Wüllner-/Biggestraße in Lindenthal: Optimierung Verkehrssicherheit

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• Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, CDU-Fraktion und SPD-Fraktion

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  Gemeinsamer Antrag An Bezirksvertretung Lindenthal Frau Bezirksbürgermeisterin CDU-Fraktion Cornelia Weitekamp Fraktion Bündnis 90/Die Grünen SPD-Fraktion Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Köln, 24. Mai 2022 Antrag Wüllner-/Biggestraße in Lindenthal: Optimierung Verkehrssicherheit Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt, 1. die Parkplätze auf der Biggestraße zwischen der Ecke Wüllner Straße bis zur Kurve der Biggestraße (Höhe Eingang der Förderschule) in der Zeit des Schulbetriebs als ausschließliche Parkflächen für die Kleinbusse, die die Kinder der Förderschule bringen und abholen, auszuweisen. 2. im weiteren Verlauf der Biggestraße ebenfalls Parkflächen für die Kleinbusse des künftigen Förderkindergartens einzurichten. 3. auf Höhe des künftigen Kindergartens eine Kiss-&Ride-Zone zu errichten. 4. zu prüfen, ob in dem beschriebenen Abschnitt der Biggestraße ebenfalls eine Fahrradstraße (analog zum Antrag AN2247/2021, Frangenheimstraße) errichtet werden kann. Begründung: Die Biggestraße ist im Schulbetrieb täglich sehr belastet: es fahren Schüler mit den Rädern zum Apostelngymnasium, die Kleinbusse der Förderschule befördern deren Schüler und es gibt den Fahrdienst der Eltern, abschließend parken Fahrzeuge auf der westlichen Seite dieser Straße. Künftig wird es noch mehr Verkehr geben, sobald der Förderkindergarten fertiggestellt und in Betrieb geht. Gegenüber der Studentenvereinigung „KStV Suevia im KV zu Köln“ befindet sich die Einfahrt für die Fahrradfahrer des APG. Es kommt regelmäßig zu gefährlichen Situationen für alle Verkehrsteilnehmer, da die Kleinbusse die Kinder auf Höhe der parkenden Autos aussteigen lassen. Mit dem Beschluss soll der Schulweg sicherer gemacht und für die Kleinbusse ordentliche Aufstellflächen geschaffen werden. Für den künftigen Kindergarten wird mit der weiteren Busaufstellfäche und der Kiss-&Ride-Zone bereits Vorsorge für einen störungsfreien Betrieb getroffen. Eine Fahrradstraße, in der sich der motorisierte Verkehr unterzuordnen hat, ist eine zusätzliche Maßnahme zur Sicherung des Schulwegs und logische Konsequenz zum Prüfantrag „Fahrradstraße Frangenheimstraße“. gez. Svenja Führer CDU-Fraktion gez. Ute Ackermann Fraktion BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN gez. Friedhelm Hilgers SPD-Fraktion