Eine attraktive Fahrradroute ins Zentrum Nord und in die Innenstadt entlastet Kinderhaus vom Durchgangsverkehr

07.04.2020
6583

66.20.0012
Annika Schröder

Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksverwaltung Münster-Nord
Bezirksvertretung Münster-Nord
23. APR. 2020
über Ill Amt für Bürger- u. Ratsse
Bezirksverwaltung Nord

Stellungnahme der Verwaltung zum Antrag Nr. A-N/0005/2020 der SPD - BV Nord in der Be-
zirksvertretung Münster-Nord

Mit dem Antrag A-N/0005/2020 vom 03.03.2020 regt die SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung
Münster-Nord an, dass eine neue, direkte Veloroute zum Zentrum Nord — von der Mobilitätsstation
Steinfurter Straße in Richtung Osten mit Anschluss an die Gasselstiege eingerichtet wird.

Im genannten Bereich befindet sich ein 1-2 m breiter gemeinsamer Geh- und Radweg im Zweirich-
tungsverkehr. Zwischen der Mobilstation Wilkinghege und dem Haus Wilkinghege ist dieser durch
einen Grünstreifen und Graben von der Fahrbahn getrennt (vgl. Abb.1).

Zwischen dem Haus Wilkinghege und der Einmündung Gasselstiege verläuft der Weg größtenteils
durch Leitpfosten getrennt parallel zur Fahrbahn. Im letzten Abschnitt wird er auf dem Hochbord
geführt (vgl. Abb. 2). i

Zac

Abb. 1: Mobilstation - Haus Wilkinghege Abb. n

Wie im Antrag geäußert, handelt es sich folglich um eine Radverkehrsinfrastruktur, die den Anfor-
derungen an einen komfortablen, sicheren und zukunftsweisen Radverkehr in der Stadt Münster
nicht genügt.

Ziel ist es jedoch, künftig eine flächendeckende Erschließung des Stadtgebietes in hoher Qualität
für Radfahrende sicherzustellen.

Aufgrund dessen wird die Verwaltung ab der zweiten Jahreshälfte 2020 im Rahmen des Master-
plan-Prozesses 2035+ ein zusammenhängendes Fahrradnetz für Münster entwickeln lassen
(vgl. V/1186/2019). Hierbei sind insbesondere auch die Außenstadtteile (z.B. Kinderhaus) sowie
deren Verbindungen untereinander in den Blick zu nehmen.

Zunächst gilt es, stadtweit die wichtigen Radverkehrsverbindungen zu identifizieren. Dabei werden
auch sogenannte Verknüpfungspunkte, wie die hier genannte Mobilstation, oder Arbeitsplatz-

schwerpunkte, wie das Zentrum, Nord, einbezogen. In einem weiteren Schritt wird vor diesem Hin-
tergrund die bestehende Radverkehrsinfrastruktur erhoben, analysiert und ausgewertet. Auf diese
Weise lassen sich Handlungsbedarfe ableiten bzw. bestätigen. Im Zusammenhang mit dem Ge-
samt-Fahrradnetz ergeben sich dann Empfehlungen und Lösungsvorschläge für Einzelmaßnah-
men, wie z.B. für die Straße Wilkinghege.

Die Verwaltung weist darauf hin, dass im Sinne des stadtregionalen Velorouten-Konzeptes für die
im Antrag aufgeführte Verbindung keine Veloroute vorgesehen ist. Gleichwohl ist es zentrales Ziel
der Fahrradnetz-Planung, auch andere wichtige Fahrradverbindungen mit einer qualitätsvollen
Radverkehrsinfrastruktur auszustatten, sodass sie ihrer Funktion gerecht werden können.

ER

Gerhard Rüller
stellv. Amtsleiter

‚STADT MÜNSTER A-N/0005/2020

2 1. FEB. 90 |)

Amt für Bürger- u. Raisss ‚Vice
Bezirkaverwaltung Nord

SPD - Fraktion in der Bezirksvertretung Nord

03.03.2020

Antrag an die BV Nord

Eine attraktive Fahrradroute ins Zentrum Nord und in die Innenstadt entlastet
Kinderhaus vom Durchgangsverkehr

Beschluss
Die Bezirksvertretung Nord möge beschließen:

Es wird eine.neue, direkte Veloroute zum Zentrum Nord - von der Mobilitätsstation
Steinfurter Straße in Richtung Osten mit Anschluss an die Gasselstiege - eingerichtet.

Begründung

Die Mobilstation Wilkinghege als Verknüpfungspunkt für eine multi- und intermodale
Mobilität soll dazu beitragen, dass Autofahrer ihre PKW- auf der Parkfläche abstellen und:
Fahrgemeinschaften bilden oder auf Bus oder Fahrrad umsteigen.
Um den Umstieg auf das Fahrrad attraktiv zu machen, ist für viele Nutzer eine sichere
Rad-Verkehrsführung notwendig. Besonders die Radverbindung Richtung Zentrum Nord
und Innenstadt entlang der Straße Wilkinghege ab Altersheim bis hin zur Gasselstiege ist
- von Fußgängern und Radfahrern einseitig / gegenläufig auf äußerst engem
Verkehrsraum zu nutzen - ein absolut gefährlicher Zustand. Hier bedarf es Abhilfe. Eine
neue, nach dem Veloroutenstandard entwickelte Fahrradanbindung - direkt von der

“ Mobilstation Richtung Osten bis hin zur Gasselstiege - würde die Nutzung des Fahrrades
in diesem Bereich besonders attraktiv machen.
Diese Maßnahme würde auch dazu beitragen, den zunehmenden Durchgangsverkehr in
Kinderhaus Richtung Zentrum Nord zu reduzieren.

Igelbrink Urbscheit
Hopmann Witte
Lamken Wack