Verbesserung der Rad- und Fußverkehrsführung an der Bahnunterführung Bachemer Straße/Lindenstraße, gem. Antrag Klimafreunde, SPD, Die Linke und FDP

Klimafreunde 
SPD 
Die Linke 
FDP 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Andreas Hupke 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0021/2021 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 21.01.2021 
 
Verbesserung der Rad- und Fußverkehrsführung an der Bahnunterführung Bachemer 
Straße/Lindenstraße, gem. Antrag Klimafreunde, SPD, Die Linke und FDP 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
wir bitten Sie folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung am 21. Januar 
der BV Innenstadt zu setzen: 
 
Die Bezirksvertretung Innenstadt möge beschließen: 
 
Auf der Bachemer Straße wird vor der Unterführung Richtung Innenstadt auf der Höhe des 
Zülpicher Walls Tempo 20 eingeführt. In der Gegenrichtung wird Tempo 20 ab der Kreuzung 
Lindenstraße/Dasselstraße eingeführt. Der Radverkehr wird auf die Straße geleitet und be-
kommt Aufstellflächen an der Ampel Lindenstraße/Dasselstraße. Auf der Straße werden 
Markierungen angebracht, die deutlich machen, dass Radfahrer*Innen auf der Straße fahren. 
Der Gehweg soll den Fußgänger*Innen vorbehalten werden.  
 
Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, ob eine bauliche Veränderung zur Sicherstellung der 
Geschwindigkeitsreduzierung möglich ist (z.B. Fahrbahnverengung, Schwelle). 
 
Begründung: 
Im Bereich der Unterführung liegt eine erhebliche Gefährdungssituation vor, da der Bürgers-
teig für eine gemeinsame Nutzung von Rad- und Fußverkehr zu eng ist. Von dieser Gefähr-
dung sind alle Verkehrsteilnehmer*Innen betroffen. Es besteht ein hohes Aufkommen an 
Radfahrenden, die aufgrund der fehlenden Markierung teilweise auf der Straße, teilweise auf 
dem Fußweg (in beide Richtungen) unterwegs sind. Die fehlende Markierung macht es auch 
für Autofahrende nicht ersichtlich, dass Radfahrer*Innen hier auf der Fahrbahn fahren dür-

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fen, was zu unnötigen Konflikten führt. Tempo 50 ist überdies wesentlich zu schnell, um ein 
sicheres Fahren der Radfahrer*innen auf der Fahrbahn zu ermöglichen. 
Gleichzeitig gibt es ein beträchtliches Aufkommen von Fußgänger*Innen, die z.B. zur Erho-
lungsfläche Innerer Grüngürtel unterwegs sind, oft mit Kindern oder Hunden. Der Gehweg an 
der Südseite biegt ab, das Weitergehen zur Lindenstraße ist nur über Umweg oder auf dem 
Radweg möglich. Der ohnehin knappe Raum wird durch jede*n auf dem Fußweg fahrenden 
Radfahrer*In verschärft, das Einhalten der Corona-Abstandsregel ist regelhaft nicht möglich. 
Gerade an Wochenenden kommt es zu einem regelrechten Rückstau der Fußgän-
ger*Innen. Die aktuelle Lage erfordert eine rasche Veränderung dieser Gegebenheiten.

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