Niederschrift 20. Runder Tisch Radverkehr Porz

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• Anlage 2 Nachfragen zur nördlichen alternative der RadPendlerRoute

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  Anlage 2: Nachfragen zur nördlichen alternative der RadPendlerRoute

• Mitteilung BV

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  Dezernat, Dienststelle III/68/682/4 Vorlagen-Nummer 2415/2024 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 7 (Porz) 19.09.2024 Niederschrift 20. Runder Tisch Radverkehr Porz Am 01.07.2024 fand der 20. Runde Tisch Radverkehr statt. Hierzu hat die Verwaltung eine Niederschrift angefertigt. Die Bezirksvertretung wird um Kenntnisnahme gebeten. Anlagen Anlage 1: Niederschrift 20. Runder Tisch Radverkehr Porz Anlage 2: Nachfragen zur nördlichen alternative der RadPendlerRoute Anlage 3: Kartenausschnitt Kölner Straße

• Anlage 3 Kartenausschnitt Kölner Straße

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  Anlage 3: Kartenausschnitt Kölner Straße Rad-Sanierungsmaßnahme Planung Radfahrstreifen

• Anlage 1 Niederschrift 20. Runder Tisch Radverkehr Porz

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  Runder Tisch Radverkehr Porz / 2 Anlage 1: Niederschrift Besprechungsgegenstand 20. Runder Tisch Radverkehr Porz Ort und Datum der Besprechung Friedrich-Ebert-Ufer 64-70, 51143 Köln Teilnehmer/Teilnehmerinnen 68 Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung Stadthaus Deutz - Westgebäude Willy-Brandt-Platz 2, 50679 Köln Auskunft Herr Möllers, Zimmer 09C26 T. 0221 221-30858, F. 0221 221-27082 nachhaltige-mobilitaetsentwicklung@stadt-koeln.de Datum 01.07.2024 Stefan Götz CDU Anne Maria Kafzyk Grüne Bettina Jureck SPD Lutz Tempel SPD Ute Kaufmann ADFC Dirk Neid ADFC Michael Vehoff VCD Annabelle Schlick Stadt Köln Ruben Spenrath Stadt Köln Frederik Möllers Stadt Köln Mitzeichnung von (Erstschrift zurück an Absender) Verteiler Teilnehmende, Thorsten Siggelkow, Jürgen Möllers, Christian Leitow Inhalt Nr. Typ1 Beschreibung 1. Begrüßung Hr. Möllers begrüßt die Teilnehmenden zum 20. Runden Tisch Radverkehr Porz 2. Prioritäten Hr. Möllers stellt die aktuellen Prioritäten für den Stadtbezirk Porz vor. Oberste Priorität hat aus Sicht des Fachamtes zunächst die Klärung der Grundsatzbeschlüsse zum Radverkehrshauptnetz und zur nördlichen Alternative der RadPendlerRoute. Hr. Möllers erläutert die weiteren Prioritäten des Fachamtes für den Stadtbezirk Porz. Diese sind die Umsetzung der RadPendlerRoute 4 und die Umsetzung der Radfahrstreifen auf der Kölner Straße. Die Teilnehmenden stimmen diesen Prioritäten zu. Hr. Möllers erläutert, dass es neben dem Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung weitere Ämter und Dienststellen gibt, die an der Umsetzung von Radinfrastruktur arbeiten. 1 Typen: A = Aufgabe; B = Beschluss; I = Information - 2 - Runder Tisch Radverkehr Porz / 3 Nr. Typ1 Beschreibung 3. Radverkehrshauptnetz Die Teilnehmenden diskutieren über die Anpassung des Radverkehrshauptnetzes. Die BV Porz wünscht sich ein weiteres Fachgespräch zu diesem Sachverhalt. Aus diesem Grund wurde für die Anpassung des Radverkehrshauptnetzes ein weiteres Fachgespräch beschlossen. Die Verwaltung bereitet dieses Fachgespräch nun vor. 4. RadPendlerRoute Die Teilnehmenden diskutieren über die Anfrage zur nördliche Alterativtrasse der RadPendlerRoute (siehe Anlage 2). Das Fachamt hebt hervor, dass es hierdurch zu keiner zeitlichen Verzögerung der Vorzugstrasse kommt. 5. Fahrradstraßennetz Hr. Möllers zeigt, welche Abschnitte aus dem Fahrradstraßennetz bevorzugt geplant und umgesetzt werden sollen. Dabei handelt es sich um Fahrradstraßen-Abschnitte, die auch Teil der RadPendlerRoute sind. Durch eine priorisierte Planung und Umsetzung der RadPendlerRoute soll eine durchgehende Verbindung zwischen Porz und Deutz bzw. Deutz und Troisdorf sowie Niederkassel geschaffen werden. Hr. Möllers stellt den Teilnehmenden die Vorschläge des ADFC zur Priorisierung der Fahrradstraßen vor. Es wird vorgeschlagen, dass aus dieser Liste zunächst die Abschnitte der RadPendlerRoute geplant und umgesetzt werden sollen. Die Teilnehmenden stimmen dem zu. Zusätzlich zu den Abschnitten der RadPendlerRoute sollen Fahrradstraßen an Schulen priorisiert werden. Hr. Möllers zeigt den Teilnehmenden den „neuen“ Kölner Fahrradstraßenstandard am Beispiel der Alfred-Schütte-Alle und der Maybachstraße. Dieser soll nun auch auf bestehenden Fahrradstraßen nachgerüstet werden. Als gute Anwendungsbeispiele in Porz nennt Hr. Möllers den Weidenweg und die Houdainer Straße. 6. Kölner Straße Hr. Möllers zeigt den Teilnehmenden einen Kartenausschnitt der Kölner Straße (im Anlage 3), welcher sich mit der nördlichen Alternative der RadPendlerRoute deckt. Die Übersicht verdeutlicht, wie die beiden Maßnahmen zusammenhängen und welche laufenden Planungen es im Bereich der nördlichen Alternativroute der RadPendlerRoute bereits gibt. Hr. Möllers zeigt die Planungsstände und weiteren Schritte der Radsanierungsmaßnahme auf der Kölner Straße (zwischen Baulastgrenze bis - 3 - Runder Tisch Radverkehr Porz / 4 Nr. Typ1 Beschreibung Berliner Straße) und der Planung der Radfahrstreifen auf der Kölner Straße (Berliner Straße bis Friedrich-Ebert-Ufer). Für die Radsanierungsmaßnahme wird im nächsten Schritt eine Beschlussvorlage vorbereitet. Für die Radfahrstreifen auf der Kölner Straße wird es im nächsten Schritt ein Fachgespräch mit der BV Porz und dem Verkehrsausschuss geben. Dort soll die Überarbeitete Planung vorgestellt werden und das weitere Vorgehen besprochen werden. 7. Aktuelles und Sachstände: Hr. Möllers informiert über folgende aktuelle Sachstände: - Logistikzentrum Am Maarhäuser Weg/Ecke Hansestraße kommt es zu einer Ansiedlung eines Logistikzentrums. Entsprechend dem Radverkehrskonzept ist dort eine getrennte Führung des Radverkehrs vorgesehen. Ein Ankauf der entsprechenden Flächen war leider nicht möglich, da diese bereits durch das Logistikzentrum beansprucht werden. - Festplatz Groov Den Teilnehmenden wird der aktuelle Planungsstand zum Weg über den Festplatz an der Groov. Die Ausgleichsfläche für den Weg über den Festplatz wird aktuell geprüft. Die Teilnehmenden fragen, ob vorab bereits eine Beschilderung der späteren Wegeführung eingerichtet werden kann. Die Verwaltung wird dies prüfen. - In der Adelenhütte Hr. Möllers zeigt den aktuellen Planungsstand zur Maßnahme In der Adelenhütte. Die Teilnehmenden haben keine Anmerkungen und wünschen sich eine zeitnahe Umsetzung. - Kupfergasse Hr. Möllers erläutert den Sachverhalt an der Kupfergasse (eine Einbahnstraße, die nicht für den Radverkehr geöffnet ist und im Fahrradstraßennetz enthalten ist). Für die Kupfergasse werden drei Optionen vorgeschlagen: 1. Planung einer Fahrradstraße, die in beide Richtungen für den Radverkehr geöffnet ist – hierzu müssten Parkplätze in der Straße entfallen 2. Planung einer Fahrradstraße in eine Richtung – ohne Freigabe für den gegenläufigen Radverkehr 3. Zunächst keine Einrichtung der Fahrradstraße aber Öffnung für den gegenläufigen Radverkehr Die Teilnehmenden favorisieren den dritten Planungsansatz. Die Verwaltung wird hier nun die nächsten Schritte einleiten. - 4 - Runder Tisch Radverkehr Porz Nr. Typ1 Beschreibung - Parken auf der Hohenstaufenstraße (VCD) Dieser Punkt wurde auf Wunsch des VCD aufgenommen. Die Teilnehmenden merken an, dass die aktuelle Verkehrsführung gefährlich ist, da der Schutzstreifen für Radfahrende oftmals in parkenden Autos endet. Zudem sind durch die parkenden Autos keine guten Sichtbeziehungen gegeben. Die Teilnehmenden merken an, dass man mit dem Bürgerverein in Kontakt treten könnte. Es soll geprüft werden, ob der Schutzstreifen bis zur Cimbernstraße verlängert werden kann. Die Verwaltung wird dies prüfen. - Schulwege (VCD) Dieser Punkt wurde auf Wunsch des VCD aufgenommen. Die Teilnehmenden merken an, dass zugeparkte Gehwege vor allem auf Schulwegen ein Ärgernis sind und eine Gefahr darstellen. Hr. Möllers stellt Frankfurter Hüte vor, um Gehwegparken zu unterbinden. Die Teilnehmenden befürworten die Idee. Es sollen Stellen geprüft werden, an denen die Frankfurter Hüte eingesetzt werden können. 8. Sonstiges und nächster Termin: Hr. Möllers nennt zwei Vorschläge für den nächsten Termin: - 30.09.2024 - 07.10.2024 Die Teilnehmenden sprechen sich für folgenden Termin aus: 30.09.2024 Sonstiges: Die Teilnehmenden beschweren sich über die Situation mit E-Scootern im Stadtbezirk. Diese stehen oft im Weg und sorgen so für Gefahrenstellen und blockieren die Radwege. Die Teilnehmenden fragen, ob man die Anzahl an E-Scootern reduzieren kann, ob man Parkbereiche zum Abstellen oder Halteverbotszonen einrichten kann. Die Verwaltung wird dies prüfen. Die Teilnehmenden fragen nach Abstellanlagen im Bereich von Haltestellen und verweisen auf Radabstellanlagen in Bonn. Die Verwaltung wird dies prüfen. Die Teilnehmenden merken an, dass es an der Hauptstraße, Ecke Keimergasse in Zündorf zu gefährlichen Situationen kommt. Dort überfährt der KFZ-Verkehr die neu eingerichtete Sperrfläche und fährt danach irrtümlich auf dem neu markierten Radfahrstreifen weiter. Die Verwaltung wird die Stelle prüfen. Gez. Möllers