorhaben wurde erstmalig im Jahr 2018 (Vorlagen-Nr. 0606/2018) zunächst unter dem Titel „ÖPNV-Roadmap“ vorgestellt und in den Jahren 2020 (Vorla- gen-Nr. 0808/2020) und 2021 (Vorlagen-Nr. 0300/2021) fortgeschrieben. Im Folgenden werden die in den nächsten Jahren bzw. Jahrzehnten geplanten Stadtbahnaus- und neubaumaßnahmen sowie weitere ÖPNV-Angebotsentwicklungen, mit denen als wesentlicher Bau- stein zur Mobilitätswende das ÖPNV-Angebot verbessert bzw. erweitert werden soll, kurz beschrie- ben und die bisherige „Roadmap“ ergänzt weitergeführt. Der Tabelle in Anlage 1 sind konkretere Informationen wie z. B. die aktuellen Sachstände der einzel- nen Vorhaben (entsprechend den zugewiesenen Buchstaben in dieser Mitteilung) zu entnehmen. Die angegebenen Zeithorizonte sind unter Vorbehalt einer gesicherten Finanzierung sowie vorhandener Personalkapazitäten zu verstehen. In den Anlagen 2 und 3 sind die Maßnahmen in Übersichtskarten dargestellt. Die Anlage 2 zeigt alle Maßnahmen, die voraussichtlich innerhalb der nächsten 10 Jahre umgesetzt werden („ÖPNV- Netzentwicklung 2032“) und die Anlage 3 zeigt die darüber hinaus gehenden Maßnahmen, deren Realisierung nach 2032 vorgesehen sind („ÖPNV-Netzentwicklung 2032+“). A) Kapazitätserweiterung auf der Ost-West-Achse der Stadtbahn (OWA) Die Stadtbahnlinie 1 hat ihre Kapazitätsgrenze überschritten. Eine Taktverdichtung ist auf dem ge- meinsam genutzten Abschnitt mit den Linien 7 und 9 in der Innenstadt nicht möglich. Aus diesem Grund sollen zukünftig 90- anstatt 60-Meter-Züge eingesetzt werden. Durch den Einsatz von 90- Meter-Zügen erhöht sich die Platzkapazität um 50 Prozent. Voraussetzung für die Umsetzung des neuen Fahrzeugkonzepts ist die Verlängerung der Bahnsteige auf der Ost-West-Achse auf mindes- tens 80 Meter. Für den Bereich Innenstadt werden bis zur Leistungsphase 2 zwei Alternativen gleichberechtigt un- tersucht, eine Lösung mit Führung der Stadtbahn an der Oberfläche und eine Tunnellösung. Abschnitte: A1) „West“: Hst. Weiden West – Hst. Universitätsstraße A2) „Innenstadt“: Hst. Moltkestraße – Hst. Heumarkt A3) „Bestandstunnel“: Hst. Deutz TH. – Hst. Fuldaer Str. A4) „Ost“: Hst. Kalker Friedhof – Hst. Bensberg Projekthomepage: https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/kapazitaetserweiterung-auf-der-ost-west-achse Interims-Buslinien: Zur kurzfristigen Kapazitätssteigerung auf der OWA in den Hauptverkehrszeiten bis zur Fertigstellung der Stadtbahn-Baumaßnahmen, dienen Interims-Buslinien. Bereits zum Fahrplanwechsel 2018 wurde im Rechtsrheinischen die Linie 179 im Lastrichtungsbetrieb (Vorlagen-Nr. 1037/2018) sowie zum 2 Fahrplanwechsel 2019 die Linie 171 in der Innenstadt (rechtsrheinisch und linksrheinisch) und die Linien 172 und 173 im Kölner Westen (Vorlagen-Nr. 1103/2019) eingeführt. B) Kapazitätserweiterung auf den Stadtbahnlinien 4, 13 und 18 Die Fahrgastzahlen der Stadtbahnlinien 4, 13 und 18 sind in den letzten Jahren stark angestie- gen. Dies hat zur Folge, dass die Kapazitäten insbesondere zu den Hauptverkehrszeiten überlas- tet sind. Durch den Einsatz von 70 Meter langen Zügen sollen die Platzkapazitäten um rund 20 Prozent erhöht werden. Voraussetzung für die Umsetzung des neuen Fahrzeugkonzepts ist die Verlängerung der Bahnsteige auf mindestens 60 Meter. B1) Linie 4: Verlängerung von 10 Haltestellen (Am Emberg, Grünstraße, Im Weidenbruch, Keupstraße, Leuchterstraße, Mülheim Berliner Straße, Odenthaler Straße, Sch- lebusch, Stegerwaldsiedlung, Von-Sparr-Straße) B2) Linie 13: Verlängerung von 5 Haltestellen (Aachener Str./Gürtel, Dürener Str./Gürtel, Sülzgürtel, Wüllnerstr., Vischeringstraße, Wichheimer Straße) B3) Linie 18: Verlängerung von 4 Haltestellen (Thielenbruch, Vischeringstraße, Wichhei- mer Straße, Zoo/Flora) Des Weiteren wird geprüft, welche technischen Voraussetzungen für eine Taktverdichtung auf einen 5-Minuten-Takt auf der Linie 13 erforderlich sind und wie diese ggf. im Rahmen der o.g. Maßnahmen realisiert werden können. C) Neubau Verknüpfungshaltestelle am Bf. Köln-Süd (Linie 18) Die DB Netz AG muss die Eisenbahnüberführung Luxemburger Straße erneuern. Auf Nachfrage hat die Stadt Köln der DB AG ein Aufweitungsverlangen angezeigt. Der Straßenquerschnitt zwischen den neuen Widerlagern soll vergrößert werden, damit eine neue Stadtbahnhaltestelle auf der Luxembur- ger Straße gebaut werden kann. Durch die Integration von Aufzügen in die neuen DB-Widerlager kann dann eine Verknüpfung zum Bf. Süd geschaffen werden. D) Haltestellen auf linksrheinischer Gürtelstrecke (Linie 13) Für den Bereich der linksrheinischen Gürtelstrecke werden von der Verwaltung derzeit drei Maßnah- men geplant, durch die der ÖPNV entlang des Gürtels weiter attraktiviert werden soll. Im Zuge dieser Maßnahmen sind der barrierefreie Umbau von insgesamt 12 Haltestellen sowie der Neubau von zwei Haltestellen der Stadtbahnlinie 13 geplant. Da der Einsatz von Langzügen bereits ab 2026 vorgesehen ist, jedoch mit den Bahnsteiganhebungen zur Barrierefreiheit umfassende Änderungen im Straßenraum einhergehen und eine Fertigstellung nicht bis 2026 erfolgen kann, wird der barrierefreie Ausbau im Nachgang zu den Bahnsteigverlänge- rungen (siehe Maßnahme „B2“) als gesonderte Baumaßnahme durchgeführt. D1) Neugestaltung des Gürtels einschließlich barrierefreiem Ausbau von 10 Haltestellen Zehn Haltestellen der Linie 13 entlang der Gürtelstrecke (Abschnitt: Hst. Berrenrather Str./Gürtel - Hst. Venloer Str./Gürtel) sollen barrierefrei ausgebaut werden. Dabei sollen die Bahnsteige ange- hoben werden, so dass ein höhengleicher Ein- und Ausstieg zwischen Stadtbahn und Bahnsteig möglich ist. Außerdem werden taktile Bodenelemente nach neuestem Standard berücksichtigt. D2) Barrierefreier Ausbau der Haltestellen Subbelrather Straße/Gürtel und Nußbaumerstra- ße Im Zuge der Fortführung der Umrüstungsmaßnahmen auf der Linie 5 werden auch die Haltestel- len Subbelrather Straße/ Gürtel und Nußbaumerstraße (Linie 5 bzw. 13) durch Bahnsteiganhe- bungen barrierefrei ausgebaut. D3) Neubau von zwei Haltestellen Es ist geplant die Stadtbahnlinie 13 auf dem linksrheinischen Gürtel mit zwei zusätzlichen Stadt- bahnhaltestellen zu ergänzen, da der Abstand zwischen den heutigen Stadtbahnhaltestellen Neusser Straße/Gürtel und Amsterdamer Straße/Gürtel sowie zwischen den Haltestellen Amster- 3 damer Straße/Gürtel und Slabystraße größer als 1 km ist. Die Zwischenbereiche Niehler Straße und Boltensternstraße entlang der Gürtelstrecke sollen durch die neuen Haltestellen "Niehler Str./Gürtel" und "Boltensternstr./Gürtel" besser erschlossen werden. E) Verlängerung Gürtelstrecke (Linie 13) Die linksrheinische Gürtelstrecke soll von Klettenberg bis zum Rheinufer verlängert werden. Perspek- tivisch ist eine Fortführung mittels einer Rheinquerung ins Rechtsrheinische bis nach Mülheim denk- bar, sodass ein Ringschluss der Stadtbahnlinie 13 erreicht wird. Eine weitere Alternative stellt eine Verlängerung der Linie 13 im Rechtsrheinischen vom Bf. Mülheim über die Frankfurter Straße bis nach Ostheim/Gremberghoven dar. Abschnitte: E1) „lrh. Gürtelverlängerung“: Hst. Sülzgürtel – Rheinufer (lrh.) E2a) „rrh. Gürtelverlängerung/Ringschluss“: Rheinufer (lrh.) – Hst. Bf. Mülheim (rrh.) E2b) „rrh. Gürtelverlängerung/Frankfurter Straße“: Hst. Bf. Mülheim – Ostheim/Gremberghoven F) Stadtbahn Bonn-Niederkassel-Köln (Linie 17) und Verlängerung Linie 7 bis Langel Verlängerung Linie 17 Der Rhein-Sieg-Kreis (RSK) und die Städte Bonn und Köln verfolgen derzeit eine Stadtbahnver- bindung zwischen Köln, Niederkassel und Bonn. Hier ist geplant, die linksrheinische Rheinufer- bahn Linie 17 mit einer Rheinquerung ins Rechtsrheinische und weiter Richtung Süden zu verlän- gern. Über Niederkassel, Rheidt, Mondorf und Troisdorf-Bergheim soll die Linie in Bonn-Beuel an die Stadtbahnlinie 66 der Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH angeschlossen werden. Teil des Projekts ist der Bau einer neuen Rheinbrücke im Bereich zwischen Sürth/Godorf (lrh.) und südlich von Langel (rrh.). Die Planung dieses Abschnittes ist aufgrund von Eingriffen in Natur- und Landschaftsschutzgebiete sowie der Überbrückung eines Fauna-Flora-Habitat-Gebietes mit besonderer Sensibilität zu betreiben. Abschnitte: F1) 1. Abschnitt (Rheinquerung): Godorf – Langel Süd (Verknüpfungspunkt Linie 7) F2) 2. Abschnitt: Langel Süd (Verknüpfungspunkt Linie 7) – Stadtgrenze Projekthomepage: in Vorbereitung Verlängerung Linie 7 Ursprünglich war geplant, die Linie 7 um zwei Haltestellen bis zur Ranzeler Straße zu verlängern. In Folge einer Untersuchung des RSK und der Stadt Bonn zum Projekt „Stadtbahn Bonn- Niederkassel-Köln“ (Linie 17) wurde die Verwaltung beauftragt, im weiteren Planungsverlauf eine Verlängerung der Linie 7 bis zu einem möglichen Verknüpfungspunkt mit der Linie 17 zu berück- sichtigen. Auf diesem Lückenschluss zwischen Zündorf Süd und dem Verknüpfungspunkt mit der Linie 17 südlich von Langel – als 2. Bauabschnitt der Verlängerung Linie 7 – sind derzeit zwei wei- tere Haltestellen vorgesehen. Abschnitte auf dem Gebiet der Stadt Köln: F3) 1. Bauabschnitt: Hst. Zündorf – Zündorf Süd (Ranzeler Str.) F4) 2. Bauabschnitt: Zündorf Süd (Ranzeler Str.) – Langel Süd (Verknüpfungspunkt Linie 17) Projekthomepage: In Vorbereitung G) Neubau Haltestelle Sürth Süd (Linie 16) Aufgrund der bisher nicht ausreichenden Erschließung der Bewohner*innen im Sürther Süden durch den ÖPNV (gemäß den Anforderungen im Nahverkehrsplan der Stadt Köln) sowie der geplanten Er- weiterung des „Ströer Campus“ für rund 1.000 zusätzliche Mitarbeitende ist die Einrichtung einer zu- sätzlichen Haltestelle für die Stadtbahnlinie 16 (künftig auch Linie 17) südlich der Ströer Al- lee/Mönchsgüterweg (Abschnitt: Hst. Sürth Bf. – Hst. Godorf Bf.) vorgesehen. 4 Die Verwaltung wurde im Herbst 2021 damit beauftragt, Gespräche zur Planung mit der Häfen und Güterverkehr Köln AG, die Eigentümerin der Gleisanlagen/Grundstücke in diesem Bereich ist, aufzu- nehmen (Vorlagen-Nr. 3549/2020). H) Stadtbahnanbindung Mülheim-Süd und Stammheim/Flittard Die Stadtteile sollen über eine weitere, aus dem Innenstadttunnel kommende Stadtbahnlinie, die über die Severinsbrücke und Deutz bis zur Messe geführt wird, erschlossen werden. Hierzu ist die Schaf- fung einer Entlastungsstrecke zur Bestandsstrecke der Stadtbahnlinie 4 zwischen der Messe und dem Wiener Platz über die Deutz-Mülheimer Straße unter Mitfinanzierung durch Investoren (Mülheim- Süd) sowie die Realisierung einer im Bereich der Stadtbahnhaltestelle Keupstraße abgehenden Stre- cke nach Stammheim und Flittard vorgesehen. Abschnitte: H1) „Mülheim-Süd“: Hst. Koelnmesse – Hst. Wiener Platz H2) „Stammheim/Flittard“: Hst. Keupstraße – Flittard Projekthomepage: https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/stadtbahnanbindung-muelheimer-sueden I) Stadtbahn Süd – Stadtbahnanbindung von Rondorf und Meschenich Die Verwaltung plant aktuell, zeitgleich zur Entwicklung des Wohngebiets Rondorf Nord-West, zur Entflechtungsstraße sowie zur Seeverlegung und zu anderen Maßnahmen, die Stadtbahnanbindung von Rondorf und Meschenich. Die Strecke führt ausgehend vom Ausbauende der 3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn in der Bonner Straße (Stadtbahnhaltestelle Arnoldshöhe) über Rondorf bis Meschenich-Süd. Auf der ca. 6,5 km langen Trasse, die in zwei Bauabschnitten realisiert werden soll, sind insgesamt sechs Haltestellen vorgesehen. Damit sollen zukünftig rund 17.000 Bürger*innen an das Stadtbahnnetz angebunden und für eine verkehrliche Entlastung sowie mehr Lebensqualität gesorgt werden. Abschnitte: I1) 1. Bauabschnitt: Hst. Arnoldshöhe – Meschenich Nord I2) 2. Bauabschnitt: Meschenich Nord – Meschenich Süd Projekthomepage: https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/stadtbahn-sued-fuer-rondorf-meschenich J) Stadtbahnvorhaben Köln – Niederaußem (Linie 4) Mit dem genannten Projekt sollen die Wünsche der Stadt Köln zur Anbindung des Stadtteils Widders- dorf und des Rhein-Erft-Kreises (REK) zur Anbindung der kreisangehörigen Städte Pulheim und Bergheim an das KVB-Stadtbahnnetz realisiert werden. Auf Grundlage der Ergebnisse einer gemeinsamen Vorstudie aus Januar 2021 sollen hierzu die Ort- steile Widdersdorf (Köln), Brauweiler (Pulheim) sowie Glessen, Oberaußem und Niederaußem (Berg- heim) an die Stadtbahnhaltestelle „Bocklemünd“ der Linie 4 angeschlossen werden. Abschnitte: Die Einteilung in einzelne Abschnitte wird innerhalb der Machbarkeitsstudie vorgenommen. Projekthomepage: https://www.stadt-koeln.de/leben-in-koeln/verkehr/stadtbahnverlaengerung-koeln-niederaussem K) Stadtbahnanschluss Neubrück Der Stadtbahnanschluss von Neubrück ist über eine neue Gleisverbindung zwischen den Stadtbahn- linien 1 und 9 geplant. L) Verknüpfungspunkte zum Ausbau der S-Bahn Köln im Rahmen des Ausbaus „Bahnknoten Köln“ In die Darstellungen der Netzentwicklung Stadtbahn sind die vorhandenen und im Rahmen des S- Bahn-Ausbaus geplanten Verknüpfungspunkte zum Kölner ÖPNV-Netz aufgenommen. Dadurch wer- 5 den die zukünftigen Umsteigepunkte, die das ÖPNV-Angebot ergänzen, sichtbar und können für die weitere Umsetzung besser eingeordnet werden. gez. Egerer Anlagen Anlage 1 – Tabelle „Maßnahmen zur Erweiterung des Kölner Stadtbahnnetzes“ Anlage 2 – Übersichtskarte „ÖPNV-Netzentwicklung 2032“ Anlage 3 – Übersichtskarte „OPNV-Netzentwicklung 2032+“

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  Maßnahmen zur Erweiterung des Kölner Stadtbahnnetzes Stand 25.08.2022 Stadtbahnmaßnahme Nr Teilabschnitt Federführung Beginn der Öffentlichkeitsbeteiligung ge fasste Beschlüsse Aktueller Planungsstand Variantenentscheid (VE) Genehmigungs- verfahren Bauausführung Zielnetz 2032 Zielnetz 2032+ A1 "West": Hst. Weiden West – Hst. Universitätsstraße Stadt Köln ab 2023 ab Mitte 2024 ab 2027 x A2 "Innenstadt": Hst. Moltkestraße – Hst. Heumarkt Stadt Köln 3. Quartal 2023 abhängig von VE; ab Mitte 2026 abhängig von VE; ab 2029 (zunächst Bauprovisorien zur Inbetriebnahme vor 2032; Abschluss der Bauarbeiten nach 2032) x A3 "Bestandstunnel": Hst. Deutz TH – Hst. Fuldaer Str. Übertragung auf KVB (Vorlagen-Nr. 2411/2021) Im Auftrag der KVB werden zurzeit Brandschutzgutachten erstellt. / abhängig von Ergebnis des Brandschutzgutachtens abhängig von Ergebnis des Brandschutz- gutachtens x A4 "Ost": Hst. Kalker Friedhof – Hst. Bensberg Übertragung auf KVB (Vorlagen-Nr. 2399/2019) Planung wurde von der KVB in 2021 aufgenommen. / ab 2 024 ab 2026 x B1 Linie 4 x B2 Linie 13 x B3 Linie 18 Übertragung Planung von Hst. Thielenbruch und Vischeringsstraße auf KVB; Stadt Köln plant Hst. Zoo/Flora (Vorlagen Nr. 2662/2019) Planungsbeschluss bis Lph. 3 (Vorlagen-Nr. 2662/2019) Planung läuft seit 2020 / ab 2022 ab 2025 x C) Neubau Haltestelle am Bf. Köln-Süd (Linie 18) C Hst. Barbarossaplatz - Hst. Eifelwall Stadtarchiv Stadt Köln/ DB AG Es ist keine Beteiligung vorgesehen, da keine Gestaltungsspielräume bestehen. Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 5139/2011) Erste Konzepte für die Abstimmung mit der DB AG wurden erarbeitet (Ersatzneubau EÜ Luxemburger Straße, Aufweitungswunsch Stadt Köln) abhängig von Zeitplan DB AG abhängig von Zeitplan DB AG ab 2030 (abhängig von Zeitplan DB AG) x D1 Hst. Berrenrather Str./Gürtel - Hst. Venloer Str./Gürtel Stadt Köln Wird geplant. Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 0743/2016); Bedarfsfeststellungs- und Planungsbeschluss am 10.11.2022 im Rat vorgesehen (Vorlagen-Nr. 0150/2021) In einer ersten Voruntersuchung zum barrierefreien Umbau wurden die Varianten „Seitenbahnsteige“ und „Mittelbahnsteige“ hinsichtlich ihrer Machbarkeit untersucht. Derzeit wird der für Herbst 2022 vorgesehene Planungsbeschluss vorbereitet. / ab 2026 Ab 2029 x D2 Hst. Subbelrather Str./Gürtel - Hst. Nußbaumerstraße Stadt Köln Eine Bürgerbeteiligung über das Portal meinungfuer.koeln hat stattgefunden, die Ergebnisse wurden der BV Ehrenfeld am 26.10.2021 vorgestellt. Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 3911/2015), Erw. Planungsbeschluss (Vorlagen-Nr. 3358/2021) Die Vorplanung zum barrierefreien Umbau wurde 2021 abgeschlossen; Ausschreibungen für die weiteren Vergaben werden vorbereitet / ab 2024 ab 2026 x D3 Hst. Neusser Straße/Gürtel – Hst. Slabystraße (Neubau Hst. Niehler Str./Gürtel" und "Boltensternstr./Gürtel") Stadt Köln ab 2022 Planungsauftrag (Vorlagen-Nr. AN/1091/2020) In der derzeit laufenden Machbarkeitsstudie werden barrierefreie Haltestellenvarianten erarbeitet, die als Basis für die weitere Planung dienen. Der Abschluss der Machbarkeitsstudie ist für das 3. Quartal 2022 geplant, so dass im Anschluss der Planungsbeschluss vorbereitet werden kann. steht noch aus abhängig von VE abhängig von VE x E1 "lrh. Gürtelverlängerung": Hst. Sülzgürtel – Rheinufer (lrh.) steht noch aus ab 2025 ab 2030 x E2a "rrh. Gürtelverlängerung/Ringschluss“: Rheinufer (lrh.) – Hst. Bf Mülheim (rrh.) steht noch aus abhängig von VE abhängig von VE x E2b "rrh. Gürtelverlängerung/Frankfurter Str.“: Hst. Bf Mülheim - Ostheim/Gremberghoven Stadt Köln Planung zurückgestellt Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017) Planung zurückgestellt x F1 1. Abschnitt "Rheinquerung" (Linie 17): Godorf - Langel Süd steht noch aus abhängig von VE abhängig von VE x F2 2. Abschnitt (Linie 17): Langel Süd - Stadtgrenze (bzw. Niederkassel - Bonn) / ab 2026 ab 2029 x F3 1. Abschnitt (Linie 7): Hst. Zündorf - Zündorf Süd (Ranzeler Str.) Im Zuge des Genehmigungsverfahrens. Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017); Planungsbeschluss (Vorlagen-Nr. 0250/2020) Die Ausschreibung der Genehmigungsplanung durch die KVB erbrachte keine Angebote. Im Rahmen der erneuten Ausschreibung sollen ausgewählte Büros gezielt angesprochen werden. / ab 2024 ab 2025 x F4 2. Abschnitt (Linie 7): Hst. Zündorf Süd (Ranzeler Str.) - Langel Süd Wird geplant. Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 0054/2022) Die Vorplanung wird aufgenommen, sobald die Lage der Verknüpfungshaltestelle mit der Linie 17 südlich von Langel fixiert ist. / ab 2026 ab 2029 x G) Neubau Haltestelle Sürth Süd (Linie 16) G Hst. Sürth Bf - Hst. Godorf Bf. Stadt Köln Es ist keine Beteiligung vorgesehen, da keine Gestaltungsspielräume bestehen. Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 3549/2020) Varianten zur Haltestellenlage wurden geprüft; Abstimmungen mit der Häfen und Güterverkehr Köln AG zur Planung laufen. / ab 2024 ab 2026 x H1 "Mülheim Süd": Hst. Koelnmesse – Hst. Wiener Platz Stadt Köln ab 2022 Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017); Planungsbeschluss (Vorlagen-Nr. 3245/2018); Bedarfsfeststellungsbeschluss (Vorlagen-Nr. 1218/2021 ) Die Vorplanung soll Ende des 2. Quartals 2022 abgeschlossen sein. Bis Ende 2022 soll ein erweiterter Planungsbeschluss eingeholt werden. Parallel erfolgt die Vergabe an einen Generalplaner für die weiteren Planungsphasen. / ab 2023 ab 2025 x H2 "Stammheim/Flittard": Hst. Keupstraße – Flittard Übertragung der Durchführung Machbarkeitsstudie auf KVB (Vorlagen-Nr. 0866/2020) 2023 (Beginn mit dem Vorliegen der ersten Ergebnisse aus der Machbarkeitsstudie) Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017); Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 0866/2020) Machbarkeitsstudie läuft steht noch aus ab 2026 ab 2028 x I1 Hst. Arnoldshöhe - Meschenich Nord x I2 Meschenich Nord - Meschenich Süd x J) Stadtbahnvorhaben Köln - Niederaußem (Linie 4) J Einteilung wird in der Machbarkeitsstudie vorgenommen. Der Rhein-Erft-Kreis und die Stadt Köln stellen hierbei als ÖPNV-Aufgabenträger*innen die Projektpartner*innen dar. Die Federführung der Machbarkeitsstudie liegt bei der Stadt Köln. Die Ergebnisse der Vorstudie wurden im Februar 2021, im Juni/Juli 2021 und im September 2021 konsultativ vorgestellt. (Öffentlichkeitsbeteiligung sukzessive im Laufe des Projektes) Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017); Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 3454/2021) Vorbereitung zur Vergabe einer Machbarkeitsstudie; Die politischen Gremien der Städte Köln, Bergheim und Pulheim sowie des Rhein-Erft- Kreises haben die Vorbereitung zur Vergabe einer Machbarkeitsstudie zur Verlängerung der Linie 4 größtenteils einstimmig beschlossen. steht noch aus ab 2027 ab 2032 x K) Stadtbahnanschluss Neubrück K Bisher keine Einteilung in Abschnitte. Stadt Köln Pla nung zurückgestellt Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017) Planung zurückgestellt; Stadtbahnanschluss kann erst im Zusammenhang mit der Umsetzung der Ertüchtigung der Ost-West-Achse zum Betrieb mit Langzügen erfolgen. x zur Vorlage 0957/2022 "ÖPNV-Netzentwicklung - Sachstand 2022" Anlage 1 D) Haltestellen auf lrh. Gürtelstrecke (Linie 13) In der derzeit laufenden Machbarkeitsstudie (vgl. Mitteilung 0300/2021 ) wurden in einer ersten Bearbeitungsphase geeignete Trassenvarianten ermittelt. In der zweiten Bearbeitungsphase werden für die drei Vorzugsvarianten die technischen und verkehrlichen Machbarkeiten sowie die verkehrlichen Wirkungen untersucht (vgl. Stellungnahme 2203/2021). Der Abschluss der Machbarkeitsstudie ist für das 4. Quartal 2022 geplant, so dass im Anschluss der Planungsbeschluss vorbereitet werden kann. Stadt Köln ab 2022 Planungsbeschluss bis Lph. 3 (Vorlagen-Nr. 2723/2018); Baubeschluss für 1. Haltestellen- paket (Aachener Str./ Gürtel, Wüllnerstr., Dürener Str./ Gürtel, Im Weidenbruch, M. Berliner Str.) (Vorlagen-Nr. 2430/2021) läuft seit 2020 ab 2022 Planung läuft seit 2019 / E) Verlängerung Gürtelstrecke (Linie 13) I) StadtBahn Süd - Stadtbahnanbindung von Rondorf und Meschenich Wird geplant. A) Ertüchtigung der Ost-West-Achse (Linie 1) zum Betrieb mit Langzügen (90m-Züge) B) Bahnsteigverlängerung auf den Linien 4, 13 und 18 (zum Betrieb mit 70m-Zügen) Eine Bürgerbeteiligung wurde in 2018 abgeschlossen. Die Ergebnisse sind in die politische Beratung eingeflossen. Im Zuge der Vorplanung wurde ein Konzept zur Einbindung der politischen Gremien und der Öffentlichkeit vorgelegt. Ein politisches Begleitgremium wurde beschlossen und konstituiert. Die Einbindung der Stakeholder erfolgt über flankierende Fachgespräche. Das Projekt wird von den drei Aufgabenträger*innen Rhein- Sieg-Kreis, Stadt Bonn und Stadt Köln vorangetrieben; Gesamtprojektleitung liegt derzeit beim RSK; Teilprojektleitung der Strecken auf Kölner Stadtgebiet liegt für Linie 17 bei der Stadt Köln und für Linie 7 bei der KVB (Vorlagen-Nr. 0250/2020). 2021 wurde eine umfangreiche Öffentlichkeitsbeteiligung durchgeführt (siehe Mitteilungen Vorlagen-Nr. 3797/2022 und Vorlagen-Nr. 0811/2022). Die Anregungen daraus fließen in den weiteren Planungsprozess ein. Stadt Köln Es ist keine Beteiligung vorgesehen, da keine Gestaltungsspielräume bestehen. Übertragung auf KVB (Vorlagen-Nr. 2723/2018) F) Stadtbahn Bonn-Niederkassel-Köln (Linie 17) und Verlängerung Linie 7 bis Langel H) Stadtbahnanbindung Mülheim-Süd und Stammheim/Flittard I1: Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017); I1+I2: Planungs- und Bedarfs- feststellungsbeschluss (Vorlagen-Nr. 1614/2018) Beauftragung Generalplanerleistungen; Beauftragung der Projektsteuerung; Erstellung Verkehrsgutachten; Beauftragung Fachgutachten steht noch aus (Die Einbringung der Beschlussvorlage zur Festlegung der Vorzugstrasse ist für das 4. Quartal 2022 geplant.) Im Zuge der Untersuchung von Linienvarianten hat sich herausgestellt, dass die Trassenplanung durch die Wasserschutzzone II des Wasserwerkes Hochkirchen vertiefend untersucht werden muss, um die Reinheit des Trinkwassers weiterhin sicherstellen zu können. Mit dem Ergebnis dieser Risikoanalyse zum Trinkwasserschutz wird derzeit im 3. Quartal 2022 gerechnet. Grundsatzbeschluss zum 3. Nahverkehrsplan (NVP) (Vorlagen-Nr. 0958/2017); Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 3211/2018); Bedarfsfeststellungs- und Planungsbeschluss (Vorlagen-Nr. 1137/2019); Polit. Begleitgremium (Vorlagen-Nr. 3997/2021 ) E1: Grundsatzbeschluss zum NVP (Vorlagen-Nr. 0958/2017); E1 + E2a: Planungsauftrag (Vorlagen-Nr. AN/0843/2021) Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 1709/2019); Grundsatzbeschluss (Vorlagen-Nr. 0054/2022) Machbarkeitsstudie und Standardisierte Bewertung für Gesamtprojekt "Stadtbahn B-N-K" (inkl. Verlängerung Linie 7) wurde fertiggestellt; Projekt in ÖPNV- Bedarfsplan NRW aufgenommen; Grundsatzbeschluss zur Vorbereitung einer Verwaltungsvereinbarung für die Planung Lph 1-4 wurde in polit. Gremien eingebracht; Es ist eine gesonderte Machbarkeitsstudie für den Abschnitt "Rheinquerung" vorgesehen. abhängig von VE; frühestens ab 2023 nach Abschluss des Planfeststellungs- verfahrens und vorliegendem Baubeschluss