Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße

Umbau Jägertorstraße zwischen Kranichsteiner Straße und Esselbornstraße 
Position 
1. 1 Vermessung 10.000 
Summe 1: 10.000 
2. 1 Erschließen und Abräumen des Baugeländes 270.000 
2. 2 Verkehrsicherungseinrichtungen aufbauen, betreiben, abbauen 200.000 
2. 3 Örtliche provisorische Umleitungen 50.000 
2. 4 Oberboden 36.000 
2. 5 Bodenbewegungen 636.000 
2. 6 Verbesserung bzw, Verfestigung von Untergrund und Unterbau 48.000 
2. 7 Böschungssicherung und Stützwände bis H=2 m 10.500 
2. 8 Entwässerungsrohrleitungen, Schächte, Abläufe einschl. Erdbau 
Wasserhaltung, Verbau usw. 
205.000 
Summe 2: 1.455.500 
3. 1 Tragschichten herstellen 452.000 
3. 2 Binderschichten herstellen 172.000 
3. 3 Deckschichten herstellen 167.000 
3. 4 Geh- und Radwegbefestigungen 189.000 
3. 5 Randbefestigungen 196.000 
3. 6 Sonstige Maßnahmen des Oberbaues 52.000 
Summe 3: 1.228.000 
4. 1 Leiteinrichtung, Markierung 15.000 
4. 2 Verkehrszeichen und Lichtsignalanlagen 136.000 
4. 3 Beuleuchtungsanlagen 90.000 
4. 4 Bepflanzung 245.000 
Summe 4: 486.000 
3.179.500 
158.400 
158.975 
3.496.875 
15.000 
70.000 
10.000 
190.000 
105.000 
3.886.875 
738.506 
74.619 
4.700.000 
Summe (netto) 
19 % Mehrwertsteuer 
Gesamtsumme (brutto) 
Unvorhergesehenes 
Zwischensumme 
Ökologische Baubegleitung 
Kostenberechnung 
Baugrundgutachten 
Planungskosten 
Bauüberwachung 
Kampfmittelsondierung 
Zwischensumme 
Baustelleneinrichtung 
Kleinleistungen 
4.) Ausstattung - Signalanlagen, Schutzrohre, Beschilderung, Markierung, etc. 
3.) Oberbau - Tragschichten, Deckschichten, Randbefestigungen, etc. 
Nr. GP [€] 
1.) Allgemeines 
2.) Abbruch / Erdbau / Entwässerung

Punkt 34: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
 (V-Nr. 2019/0177) 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.  
 
Stimmenthaltung: AfD und Stadtv. Sigmund (fraktionslos)

142,96 1 42,77 
14 2,78 142,91 
142, 70 
142,77 
142,78 
142,84 142,84 
142,77 
14 2,78 
142,86 
142,76 
142,86 
14 2,84 142,73 142,76 142, 97 142, 97 142,76 142,73 
14 2,84 
142,90 
142,95 142,9 4 
142,96 142,96 
142,9 4 142,95 
142,65 
1 42,74 
1 42,75 
142,72 
142,65 
142,71 
1 42,74 
14 2 , 75 
142,88 142,89 
14 2 , 90 
142,90 
142,95 
142,88 
142,94 
1 42,93 
14 2,93 142,92 
14 2 , 81 
1 42,88 
142,88 
142,94 
14 2,94 
1 42,93 
142,92 
142,88 
14 2,93 14 2 , 90 
142,95 
142,89 
1 42,88 
142,90 142,73 
1 42,72 
142, 81 142, 82 
142,73 
1 42,72 
141,20 
141,2 0 
14 3,63 
143,66 
143,5 9 
1 43,15 
142,86 
142, 83 
142,93 
142,93 
142,93 
142,93 
1 43,15 
143,59 
1 42,63 
142,58 
14 2,64 
1 42,66 
142,64 
1 42,66 
142,58 
142,86 
142,75 
14 2,86 
1 42,85 14 2 , 84 
1 42,83 
142,84 
142,7 1 
142,70 
1 42,71 
142,87 
142,7 7 
14 2,78 
14 2,70 
142, 65 
142,78 
142,7 1 142,7 1 
142,71 
142,7 1 
1 42,85 
14 2,70 
142,7 8 
14 2,65 
142,87 
142,7 7 
1 42,71 
14 2,78 
142,8 6 
14 2 , 85 
142,85 
142,7 1 
142,70 
142, 81 
142,8 4 
142,84 142,81 
142,80 
1 42,84 
142,7 5 
142,80 
142, 78 
142,80 
142,79 
142, 78 
14 2,77 
14 2,91 
142,8 0 
142,8 3 
142,85 
142,94 
142,85 
142,8 3 
14 2,91 
142,94 
142, 80 
142,8 3 
14 2,75 1 42,75 
142,77 
142, 82 142,74 
14 2,78 
142,78 
142,71 
142,72 
142,69 
142,77 
142,75 
142,78 
14 2,78 
142,64 142,64 
142,84 
142,84 
142,88 
142,65 
142,6 6 142,6 6 
142,66 142,66 
1 42,59 
142,61 
142,6 8 
142,57 
142,61 
142,62 
142,80 
142,68 
14 2 , 75 
142,68 
142,65 
14 2 , 41 
142,32 142,5 8 
142,56 
14 2,32 
142, 48 
142,3 6 
142,59 
1 42,46 
14 2,60 
142,56 
142, 48 
142,59 
14 2,32 
142, 36 
1 42,46 
14 2,60 
142,5 8 142,32 
1 42,66 
142,52 
142,65 
14 2 , 54 
142,53 142,55 142,54 
142,52 1 42,56 
142,56 
142,6 8 
142,44 
142,55 
142,57 
142,57 
142,3 9 
142,56 
142,52 
142,6 2 
1 42,56 
14 2 , 54 
142,53 
142,44 
142,54 142,55 
142,56 
142,56 
1 42,62 
142,6 6 
14 2,52 
142,39 
142,54 
142,60 
142,60 
142,59 
14 2 , 44 
1 42,58 
14 2 , 41 
142,4 4 
14 2 , 44 
142,54 
14 2,44 
142, 39 
1 42,52 
14 2 , 38 
1 42,45 
14 2 , 44 
1 42,58 
1 42,52 
142, 39 
14 2,44 
14 2 , 41 
142,54 
1 42,45 
1 42,38 
1 42,43 
142,56 
1 42,54 
1 42,52 
142,56 
1 42,52 
142,54 
14 2 , 49 142,52 142,48 142,43 
142,41 
142,4 9 142,48 142,52 
142,41 
142,43 
1 42,36 
14 2,31 
14 2 , 37 
142,36 
142,2 4 
142,59 
142,40 
142, 35 
142,27 
142,2 7 
142,32 
14 2 , 57 142,44 
142,27 
142,27 
142,36 
142,45 
142,50 
1 42,42 
1 42,29 
14 2,32 
142,40 
142,32 
14 2 , 27 
14 2,35 
142,27 
142,2 7 
142,27 
142,36 
142,50 
142,40 
142,45 
142,2 4 
142,40 
142,59 
142,36 
14 2,32 
142,29 
142,33 142,33 
1 42,30 1 42,19 1 42,30 14 2 , 19 
142, 14 142, 14 
142,10 
142, 21 
142, 24 
142,2 2 
142,1 5 142,1 5 
142,10 
1 41,71 
141,95 
14 1 , 82 
1 41,71 
14 1 , 82 
141,95 
142,0 6 
141,9 4 
141, 99 
14 2,04 
142,10 
142,04 142,04 
14 2,04 
14 1,33 
14 1,06 140,86 
141,55 
140,81 
140, 79 
141,55 
14 1,06 
140, 79 
140,81 141, 33 
140,86 
141,9 0 
14 1,85 
141,9 0 
14 1,85 
14 0,68 14 0,68 
14 1,75 
1 41,54 14 1,68 
14 1,76 
1 41,22 
141, 76 14 1,76 
1 41,22 
14 1,68 
14 1,58 141,60 
140,8 5 
14 0 , 67 
141, 17 
141,64 
141,60 14 1,58 
14 0 , 67 
141,64 
141, 17 140,8 5 
1 41,37 
1 41,34 14 1,35 
141,37 
14 1,35 1 41,34 
141,11 
141,44 
14 1,43 
141,33 
141,23 
141,44 
14 1,43 
141,11 
141,33 
141,23 
1 41,74 14 1 , 74 
141,5 8 
141,65 
141,54 
141,56 
141,55 
141,6 6 1 41,65 
141,51 
141,55 
141,56 
141,5 8 
141,65 
141,51 
141,54 
141,6 5 1 41,65 
141,46 
141,32 
1 41,37 
141, 43 
141,3 9 
14 1,39 
14 1,32 
14 1,41 
141,2 4 
14 1,41 141,46 
141,3 5 
14 1 , 46 
14 1,41 
14 1,39 
141,35 
1 41,37 
14 1,32 
141, 43 
141,3 9 
14 1,46 
141,32 
14 1,46 
141, 21 
141,3 0 
141,22 
141,36 
1 41,30 
1 41,17 
141,12 141,21 14 1,29 
140,68 
1 41,35 
141, 33 
1 41,35 
1 41,29 
141,30 
141,30 
141,3 3 
141,36 
141, 21 
141,21 
141,22 
141,12 
140,68 
1 41,17 
13 7 , 87 
137,97 
137,80 
137,70 
137,89 
137, 80 
137,70 1 37,87 
137,89 
137,98 
140,0 2 
140,08 
140,0 2 
140,08 
138,1 6 
1 38,69 
138,78 
1 38,31 
138,26 
138,6 9 
138, 78 
138,26 
138,6 8 
138,1 6 
1 38,31 
1 38,69 1 39,08 
139, 46 
1 39,42 
140, 01 
139,47 
1 39,42 
139,46 
139, 46 140, 01 
137,67 137,67 
141,28 141,28 
141,31 
141,2 2 
141,30 
141,28 
141,22 
141,31 
141,15 141,23 
141,31 
141,14 141,14 141,22 
141,17 
141,22 
141,2 1 
141,22 
141,17 
141,22 
141,2 1 
1 40,56 
140,44 
140,53 
141,08 
14 1 , 03 
140,54 
14 1 , 03 
140,43 
1 40,56 
140,54 
141,0 7 
140,53 
141,12 
141,10 
14 0,82 141,06 
141,10 
141,12 
141,07 
140,94 
141,02 
14 0 , 47 
140, 46 
141,04 
140,35 140,35 
140, 46 
141,02 
141,0 4 
1 41,01 
1 40,47 
141,04 
141,0 1 
14 1,01 
141,05 
141,10 
141,03 
141,0 1 
141,0 3 
141,04 
140,97 
141,00 
141,00 
141,09 
141, 12 
141,05 141,05 
141,09 
141,00 
141,00 
141,07 
1 41,02 
141,01 
140,76 140,94 
141,03 
14 1,01 
1 41,02 
141,01 
141,07 
141,01 
138,60 
14 1,12 
140,91 140,91 
14 1,12 
1 41,03 
141,05 
141,06 
141,0 9 
141,06 
1 41,03 
141,0 9 
141,05 
140, 94 
141, 09 
1 41,18 
141, 09 
140, 94 
141,06 141,06 
140,8 8 
14 1 , 06 
140,74 
140,88 140,9 9 
141,06 
140,99 
141,06 
141,12 141,1 2 
141,0 6 
140, 88 
140,99 
141,06 
140,9 9 140,88 
14 1 , 06 
1 41,09 
14 1 , 04 
140,79 
140,90 
141,12 
14 1 , 04 
140,90 
140,79 
141,12 
14 1,1 1 141,14 
141,12 
14 1,08 
1 41,07 1 41,07 
141,14 
141,12 
14 1,08 
141, 02 
140,95 140,95 
141, 02 
141,11 141,11 
140,66 
141,21 
140,69 
140,78 
140,9 6 
140,66 
140,69 
140,78 
141,21 
140,9 6 
141,19 
141, 17 
141,1 8 
141,12 
141,1 9 
14 1 , 22 
1 41,17 
141,19 
141, 19 
1 41,22 
141,17 
141,16 
14 1,30 
141,18 
141,28 
1 41,23 
141,2 7 
141,29 
14 1 , 21 
141,2 5 
141,24 
141,27 
141,2 7 
141,29 
141,28 
141,2 4 
14 1,30 
141,27 
14 1 , 21 
141,1 8 
141,15 
140,93 
141,2 5 
141,26 141,35 
141,33 141,3 4 
141,29 
1 41,05 
1 40,59 
1 41,33 
141,25 1 41,24 
141,2 7 
141,12 
141,3 4 
141,12 
14 1,27 
141,29 
1 41,24 
141,33 
141,2 5 
141,35 
141,33 
141,21 
141,2 9 
14 1,36 
14 1,37 
141,30 
141,31 
141, 21 
141,33 
14 1 , 29 
141,36 
141,31 
14 1,37 
141, 22 
140,79 
1 40,98 
14 0 , 98 140,96 
140,92 140,99 
141,28 
140,99 
140,96 
141,28 
1 40,98 
14 1,5 2 14 1,61 
1 41,76 
141,47 
141,40 
1 41,50 
14 1,40 141,48 
141, 41 
14 1,36 
141,42 
141,48 
141,42 141, 40 
141,49 
14 1,40 1 41,76 
I
I
I
I+D 
I
I+D 
II +D 
I
II 
I
II 
I
I
XII 
I
Einfah rt 
Ein gan g
Ein gang 
Pa rken 
Einfah rt 
Eingang 
Pa rkfläche 
Parkfläche 
Eingang 
Eingang 
Eingang 
Trampelpfad 
142,85 142,82 
1 42,77 
142,81 
142,73 14 2,70 
142,81 1 42,76 
142,74 142,81 
142,79 
142,76 
142,7 5 
142, 78 142,71 
142,8 4 
141,19 
1 41,20 
14 2 , 66 
142,8 6 
142,90 
142, 92 142,86 1 42,82 
143,6 2 
143,63 
142,92 
14 2,90 
142,7 5 
142,74 
142,7 6 
142,72 
1 42,67 
142,76 
142,79 142,81 
1 42,85 
142,79 142,78 142,7 4 
14 2 , 75 142,77 
142,76 142,7 3 
142,6 6 14 2 , 69 
1 42,66 
142,86 
142,85 
142,81 
14 2,76 
142,80 142, 84 
1 42,82 
142,82 14 2,93 
142,62 
142,71 
142,70 
142,6 9 
142,67 
142,67 
142,78 
142,73 142,72 
14 2 , 73 
142,70 
1 42,83 
142,80 
142,8 1 
142,67 
142, 66 
142,66 
14 2,64 
142,87 
142, 88 142,83 
142,88 14 2,83 
142, 65 
142,65 
142,62 142,63 
142,61 142,66 
142,70 
142, 66 142,6 0 
1 42,87 142,81 
142,86 1 42,80 142,86 
14 2 , 82 
142, 73 
142,8 2 14 2,81 
142,7 2 
142,71 142,69 
1 42,57 142, 65 
142,61 142, 58 
142, 58 142, 62 
142,65 142,57 
14 2,63 142,72 
142,79 142,62 14 2,62 
142, 59 142,64 
1 42,59 1 42,57 
142,56 
142,54 
142,55 
14 2 , 50 
142, 58 142,57 142, 54 
14 2,48 142,54 
142,48 14 2,42 142,37 1 42,44 
14 2,41 
142,34 
142,47 
1 42,40 
14 2,39 
14 2,40 
1 42,37 142,31 142,38 
142,32 
142,47 14 2,37 
1 42,33 14 2,42 
142,60 
142,50 
142,2 8 
142, 14 
142,02 
141,95 141,95 
142,2 9 
142,21 14 2 , 19 142,27 
142,4 0 
14 2 , 47 
14 2 , 50 
142,3 6 
142,32 
142,44 142,56 
142,3 6 
142,37 
142,71 
142,52 
14 2,59 
142,65 1 42,57 
1 42,59 1 42,63 
142,52 
14 3 , 92 
142,39 142,45 
142,65 
142, 85 
142,38 
142,41 
142, 52 
142,62 
142,45 142,4 5 
142,44 142,4 4 
14 3,01 14 2,63 1 42,53 
1 42,70 
14 2 , 40 142,47 
142,48 14 2,55 
142,5 2 
142,52 
142,73 
142, 50 
142, 42 
142,50 
1 42,48 
142,5 1 
142,41 142, 46 
142,55 
142,33 
142, 27 142,35 
142,50 
1 42,46 142,51 
142,80 142,29 14 2,33 
1 42,42 
14 2,35 142,35 
142,43 
142,36 
14 2,41 
142,5 1 
142,5 8 
142,40 
14 2,41 
1 42,42 
142,41 
14 2,40 
14 2 , 31 142,33 
142,39 
142,58 1 42,40 
142,25 
142,1 8 
142,06 
142,09 142,15 
142,12 142,2 0 
1 42,21 14 2 , 07 
142,0 2 142, 09 141,87 141, 88 
142,31 
141,9 6 
14 2,22 
142,01 
141,92 
141,89 141,82 141,8 5 
142,3 6 142,35 142,10 141,88 
142,03 142,01 
14 1 , 98 142,0 9 
14 2,14 
142,01 
141,99 
14 1,54 
14 1,20 
141,29 
141,7 8 
14 1,57 141,6 0 
14 1,47 
141,3 7 
141,39 
141, 42 
141,98 
142,02 141,91 
141, 95 14 2,12 
142,01 
141,93 
14 1,72 
141,90 141,91 
1 41,87 141, 79 141,90 
141,97 
141,92 
141,96 
141,68 
141,6 9 
1 41,97 
141, 96 
14 1,81 
1 41,96 
14 1,68 
141,68 141,8 3 141, 67 
14 1,67 141, 82 141,80 
141,76 1 41,88 
141, 77 141,8 2 
141,68 
141, 79 
141,71 
141,6 3 
140, 69 
141,46 138, 55 138,99 
141,65 
138,42 
13 9,17 
141,2 4 
1 41,28 
141,09 
14 1,36 
14 1,41 
1 38,82 139,39 
13 8,57 
139,06 139,51 
139,9 3 
139,20 
1 39,07 
13 9 , 04 
1 38,65 
13 7,57 
14 1 , 22 
14 1,24 
138, 57 
138,62 
13 9,1 1 
141,06 
140,5 1 
141, 04 
141,10 
141,0 2 
140,62 
141,0 3 14 0,86 
140,86 
140,85 
14 0,88 13 8,70 
13 8 , 69 
139,27 
14 0,80 
138,52 
140,81 
141,01 140,88 
140,94 
141,01 
138,6 9 
140,89 
141,06 
1 40,76 
140,3 3 
140,01 
138,25 
141,0 2 140, 26 
13 9 , 46 
138,12 
140,94 
141,05 
14 1 , 01 
141,10 
141,02 
139, 34 
138,48 
139,11 
138,48 
138,40 
137,89 
13 7 , 71 
14 0,65 
140, 69 
140,22 
140, 06 
14 0,24 
140,42 
13 9 , 86 
138,34 1 38,18 
1 40,49 
141,09 
14 1,08 
140, 72 
140,64 
141,0 7 
140,5 9 
140,63 
1 40,59 
140,8 0 
140,98 
141,07 
141,09 
14 1,10 
140, 59 140,60 
139,63 
140,6 3 
141,1 5 
141,1 5 
141,14 
141,11 
14 0,84 
140,47 
141,24 
141,3 7 
141,2 4 
14 0,98 
140,6 2 
140,73 
14 0 , 87 
141,1 8 
141,29 
14 1,29 
1 41,26 
1 41,18 
140,9 5 
14 0,96 
140,98 
140,79 
14 2.67 
1 42.71 
142.49 
1 42.75 
142.60 
14 2.57 
14 2 . 60 
1 42.74 
142.75 
14 2.56 
142.54 
1 42.52 
142.48 
142.40 
14 2 . 72 
142.53 
1 42.54 
14 2.69 
142.4 2 
14 2.46 
142.69 
142.5 7 
142.35 
142.5 0 
142.63 
142.69 
142.6 9 
1 42.51 
142. 71 
142.84 
142.48 
142.4 8 
142. 56 
14 2 . 67 
1 42.64 
1 42.69 
142.71 142. 72 
14 2.66 
142.78 
142. 85 
14 2.54 
14 2.57 
142.3 6 
142.61 
14 2 . 50 
142.47 
142.4 9 
142.5 3 
142.72 
14 2.70 
142.91 
142.68 
142. 81 
14 2.54 
142.68 
142. 66 
142.72 
142.8 5 
14 2.58 
142.61 
142.55 
142.7 2 
142.69 
142.85 
142.5 8 
14 2 . 67 
1 42.57 
142.67 
142.6 8 
14 2.53 
142.5 4 
14 2 . 67 
14 2.67 
142.5 2 
142.54 
14 2 . 62 
142.55 
142.67 
14 2.53 
142.5 6 
1 42.71 
142.6 7 
142.48 
14 2 . 63 
G
G
2,50 % 
2,50 % 
2,50  % 
2,50  % 
2,50 % 
2,50  % 
2,50 % 
2,50  % 
2,50 % 
 R= 
 R=250 ,0 
 R=250 ,0  R= 
 R= 
 R=80 ,0 
 R=80,0 
 R= 
 R=  R=80,0 
 R=80 ,0 
 R= 
 f=    0,057 m 
 T=   11,704 m 
 H=     1200 m 
KM=0+343,641 TS=140 ,927  m 
-0,500  % 
133 ,185 m 
1,450  % 
97,747 m 
 f =   -0,012  m 
 T=    5,227 m 
 H=      1100  m 
KM=0+441 ,387 TS=14 2,345  m 
1,450  % 
97 ,74 7 m 
0,500  % 
54 ,383  m 
 f =    0,006 m 
 T=    5,000 m 
 H=      200 0 m 
KM=0+495 ,770 TS=14 2,617  m 
0,500  % 
54 ,383  m 
1,00 0 % 
32,175 m 
 f =   - 0,020  m 
 T=    5,250 m 
 H=      700  m 
KM=0+527,945 TS=142 ,939  m 
1,000 % 
32,175  m 
-0,50 0 % 
54,325  m 
0+250 ,000 
0+300 ,000 
0+350 ,000 
0+400 ,000 
0+450 ,000 
0+500 ,000 
0+55 0,000 
5,00 
wassergebundener 
Oberbau 
wassergebundener 
Oberbau 
wassergebundener 
Oberbau Auslauf 
Sammelleitung 
Raubettmulde 
Auslauf 
Sammelleitung 
Unterla ge 14 
Blatt  5 
Unterla ge 14 
Blatt  5 
2,50 
1,85 
2,75 
2,75 
1,85 
2,50 
bau werk 
r P lanung 
Unterlage  14 
Blatt 6 
Unterlage  14 
Blatt 6 
2,50 
1,85 
2,75 
2,75 
1,85 
2,50 
50 
2,10 
1,50 
2,25 
2,25 
1,50 
2,10 
50 
2,34 
1,50 
2,25 
2,25 
1,50 
2,00 
2,50 
1,50 
2,25 
2,25 
1,50 
2,10 
2,10 
1,50 
2,25 
2,25 
1,50 
1,50 
1,90 
6,99 
2,60 
6,03 
4,49 
34 ,09 
M
auerscheibe  m
it 
G
eländer 
Geländeanpa ssung 
4,22 
5,46 
3,47 
H 15/30 
H 15/30 T 8/25 
T 8/25 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
R 15/22 
R 15/22 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15/22 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
Bord  Bestand 
T 8/25 
Rinne 
T 8/25 
H 15 /30 
H 15/30 
H 15 /30 
H 15 /30 
R 15 /22 
T 8/25 
T 8/25 
St ahlkante 
1,60 
Weg 
1,09 
2,00 
H 15/30 T 8/25 
7,50 
1,96 
9,21 
wassergebundener 
Oberbau 
25  % 
50 
3,50 50 
Rück bau Z aun 
63 
2,00 
Rückbau  alter Durchla ss 
15 % 
Baum Bestand 
(nachrichtlich) 
Gehölz Bestand 
(nachrichtlich) 
Anschluss an 
Bestandsr inne 
5,00 
5,00 
Ansc hlu ss Blatt 1 
Ansc hlu ss 
Blatt 3 
16,00 m;5,00  ‰ 
DN 300;B 
41,00 m;5,00 ‰ 
DN30 0;B 
S1.02 
D:140,95 
SE:139,265 S1.01 
SA:139,265 S1.03 
S1.01 
D:141,47 
SA:139,470 S1.02 
S1.03 
SA:139,185 
S2.01 
D:141,09 
SA:139,090 S2.02 
14,00  m;4,00 ‰ 
DN300;B 
S2.02 
SA:139,034 
21 91 
21 92 
21 97 
307 1
308 3
309 3
308 1
309 1
306 2
309 2
89 
31 16 
31 17 
21 46 
105 
21 
105 
21 
105 
104 
103 1
140 1
375 
306 2
221 1
181 
180 2
180 1
78 1
33 3
31 20 
33 3
18 
16 
210 
203 
201 
319 
195 
26 
199 
197 
am See 
Kl. Kirche 
Jäge rtors traße 
Jäge rtorstraße 
Mühlba ch 
Ruthsenbach 
Br entano see 
Brentano see 
Grub ers traße 
Grub ers traße 
Hammel strift 
32 476850 32476850 
32 476900 32476900 
32 476950 32476950 
5527450 55 2 7 450 
5527500 55 2 7 500 
5527550 55 2 7 550 
5527600 55 2 7 600 
5527650 55 2 7 650 
5527700 55 2 7 700 
Zeichenerklärung 
Planung 
Straßennebenflächen 
Fahrbahnteiler / Insel 
/ Parkstreifen 
Einschnittsböschung 
Mulde mit Fließrichtung/ 
Versickerungsmulde 
Radweg 
Gehweg 
Dammböschung 
Fahrbahn mit Achse 
(grundhafter Ausbau) Bankett 
Fahrbahn (Deckenerneuerung) 
-2,0
00 % 
H  =  20 000 m 
1,82 1 % 
Neigungsbrechpunkt 
mit Angabe von 
Ausrundungshalbmesser, 
Längsneigung und Abstand 
zum nächsten Neigungs- 
brechpunkt 
432 ,50  m 
78 9,22 m 
Gradientenhochpunkt 
Gradiententiefpunkt 
Querneigung 
2,5 % 
Baum Planung 
Baum Bestand fällen 
Ablauf 
Rückbau 
Zufahrt mit Bordabsenkung 
gemeinsamer Geh- und Radweg 
Bankett mit Zufahrt 
Entwässerungsrinne 
Ablauf mit Filtereinsatz 
Bestand 
Regenwasserkanal Bestand 
Schmutzwasserkanal Planung 
Regenwasserkanal 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datum Zeichen Bearbeitung: 
1376-H12/U050102a.PLT/U050102a 
Julius-Reiber-Straße 15, 64293 Darmstadt 
14.05.2019 RK 
14.05.2019 RK 
Geprüft Art Nr. Datum Bearbeitet 
Änderungen 
Darmstadt......................... 
Datum: 
M.  =  
Gezeichnet: 
Plan-Nr.  
Z. Mitzeichnung 
Anlage 
Planart 
gez. 
Stumpf 
SB 
gez. 
Kutschera 
SGL 
gez. 
Ranly 
ABL. 
Darmstadt, Mai 2019 
Dezernat III 
gez. Partsch 
Oberbürgermeister 
Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
gez. Landsiedel 
Amtsleiter 
5
2
Lageplan 
1 : 250 
III-66/2S 
- Entwurfsplanung - 
Umbau der Jägertorstraße 
im Bereich zwischen der Kranichsteiner- 
straße und der Esselbornstraße 
Wissenschaftsstadt 
Darmstadt 
der Magistrat 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
- 66/4 R - 
gez. 
Rossteutscher 
- 67 - - 61 - 
RK Feldweg/Gehweg bei Ruthsenbach: die ersten 5 m in 
Asphaltoberbau herstellen 
A 21.08.2019 RK 
0+000 
0+100 
0+200 
0+300 
0+400 
0+500 
0+600 
0+700 
0+800 
0+900 
1+000 
0+000 
0+100 
Blatt 1 
Blatt 2 
Blatt 3 
Blatt 4 
- 67- 
gez. Fath 
gez. Groos 
gez. Lautenschläger gez. i.V. Hennemann 
gez. Krehbiehl

Punkt 17: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
 (V-Nr. 2019/0177) 
 
Der Ausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung der Vorlage 
zuzustimmen. 
  
Gegenstimmen: AfD 
Stimmenthaltung: Die Linke.

144,88 
144,85 
144,60 
145,33 
144,64 
145,40 
144,69 
144,73 
144,56 
144,92 
144,96 
145,29 
144,89 
145,01 
145,24 
145,43 
145,24 
144,66 
145,16 
144,71 
144,73 
145,14 
145,48 
145,48 145,52 
145,34 
145,31 
145,50 
144,86 
145,42 
145,23 
145,13 
145,64 
145,64 
145,58 
145,35 
145,66 
145,09 144,94 
145,13 
145,29 
145,07 
145,58 
144,52 144,73 144,82 144,72 144,69 
144,80 
143,56 
143,65 
143,78 
143,73 
143,72 143,68 
143,61 
143,73 143,80 143,76 
143,73 
143,68 
143,73 
143,64 
143,73 143,68 
143,82 
144,35 
144,42 144,38 144,51 144,40 144,30 
144,48 
144,32 
144,38 
144,34 
144,43 
144,38 
144,40 
144,39 
144,49 
144,37 
144,21 144,16 143,69 
144,15 144,17 
144,34 
144,32 
144,35 
144,31 
144,31 
144,32 144,27 
144,30 
144,28 
144,29 
144,55 
144,61 
144,47 
144,84 
144,75 
144,79 
144,79 
145,05 
145,04 
144,74 
144,80 
143,83 143,71 
143,90 
144,00 
143,94 
143,76 
143,82 
144,01 
143,88 143,88 
143,89 
143,78 143,78 143,82 
143,77 
143,83 
143,99 
143,93 
143,70 
144,19 144,13 144,13 144,02 
143,99 
I
Trampe lpfad 
Trampelpfad 
Trampelp fad 
Trampe lpfad 
144,73 
144,40 
144,63 
144,60 144,51 
144,48 144,37 144,38 
144,50 
144,40 144,40 144,51 
59 67 
144,65 
144,53 
144,57 144,56 144,60 
144,61 144,59 
145,20 
144,60 
144,60 
144,65 
144,52 144,51 144,62 
144,73 
144,48 
144,66 
144,57 144,46 
144,45 144,50 
144,44 144,41 
144,41 144,51 
144,53 
144,51 144,63 
144,56 144,52 
144,54 144,57 
144,64 144,55 
144,88 
144,83 
144,71 144,60 144,60 
144,68 
144,70 
144,73 
144,78 
144,76 
144,62 144,51 
145,42 
144,64 144,62 144,64 
144,89 
144,70 
144,57 
144,86 
145,50 
145,20 
144,96 
145,02 
145,07 
145,00 
144,79 
144,81 
145,51 
145,45 
144,74 144,68 
144,75 
144,71 
144,71 
145,28 
144,57 
144,53 
144,46 
144,41 
144,42 144,32 
144,42 144,52 
144,45 144,66 144,67 
144,92 
145,10 
145,02 
144,74 
144,78 
144,93 
145,09 145,06 
145,06 
145,23 
145,17 
145,23 
145,37 
145,35 145,42 145,41 
145,37 
144,89 
145,00 
145,38 145,41 
145,39 
145,38 145,40 
145,41 145,44 
145,41 
145,42 145,40 145,48 
145,40 
144,94 145,18 145,23 
145,19 
145,17 
145,18 145,22 
145,24 
145,15 
145,26 
144,80 
145,50 145,42 
145,43 145,50 
145,49 145,42 
145,41 145,49 
145,47 145,39 
145,41 145,43 
145,43 145,41 
145,43 
145,45 145,50 
145,45 145,45 
145,51 
145,46 
145,46 
145,50 
145,50 145,45 
145,43 145,46 
145,43 145,42 
145,42 145,43 
145,43 145,51 
145,53 145,43 
145,48 
145,57 
145,57 
145,40 145,48 145,48 145,41 
145,40 145,47 
145,41 145,15 145,18 
145,21 
145,35 
145,38 
145,49 
144,98 
145,60 
145,62 
145,52 145,48 
145,44 
145,46 
145,63 
145,41 
145,41 145,41 
145,45 
145,44 145,55 
145,51 145,51 
145,56 145,74 
145,38 
145,38 145,39 145,40 
145,35 
145,34 145,35 
145,34 
145,35 
145,49 
145,49 145,48 
145,46 145,45 145,45 
145,46 145,65 
145,33 
145,40 
145,34 145,27 
145,54 
145,50 
145,48 145,46 145,57 145,45 
145,27 
145,06 
145,29 
145,26 
145,23 
145,10 
145,39 
145,44 
145,52 
145,55 
145,54 
145,68 
145,73 
145,52 
145,25 
145,46 
145,93 
145,88 
146,13 
145,26 
145,21 145,27 
145,30 
145,12 
145,15 
145,48 145,39 145,49 
145,39 
145,38 145,48 
145,41 
145,48 145,39 
145,48 
145,21 
145,28 
145,17 
144,56 144,91 144,91 144,98 144,87 144,86 144,72 144,73 
145,21 
144,86 
145,33 
145,53 145,40 
144,93 
145,65 
145,58 
144,83 144,87 
144,87 
144,84 
144,67 
144,85 
145,14 
144,87 
145,09 
144,99 
144,58 144,59 144,62 144,70 144,62 144,54 144,45 
144,71 
144,69 
144,66 
144,77 144,86 
145,71 
145,78 
145,85 
145,77 
145,65 
145,64 
145,49 
145,78 
145,76 
146,00 
145,65 
145,99 
146,05 
145,99 
145,07 
145,13 
145,15 
144,99 
145,39 145,84 
145,63 
145,59 
145,10 
145,70 
146,18 
146,05 
145,71 
145,84 
146,07 
145,65 
145,42 
145,74 
146,06 146,07 
145,79 
146,14 
146,14 
146,20 
145,86 
146,31 
146,26 
146,08 
145,90 
145,84 
146,06 
145,89 
145,97 
146,25 
146,30 
146,24 
145,88 
145,93 
146,22 
146,35 
146,19 
143,87 143,87 
143,97 143,97 
143,88 
143,91 143,98 
144,00 
144,40 
144,35 144,45 144,42 144,34 
144,32 144,36 
144,35 
144,38 144,42 
144,44 
144,38 
144,38 
144,47 144,33 144,42 144,29 144,22 
144,20 
144,25 
144,14 
144,42 
144,40 
144,63 144,53 
144,51 144,59 
144,40 144,48 
144,42 
144,36 
144,34 
144,49 
144,51 
144,16 144,14 143,78 
144,45 
144,42 144,31 
144,36 
144,31 
144,31 
144,28 
144,10 
143,98 144,01 
144,04 
143,99 143,97 
143,89 143,93 143,93 143,86 143,85 143,92 
143,84 143,84 
143,92 
143,96 
144,00 
144,26 
144,20 144,15 143,58 144,03 144,05 
143,62 
143,94 
143,98 
144,01 
143,93 
144,15 
144,12 
144,19 144,29 144,28 144,17 144,22 144,12 
144,02 
144,27 
144,29 144,43 
144,27 144,40 
144,41 
144,37 
144,51 
144,45 
143,89 144,02 
143,79 
143,85 143,92 
143,84 
143,84 
143,85 
143,85 143,85 143,88 
144,36 
144,36 143,97 
143,90 
143,85 143,89 143,88 
143,82 143,81 
143,92 
143,96 
144,01 
143,97 
143,95 
144,12 144,15 
144,09 144,11 144,06 
144,06 
144,14 
143,97 
143,32 143,37 
143,44 143,57 
143,68 
14 3,36 
14 3,32 
2,50  % 
2,50 % 
2,50 % 
2,50  % 2,50 % 
2,50  % 
3,31  % 
2,5 % 
2,5 % 
3,67 % 
3,30  % 
2,5 % 
2,5 % 
1,17  % 
 R= 
 R=41,2 
 R=41 ,2 
 R= 
 R= 
KM=0+000 ,000 
TS=144,890  m 
0,629 % 
35,810  m 
 f=    0,034  m 
 T=   25,000  m 
 H=     926 5 m 
KM=0+035 ,810 
TS= 145,116 m 
0,629 % 
35 ,810 m 
1,169 
% 
85,425 
m 
 f =   -0 ,018 m  T=   25,000  m  H=    17803  m 
KM
=0+121,235 
TS=146,115 m 
1,169  % 
85 ,425  m 0,888  % 
26 ,507 m 
KM=0+147,7 43 
TS=146,3 50  m 
0,888  % 
26 ,507  m 
 f=   -0,016 m 
 T=   12,74 7 m 
 H= 
     5000 m 
KM=0+89 9,770 
TS=144,451 m 
1,01 0 % 
91 ,524  m 
0,50 0 % 
81,544 m 
 f=    0,088  m 
 T=   12,600 m 
 H=      900 m 
KM=0+98 1,315 
TS=14 4,859  m 
0,500 % 
81,544 m 
3,300  % 
25 ,281  m 
 f=   -0,082 m 
 T=    8,638 m 
 H=      455 m 
KM=1+00 6,596 
TS=14 5,693  m 
3,300  % 
25 ,281  m 
-0,50 0 % 
8,63 8 m 
KNICK 
KM=1+01 5,234 
TS=14 5,650  m 
-0,500  % 
8,638 m 
-2,50 0 % 
6,980  m KNICK 
KM=1+02 2,214 
TS=14 5,476  m 
-2,50 0 % 
6,980  m 
0-050 ,000 
0+000 ,000 
0+050,000 
0+100,000 
0+90 0,000 
0+95 0,000 
1+000,000 
Unterlage  14 
Blatt 9 
Un
terlage  14 
Blatt 9 
2,13 
2,00 
1,85 
3,00 
2,75 
3,00 
1,85 
2,00 
2,05 
2,00 
3,24 
3,36 
3,86 4,00 
7,12 
6,00 
6,02 
4,71 
2,00 
3,00 
2,54 
1,00 
4,00 
Deckenerneuerung 
Arbeitsraum 1m 
4,00 
4,00 75 
4,00 
1,85 
3,00 
2,75 
3,00 
1,85 
2,08 1,85 3,95 
4,00 
3,00 
2,85 
2,53 
3,18 
4,00 
Unterlage  14 
Blatt 10 
Unterlage  14 
Blatt 10 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
H 15 /30 
H 15 /30 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
2,00 
7,41 
3,38 
3,00 
1,50 75 
50 
4,00 
2,50 
3,00 
3,25 
2,50 
3,25 
96 
3,00 
3,33 
2,45 
3,25 
1,85 
3,26 
3,25 
3,25 
3,50 
3,25 
3,25 
3,25 
2,50 
3,25 
3,00 
3,50 
5,77 
2,00 1,85 
3,18 
3,00 
Nachrichtliche Darstellung 
Umbaumaßnahme 
Ertüchtigung Geh- und Radweg 
Kranichsteiner Straße / An der Fasaneriemauer 
T 8/25 
2,04 
3,00 
1,25 
3,00 
11,55 
3,14 
2,88 
3,25 
34 50 
34 52 
34 53 
34 11 
34 
55 
34 
70 
34 54 
34 56 
34 
73 
140 
24 
140 
22 
140 
23 
123 
158 3
34 82 
34 80 
2
250 
Kr anichsteiner Straße 
Jäge rtors traße 
Elisabe th-Selbe rt-Straße 
Fa san erie 
32 476750 32476750 
32 476800 32476800 
32 476850 32476850 
32 476900 32476900 
5526850 55 26850 
5526900 55 26900 
5526950 55 26950 
5527000 55 27000 
5527050 55 27050 
5527100 55 27100 
Zeichenerklärung 
Planung 
Straßennebenflächen 
Fahrbahnteiler / Insel 
/ Parkstreifen 
Einschnittsböschung 
Mulde mit Fließrichtung/ 
Versickerungsmulde 
Radweg 
Gehweg 
Dammböschung 
Fahrbahn mit Achse 
(grundhafter Ausbau) Bankett 
Fahrbahn (Deckenerneuerung) 
-2,000 % 
H  =  20 000 m 
1,82 1 % 
Neigungsbrechpunkt 
mit Angabe von 
Ausrundungshalbmesser, 
Längsneigung und Abstand 
zum nächsten Neigungs- 
brechpunkt 
432,50 m 
78 9,22 m 
Gradientenhochpunkt 
Gradiententiefpunkt 
Querneigung 
2,5 % 
Baum Planung 
Baum Bestand fällen 
Ablauf 
Rückbau 
Zufahrt mit Bordabsenkung 
gemeinsamer Geh- und Radweg 
Bankett mit Zufahrt 
Entwässerungsrinne 
Ablauf mit Filtereinsatz 
Bestand 
Regenwasserkanal Bestand 
Schmutzwasserkanal Planung 
Regenwasserkanal 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datum Zeichen Bearbeitung: 
1376-H12/U050104a.PLT/U050104a 
Julius-Reiber-Straße 15, 64293 Darmstadt 
14.05.2019 RK 
14.05.2019 RK 
Geprüft Art Nr. Datum Bearbeitet 
Änderungen 
Darmstadt......................... 
Datum: 
M.  =  
Gezeichnet: 
Plan-Nr.  
Z. Mitzeichnung 
Anlage 
Planart 
gez. 
Stumpf 
SB 
gez. 
Kutschera 
SGL 
gez. 
Ranly 
ABL. 
Darmstadt, Mai 2019 
Dezernat III 
gez. Partsch 
Oberbürgermeister 
Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
gez. Landsiedel 
Amtsleiter 
5
4
Lageplan 
1 : 250 
III-66/2S 
- Entwurfsplanung - 
Umbau der Jägertorstraße 
im Bereich zwischen der Kranichsteiner- 
straße und der Esselbornstraße 
Wissenschaftsstadt 
Darmstadt 
der Magistrat 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
- 66/4 R - 
gez. 
Rossteutscher 
- 67 - - 61 - 
0+000 
0+100 
0+200 
0+300 
0+400 
0+500 
0+600 
0+700 
0+800 
0+900 
1+000 
0+000 
0+100 
Blatt 1 
Blatt 2 
Blatt 3 
Blatt 4 
- 67- 
gez. Fath 
gez. Groos 
gez. Lautenschläger 
gez. i.V. Hennemann 
gez. Krehbiehl

34 17 
34 31 
34 32 
34 22 
34 42 
34 48 
34 49 
34 57 
34 50 
55 10 
90 4
90 5
122 7
122 6
88 
90 11 
34 23 
34 18 
33 3
90 11 
115 
116 
117 1
122 
10 
123 
34 80 
34 74 
2
209 
211 
Jäge rtors traße 
Siemen sstraße 
Ida-Seele-Weg 
Eli sabe th-Selbe rt-Straße 
Eli sabe th-H att eme r- Straße 
143,56 
1 43,65 
1 43,78 
14 3 , 73 
143,72 143,6 8 14 3,61 
143,73 143,80 143,76 
143,73 
143,6 8 
143,73 
14 3,64 
143, 73 143,68 
143, 82 
143,83 143,71 
143, 90 
14 4,00 
143,94 
143, 76 
143, 82 
14 4 , 01 
1 43,88 14 3,88 
143,89 
143,78 143,7 8 143,82 
14 3,77 
143,83 
1 43,99 
143,93 
14 3,70 
144,19 144,13 144,13 14 4,02 
143,99 
14 4 , 02 
144,09 143,85 14 3 , 94 143, 88 143,93 
143,86 
144, 03 
144,05 144,1 9 
143,62 
143,98 1 43,60 143,7 3 143,66 143,71 
143, 48 
1 43,55 
143,49 
143,4 8 
1 43,01 143, 08 
143,37 143,23 
143, 43 14 3,53 
14 3,48 
143,57 
143,58 
143,49 
143, 43 
143, 42 
143,08 1 43,22 1 43,37 
14 3 , 35 
143,31 143,2 4 143,30 143, 36 143,39 143, 46 143,48 143,58 143,5 8 
143,27 
143,66 
143,6 3 
143,62 143,2 2 
143, 23 
14 3 , 27 
143,47 
14 3,49 
143,47 
143, 45 
143,71 
1 43,23 
143,40 
143,40 
143,41 
143,3 5 
143,41 
143,31 
143,36 
1 43,31 
142, 92 142,81 
143,26 
143,32 143,37 143,31 142,94 
143,41 143,17 
1 43,37 
143,40 
143, 17 
143,37 
1 43,29 143, 33 143,37 143,23 
143,27 
142,99 143,08 
14 3,28 
143,14 14 3,30 
143,22 
143,20 
143,24 143,26 143,15 143,21 
143, 47 
143,11 
143,3 4 143, 19 
143,28 
143,1 2 
143,17 
143,10 
143, 19 143,23 143,18 
143,07 
143,13 143,21 
143,28 143, 28 
1 43,19 
143,21 
143,23 
143,18 143,12 
14 3 , 18 
14 3,26 
143,28 1 43,17 1 43,19 
143,18 
143,27 
143,25 
14 3 , 25 
143,2 2 
143,23 143,11 
1 43,13 
14 3,1 1 143,07 143,10 
1 43,27 143, 09 1 43,09 
143,1 5 
143,11 143,07 143,01 14 3 , 05 
14 3,01 1 42,95 142,89 142,95 143, 03 14 2,98 143,18 
14 2,99 
142,9 9 
142,91 142,99 142,87 14 2,83 
14 2,80 142,90 142,94 
14 3 , 04 142, 84 142,8 3 142,90 142, 83 14 2,70 142,75 
142,75 
14 2 , 86 
1 42,91 
142,78 
14 3 , 01 142,82 142,88 142, 78 14 2,68 142, 73 
142,96 142,77 
142,70 
142,7 8 
142,98 142, 97 142, 80 
1 42,76 142,98 142,7 9 142,79 
142,78 
142,78 14 2,76 
142,7 9 
III 
I
V
I
IV 
Einfah rt 
Einfahrt 
Einfah rt 
Müllcon tainer 
Eingang 
Eingang 
143,8 7 143,87 
1 43,97 14 3 , 97 
143,88 
143,91 143,98 
144,00 
142,77 
144,0 6 
1 44,10 
143,98 144,01 
14 4,04 
14 3,99 143,97 
143,89 143, 93 1 43,93 143,86 143,85 14 3 , 92 
143,84 143,84 
14 3 , 92 
143,96 
1 44,00 
14 4,26 
144,20 14 4,15 14 3,58 1 4 403 14 405 
143,62 
143,9 4 
1 43,98 
144,01 
14 3 , 93 
144,12 
144,19 1 4 4,29 1 4 4,28 144, 17 144,22 144,12 
14 4,02 
14 3,89 144,02 
1 43,79 
143,8 5 143, 92 
143,8 4 
14 3 , 84 
1 43,85 
143,85 1 43,85 143,88 
14 4,36 
144,36 14 3,97 
143,90 
143,85 1 43,89 143,88 
1 43,82 143,81 
143,92 
143,96 
144,0 1 
1 43,97 
143,95 
1 44,12 144,15 
144,0 9 144,11 144,06 
1 44,06 
144,14 
143,97 
1 44,06 143,92 143,9 2 
143,93 144,4 0 
14 4 , 03 1 44,23 
143,4 5 
143,60 143,8 3 143,98 
143,59 
143,32 143,3 7 
143, 44 143,57 
1 43,68 
143, 36 
143,32 
14 3,36 143,32 
143, 39 
14 3 , 52 
1 43,35 
143,48 
143,34 143,4 9 
1 43,36 143,49 14 3,35 143,48 
1 43,36 143, 35 
143,36 
143, 32 
143,36 
1 43,32 
143,36 143,32 
143,3 6 
143,32 
143, 36 
143,32 
143, 80 144,02 144,22 
1 43,83 
143,84 
144,02 144,1 8 
14 4 , 18 144,04 
143,53 14 3 , 76 143,84 143,75 1 43,83 143,78 
143, 49 143,37 
143,62 
143,95 
143,58 
143,61 
144,21 
14 3,66 
143, 57 
143,67 
143,60 
1 43,33 143, 46 
143,5 0 14 3 , 71 1 43,84 
1 43,58 
143,57 143,65 143,59 
1 43,51 
143,55 14 3,60 
143,4 7 
143,51 
143,48 
143,52 
143, 50 143,35 
143, 42 
14 3,59 
143,64 
14 3 , 37 
143,50 
142,95 
14 2,78 
143, 16 
142,8 5 
142,99 
14 2,87 142,85 142, 88 
142, 95 
143,09 143,15 
143, 24 
143,53 
143,36 
1 43,39 
143,4 3 
143,41 
1 43,43 
143,45 
143, 42 
143, 40 
14 3,40 
1 43,40 14 3 , 43 
143,45 
14 3,42 143,43 
143,31 
143, 36 
143,57 
143,46 
143,50 
143, 41 14 3 , 47 
143,38 14 3 , 41 
143,51 
1 43,35 1 43,40 
143,38 
143,61 143,58 
143,59 
1 43,59 
143,6 0 
143,6 0 
143,62 14 3,61 
143,61 143,61 
14 3,61 143, 60 
14 3,59 
143,6 0 
1 43,60 143,57 
143,62 14 3,61 
143,15 
143,07 143,05 143,06 
143, 12 
143,13 
143,2 6 
1 43,40 
143,40 
143, 41 
14 3 , 43 
143,31 
143,25 14 3 , 18 
143,2 7 143,3 1 
143,37 
143, 46 
143,51 14 3,63 
143,5 2 143,6 3 
143,52 143,63 
143,51 
143,5 4 
14 3,53 143,5 7 
143,60 143,6 2 
14 3 , 60 14 3,62 143,61 143,5 9 
14 3,58 143,60 
143,61 143,59 
143, 63 
143,61 
143,83 
143, 90 1 43,88 
143, 80 
1 43,73 
14 3,48 
1 43,38 
1 43,34 143,37 143, 35 143, 42 
143,38 
143, 49 
143,5 6 
143,49 143,42 143,44 
1 43,57 143,68 
1 43,69 1 43,57 14 3 , 56 14 3,68 143,67 143,54 
14 3 , 69 
14 3 , 70 
143,54 143,6 7 
143,60 
143,68 143,57 
143, 54 14 3,67 
143,47 
14 3,54 
143, 51 
143, 59 
143,44 
14 3,70 14 3,72 
143,77 143, 84 143,80 143,87 143,80 
143,7 1 143, 60 
14 3 , 80 
143, 86 14 3,92 
143,77 143,89 
143, 68 
143,79 
14 3,82 143,85 
143,99 
14 4,06 
143, 94 
144,01 
143, 95 
14 3,93 
14 3,92 
14 4 , 1 1 
143,4 2 
14 3,46 
143,57 143,46 143,6 3 
143,26 
143,68 
143,29 1 43,25 
143,26 143,2 7 
143,17 143,29 
143,33 143,49 143,41 143,2 9 1 43,34 
14 3,34 
1 43,22 
143,2 8 
142,99 
143,03 
14 3 , 26 143,1 9 
14 3 , 14 143,27 143,35 143,28 143,04 
143,1 7 
143,30 
143,24 
143, 47 
143, 36 
1 43,21 143,29 143,3 4 
143,19 
143,14 143,05 14 3,09 143,02 
1 42,98 
143,03 143,0 5 
14 2,97 143,07 142, 97 142,9 2 
142,8 8 
142,94 143,00 
143, 02 142,96 142,87 142,92 14 2 , 87 
1 42,76 
142,81 
142, 75 
142,7 1 
1 42,87 14 2,91 142,8 3 142,9 3 143,03 142, 78 
142,82 
142, 85 142,8 2 
142,77 1 42,81 
1 42,76 
1 42,73 142,7 0 
143.29m 
143.42 
143.42 
143.24 
143.34 
143. 30m 
143.23 
14 3.4 1 143.40 
143.26 
143.28 143.28 
143.24 
143.22 
143.30 
143.36 
143.44 
143.44 
143.42 
143.44 
143.10 
143.32m 
143.35 
143.25 
143.39 
143.37 
143.42 1 43.4 1 
143.25 
143.36 
143.32 
143.41 
143.40 
143.39 
143.48 
143.26 
143.41 
143.06 
143.32 
143.40 
143.40 
143.41 
143.48 
143.44 
143.26 143.24 
143.24 
143.30 
143.33 
143.38 
143.34 
143.40 
14 3.4 1 
143.45 
143.43 143.41 
143.24 
143.33 
143.26 
143.19 
143.23 
143.26 
143.42 
143.49 
143.43 
143.37 
143 .4 1 
143.46 
143.42 
P
14 2.75m 
142. 74m 14 2.67m 14 2.65m 
1 42.72m 142.56m 142.56m 
142.72m 142.6 3m 142.6 6m 
142.7 9m 1 42.73m 142.72m 
142.9 1 m 142. 80m 142.83m 
14 2 . 92m 142. 92m 142.93m 
143.00m 142.95m 142.96m 
143.0 0 m 143.0 0 m 143.0 0 m 
143.01m 1 43.03m 143. 13m 
143.0 2 
142.7 5 
142.70 
L11 
L12 
2,50 % 
2,50 % 
2,50  % 
2,50  % 
2,50  % 
2,50  % 
1,55  % 
2,50  % 2,50 % 
2, 00 % 
 R= 
 R=400,0 
 R=400 ,0 
 R=400 ,0 
 R=400,0 
 R= 
 R= 
 R=250,0 
 R=250 ,0 
 R=250 ,0 
 R=250,0 
 R= 
 R= 
 R=300,0 
 R=300 ,0 
 R= 
 f=    0,012  m 
 T=    5,000  m 
 H=      1000 m 
KM=0+582 ,270 
TS=142,667  m 
-0,500  % 
54,325 m 
0,500 % 
31,736  m 
 f=   -0,01 2 m 
 T=    5,000  m 
 H=      1000 m 
KM=0+614 ,006 
TS=142,826  m 
0,500 % 
31,736  m 
-0,500  % 
17,821 m 
 f=    0,012  m 
 T=    5,000  m 
 H=      1000 m 
KM=0+631 ,828 
TS=142,737  m 
-0,500  % 
17,821 m 
0,500 % 
109,71 8 m 
 f=   -0,01 2 m 
 T=    5,000  m 
 H=      1000 m 
KM=0+741 ,546 
TS=143,285  m 
0,500 % 
109,71 8 m 
-0,500  % 
17,440 m 
 f=    0,028  m 
 T=    7,500  m 
 H=      1000 m 
KM=0+758 ,985 
TS=143,198  m 
-0,500  % 
17,440 m 
1,
000 
% 
34
,87
9 
m 
 f=   -0 ,007  m 
 T=    1,875 m 
 H=       250 m 
KM =0+ 793 ,8 64 
TS =143 ,547  m 
1,000  % 
34,87 9 m 
-0,500 % 
6,676 m 
 f=    0,001  m 
 T=    0,515 m 
 H=       150  m 
KM=0+800 ,540 
TS=143,514 m 
-0,
500
 % 
6,67
6 
m 
0,186 % 
3,00 8 m 
KNICK KM=0+803 ,548 
TS=143,519  m 
0,186 % 
3,00 8 m 
0,041 % 
1,08 0 m 
KNICK KM=0+804 ,628 
TS=143,520  m 
0,041 % 
1,080 m 
0,692 % 
1,933 m 
KNICK KM=0+806 ,560 
TS=143,533  m 
0,692 % 
1,933 m 
-0,34 6 % 
1,686  m 
KNICK KM=0+808 ,246 
TS=143,527  m 
-0,34 6 % 
1,686  m 
1,010 % 
91,524 m 
0+60 0,000 
0+65 0,000 
0+70 0,000 
0+75 0,000 
0+80 0,000 
0+850,0 00
2,10 
1,50 
2,25 
2,25 
1,50 
1,50 
Unterlage  14 
Blatt 7 
Unterlage  14 
Blatt 7 
Unterlag e 14 
Blatt 8 
Unterlag e 14 
Blatt 8 
2,10 
1,85 
2,75 
2,75 
1,85 
3,19 
2,00 
2,1 0
1,8 5
3,0 0
2,5 0
3,0 0
1,8 5
3,0 4
2,0 0
3,00 
2,26 
2,00 
1,85 
3,00 
2,75 
3,00 
1,85 
2,70 
2,50 
3,25 
3,25 
2,38 
2,81 
2,50 
3,00 
3,04 
2,21 
3,00 
3,31 
6,00 
6,02 
4,71 
4,00 
Anpassung Gelände 
2,61 
4,00 
5,20 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15 /22 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 T 8/25 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15/30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15/30 
H 15/30 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
2,30 
2,70 
2,50 1,25 
Geplanter Gehweg 
Strahinger Platz 
Ansc hl uss höhe 
14 3,70 
2,00 
Ansc hlu ss 
Blatt 2 
Ansc hlu ss 
Blatt 4 
32 476800 32476800 
32 476850 32476850 
32 476900 32476900 
5527100 55 2 7 100 
5527150 55 2 7 150 
5527200 55 2 7 200 
5527250 55 2 7 250 
5527300 55 2 7 300 
5527350 55 2 7 350 
5527400 55 2 7 400 
Zeichenerklärung 
Planung 
Straßennebenflächen 
Fahrbahnteiler / Insel 
/ Parkstreifen 
Einschnittsböschung 
Mulde mit Fließrichtung/ 
Versickerungsmulde 
Radweg 
Gehweg 
Dammböschung 
Fahrbahn mit Achse 
(grundhafter Ausbau) Bankett 
Fahrbahn (Deckenerneuerung) 
-2,0
00 % 
H  =  20 000 m 
1,82 1 % 
Neigungsbrechpunkt 
mit Angabe von 
Ausrundungshalbmesser, 
Längsneigung und Abstand 
zum nächsten Neigungs- 
brechpunkt 
432 ,50  m 
78 9,22 m 
Gradientenhochpunkt 
Gradiententiefpunkt 
Querneigung 
2,5 % 
Baum Planung 
Baum Bestand fällen 
Ablauf 
Rückbau 
Zufahrt mit Bordabsenkung 
gemeinsamer Geh- und Radweg 
Bankett mit Zufahrt 
Entwässerungsrinne 
Ablauf mit Filtereinsatz 
Bestand 
Regenwasserkanal Bestand 
Schmutzwasserkanal Planung 
Regenwasserkanal 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datum Zeichen Bearbeitung: 
1376-H12/U050103a.PLT/U050103a 
Julius-Reiber-Straße 15, 64293 Darmstadt 
14.05.2019 RK 
14.05.2019 RK 
Geprüft Art Nr. Datum Bearbeitet 
Änderungen 
Darmstadt......................... 
Datum: 
M.  =  
Gezeichnet: 
Plan-Nr.  
Z. Mitzeichnung 
Anlage 
Planart 
gez. 
Stumpf 
SB 
gez. 
Kutschera 
SGL 
gez. 
Ranly 
ABL. 
Darmstadt, Mai 2019 
Dezernat III 
gez. Partsch 
Oberbürgermeister 
Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
gez. Landsiedel 
Amtsleiter 
5
3
Lageplan 
1 : 250 
III-66/2S 
- Entwurfsplanung - 
Umbau der Jägertorstraße 
im Bereich zwischen der Kranichsteiner- 
straße und der Esselbornstraße 
Wissenschaftsstadt 
Darmstadt 
der Magistrat 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
- 66/4 R - 
gez. 
Rossteutscher 
- 67 - - 61 - 
RK Anpassung Anzahl und Abstände Baumneupflanzungen 
bei Elisabeth-Hattemer-Straße 
A 21.08.2019 RK 
0+000 
0+100 
0+200 
0+300 
0+400 
0+500 
0+600 
0+700 
0+800 
0+900 
1+000 
0+000 
0+100 
Blatt 1 
Blatt 2 
Blatt 3 
Blatt 4 
- 67- 
gez. Fath 
gez. Groos 
gez. Lautenschläger 
gez. i.V. Hennemann 
gez. Krehbiehl

21 
100 
108 1
21 34 
22 5
107 2
141 1
21 85 
21 86 
21 48 
21 90 21 
88 
21 57 
21 87 
21 91 
21 
92 
21 97 
108 8
107 
15 
107 
15 
107 
10 
107 
16 
21 26 
21 58 
105 
21 
105 
30 
28 
36 
34 
32 
25 
27 
42 
80 
13 
15 
17 
18 
20 
181 
179 
Flur 99 
Jäge rtors traße 
Waltherstr aße 
Bartningstr aße 
Esselb ornst raße 
Mühlbach 
Mühlba ch 
140,93 
141,26 141,35 
141,33 141,34 
14 059 
141,12 
141,34 
141,12 
141,33 
141,35 
141,33 
141,21 
141,29 
141,36 
141,37 
141,30 
141,31 
141,21 
141,33 
141,29 
141,36 
141,31 
141,37 
141,22 
140,79 
141,04 
140,98 
140,98 140,96 
140,92 140,99 
141,28 
140,99 
140,96 
141,28 
140,98 
141,48 
141,56 
140,99 141,41 141,42 
141,47 141,45 
141,52 141,61 
141,76 
141,47 
141,78 
141,47 
141,40 
141,50 
141,64 
141,40 141,48 
141,41 
141,36 
141,42 
141,48 
141,42 
141,47 
141,40 
141,49 
141,77 
141,45 
141,48 
141,40 
141,47 
141,41 141,42 140,99 
141,76 
141,14 
139,33 
139,37 
140,62 140,62 
139,33 
139,43 139,43 
141,11 141,43 141,43 
141,54 
141,50 
141,30 
141,27 
139,48 
141,27 
141,50 
141,11 
139,48 
141,05 141,05 
141,49 141,49 
141,50 
141,52 
141,53 
141,50 
141,53 
141,52 
141,45 
141,51 
141,87 141,87 
141,51 
141,45 
141,38 
140,91 
141,23 
141,06 
140,95 
141,57 
141,50 
141,43 
141,50 
141,49 
141,58 
141,57 
141,60 
141,50 
141,66 
141,58 
141,60 
141,58 
141,41 
141,43 
141,57 
141,49 
141,70 
141,66 141,66 
141,84 141,81 
141,78 
141,76 141,76 
141,74 
141,84 
141,76 
141,72 
142,03 
141,82 
141,77 
141,64 
141,76 
141,74 
141,74 
141,85 
141,81 
141,79 
141,73 141,75 
142,04 
141,66 
142,10 
142,04 
142,10 
141,75 
141,82 141,82 
141,53 
141,62 
141,58 
141,56 
141,49 
141,51 141,52 
141,50 
141,58 
141,56 
141,52 
141,50 
141,52 
141,51 
141,56 
141,58 
141,55 
141,52 
141,49 
141,49 
141,50 
141,52 
141,52 
141,57 
141,54 141,52 141,51 
141,52 
141,63 
141,52 
141,55 
141,52 
141,52 
141,51 
141,55 
141,59 141,60 
141,62 
141,56 
141,59 
141,68 
141,62 
141,58 
141,60 
141,58 
141,61 
141,60 
141,68 
141,59 
141,60 
141,56 
141,58 
141,61 
141,58 
141,59 
141,39 141,39 
141,71 
141,66 
141,66 
141,68 
141,71 
141,68 
141,66 
141,66 
141,66 
141,62 
141,61 141,68 
141,68 
141,68 
141,66 
141,68 
141,68 
141,66 
141,62 
141,68 
141,61 
141,66 
141,52 
141,48 
141,43 
141,55 
141,57 
141,41 
141,32 141,41 
141,45 
141,63 
141,44 
141,45 
141,43 
141,29 
141,26 141,47 
141,25 
141,35 
141,37 
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I
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I
I
I
I
I
I
I
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I
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I
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I
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Einfah rt 
Eingang 
Eingang 
Einfah rt 
Einfah rt 
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141,89 
141,77 
141,84 142,08 
141,86 
141,75 141,78 
141,95 
141,90 
141,79 141,83 
141,75 141,79 
141,80 
141,84 
141,78 
141,84 
141,57 
141,63 
141,63 
141,64 
141,71 
141,70 
141,77 
141,77 
141,80 
141,82 
141,92 
141,82 141,75 
141,77 
141,71 
141,91 
141,75 
141,82 141,75 
141,82 
141,76 
141,76 
141,84 
141,77 
141,82 141,84 
141,70 141,65 
141,72 141,67 
141,77 
141,80 
141,81 
141,87 
141,86 
141,74 
141,81 
141,69 
141,78 
141,71 
141,77 
141,74 141,77 141,84 
141,78 
141,85 
141,87 
141,93 
141,73 
141,69 
141,75 
141,63 141,59 
141,57 
141,57 
141,61 
141,73 
141,79 
141,78 141,83 
141,90 
141,95 
141,97 
142,02 
141,77 
141,83 
141,76 
141,84 
141,86 
141,89 
141,96 
141,56 141,67 141,58 
141,68 141,80 141,64 
141,70 141,76 
141,65 
141,66 
141,65 
141,49 141,48 
141,58 
141,57 
141,61 
142,27 
141,49 141,54 141,49 
141,58 141,50 
141,55 
141,53 141,62 
141,56 
141,66 
141,68 
141,67 
141,67 
141,57 
141,37 141,34 
141,46 
141,51 141,95 
141,34 141,40 
141,29 141,33 
141,28 
141,24 
141,31 141,43 
141,53 141,61 
141,55 141,52 
141,36 141,40 
141,24 141,26 
141,23 
141,25 
141,25 
141,21 
141,13 141,23 
141,24 141,15 141,16 
141,20 141,31 
141,49 
141,48 
141,45 
141,40 141,30 
141,29 141,32 
141,25 141,29 
141,26 
141,29 
141,18 
141,15 
141,05 141,03 141,03 141,04 
141,06 141,09 
141,25 141,21 
141,23 
141,29 
141,10 141,12 
141,02 141,09 
141,32 141,24 
141,18 141,25 
141,20 
141,20 
141,30 141,32 
141,59 
141,19 141,23 
141,28 141,35 
141,36 141,31 
141,21 141,23 
141,18 
141,20 141,21 
141,21 141,17 
141,19 141,19 
3,36  % 
2,50  % 
2,50  % 
2,50  % 2,50 % 
 R=  R=  R=30 ,0 
 R=30,0 
 R= 
 R= 
 R=500 ,0 
 R=50 0,0 
 R= 
 R= 
 R=50 0,0 
 R=500 ,0 
 R= 
 R= 
 R=69 ,8 
 R=69 ,8 
 R=64 ,3 
 R=64 ,3 
 R= 
 R= 
 R=4 6,2 
 R=46,2  R= 
KNICK 
KM=0+00 0,000 
TS=141,270 m 
0,25 2 % 
7,34 1 m 
 f=    0,00 8 m 
 T=    5,483 m 
 H=      200 0 m 
KM=0+007 ,341 
TS=141 ,289 m 
0,252 % 
7,341 m 
0,800 % 
76,881  m 
 f =   -0,017 m 
 T=    5,064 m 
 H=      750 m 
KM=0+08 4,222 
TS= 14 1,90 4 m 
0,800 % 
76,881  m 
-0,55 0 % 
89 ,62 5 m 
 f=    0,014  m 
 T=    5,25 2 m 
 H=      1000 m 
KM=0+17 3,847 
TS=141,411 m 
-0,55 0 % 
89,62 5 m 
0,500 % 
36,608 m 
 f=   -0,015 m 
 T=    6,001 m 
 H=     120 0 m 
KM=0+210 ,455 
TS= 141 ,59 4 m 
0,50 0 % 
36 ,608  m 
-0,500 % 
133 ,18 5 m 
0+000,000 
0+050 ,000 
0+100,000 
0+150 ,000 
0+200 ,000 
Rückbau 
Schutzplanke 
Unterlage  14 
Blatt 1 
Unterlage  14 
Blatt 1 
Unterlage  14 
Blatt  2 
Unterlage  14 
Blatt  2 
Unterlage  14 
Blatt 3 
Unterlage  14 
Blatt 3 
2,04 
2,75 
2,75 
1,85 
2,60 
2,19 
2,75 
2,75 
2,00 75 
1,60 
2,88 
5,70 
4,21 
10,40 
6,20 
4,00 
1,99 
5,50 50 
1,60 
2,50 
1,50 
2,50 
1,85 
2,75 
2,75 
1,85 
2,50 
Neues Brückenbauwerk 
nicht Bestandteil dieser Planung 
5,00 
7,82 
5,00 
9,17 
5,00 
Unterlage  14 
Blatt 4 
Unterlage  14 
Blatt 4 
5,00 
1,55 
LS A versetzen 
Zugan g 
M
üll container 
3,51 
3,03 
LS A versetzen 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15/30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15 /30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
H 15/30 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15 /22 
R 15 /22 
Kontraststreifen 
Kontraststreifen 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
T 8/25 
1,47 
1,60 
2,50 
H 15/30 T 8/25 
2,20 
1,60 
2,50 
4,25 
3,25 
1,50 
1,50 
10 ,00 
3,00 
6,48 1,85 
1,50 
5,50 
50 1,60 
2,50 
2,00 
3,12 
1,85 
5,50 
1,85 
2,50 
2,00 
20 ,00 
1,50 
5,50 
50 
1,60 
2,50 
1,50 
2,00 
1,60 
3,00 
T 8/25 
Be stand sbaum 
wäh rend  B au zeit sc hü tzen 
Anschl uss an Bestand 
Bau-km 0+000,000 
Ansc hluss Blatt  2 
32 476900 32476900 
32 476950 32476950 
32 477000 32477000 
5527750 55 27750 
5527800 55 27800 
5527850 55 27850 
5527900 55 27900 
5527950 55 27950 
Zeichenerklärung 
Planung 
Straßennebenflächen 
Fahrbahnteiler / Insel 
/ Parkstreifen 
Einschnittsböschung 
Mulde mit Fließrichtung/ 
Versickerungsmulde 
Radweg 
Gehweg 
Dammböschung 
Fahrbahn mit Achse 
(grundhafter Ausbau) Bankett 
Fahrbahn (Deckenerneuerung) 
-2,000 % 
H  =  20 000 m 
1,82 1 % 
Neigungsbrechpunkt 
mit Angabe von 
Ausrundungshalbmesser, 
Längsneigung und Abstand 
zum nächsten Neigungs- 
brechpunkt 
432,50 m 
78 9,22 m 
Gradientenhochpunkt 
Gradiententiefpunkt 
Querneigung 
2,5 % 
Baum Planung 
Baum Bestand fällen 
Ablauf 
Rückbau 
Zufahrt mit Bordabsenkung 
gemeinsamer Geh- und Radweg 
Bankett mit Zufahrt 
Entwässerungsrinne 
Ablauf mit Filtereinsatz 
Bestand 
Regenwasserkanal Bestand 
Schmutzwasserkanal Planung 
Regenwasserkanal 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Datum Zeichen Bearbeitung: 
1376-H12/U050101a.PLT/U050101a 
Julius-Reiber-Straße 15, 64293 Darmstadt 
14.05.2019 RK 
14.05.2019 RK 
Gep rüft 
Art 
Nr. 
Datum 
Bea rbe itet 
Änderungen 
Darmstadt......................... 
Datum: 
M.  =  
Gezeichnet: 
Plan-Nr.  
Z. M
itzeichnung 
Anlage 
Planart 
gez. 
Stumpf 
SB 
gez. 
Kutschera 
SGL 
gez. 
Ranly 
ABL. 
Darm 
stad t,  M
ai 2019 
Dezerna t III 
gez. P artsch 
Obe rbü rgerm
eister 
Straßen verkeh rs- und 
Tiefbau am
t 
gez. Land siedel 
Am
tsleiter 
5
1
Lageplan 
1 : 250 
III-66/2S 
- Entwurfsplanung - 
Umbau der Jägertorstraße 
im Bereich zwischen der Kranichsteiner- 
straße und der Esselbornstraße 
Wissenschaftsstadt 
Darmstadt 
der Magistrat 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
- 66/4 R - 
gez. 
Rossteutscher 
- 67 - - 61 - 
RK 
Anpa ss un g An zah l und  Ab stände  B au m
neup flan zun gen 
nö rdli ch de s M
üh lbach 
A
21 .08 .2019 
RK 
0+000 
0+100 
0+200 
0+300 
0+400 
0+500 
0+600 
0+700 
0+800 
0+900 
1+000 
0+000 
0+100 
Blatt 1 
Blatt 2 
Blatt 3 
Blatt 4

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
24.10.2019 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat I an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs- 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. B e-
schlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2019/0177 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 542010 
Kostenstelle:  066-110-1000 Investitionsnummer:  11066-6360 
Kostenträger:  5420-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße  
 
Vorlage vom: 26.09.2019  
 
Beschlussvorschlag : 
1. Dem Ausbau der Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße mit einem Ko s-
tenaufwand von 4.7000.000 Euro wird zugestimmt.  
2. Die Finanzierung erfolgt aus der Kostenstelle 066 -110-1000, Investitionsnummer 11066 -
6360 – Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße – 
3. Der Fällung von 16  Bäumen wird zugestimmt.  Im Gegenzug werden beim Ausbau 46  
Neupflanzungen vorgeno mmen. 
4. Es wird ein Zuwendungsantrag nach dem Gemeindeverkehrsführungsgesetzes (GVFG -
Komp.) gestellt und ein Interessenbekundungsverfahren zur Beauftragung der Ausfü h-
rungsplanung durchgeführt.  
 
 
Anlagen: Kostenberechnung  
Lageplan 1 
Lageplan 2

- 2 - 
Lageplan 3 
Lageplan 4 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 26. September 2019 
 
Die Jägertorstraße ist eine Kreisstraße (K 178) und verbindet die nord -westlich des Stadt- 
zentrums gelegenen Stadtteile Arheilgen und Kranichstein. Sie schließt im Süden an die  
Kranichsteiner Straße (Landesstraße L 3097) und im Norden an die Bartningstraße an.  
 
Mit dem Ausbau der Jägertorstraße wird die Fahrbahn erneuert und für den Fuß - und Rad-
verkehr eine beidseitig, durchgehende Verbindung zwischen der Kranichsteiner Straße und 
der Bartningstraße geschaffen. Die Fahrbahn der Jägertorstraße wird mit Fahrbahnbreiten 
zwischen 5,50 m und 7,50 m ausgebildet. Die Seiten räume werden entsprechend dem akt u-
ellen technischen Regelwerk ausgebildet. Durch die Einrichtung von Querungsstellen wird die 
Verbindungs- und Erschließungsqualität sowie die Verkehrssicherheit vor allem für Radfahrer 
und Fußgänger gegenüber der heutigen Situation verbessert.  
 
Die Radfahrstreifen haben eine Regelbre ite von 1,85 m. Wegen den  beengten Verhältnissen 
im Bereich des Brentanosees werden dort Schutzstreifen mit einer Breite von 1,50 m ausg e-
bildet. Der Radweg im Bereich zwischen Waltherstraße und dem Brückenbauwerk über dem 
Mühlbach hat eine Regelbreite von 1,60 m. Hier wird ein Sicherheitsraum von 0,75 m zu den 
Stellplätzen und 0,50 m zur Fahrbahn ausgebildet. Die gemeinsamen Geh - und Radwege 
haben eine Breite von 3,00 m (einschließlich 0,50 m Sicherheitsraum zur Fahrbahn). Die 
Gestaltung der Radverkehrsanlagen wurde mit dem Radverkehrsbeauftragten abgestimmt.  
 
Die Gehwege werden weitgehend mit sickerfähigem Betonpflaster befestigt . Die Gehwege 
sind mit einer Breite zwischen 2,00 m und 2,50 m geplant. Der westliche Gehweg zwischen 
der Hammelstrift und der Elisabeth -Hattemer-Straße, kann auf Grund der zur Verfügung st e-
henden Flächen nur mit 1,50 m ausgebildet werden. Alle Querungen und Überwege werden 
für Seh- und Gehbehinderte barrierefrei ausgebaut.  
 
Das Oberflächenwasser wird über di e Betonsteinpflasterrinne mit Abläufen in den neuen K a-
nal abgeleitet. Im Bereich des Knotenpunktes Jägertorstraße / Kranichsteiner Straße wird 
das anfallende Regenwasser in zwei Versickerungsmulden geführt.  
 
Über den Mühlbach führen zurzeit zwei Brückenbau werke. Im Fahrbahnbereich befindet sich 
eine Stahlbetonbrücke (Baujahr 1960) und auf der Ostseite eine Holzbrücke (Baujahr 1987)  
für den Fuß- und Radverkehr. Um beim späteren Ausbau den Fuß - und Radverkehr auch in 
Richtung Süden führen zu können, wäre auf  der Westseite, eine neue Brücke notwendig g e-
wesen. 
 
Auf Grund von erforderlichen Sanierungsmaßnahmen an der Stahlbetonbrücke, ist aus wir t-
schaftlichen Gründen ein Ersatzneubau sinn voll (Prüfbericht 2014) . Somit können bei der 
Neuplanung des Brückenbauwerk s alle Verkehrsteilnehmer berücksichtigt werden und es ist 
nur ein Bauwerk notwendig.  
Die Brückenbaumaßnahme ist nicht Bestandteil  dieser Maßnahme. Hierzu wird  eine  
separate Magistratsvorlage  vorgelegt. Sollten beide Maßnahmen nicht zeitgleich umgesetzt 
werden, ist eine provisorische Verkehrsführung im Bauwerksbereich der Brücke notwendig.  
 
Die Straßenbahnlinien 5 und 4 verkehren auf einem gesonderten Bahnkörper entlang der 
Siemensstraße in West-Ost-Richtung. Sie queren dabei die Jägertorstraße. Dieser Kn oten-
punkt wird mit einer Lichtsignalanlage ausgestattet, somit ist ein sicheres queren von Fuß - 
und Radverkehr möglich.

- 4 - 
 
Der Knotenpunkt Jägertorstraße / Kranichsteiner Straße wird im Zuge der Baumaßnahme 
nach Osten verschoben und wie im Bestand vorfahrt geregelt betrieben. 
Die untergeordnete Jägertorstraße erhält zwei Fahrbahnteiler (Tropfen und Dreiecksinsel), 
die zusätzlich als Querungshilfen dienen.  
 
Zur Umsetzung der Maßnahme müssen 16  Bäume gefällt werden. I m Gegenzug werden beim 
Ausbau 46 Neupflanzungen vorgenommen.  
 
Die Finanzierung, mit einem Kostenaufwand von 4. 700.000 Euro, erfolgt aus der Kosten -stelle 
066-110-1000, Investitionsnummer 11066 -6360 – „Jägertorstraße von Parkstraße bis Kr a-
nichsteiner Straße“.  
 
Die Maßnahme unterliegt mit Einschränkungen der Erschließungsbe itragspflicht. 
 
Da die Jägertorstraße eine klassifizierte Kreisstraße ist, kann der Aufwand für die Fahrbahn 
entsprechend Baugesetzbuch nicht auf die Anlieger umgelegt werden. Die Seitenbereiche u n-
terliegen dem Erschließu ngsbeitrag (90%). 
 
Die Straße erfüllt die Voraussetzungen für eine Bezuschussung nach dem Gemeindeverkehr s-
finanzierunggesetz (GVFG). Allerdings sind nur die Teile förderungsfähig, die nicht dem E r-
schließungsbeitrag unterliegen, also Fahrbahn und Lichtsigna lanlage. Die Höhe der Förd e-
rung liegt bei etwa ~ 70%. 
 
Es entstehen jährliche Folgekosten für Unterhaltung in Höhe von 23.000 Euro . 
 
 
Darmstadt, 26.09.2019  
 
 
Der Dezernent I Der Dezernent IV 
 
 
 
Jochen Partsch André Schellenberg 
Oberbürgermeister Stadtkämmerer

- 2 - 
 
Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
24.10.2019 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat I an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss- 
       fassung Fachausschuss 
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs- 
und Tiefbauamt  OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler: 
I 66 
IV 20 
V 67 
Stvv 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2019/0177 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
405 
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 542010 
Kostenstelle: 066-110-1000 Investitionsnummer: 11066-6360 
Kostenträger: 5420-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße  
 
Vorlage vom: 26.09.2019 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Dem Ausbau der Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße mit einem 
Kostenaufwand von 4.7000.000 Euro wird zugestimmt.  
2. Die Finanzierung erfolgt aus der Kostenstelle 066 -110-1000, Investitionsnummer 11066 -
6360 – Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße – 
3. Der Fällung von 16 Bäumen wird zugestimmt. Im Gegenzug werden beim Ausbau 46 
Neupflanzungen vorgenommen. 
4. Es wird ein Zuwendungsantrag nach dem Gemeindeverkehrsführungsgesetzes (GVFG -
Komp.) gestellt und ein Interessenbekundungsverfahren zur Beauftragung der 
Ausführungsplanung durchgeführt.

- 3 - 
 
Anlagen: Kostenberechnung 
Lageplan 1 
Lageplan 2 
Lageplan 3 
Lageplan 4 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom 30.10.2019 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.

- 4 - 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 26. September 2019  
 
Die Jägertorstraße ist eine Kreisstraße (K 178) und verbindet die nord-westlich des Stadt- 
zentrums gelegenen Stadtteile Arheilgen und Kranichstein. Sie schließt im Süden an die  
Kranichsteiner Straße (Landesstraße L 3097) und im Norden an die Bartningstraße an. 
 
Mit dem Ausbau der Jägertorstraße wird die Fahrbahn erneuert und für den Fuß- und 
Radverkehr eine beidseitig, durchgehende Verbindung zwischen der Kranichsteiner Straße 
und der Bartningstraße geschaffen. Die Fahrbahn der Jägertorstraße wird mit 
Fahrbahnbreiten zwischen 5,50 m und 7,50 m ausgebildet. Die Seitenräume werden 
entsprechend dem aktuellen technischen Regelwerk ausgebildet. Durch die Einrichtung von 
Querungsstellen wird die Verbindungs- und Erschließungsqualität sowie die 
Verkehrssicherheit vor allem für Radfahrer und Fußgänger gegenüber der heutigen Situation 
verbessert. 
 
Die Radfahrstreifen haben eine Regelbreite von 1,85 m. Wegen den beengten Verhältnissen 
im Bereich des Brentanosees werden dort Schutzstreifen mit einer Breite von 1,50 m 
ausgebildet. Der Radweg im Bereich zwischen Waltherstraße und dem Brückenbauwerk über 
dem Mühlbach hat eine Regelbreite von 1,60 m. Hier wird ein Sicherheitsraum von 0,75 m zu 
den Stellplätzen und 0,50 m zur Fahrbahn ausgebildet. Die gemeinsamen Geh- und Radwege 
haben eine Breite von 3,00 m (einschließlich 0,50 m Sicherheitsraum zur Fahrbahn). Die 
Gestaltung der Radverkehrsanlagen wurde mit dem Radverkehrsbeauftragten abgestimmt. 
 
Die Gehwege werden weitgehend mit sickerfähigem Betonpflaster befestigt. Die Gehwege 
sind mit einer Breite zwischen 2,00 m und 2,50 m geplant. Der westliche Gehweg zwischen 
der Hammelstrift und der Elisabeth-Hattemer-Straße, kann auf Grund der zur Verfügung 
stehenden Flächen nur mit 1,50 m ausgebildet werden. Alle Querungen und Überwege 
werden für Seh- und Gehbehinderte barrierefrei ausgebaut. 
 
Das Oberflächenwasser wird über die Betonsteinpflasterrinne mit Abläufen in den neuen 
Kanal abgeleitet. Im Bereich des Knotenpunktes Jägertorstraße / Kranichsteiner Straße wird 
das anfallende Regenwasser in zwei Versickerungsmulden geführt. 
 
Über den Mühlbach führen zurzeit zwei Brückenbauwerke. Im Fahrbahnbereich befindet sich 
eine Stahlbetonbrücke (Baujahr 1960) und auf der Ostseite eine Holzbrücke (Baujahr 1987)  
für den Fuß- und Radverkehr. Um beim späteren Ausbau den Fuß- und Radverkehr auch in 
Richtung Süden führen zu können, wäre auf der Westseite, eine neue Brücke notwendig 
gewesen. 
 
Auf Grund von erforderlichen Sanierungsmaßnahmen an der Stahlbetonbrücke, ist aus 
wirtschaftlichen Gründen ein Ersatzneubau sinnvoll (Prüfbericht 2014). Somit können bei der 
Neuplanung des Brückenbauwerks alle Verkehrsteilnehmer berücksichtigt werden und es ist 
nur ein Bauwerk notwendig. 
Die Brückenbaumaßnahme ist nicht Bestandteil dieser Maßnahme. Hierzu wird eine  
separate Magistratsvorlage vorgelegt. Sollten beide Maßnahmen nicht zeitgleich umgesetzt 
werden, ist eine provisorische Verkehrsführung im Bauwerksbereich der Brücke notwendig.  
 
Die Straßenbahnlinien 5 und 4 verkehren auf einem gesonderten Bahnkörper entlang der 
Siemensstraße in West-Ost-Richtung. Sie queren dabei die Jägertorstraße. Dieser 
Knotenpunkt wird mit einer Lichtsignalanlage ausgestattet, somit ist ein sicheres queren von

- 5 - 
Fuß- und Radverkehr möglich.

Der Knotenpunkt Jägertorstraße / Kranichsteiner Straße wird im Zuge der Baumaßnahme 
nach Osten verschoben und wie im Bestand vorfahrtgeregelt betrieben. 
Die untergeordnete Jägertorstraße erhält zwei Fahrbahnteiler (Tropfen und Dreiecksinsel), 
die zusätzlich als Querungshilfen dienen. 
 
Zur Umsetzung der Maßnahme müssen 16 Bäume gefällt werden. Im Gegenzug werden beim 
Ausbau 46 Neupflanzungen vorgenommen.  
 
Die Finanzierung, mit einem Kostenaufwand von 4.700.000 Euro, erfolgt aus der Kosten-stelle 
066-110-1000, Investitionsnummer 11066-6360 – „Jägertorstraße von Parkstraße bis 
Kranichsteiner Straße“.  
 
Die Maßnahme unterliegt mit Einschränkungen der Erschließungsbeitragspflicht. 
 
Da die Jägertorstraße eine klassifizierte Kreisstraße ist, kann der Aufwand für die Fahrbahn 
entsprechend Baugesetzbuch nicht auf die Anlieger umgelegt werden. Die Seitenbereiche 
unterliegen dem Erschließungsbeitrag (90%). 
 
Die Straße erfüllt die Voraussetzungen für eine Bezuschussung nach dem 
Gemeindeverkehrsfinanzierunggesetz (GVFG). Allerdings sind nur die Teile förderungsfähig, 
die nicht dem Erschließungsbeitrag unterliegen, also Fahrbahn und Lichtsignalanlage. Die 
Höhe der Förderung liegt bei etwa ~ 70%. 
 
Es entstehen jährliche Folgekosten für Unterhaltung in Höhe von 23.000 Euro. 
 
 
Darmstadt, 26.09.2019  
 
 
Der Dezernent I Der Dezernent IV 
 
 
 
Jochen Partsch André Schellenberg 
Oberbürgermeister Stadtkämmerer

Punkt 7: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
 (V-Nr. 2019/0177) 
 
Einstimmig empfiehlt der Ausschuss der Stadtverordnetenversammlung, der 
Vorlage zuzustimmen.

Punkt 7: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
 (V-Nr. 2019/0177) 
 
 Bei Nr. 1 des Beschlussvorschlages ist bei dem Betrag eine „0“ zu streichen, es 
muss 4,7 Mio. € heißen.  
 
 Der Ausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage  
 zuzustimmen. 
  
 Stimmenthaltung: FDP-Fraktion