Antrag Belvederestraße

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• Antrag von CDU-Fraktion und SPD-Fraktion

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  KölnCDU ________________________________________________________ CDU Fraktion Bezirksvertretung Lindenthal, Aachener Straße 220 50931 Köln Frau Bezirksbürgermeisterin Helga Blömer-Frerker Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Köln, den 13.08.2020 Betreff: Optimierung der Verkehrsinfrastruktur und Erhöhung der Verkehrssicherheit in Widdersdorf Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal am 31.08.2020 zu setzen: Die Verwaltung wird beauftragt, durch folgende Maßnahmen die Verkehrsinfrastruktur in Widdersdorf zu optimieren und Schulwege sicherer zu machen. 1. FELDHASENWEG -Die Einmündungsbereiche und der Verlauf des Weges sollen stärker als verkehrsberuhigter Bereich kenntlich gemacht werden. (Markierung des VZ 325 auf der Straße oder ein Schriftzug mit dem Hinweis auf die Schrittgeschwindigkeit. ) -Im Kurvenbereich zwischen den Hausnummern 17 und 18 sind Markierungen anzubringen (aufgemalte Minikreisel), die Fahr- und Sichtbeziehungen verbessern. 2. AUF DER ASPEL, AM ASPELKREUZ, MATHESENHOFWEG und FELDHASENWEG -Die niveaugleichen Querungen im Bereich dieser Straßen sollen be sser gesichert werden durch versetzte Drängelgitter statt der einfachen Poller. Die Drängelgitter müssen auch für Lastenfahrräder passierbar sein. 3. NEUE SANDKAUL -Die Diagonalsperre, die die Straße „Neue Sandkaul“ zwischen dem neuen Ortsteil Widdersdorf und dem alten Ortsteil Widdersdorf in Höhe der Peter-Schönenborn-Straße trennt, wird aufgehoben. Begründung: Zu 1: Obwohl der Feldhasenweg ein verkehrsberuhigter Bereich ist, fahren Lieferdienste und auch Anwohner teilweise zu schnell. Hoher Parkdruck führt auch dazu, dass Autos auf nicht markierten Flächen bis in den Kurvenbereich abgestellt werden. Dies führt zu Sichtbehinderungen und verschärft die Problematik. Zu 2: Im neuen Ortsteil Widdersdorf wurden viele Fuß- und Radwege niveaugleich mit der Fahrbahn angelegt und nur mit Poller versehen. Insbesondere für Kinder sind diese Einmündungen –häufig durch parkende Autos, Glas-oder Altkleidercontainer in der Sicht eingeschränkt- manchmal nicht als solche zu erkennen. Daher fahren sie oft ungebremst auf die Fahrbahn. Es kommt zu Konflikten, selbst wenn die PKW (30 km) langsam fahren. Zu 3: Das Aufheben der Diagonalsperre hätte zwei positive Aspekte: Zum einen kann der große Parkplatz von den Anwohnern aus dem neuen Ortsteil mitgenutzt werden, zum anderen würde ein Teil des notwendigen Wendeverkehrs vor den Schulen und der Kita wegfallen. (Die Neue Sandkaul ist im Bereich der Schulen und Kita eine Sackgasse und kann nur durch Wenden verlassen werden.) Mit freundlichen Grüßen gez. Marliese Berthmann, gez. Svenja Führer Fraktionsvorsitzende der CDU im Bezirk