Krögerweg - Höltenweg bis Kesslerweg und Heeremansweg

W
GWW
I I
57.2157.32
57.2257.1157.21
57.1757.1457.1357.1157.0956.9857.0257.0657.0957.1157.19
57.0256.94
56.91
57.0257.04
57.0857.1157.0057.0357.04
57.1457.0457.0757.0857.1557.21
57.1157.2257.24
57.2157.3357.3157.2957.28
57.21
57.18
57.1157.1757.2057.1557.11
57.0957.09
56.9556.9256.8556.8356.9056.9657.0157.12
57.00
56.9957.0657.0556.98
56.9156.9756.9456.85
57.12
57.08
57.0557.0457.02 57.0157.0657.0757.05
56.9156.94
56.95
57.00
57.0557.10
57.14
56.8556.8256.8556.8956.91
56.7656.74
56.9957.0257.01
57.36
57.26
57.2357.2657.2857.2657.2657.0957.19
57.1357.20
57.33
57.41
57.0656.88
56.99
57.12
57.0557.0557.04
56.8356.80
57.0957.10
57.2357.2557.15
57.02
56.98
57.05
56.8256.9056.8756.79
56.93
56.5556.6256.5556.73
56.7956.7156.6856.6956.73
56.6656.7756.80
56.72
56.7756.8356.9056.8856.7956.8456.8056.84
56.69
56.55
56.6756.6756.6456.60
56.64
56.84
56.78
56.83
56.82
56.88
56.94
56.63
56.53
56.9956.96
56.8156.8656.8856.66
56.9857.2157.2057.1557.18
57.1257.0757.0957.05
57.2857.0857.17
57.3357.2657.2857.38
57.27
57.3057.2157.3757.2057.2957.2557.2657.2857.4057.0857.22
57.2057.20
57.1156.9657.0956.9857.06 57.3156.9656.8856.8656.9456.9356.84
56.89
56.83
56.7756.7056.7056.82
56.90
57.0456.9657.01
57.2757.2657.2357.23
57.3857.3557.0657.0356.9256.8856.9857.0156.9756.96
56.87
56.8556.8256.7156.7356.7856.83
57.3057.3357.0957.1057.1557.1857.2357.2357.1857.1357.1557.2257.2557.26
57.2357.2057.1457.1457.1757.2157.2257.2257.1957.1857.1857.1557.1357.0857.1357.1857.1857.1056.9956.9656.9656.9456.8856.82
56.79
56.71
56.67
57.1357.14
57.2057.1856.8556.8556.83
56.6656.64
57.3057.2257.2457.3057.2957.3057.31 57.39 57.4157.4157.4257.47
57.2557.2257.1857.0756.98
56.95 57.0357.07
57.0456.95
57.2057.3657.25
57.3957.3357.3457.2857.3157.3157.3057.29
56.6656.64
56.8356.85
57.2757.25 57.11
57.3257.30
57.22
Wald
Wald
57.21
+0.62 %64.90 mkm = 0+000.00h TS = 56.62
+0.62 %64.90 m+0.45 %186.92 mkm = 0+064.90h TS = 57.02
1b
1b
1b
4
4
0.00
50.00
100.00
5
5
5
5
5
1
1
1
12
1212
12
12
12 12 12
45
Hecke Grünbeet
Grünbeet
GrünbeetBetonstein-pflaster
Hecke
Hecke
Hecke
GrünbeetGrünbeetKlinker Betonstein-pflaster
GrünbeetGrünbeetBetonstein-pflaster
Anschluss an Lageplan 1
Anschluss an Lageplan 3
68.00 m-0.56 %6.72 m-1.64 %km = 0+116.15h TS = 57.12
km = 0+122.87h TS = 57.01
MÜLL
1R14,00R16,00
12
2
2
2b2b2b2b2b
2b
2b
2b
2b 2b
11
11
1111
11
11
11
11
11
11
11 11
11
Haltestellenschildversetzen
Angleichfläche
Angleichflächen
Anschluss anden Bestand
Angleichfläche
AngleichflächeAngleichfläche
Angleichflächenvorh. Leuchteversetzen
Bestandsstraßenbeleuchtungim Fall von nahliegendenBaugruben sichern
Angleichfläche
Die Schächte in der Fahrbahnnachträglich bohren
Stahlrundrohrbügel Ø60 mm xBreite 800 mm
Bord bleibtstehen Bord bleibtstehen
Bei den erweiterten Baumscheiben ist die Auskofferungbis auf den gewachsenen Boden (soweit keineDurchwurzelung besteht) zu führen.Die Baumscheiben sind anschließend bis OK Bord mit FLLBaumsubstrat Bauweise 1 aufzufüllen.
1
13.0%
2.8%2.1%2.5%
2.5%3.0%3.0%
0.9%3.0%
2.4%1.6%
0.0%2.6%
2.5%2.8%
0.6%3.7%0.0%3.5%3.0%3.0%
3.0%
3.0%
3.0%
4.0%
5.0%
3.0%
4.0%3.5% 3.5%
3,803,70
3,753,75
1,45
4,70
3,203,35
40,20
19,80
21,15+10
+10
+3+3+10+10
+3+3+10+10+3+3+10+10
+16+3+3+10+10+3+3+10
+10
56.6856.5956.62
56.7256.8156.81
56.91
57.0156.9056.79
56.9756.8557.0256.89 57.17
57.4757.2557.0357.23
56.9957.1257.06
56.95
57.13
56.9657.0756.96
57.2657.2057.25
57.2257.12
57.2657.29
56.9957.00
56.6856.68
57.1057.09
56.69
56.78
56.96
57.0957.0157.0357.1357.16
57.2757.29
57.3457.3756.1657.10
57.0957.1257.02 57.21
Rückbau Seitenablauf
Rückbau Seitenablauf
Kanalschachtwird versetzt
Die Schächte in der Fahrbahnnachträglich bohren
4 4
4 2b2b
2b2b2b
Plot 25.08.2023
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 2 (4)18/00710929
MaßstabLageplan 1 : 250 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
KrögerwegHöltenweg bis KesslerwegHaltestellen KrögerwegStadtteil Gremmendorf 
Lageplan 2 
Fluchtmann.genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und Tiefbau
FluchtmannAugust 2023August 2023
Legende vorhanden: geplant: 11Asphalt Asphalt1bDeckenerneuerung (8 cm fräsen)
2Betonplatten 24/24/8 cm 2eBetonplatten 24/24/10 cm 
Betonstein grau 16/16/14 cm 4
Verbundsteinpflaster11
30Betonplatten anthrazit 30/30/8 cm31Noppenplatten weiß 30/30/8 cm32Rippenplatten weiß 30/30/8 cm
Seitenablauf Höhe 78.51
MÜLL Bushaltestellenschild
4Betonstein grau 16/16 cm 1112VerbundsteinpflasterGrünfläche Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten oberirdisch, unterirdisch Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
Betonplatten aufnehmen und neu verlegen
Bushaltestellenschild mit MülleimerMÜLL
Rückbau
Niederflurbus-HochbordsteinWinkelkanteSchilderpfosten
Betonstein grau 16/16/8 cm 5
Betonsteine aufnehmen und neu verlegen
2bBetonplatten 30/30 cm 
mit MülleimerLeuchte
Bordstein
Grünfläche12
Betonstein grau 20/10/8 cm 3
Verbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegenVerbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegen
Rinnenablauf 30x50
Bord-Absenkung
Angleichfläche Asphalt 
Münster, den 23.08.2023gez. Verrieth

Anlage A zur V/0525/2023 
Kurzüberblick 
1. Aufgrund der Umlegung der Stadtbuslinie 17 muss eine zweite Bushaltestelle „Krögerweg“ 
erstellt werden. Die Bushaltestelle „Bonifatiusweg“ entfällt in Zukunft. 
2. Um den Bus- und Radverkehr vom Krögerweg in das York-Quartier zu bevorzugen, wird 
der Knotenpunkt im Bereich Heeremansweg / Krögerweg umgestaltet. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren 
sowie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt. 
 
Das Teilziel zu 1 lautet „Umsetzung des Programmes Barrierefreier Umbau von Haltestellen und 
barrierefreie Erstellung von Haltestellen“. 
Das Teilziel zu 2 lautet „Streckenumbau für Buslinien“. 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2024 vorgesehen.  
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 730.000 € zu kalkulieren. 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan X Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan X Ja  Nein   
Im Entwurf des Haushaltsplan 2024 enthalten? X Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? X Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? X Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
X überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Die Aufgaben der Produktgruppe 1201 beruhen auf folgenden rechtlichen Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen. 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
-

W
WG
IIII
DN 400
57,3357,15
57,3157,13
57,2857,10
+3,0 cm1113
gegebenenfalls Poller oderSchranke installieren
 Heeremannsweg - Interessentenweg(Unterhaltung durch Amt 23)
57.5057.5757.5357.5857.6857.7157.67
57.60
57.50
57.3357.45
57.38
57.2157.3257.2157.33
57.38
57.4557.33
57.50
57.4957.5057.54
57.43
57.39
57.3157.2957.28
57.3857.4057.4557.48
57.5657.6057.57
57.51
57.40
57.2857.29
57.40
57.5057.5257.54
57.42
57.66
57.56
57.49
57.42
57.3657.41
57.47
57.53
57.58
57.4657.40
57.3457.34 57.09
57.2857.3057.58
57.3357.3757.36
57.48
57.3457.3157.1057.2657.3257.3757.4557.4057.4257.4957.53
57.54
57.57
57.45
57.3457.28
57.6357.6057.5957.61
57.3357.3357.3057.2657.2757.28
57.3257.2957.45 57.42
57.0557.1757.2457.21
56.7056.63
56.2956.3756.3456.2857.3057.28
57.20 57.1657.2257.2857.3757.4257.44
57.45
57.3457.37
57.3457.2857.3857.43
57.5557.58
57.60
57.3857.41
Wald
Telekom
57.53
3
57.21
1
1
1b
Wald
5
1
1
1
4 4
Anschluss an Lageplan 2
Grünbeet
Grünbeet
25.50 m+1.45 %km = 0+000.00h TS = 57.24
25.50 m+1.45 %
22.65 m-0.50 %km = 0+025.50h TS = 57.61
22.65 m-0.50 %
68.00 m-0.56 %km = 0+048.15h TS = 57.50
-1.11 %7.87 mkm = 0+000.00h TS = 57.34+0.78 %17.96 mkm = 0+007.87h TS = 57.25+0.78 %17.96 mkm = 0+025.83h TS = 57.39
12
44
14
R5,00
R36,00
R6,00 R54,00
R43,00
2
2
2b
2b
2b
2b
2b
22
2b1
1
www.cadsys.de
www.cadsys.de
Bordsteinabsenkungfür Fußgängerquerung
Anschluss anden Bestand
Angleichfläche
AngleichflächeAngleichfläche
vorh. Schaltschränkesichern
Bestandsstraßenbeleuchtungim Fall von nahliegendenBaugruben sichern
VZ 245 undZZ 1022-10VZ 239
VZ 205VZ 209 undZZ 1022-10 VZ 209 undZZ 1022-10 undZZ 1026-32
VZ 301
VZ 301
VZ 205 (klein)
vorh. Leuchteversetzen
Die Schächte in der Fahrbahnnachträglich bohren
12
12
Anschluss an PlanungYork-Quartier B-Plan Nr. 582Lageplan Nr. 10773 7(8)Bei Gefahrenlage besteht die Möglichkeit,dass ein Gehweg bis zur Zuwegung inden Landschaftspark in Absprache mitAmt 67 nachgerüstet wird.
Bei den erweiterten Baumscheiben ist die Auskofferungbis auf den gewachsenen Boden (soweit keineDurchwurzelung besteht) zu führen.Die Baumscheiben sind anschließend bis OK Bord mit FLLBaumsubstrat Bauweise 1 aufzufüllen.
3.5%2.5%
3.0%
3.0%3.0%
2.5%4.2%2.5%
3.0%
3.0%0.0%
3.0%
3.0%3.0%3.0%3.0%0.0%1.4%
3.7%2.5%3.7%2.5%2.5%4.5%4.7%2.5%
3,25
3,10
3,25
3,10
1,40
6,00
2,152,45
A A
+10
+3+10
+3+3+10
+10+3+10+3+3+10
+10 +10+3
+3+3+3+3+10
+10+10
+10
+3+10+3+3+10±057.2057.3457.2857.25
57.4057.5057.4057.3457.3357.3357.35
57.331.1%
57.55
57.65
57.29
57.47
57.35
57.29
57.5157.51
57.39
57.61
57.3957.29
57.49
57.1557.15 57.3557.2557.2657.23
57.35
57.67
57.6357.65
57.66
57.42
57.2757.37
57.2857.37
57.3057.32
57.4857.50
57.26
57.4257.56
57.27
57.15
57.1257.30
Die Schächte in der Fahrbahnnachträglich bohren
Rückbau Seitenablauf
Plot 25.08.2023
Nr. 1 2 3 4 5 
Art der Änderung Name Datum 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 1 (4)18/00710929
MaßstabLageplan 1 : 250 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
KrögerwegHöltenweg bis KesslerwegHaltestellen KrögerwegStadtteil Gremmendorf 
Lageplan 1 
Fluchtmann.genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und TiefbauMünster, den 23.08.2023
Legende vorhanden: geplant: 11Asphalt Asphalt1bDeckenerneuerung (8 cm fräsen)
2Betonplatten 24/24/8 cm 2eBetonplatten 24/24/10 cm 
Betonstein grau 16/16/14 cm 4
Verbundsteinpflaster11
30Betonplatten anthrazit 30/30/8 cm31Noppenplatten weiß 30/30/8 cm32Rippenplatten weiß 30/30/8 cm
Seitenablauf Höhe 78.51
MÜLL Bushaltestellenschild
4Betonstein grau 16/16 cm 1112VerbundsteinpflasterGrünfläche Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten oberirdisch, unterirdisch Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
Betonplatten aufnehmen und neu verlegen
Fluchtmann
Bushaltestellenschild mit MülleimerMÜLL
Rückbau
Niederflurbus-HochbordsteinWinkelkanteSchilderpfosten
Betonstein grau 16/16/8 cm 5
Betonsteine aufnehmen und neu verlegen
2bBetonplatten 30/30 cm 
mit MülleimerLeuchte
Bordstein
Grünfläche12
Betonstein grau 20/10/8 cm 3
Verbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegenVerbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegen
Rinnenablauf 30x50
Bord-Absenkung
August 2023August 2023
Angleichfläche Asphalt 
gez. Verrieth

W
MÜLL
WW
W
II
56.6556.4656.5456.5156.3556.7756.65
56.47
56.7256.5456.5956.59
56.4856.4856.5356.4756.55
56.4956.4756.5256.4256.3856.3656.3556.43
56.3956.4656.4856.48 56.4756.49
56.6756.6556.6656.6156.6556.57
56.64
56.4356.38
56.6756.4556.3256.5556.65
56.6256.68
56.5856.6556.70 56.5456.7956.8256.8356.8556.86
56.8356.68
57.0157.0856.9957.0257.1657.2357.2957.2557.2457.2857.2757.27
57.2757.2757.29
57.2457.2257.2357.2657.1757.15
56.95 56.7056.6756.6756.60 56.45
56.5356.3756.7356.6156.6256.5156.55
56.5456.7356.7856.8556.7156.9156.9457.0457.1057.1357.19
57.00
57.1157.11
57.0957.0857.04
56.9957.0157.05
56.97
56.9456.9356.89
56.7756.8656.9256.83
57.0156.95
57.1957.2257.2957.3757.38
57.2957.2957.2357.2857.31
56.8756.9757.14
57.2357.2057.06
56.8756.8056.7656.82
57.2057.1657.0756.98 56.81
56.9656.93
56.88
57.18
57.2057.16
57.07
57.22
57.1957.14
57.05
56.98
57.04
57.11
57.16
57.21 56.4756.4956.5456.6756.7156.7256.7356.7256.7656.7956.8556.9156.9857.0857.1157.1557.2257.2157.19
57.1557.1657.1857.1957.21
57.1457.1157.1157.1357.17 56.3756.4656.5056.4656.4556.5156.6056.6556.7456.7756.7456.7156.7356.8256.9357.0057.03
57.0257.01
56.9856.9856.9756.9356.93
56.9056.9056.9256.9556.94
56.8456.8456.8356.8056.80
56.7656.8256.81
56.4656.47
56.7356.8456.8156.7656.72
56.7456.7556.82
57.2657.20
56.8756.8656.8956.9257.07
57.3357.4157.45
57.1957.16 56.6456.8156.8856.9657.0857.1957.29
57.32
56.9156.97
56.7956.84
56.7456.7556.8056.7956.8857.0057.0256.95
56.4756.58
57.1657.1957.2157.2057.2057.20
56.4356.5556.65
57.0457.0557.0357.0157.0056.9956.95
56.92
56.9156.8656.8856.89
57.3157.28
56.5856.6556.7356.62
57.0857.1457.1457.1257.0557.0957.1857.1857.2157.2057.05
57.1557.23
57.39 56.80
56.4556.5156.6856.61 56.6256.66
57.5857.3057.4157.3857.3357.16
57.44
57.01
56.7756.7556.6456.9156.7256.5356.7056.8056.6756.64 57.1157.03
56.8856.8656.70
56.5956.74
56.90
56.84
56.82 57.21
56.6956.7856.84
56.78
56.7556.6956.60 57.0057.16
56.87
56.81
56.9656.7256.6756.63
56.61
56.5756.55 56.93
56.96
56.89
56.86
57.26
57.30
56.6656.65
56.5656.56 57.17
56.6956.68
56.67
Zaun
Hecke
Hecke
4
4 12
12
1 12
Hecke
12 1
4
2b
2b
11
11
11
1111
11
11 22 2b2b2b
2b
Die Wartehalle befindet sich im Eigentumder WALL AG. Die Zuständigkeit für denAbbau und Wiederaufbau (inkl.Stromanschluss) liegt dort. Bitte 4Wochen vor Beginn der BaumaßnahmeInfo an WALL.
vorh. Wall-Wartehalle(Typ K5) nach Umlegungder Linie 17 zum Standort"Krögerweg" versetzenvorh. Haltestellenschildnach Umlegung derLinie 17 zurückbauen
Bitte 4 Wochen vor Beginn derBaumaßnahme Info an die Stadtwerke(Nahverkehrsmanagement) bzgl.Verlegung der Haltestelle während derBM bzw. Abbau der Wartehalle(Entfernen der Fahrpläne).Alle bekanntenKampfmittelverdachtspunkte müssen imVorfeld ausgeräumt werdenUmbau der Haltestelle erst, nachdemBuslinie 17 in das York-Quartier führt(vorraussichtlich 2024)
Angleichfläche
Angleichfläche
12
11
Bord bleibt stehen
Stahlrundrohrbügel Ø60 mm xBreite 800 mm
Bei den erweiterten Baumscheiben ist die Auskofferungbis auf den gewachsenen Boden (soweit keineDurchwurzelung besteht) zu führen.Die Baumscheiben sind anschließend bis OK Bord mit FLLBaumsubstrat Bauweise 1 aufzufüllen.
3.0%2.5%0.0%2.5%4.4%
3.0%
2,652,501,66
2,25 D
D
+10
+10
+1056.6356.71 56.4656.5456.76 56.36
56.88 56.7156.6556.7256.9256.8656.7656.9956.8956.9456.8856.8856.7556.83
56.4356.4656.5456.5133,50
Plot 25.08.2023
Nr. 1 2 3 4 5 
Art der Änderung Name Datum 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 4 (4)18/00710929
MaßstabLageplan 1 : 250 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
KrögerwegHöltenweg bis KesslerwegHaltestellen KrögerwegStadtteil Gremmendorf 
Lageplan 4 
Fluchtmann.genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und Tiefbau
Fluchtmann
Legende vorhanden: geplant: 1Asphalt 
4Betonstein grau 16/16 cm 1112VerbundsteinpflasterGrünfläche Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser 
Schaltkasten Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51Bushaltestellenschild mit MülleimerMÜLL
2bBetonplatten 30/30 cm 
Grünfläche12
oberirdisch, unterirdisch2Betonplatten 24/24/8 cm 
Verbundsteinpflaster11Betonstein grau 16/16/14 cm 4
1AsphaltBetonplatten aufnehmen und neu verlegen
Seitenablauf RückbauHochbordstein
August 2023August 2023
Münster, den 23.08.2023gez. Verrieth

Folgelastenberechnung Anlage 1
V/0525/2023 Aufgestellt am: 30.08.2023
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 0007
Jahr der Fertigstellung: 2024
Nutzungsdauer: 40Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen 100.000 13,70
2. Beiträge
3. Eigenanteil Stadt Münster 630.000 86,30
Gesamt-Kapitalbedarf 730.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 730.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 730.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2025 7.300 20,86
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 7.300 20,86
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 18.250 52,14
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 9.450 27,00
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 9.450 € p.a.
+ Tilgung 18.900 € p.a.
= Schuldendienst 28.350 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 35.000 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge) 2025 2.500 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 2.500 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 32.500
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 4,45
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
Krögerweg - Höltenweg bis Kesslerweg - Straßenbau - 
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Verkerhsflächen, Neubau und Erneuerung 
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen)

MÜLL
GW WWWGW WWWW W
WW
WW
II
II
I
I
IIII
57.3357.2657.2857.38
57.2757.16
57.1857.3057.2157.3757.20
57.42
57.3157.3157.28
57.4557.3857.4157.4857.43
57.5757.53
57.2957.3957.3557.4557.5157.69 57.5257.5757.57
57.5757.66
57.0857.0657.70
57.6757.5757.54
57.5257.3957.4457.4257.2757.3857.5557.3257.47
57.3157.3857.35
57.4557.4957.4957.4657.2357.2357.1857.1357.1557.2257.2557.26
57.2457.2357.2057.1457.1457.1757.2157.2257.22
57.28 57.4157.3857.3357.3357.3857.4757.4757.5157.48
57.4857.5457.5457.5357.5357.4857.4257.3757.3457.3057.2057.18
57.3557.3957.2957.31
57.5357.4957.4857.4257.3757.3557.29
57.4157.4157.4257.4757.4757.4957.4657.5057.52 57.4957.4757.4957.5057.5157.5057.3757.4757.6257.5757.5857.5957.62
57.7357.6757.7057.6057.6257.5757.47
57.21
57.4357.2957.2457.19
57.3957.33
57.3057.2757.2757.3257.5357.5357.4957.35
57.5457.5657.4757.5857.63
57.68
57.5857.6857.6557.58
57.8257.70
57.5757.6057.5857.5857.4957.5557.6257.5857.5157.4657.4857.3957.45 57.6057.5757.5757.60
57.5157.5357.4057.48
57.6657.6157.6457.52 57.66
57.7557.7357.6257.73
57.7757.78
57.77
57.6357.7357.6457.6757.6957.8157.8557.9457.93
57.7857.7557.7857.7257.8857.80
58.0257.85
57.8557.7857.6457.8057.6857.5157.5157.8657.52
57.8757.8557.7757.8657.8857.9957.8757.8857.7457.83
57.8957.86
57.84
57.92
57.7757.8457.8857.8957.9257.9657.9157.92
57.75
57.9157.9757.4957.5357.5557.56 57.6357.67 57.7657.7957.80
57.6657.7057.7357.7857.8257.8457.7957.7757.7457.6757.6157.6357.6057.5357.49
57.7657.71 57.7457.7757.8357.8457.8357.8457.8357.8257.4657.48 57.5657.59 57.7057.7257.74
57.7657.7357.4857.45
57.8357.8357.8257.8057.6957.6757.6157.6657.70 57.8257.8557.8357.8857.8957.8657.8657.8957.88
57.7457.8257.8457.9157.9657.9957.9657.9657.9157.8557.7957.7257.7557.5357.6457.5957.51
57.9557.9957.9558.0058.0158.0558.0357.9457.9557.9157.92
57.38 57.45 57.51 57.56 57.6357.69
57.6557.6657.7257.6657.59
57.71 57.7657.6057.66 57.7357.6857.6957.73 57.80 57.8757.88
57.8557.9657.9157.8457.6057.7057.70
58.0157.9457.9758.0458.0757.9757.9557.94
57.9457.9457.9757.97
57.9758.0058.0057.98 57.89
57.8157.8057.7857.72
57.8757.8557.6757.8557.8157.6557.6757.6057.71
57.68
57.6757.73
57.85
57.86
57.68
57.76
57.86
57.9057.8757.8757.7757.7257.7957.7957.7857.74
57.70
57.7957.8057.7857.77
57.77
57.7857.7957.7557.7357.6757.6557.60
57.60
57.56
57.5657.5957.6057.61
57.9757.9858.00
57.9557.9457.8957.82
57.77
57.7657.78
57.7657.71
57.71
57.6357.61
57.71
57.6557.7057.74
57.89
57.6857.5157.5557.5757.62
57.5757.4757.5157.6157.5757.5757.6557.6157.71
57.44
57.6957.6357.64
57.80
57.7657.75
57.6857.71
57.7057.70
57.70
57.62
57.5557.5457.5957.6157.61
57.56
57.52 57.5357.54
57.5857.5857.5657.5057.5057.5657.6057.59
57.60
57.4357.4757.5657.5257.53
57.5957.59
57.8657.86
57.8257.85
57.75
57.7257.6057.5357.4657.7757.74 57.5957.6857.6257.70
57.67
57.5257.51 57.47 57.50 57.7357.77
57.70
57.3257.30
57.36 Kiesbett
+0.45 %186.92 m+0.46 %19.75 mkm = 0+251.82h TS = 57.87+0.46 %19.75 m-0.84 %17.67 mkm = 0+271.57h TS = 57.96-0.84 %17.67 mkm = 0+289.24h TS = 57.81
1b 1b 1b
1b
1b
4
44
4
4
44
4
4
4
44
MÜLL
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
150.00 200.00
250.00
+0.51 %23.59 mkm = 0+000.00h TS = 57.57
+0.51 %23.59 m
+0.88 %17.00 mkm = 0+023.59h TS = 57.69
55
5
5
5
5
1
1
11 1
1
12 12 12
12
12
12
12
12124 4 4 4 555
GrünbeetGrünbeet GrünbeetGrünbeetGrünbeetGrünbeetGrünbeetGrünbeet
Betonstein-pflasterGrünbeetGrünbeetAsphaltAsphaltAsphaltBetonstein-pflasterBetonstein-pflasterAsphaltAsphaltBetonstein-pflasterVerbundstein-pflasterBetonstein-pflaster
Betonstein-pflaster
Grünbeet
Verbundstein-pflasterHeckeBetonstein-pflasterGrünbeetBetonstein-pflasterBetonstein-pflasterVerbundstein-pflasterVerbundstein-pflasterAsphaltAsphaltGrünbeetGrünbeetBetonstein-pflaster
Anschluss an Lageplan 2
MÜLL
12
12 12
2
2
2b
2b
2b 2b
2b2b2b2b2b2b2b2b
2b 2b 2b 2b 2b 2b 2b
2b11 11
11
1111
11
11
11
11
11
11
11
1111
11 11
11
11
11 11
11
11 11
11111111 22
Reparatur der Anbindungsstelledes Seitenablaufes
Bestehende Wartehallenach vorne versetzenHaltestellenschildversetzen
Angleichfläche AngleichflächenAngleichfläche
AngleichflächeAnschluss anden Bestand
Angleichflächen
Die Wartehalle befindet sich im Eigentumder "WestfälischenVerkehrsgesellschaft mbH". DieZuständigkeit für den Abbau undWiederaufbau (inkl, Stromanschluss)liegt bei 66. Bitte 4 Wochen vor Beginnder Baumaßnahme Antrag zumAbklemmen des Stromes an dieStadtwerke stellen.Ansprechpartner:Reiner HinterbergMail: Reiner.Hinterberg@wvg-online.deTel.: 0251-6270 190
Bitte 4 Wochen vor Beginn derBaumaßnahme Info an die Stadtwerke(Nahverkehrsmanagement) bzgl.Verlegung der Haltestelle während derBM bzw. Abbau der Wartehalle(Entfernen der Fahrpläne).
vorh. Wall-Wartehalle(Typ K5) vom Standort"Bonifatiusweg" nachUmlegung der Linie 17hier wieder aufstellen
3 Fahrradanlehn-bügel aufstellen
1 Fahrradanlehn-bügel aufstellen
Die Wartehalle befindet sich im Eigentumder WALL AG. Die Zuständigkeit für denWiederaufbau (inkl. Stromanschluss)liegt dort. Bitte 4 Wochen vor Beginnder Baumaßnahme Info an WALL.
Detail 1 Detail 3Detail 4
Detail 2AngleichflächeAngleichflächeAngleichfläche
AngleichflächeAngleichfläche
Die Schächte in der Fahrbahnnachträglich bohren
Stahlrundrohrbügel Ø60 mm xBreite 800 mmStahlrundrohrbügel Ø60 mm xBreite 800 mm
Bord bleibtstehen
Bord bleibtstehen
Bord bleibtstehen
Bord bleibtstehen
Bord bleibtstehenBei den erweiterten Baumscheiben ist die Auskofferungbis auf den gewachsenen Boden (soweit keineDurchwurzelung besteht) zu führen.Die Baumscheiben sind anschließend bis OK Bord mit FLLBaumsubstrat Bauweise 1 aufzufüllen.
1 1
1 1
1 1
1 1
1 Fahrradanlehn-bügel aufstellen
2.5%3.5%2.8%
3.7%2.5%
4.6%
3.0%3.0%2.5%2.8% 2.5%2.8%3.5%2.8%4.0%3.0% 4.0%3.0%3.5%3.0%2.4% 3.5%3.5%
4.0%
4.0%3.0%
4.0% 4.5% 5.0%3.3%4.0%2.9%
5.0%4.0%4.0%4.4% 2.6%
2.5%2.5% 2.5%
3.5%3.5%3.0% 3.0% 4.0%
3,753,75
3,803,80
3,753,754,65
18,00
1,00 1,00
18,00
13,40
7,00 16,90
21,00
20,40
6,80
C
B
B +16+10+3+3+16+10 +16+10+3 +3+10 +10 +10+10+10+3+3 +3+3+10
+16
+10+3+3+3+10 +3+3
+10 +3 +3+3+3 +3+3+3+10+10
+10+10 +10+10 +3+3+3+3+3+3+3+3 +3+3
+10
+10
+10
+10
+10
+10+10 +10 +10+10+3 57.53 57.66 57.8757.7357.76 57.7057.8157.70
57.8457.96
57.4457.4757.57
57.58
57.17
57.47
57.28
57.53
57.33
57.56
57.64
57.8857.90
57.7557.8957.7757.7357.8357.74
57.6357.72
57.57
57.81
57.69
57.79 57.6457.6657.6757.6957.3457.31 57.5857.54 57.8157.77
57.5757.55
57.8557.7557.25
57.53
57.5957.59
57.3757.3957.4857.50 57.6257.68 57.7357.7757.7757.1657.2557.3257.3957.4357.4857.2857.3657.4157.4657.50
57.37 57.5257.49 57.6257.58 57.5957.5857.6457.6757.6457.66
57.80
57.9257.9558.0357.9957.8957.8357.7157.6957.6257.60
57.1857.3157.3557.37
57.4857.5557.5857.68 57.8257.8257.5057.52 C
Rückbau Seitenablauf
Rückbau Rinnenablauf
Rinnenablauf angleichen
Rinnenablauf angleichenRinnenablauf angleichenRinnenablauf angleichen Rückbau Seitenablauf
Die Schächte in der Fahrbahnnachträglich bohren
2b4 4
4
4 4 4
4 4
4
4 4 2b2b2b2b
2b
2b2b2b
2b2b
VerlegerichtungM. 1 : 50
Niederflurbusbordsteinweiß
Betonstein anthrazit30/30/8 cm
Noppenplatten weiß mitversetzten Tastnoppen30/30/8 cm
Gehwegplatten 24/24/8 cmRippenplatten weiß mittrapezförmigen Rippen30/30/8 cm
0,90 m0,40 m
0,900,30 m
0,15 m0,15 m0,30 m0,30 m0,30 m
0,48 m0,30 mMÜLL 0,55 m0,85 m0,60 m
1,00 m
0,60 m0,85 m0,55 m0,50 m1,00 m1,00 m
L
MÜLL
3,75 m
3030
30
30
31 32
32 1,70 m
1,50 m
1,45 m MÜLL
0,35 m1,80 m
2,50 m4,16 m
30
303030 31
32
32
Plot 25.08.2023
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 3 (4)18/00710929
MaßstabLageplan 1 : 250 Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
KrögerwegHöltenweg bis KesslerwegHaltestellen KrögerwegStadtteil Gremmendorf 
Lageplan 3 
Fluchtmann.genehmigt :i. A.Amt für Mobilität und Tiefbau
Fluchtmann
Detail 3M. 1 : 50M. 1 : 50 Detail 2M. 1 : 50Detail 1 M.  1 : 50Detail 4
August 2023August 2023
Legende vorhanden: geplant: 11Asphalt Asphalt1bDeckenerneuerung (8 cm fräsen)
2Betonplatten 24/24/8 cm 2eBetonplatten 24/24/10 cm 
Betonstein grau 16/16/14 cm 4
Verbundsteinpflaster11
30Betonplatten anthrazit 30/30/8 cm31Noppenplatten weiß 30/30/8 cm32Rippenplatten weiß 30/30/8 cm
Seitenablauf Höhe 78.51
MÜLL Bushaltestellenschild
4Betonstein grau 16/16 cm 1112VerbundsteinpflasterGrünfläche Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten oberirdisch, unterirdisch Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
Betonplatten aufnehmen und neu verlegen
Bushaltestellenschild mit MülleimerMÜLL
Rückbau
Niederflurbus-HochbordsteinWinkelkanteSchilderpfosten
Betonstein grau 16/16/8 cm 5
Betonsteine aufnehmen und neu verlegen
2bBetonplatten 30/30 cm 
mit MülleimerLeuchte
Bordstein
Grünfläche12
Betonstein grau 20/10/8 cm 3
Verbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegenVerbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegen
Rinnenablauf 30x50
Bord-Absenkung
Angleichfläche Asphalt 
Münster, den 23.08.2023gez. Verrieth

V/0525/2023 
V/0525/2023 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Krögerweg - Höltenweg bis Kesslerweg und Heeremansweg 
- Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   24.10.2023 Bezirksvertretung Münster-Südost Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau  der Stadt Münster  aufgestellten Planung (Lageplan  
Nr. 10929 Blatt 1-4 (4)) und der baulichen Ausführung wird zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 730.000 € ent-
stehen. Dem gegenüber stehen investive Einzahlungen in Höhe von ca. 100.000 €. 
 
Die v. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 
 
1201 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Investitionsmaßnah-
me 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und 
Erneuerung  
   
Auszahlungen 
 
  2024 730.000  
Einzahlungen 
 
 
 
  2024 100.000 100 % der för-
derfähigen Kos-
ten für die Hal-
testellen  
Saldo 630.000  
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
05.10.2023 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Julius Fluchtmann 
Telefon: 492-6659 
FluchtmannJ@stadt-
muenster.de

- 2 - 
V/0525/2023 
 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplanentwurf 2024 bei der o. g. 
Investitionsmaßnahme und den u. g. Produktgruppen veranschlagt.  
 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Zeile 02 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen 
2025 ff. 2.500 Folgeertrag 
Zeile 13 Aufwendungen für Sach - und 
Dienstleistungen 
2025 ff. 7.300 Folgeaufwand 
Zeile 14 Bilanzielle Abschreibungen 2025 ff. 18.250 Folgeaufwand 
      
Produktgruppe 1601 Allgemeine Finanzwirtschaft    
Zeile 20 Zinsen und sonst. Finanzauf-
wendungen 
2025 ff. 9.450 Folgeaufwand 
 
Die Folgelastenberechnung wird zur Kenntnis genommen. 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Der verkehrstechnische Entwurf V/0328/2021 „Umbau der Haltestelle Krögerweg“ wurde von der Be-
zirksvertretung Münster-Südost am 08.06.2021 einstimmig beschlossen.  
 
Im Rahmen der Konkretisierung der mit der Vorlage V/0328/2021 beschlossenen Planung haben sich 
Anpassungsbedarfe im Bereich des Knotenpunktes Heeremansweg / Krögerweg / Umweltspur York-
Quartier ergeben. Aufgrund der unklaren Vorfahrtsregelung in diesem Knotenpunkt, ergibt sich die 
Notwendigkeit den Knotenpunkt in Gänze umzugestalten. Diese Anpassung erfolgte in Abstimmung 
mit der Polizei und dem Amt 32 (Ordnungsamt). 
Im Bereich der derzeit noch bestehenden Bushaltestelle „Bonifatiusweg“ wird nach Rückbau der Hal-
testelle ein Parkstreifen erstellt. 
 
Die Planung schließt im Knotenpunktbereich Heeremansweg / Krögerweg / Umweltspur an die Pla-
nung „York-Quartier B-Plan Nr. 582“ und dessen Lageplan Nr. 10773 7(8) an und verbindet den Krö-
gerweg mit der Umweltspur in das York-Quartier.  
 
Aufgrund von unterirdischen Leitungen sind Neupflanzungen von Bäumen bei dieser Maßnahme nicht 
möglich. Die Bestandsbäume bleiben jedoch allesamt erhalten.  
Durch die Vergrößerung von Baumscheiben und die Herstellung neuer Grünflächen werden insge-
samt ca. 110 m² derzeit versiegelter Fläche entsiegelt.  
 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Aufgrund der in der Vorlage V/0328/2021 beschriebenen Änderung der Linienführung der Linie 17 
entfällt die Haltestelle „Bonifatiusweg“. Gleichzeitig erhält die Haltestelle „Krögerweg“ eine zweite Hal-
testelle in entgegengesetzter Richtung.

- 3 - 
V/0525/2023 
 
Im Bereich des Krögerwegs Hs.-Nr. 18 entfällt ein Teil des dort befindlichen Parkstreifens zugunsten 
einer neuen Bushaltestelle „Krögerweg“, welche eine Wartehalle erhält (s. Lageplan 3).  
Bei der bestehenden Haltestelle „Krögerweg“ wird die bestehende Warte halle weiter in Richtung 
Fahrbahn verrückt, damit diese künftig vollständig auf öffentlichem Grund steht.  
Neben den Wartehallen erhalten beide Bushaltestellen einen erhöhten Bordstein und ein Blindenleit-
system aus Bodenindikatoren. Dies ermöglicht eine barrierefreie Nutzung der Bushaltestelle.  
Um eine Verknüpfung zwischen dem Bus - und dem Radverkehr zu schaffen, werden an den beiden 
Bushaltestellen insgesamt fünf Fahrradanlehnbügel installiert.  
 
Neben der Erstellung der Bushaltestellen werden im Zuge dieser Maßnahme die an dem Krögerweg 
befindlichen Einfahrten mit sog. Vorschuhungen versehen. Durch diese Aufweitungen des Gehwegs 
werden sowohl die Grundstückseinfahrten verdeutlicht als auch das unerlaubte Parken in den Ein-
fahrten verhindert. Sie werden mit  grauem Betonsteinpflaster 16/16/14 cm hergestellt und erhalten 
einen abgesenkten Bordstein, welcher eine Höhe von 3 cm über dem Fahrbahnniveau besitzt. 
Durch die Vorschuhungen werden einige Stellplätze zu kurz für Pkw. In diesem Fall werden, wenn 
möglich, angrenzende Baumscheiben vergrößert. Entlang des Krögerwegs werden somit ca. 31 m² 
versiegelter Fläche entsiegelt.  
 
Der Knotenpunkt Heeremansweg / Krögerweg / Umweltspur York-Quartier wird im Zuge dieser Maß-
nahme umgestaltet, wodurch die Fahrbahn in diesem Bereich im Vollausbau neu hergestellt wird (s. 
Lageplan 1).  
In Zukunft verschwenkt der 6,50 m breite Krögerweg auf die 6,00 m breite Umweltspur, welche den 
Bus- und Radverkehr ins York-Quartier führt. Diese Wegeverbindung erhält an diesem Knotenpunkt 
eine Bevorrechtigung gegenüber den ankommenden Knotenpunktarmen des Heeremanswegs. Der 
nördliche Knotenpunktarm vom Heeremansweg schließt mit einer Breite von 6,20 m an den Knoten-
punkt an.  
In den Seitenräumen werden die Gehwege aus Betonplatten 24/24/8 cm an die neue Wegeführung 
des Knotenpunktes angepasst und erhalten auf der nördlichen Seite eine Breite von mindestens 2,00 
m. Zusätzlich kann eine knapp 23 m² große, derzeit versiegelte, Fläche entsiegelt werden.  
 
Im Lageplan 2 teilt sich der Krögerweg in drei Richtungen auf. Dort werden im Kurvenbereich vor Hs.-
Nr. 9 die Radien der Bordführung so angepasst, dass die Schleppkurven für den Busverkehr einge-
halten werden.  
 
Die Fahrbahn entlang des Krögerwegs erhält eine großflächige Sanierung, indem diese 8 cm tief ge-
fräst wird und eine neue Fahrbahndecke aufgebracht wird. Ebenfalls erhalten die Parkflächen, welche 
von dieser Maßnahme betroffen sind, neues Verbundsteinpflaster.   
 
Die bestehende Bushaltestelle „Bonifatiusweg“ auf der Höhe des Krögerwegs Hs.-Nr. 4 (s. Lageplan 
4) wird in Zukunft von keinem Bus mehr angefahren, weshalb diese zurückgebaut wird. Die beste-
hende Busbucht wird zum Teil zu einem Parkstreifen in einer Länge von 33,50 m aus Verbundstein-
pflaster ausgebaut.  
Die Baumscheibe, welche an die bestehende Busbucht angrenzt, wird zu beiden Seiten zulasten der 
Parkstreifen vergrößert. Somit wird eine ca. 58 m² große, derzeit versiegelte Fläche, entsiegelt.  
Auch der Gehweg im Bereich der derzeitigen Bushaltestelle wird mit Betonplatten 24/24/8 cm erneu-
ert und besitzt eine Breite von über 2,00 m.  
 
 
Reduktionsvariante 
 
Alle Umbauten und die Materialwahl wurden auf ein Mindestmaß begrenzt, welches sich aus den An-
forderungen der Verkehrssicherheit und dem barrierefreien Umbau ergibt. Weitere Reduktionsmaß-
nahmen sind nicht möglich.

- 4 - 
V/0525/2023 
Bauen für Alle 
 
Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und Ver-
kehr“ der Kommission zur Förderung der Inklusion von Menschen mit Behinderung (KIB) abgestimmt.  
 
 
 
       
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung startet nach dem Baubeschluss im Oktober 2023. Der Baubeginn ist ab dem zwei-
ten Quartal 2024 geplant. Die Bauzeit beträgt voraussichtlich sieben Monate.  
Die Verkehrsführung während der Baumaßnahme wird abgestimmt und kommuniziert.  
Nach dem derzeitigen Planungsstand sind Leitungsverlegungen durch die Stadtnetze Münster GmbH 
und der Vodafone GmbH geplant.  
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Beiträge Dritter fallen nicht an. Die Planung löst keine Beiträge nach dem Komm unalabgabengesetz 
NRW aus. 
 
Für den barrierefreien Ausbau der Haltestellen wird ein Förderantrag nach § 11 II ÖPNVG (Förder-
pauschale) gestellt. Es werden Zuwendungen in Höhe von 100 % der Baukosten für die Haltestellen 
erwartet.  
 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
  
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich.  
 
Die Anwohner werden entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für Mobilität und Tiefbau 
frühzeitig über die Maßnahme informiert.  
 
Die Beschlussvorlage zum Kanalbau hat die Nummer V/0559/2023. 
 
 
 
I.V. 
 
 
gez. Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
Anlagen: 
Anlage A 
Folgelastenberechnung  
Lageplan Nr. 10929 Blatt 1-4(4)