Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für 2023

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Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Rhein-Berg 
- öffentlich - 
UK RB 4/2022 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson  
Telefon  
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 10.10.2022 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrs-
kommission 17.10.2022 4. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamt-
kosten" (UA II a) für 2023 
 
Vorschlag: 
Die Unterkommission empfiehlt der Verkehrskommission, dem Regionalrat zu 
empfehlen, den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und 
Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für 2023 zu beschließen. 
 
 
 
 
Anlage(n): 
1. Anlage 1 Erläuterung  
2. Anlage 2 Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3 Mio. €"  
3. Anlage 3 Sachstandsberichte und Einzelbewertungen für die 12 höchstbewerteten Maßnah -
men  
4. Anlage 4 Auflistung der weiteren Maßnahmen  
5. Anlage 5 Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand 23. September 2022 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2023  
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten“ und 
„Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programmen „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 09150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2022 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
In den Vorschlagslisten des Landesbetriebes Straßenbau für den Regierungsbezirk Köln 
erfolgt weiterhin eine Regionalisierung der Prioritätenreihungen in der Form, dass für die 
Niederlassungsbezirke Rhein-Berg und Ville-Eifel inkl. Niederrhein (Krs. Heinsberg) 
entsprechend den fachlichen Bewertungen eine eigene Rangfolge vergeben wird. Für die 
Beratungen in den beiden Unterkommissionen der Verkehrskommission werden darüber 
hinaus gesonderte Unterlagen erstellt. Die Vorschlagslisten für den Bereich der Unter-
kommission Ville-Eifel werden entsprechend dem Wunsch der Kommission so aufbereitet, 
dass für die Maßnahmen eine Rangfolge von 1 bis 20 vorgeschlagen wird; für den Bereich 
der Unterkommission Rhein-Berg von 1 bis 12. Für diese vorrangig zur Priorisierung 
vorgeschlagenen Projekte wird zusätzlich jeweils ein Sachstandsbericht zur Verfügung 
gestellt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand 23. September 2022 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2022 und Ausblick 2023 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ stehen im laufenden Jahr 2022 im Haushalt des Landes in Kapitel 09 150, 
Titel 777 12 landesweit insgesamt 14,0 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 30,0 Mio. € ausgewiesen, wobei ab 2022 die Mittel neben der 
Priorisierung der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf 
stillgelegten Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen 
Finanzierungsbereichen auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen. 
 
Der Haushaltsentwurf für 2022 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 14 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 30 Mio. € aus.  
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel in den Haushaltstiteln 777 12 und 777 14 auf die 
Bereiche der Regionalräte bleibt unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). 
Hieraus sind neben den neu zu beginnenden Vorhaben auch die bestehenden 
Verpflichtungen aus den laufenden und bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L143/L121 OD St. Augustin/Niederpleis, Umbau 45-1856 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,933 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 10.936 
Projektstatus: VF1  
Nächstes Projektziel: VB  mit Kommune 
abgeschlossen 
Sachstand:  
 
Gemeinschaftsmaßnahme mit der Stadt Sankt Augustin. 
Für die OD der L121 wurde mit der Stadt Sankt Augustin eine VB abgeschlossen. 
Der Kostenanteil des Landes ist noch abzustimmen. 
 
Vorplanung wird derzeit zwischen Landesbetrieb und Stadt Sankt Augustin abgestimmt.  
 
Die Teilstrecke 1 der Maßnahme ist bereits für den Verkehr freigegeben 
. 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
Stadt St. Augustin plant im Rahmen einer Verwaltungsvereinbarung. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,278 - - - (*) 0,500 0,778 
  
 
 
(*): Die Erlangung der Baureife wird für 2023 angestrebt.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September  2022 
L333/L16 Siegburg, KVP Kreishaus 45-2300 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 1,938 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 8,5 
DTV [Kfz/24/h]: 11.464 
Projektstatus: VP  
Vorplanung 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Sachstand:  
 
Der lichtsignalgeregelte Knotenpunkt Bonner Straße / W ilhelmstraße / Kaiser-Wilhelm-Platz / Frankfurter Stra ße weist derzeit 
erhebliche Leistungsfähigkeitsprobleme auf. Diese w erden teilweise durch den Rückstau, der sich am Krei sverkehr Bonner 
Straße / Konrad-Adenauer-Allee ergibt, bedingt. Auße rdem stauen sich die an der Knotenpunktzufahrt Kaise r-Wilhelm-Platz 
wartenden Fahrzeuge teilweise bis in den Minikreisverkehr Kaiser-Wilhelm-Platz / Mühlenstraße / Siegfeldstraße zurück, so dass 
dieser Knotenpunkt überstaut wird und Fahrzeuge Probleme haben, das Mühlenviertel zu verlassen. 
 
Um dieser Problematik entgegenzuwirken wurde Seitens Straßen.NRW / AS Köln ein gemeinsamer Termin mit der Stadt 
Siegburg veranstaltet, bei dem das weitere Vorgehen besprochen wurde. Ferner wurde der Stadt die Realisierung dieser 
Maßnahme Mittels einer Vereinbarung (VB) vorgeschlagen.  
 
Die Vereinbarung mit der Stadt Siegburg über die Planungsphasen ist abgeschlossen.  
Nach bereits durchgeführter Ausschreibung der Planungsleistung, liegen derzeit die Angebote der Stadt Siegburg zur Prüfung 
vor. Die Vergabe ist für Ende September geplant. 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Vergabe der Planungsleistung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,500 - - - - 0,500 -

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
 
L 73 Köln, Wasserwerkstraße, Ausbau mit Lückenschluss Geh-/Radwegenetz 45-5000 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 1,958 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV (2015) [Kfz/24/h]: 5687 
Projektstatus: VP  
Vergabe 
Planungsleistung 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorplanung  
 Sachstand:  
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) L 73 Wasserwerkstraße ist zu erneuern. Die Fertigstellung der Maßnahme wird derzeit von der 
DB AG neu terminiert (Verzögerungen durch Hochwassersofortmaßnahme). Dabei erfolgt eine richtliniengerechte Anpassung 
des Straßenquerschnittes im Bauwerksbereich. Zusätzlich ist ein Ausbau der Wasserwerkstraße vorgesehen. Neuer Sachverhalt 
! Die Verlegung des Kreuzungspunktes nach Osten als zukünftige „EÜ Heidestraße“ wird von der Straßenbauverwaltung 
präferiert. 
Die DB-AG ist mit der Umsetzung der gesamten Maßnahme gem. Planungsvereinbarung vom 23.07.2019 beauftragt. 
Hinsichtlich eines Anschlusses des Planungsabschnittes der Wasserwerkstraße an die angrenzenden Straßen Grunerstraße, 
Thuleweg und Höhenfelder Mauspfad erfolgen Abstimmungen mit der Stadt Köln. 
 
Nach bereits durchgeführter Ausschreibung der Planungsleistung, liegen derzeit die Angebote der DB zur Prüfung vor.  
Die Vergabe ist für Ende Oktober geplant. 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Vergabe des Planungsauftrages durch die DB AG. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,500 - - - - - (*) 
  
 
 (*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9806 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 1,993 
Länge [km]: 0,700 
Fahrbahnbreite [m]: 8,1 
DTV [Kfz/24/h]: 8.993 
Projektstatus: VP  
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Festlegung 
Vorzugsvariante 
Sachstand:  
 
 Nach Prüfung: gesamte OD soll umgebaut werden, ggf.  inkl. Knotenpunkt L 409/L 408 
 Der Ingenieurvertrag für die Planungsleistungen ist  vergeben, derzeit beginnen die Vorplanungen  
 
Weiteres Vorgehen:  
 Beauftragung Landespflege 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,900 - - - - (*) - 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
  Stand: Januar 2022 
L 331/Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach, Umbau Knotenpunkt 45-1917 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 5 
Prio-Wert: 2,12 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]: 6,0 
DTV [Kfz/24/h]: 15.937 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VB mit Kommune 
abschießen 
Sachstand: 
 
Bei der genannten Maßnahme handelt es sich um keine Unfallhäufungsstelle. 
Landesbetrieb beginnt mit Grundlagenermittlung.  
Weiteres Vorgehen: 
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2025 
1,600 - - - (*) - - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2023 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-6006 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,033 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 9.703 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorentwurf  
 
Sachstand:  
Es ist beabsichtigt, die L 284 in Wipperfürth zu verlegen und einen neuen Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) zu bauen. Zur Zeit 
halten die Linien- und Schulbusse an dem vorhandenen Busbahnhof und die Schüler müssen dann, um in die Schule zu 
kommen, die L 284 überqueren. Durch das hohe Fußgängeraufkommen welches dann die L 284 über vorhandene Zebrastreifen 
quert, kommt es auf der Landesstraße immer wieder zu Verkehrsbeeinträchtigungen. Es ist beabsichtigt den neuen ZOB auf der 
schulnahen Seite zu bauen, damit weniger Personen die L 284 queren müssen.  
 
Die Stadt Wipperfürth wird das Projekt im Rahmen der "Regionale 2025" anmelden (Schreiben vom 2.07.18 ZOB mit den 
dazugehörigen Erschließungsnetz). Der Neubau des Busbahnhofs ist nur unter gleichzeitiger Verlegung der L 284 realisierbar. 
Die Stadt möchte das Projekt vorfinanzieren. Der Regionalrat hat dem Antrag der Stadt Wipperfürth in der Herbstsitzung 2017 
zugestimmt.  
Die Stadt Wipperfürth hat mit der Planung bereits begonnen. 
Im September 2022 ist dem Landesbetrieb eine Variante zum Umbau des ZOB vorgestellt worden.  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 Aufstellen einer Vereinbarung 
 Fertigstellung Vorentwurf  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,500 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L294/Stadtstraße Trompete 45-0120 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,035 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 6,45 
DTV [Kfz/24/h]: 15.390 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Unfallhäufungsstelle mit Personenschäden 
Weiteres Vorgehen:  
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzi erung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,450 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 352, Abs. 2, km 0,000 – 2,400, Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß 45-0872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,00 
Länge [km]: 2,4 
Fahrbahnbreite [m]: 5,00 – 6,00 
DTV (2015) [Kfz/24/h]: 4503 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Eine Entwässerung auf der L 352 (Abschnitt 2) zwischen Hennef-Allner und Hennef-Happerschoß ist wegen der Hanglage im 
Anschnitt nicht gegeben. Auf Grund der vorhandenen Hanglage kommt es des Öfteren auch vor, dass bergseitiges Geröll auf die 
Fahrbahn gelangt. Die vorhandenen Schutzplanken entsprechen nicht der RPS und sind nur unzureichend im Bankett 
gegründet. Ebenfalls weist die L 352 einen viel zu schmalen Gesamtquerschnitt auf, was zur Folge hat, dass die L 352 in diesem 
Abschnitt diverse Randverdrückungen aufweist. Neben diesen Problematiken kommt noch hinzu, dass der Gebrauchs- und 
Substanzwert der L 352 sehr schlecht ist. Die L 352 ist versehen mit Spurrinnen, Rissen und Flickstellen, die zum Teil durch den 
verkehrenden Schwerlastverkehr auf der L 352 hervorgerufen werden. Teilweise weist die L 352 sehr steile Böschungsbereiche 
mit geringen Banketten bis 0,30 m Breite und darin verankerten Schutzplanken und Böschungsneigung von 1:1,0 auf. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
Bis zu einer Realisierung einer grundhaften Erneuerung und Planung der L 352 im Abschnitt 2 muss die Verkehrssicherheit 
gewährleistet werden. Aufgrund des Ranges im UAIIa-Programm ist nicht von einer kurzfristigen Realisierungsmöglichkeit 
auszugehen. Es wurde deshalb kurzfristig eine Verfestigung des ungebundenen Oberbaus mit Zement durchgeführt (zur 
Erhöhung der Tragfähigkeit und Sicherung der Fahrbahnränder). Die abgängigen Schutzplanken werden dabei erneuert und in 
der Verfestigung, die einer tragenden Betonplatte gleichkommt, normgerecht verankert. Eine vergleichbare Maßnahme wurde in 
der Vergangenheit schon einmal erfolgreich ausgeführt, so dass mit einer Nutzungsdauer von bis zu 10 Jahren gerechnet 
werden kann. Die grundhafte Erneuerung des Streckenabschnitts soll dann in Verbindung mit dem späteren Um- und Ausbau 
vorgenommen werden (Aufteilung UAI/ UAIIa: 1,0 Mio. €/ 1,5 Mio. €). 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,500 - - - - - (*) 
  
 
 (*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L79 / Brückenstraße 45-9804 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,040 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 9,0 
DTV [Kfz/24/h]: 6.763 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Es ist beabsichtigt den Knotenpunkt L 79 / Brückenstraße in Leichlingen umzubauen.  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finan zierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,750 - - - - - (*) 
.  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022  
L 331/A 3 - KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
10  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,455 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 15.937 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VB  mit Kommune 
abschießen 
Sachstand:  
 
Bei der genannten Maßnahme handelt es sich um eine Unfallhäufungsstelle 
. 
Weiteres Vorgehen:  
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanz ierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,200 - - - - - (*) 
  
 
 
 (*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L136/L195/AS Moitzfeld 45-9817 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
11  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,040 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 16532 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,750 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 294  Umbau Knoten L 294/L288n  
 45-9809 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12  
Prio-Wert: 2,045 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: vor/ hinter Knoten  
4846/15390 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn  
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,270 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
September 2022 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand Länge 
Stand: 
Vorschlag 2023 
UK       RNL 
2022 
Unterkommission Rhein-Berg 
Prio- 
Wert 
L 143 / L121 OD St.Aug./Niederpleis, Umbau 1 1,278 Mio €SU VF1 1,1 km 1 45-1856 1,93 
L 333 /L 16 in Siegburg, KVP Kreishaus 2 0,500 Mio €SU VP 0,1 km 2 45-2300 1,94 
L 73 Wasserwerkstr. Köln, Ausbau mit Anlage Gehweg 3 1,500 Mio €K VP 0,4 km 3 45-5000 1,96 
L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 4 1,900 Mio €GL VP 0,7 km 4 45-9806 1,99 
L 331 /Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach, Umbau Knotenpunkt 5 1,600 Mio €SU OP 0,2 km 5 45-1917 2,12 
L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 6 0,500 Mio €GM VE 0,2 km 6 45-6006 2,03 
L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L 294/Stadtstraße Trom pete 7 0,450 Mio €GL OP 0,2 km 7 45-0120 2,04 
L 352 Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß, Abschnitt 2 8 1,500 Mio €SU OP 2,4 km 8 45-0872 2,00 
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L 79/Brückenstraß e 9 0,750 Mio €GL OP 0,1 km 9 45-9804 2,04 
L 331 /A 3 KVP AS Siebengebirge FR Köln 10 0,200 Mio €SU OP 0,1 km 10 45-0486 2,46 
L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L 136/L195/AS Moitz feld 11 0,750 Mio €GL OP 0,2 km 11 45-9817 2,04 
L 294 Umbau Knoten L 294/L 288n 12 0,270 Mio €GL OP 0,1 km 12 45-9809 2,05 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanfechtbar 
AUS  Erstellung der Ausführungsunterlagen/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 1 von 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,450 L 58 Leverkusen Oulustr./Steinbüchler Str.; Umbau in KVP Leverkusen (Stadt) 2,54 Leverkusen 45-9803 
Rhein-Berg 0,150 L 58 Leverkusen von Knörringer Str., in Lev-Lützenkirchen, ÜQH Höhe Haltest. Hütte Leverku sen (Stadt) 2,25 Leverkusen 45-9802 
Rhein-Berg 0,400 L 73 /Höhenfelder Mauspfad/Kalkweg,Umbau der Kreuzung Köln (Stadt) 2,69 Köln 45-9821 
Rhein-Berg 0,280 L 73 L 73 (Heumarer Mauspfad)/L 489 (Bensberger Str),Umbau der Kreuzung Köln (Stadt) 2,09 Köln 46-2098 
Rhein-Berg 0,250 L 81 Radevormwald/Dahlhausen     Ausbau Knoten L 81/L 414 Oberbergischer Kreis 2,69 Radevormwald 45-2975 
Rhein-Berg 0,000 L 84 Ausbau L 84 mit R/G von Heiligenhaus bis Kreuzhäuschen Rheinisch-Bergischer Kreis 2,33 Overath 45-2101 
Rhein-Berg 0,500 L 84 Overath/Heiligenhaus, Ausbau mit RGW zwischen Heiligenhaus und Kleinschwarmborn Rhein isch-Bergischer Kreis 2,37 Overath 45-2995 
Rhein-Berg 0,500 L 84 Querungshilfe Ortslage Rösrath-Eigen (Gebiet der Stadt Lohmar) Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Lohmar 45-9834 
Rhein-Berg 0,800 L 86 OD Eitorf/Mühleip, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,66 Eitorf 42-0481 
Rhein-Berg 0,150 L 96 Reichshof/Sinspert     Umbau Einmündung L 96/L 324 Oberbergischer Kreis 2,33 Reichshof 45-9813 
Rhein-Berg 0,350 L 97 Marienheide/Erlinghagen, Ausb. Knoten L97/Nordhellerhammer inkl. Verle. Busbucht Ober bergischer Kreis 2,66 Marienheide 45-2998 
Rhein-Berg 0,260 L 97 Umbau Knoten L97/L 98  Oberleppe Oberbergischer Kreis 2,27 Lindlar 45-9810 
Rhein-Berg 0,250 L 97 Lindlar, Umbau Knoten L97/L302 zum KVP Oberbergischer Kreis 2,31 Lindlar 45-3042 
Rhein-Berg 0,400 L 97 Marienheide/Hüttenermühle Ausbau Knoten L 97/L 307 Oberbergischer Kreis 2,61 Marienheide 45-2955 
Rhein-Berg 1,000 L 97 Marienheide,  Ausbau mit RGW Hütte-Himmerhusen Oberbergischer Kreis 2,53 Marienheide 45-2956 
Rhein-Berg 2,850 L 101 Wermelskirchen, Habenichts bis Stumpf, Ausbau mit Rad- Gehweg Rheinisch-Bergischer K reis 2,46 Wermelskirchen 45-3033 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /L 294 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,60 Wermelskirchen 45-9837 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung; KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,65 Wermelskirchen 45-9838 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /K 15 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,70 Wermelskirchen 45-9839 
Rhein-Berg 2,600 L 101 Wermelsk. Schoellerhof-Dabringhausen, Ausbau mit RGW Rheinisch-Bergischer Kreis 2,12 Wermelskirchen 45-2908 
Rhein-Berg 0,500 L 101 /K 11 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,70 Wermelskirchen 45-9840 
Rhein-Berg 0,100 L 101 /L 310 Odenthal, Anlage eines Einfedelungsstreifens Rheinisch-Bergischer Kreis 2,54 Odenthal 45-6018 
Rhein-Berg 2,900 L 101 Wermelskirchen, Dreibäumen bis Habenichts, Ausbau mit Rad-Gehweg Rheinisch-Bergische r Kreis 2,46 Wermelskirchen 45-3030 
Seite 1 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,700 L 101 Odenthal, Ausbau OD, 2. BA + 3. BA Rheinisch-Bergischer Kreis 2,51 Odenthal 45-2909 
Rhein-Berg 1,800 L 102 Wiehl,  Marienh.-Alferzh. RGW u. Umb. Knoten L 145 Oberbergischer Kreis 2,39 Wiehl 45-2959 
Rhein-Berg 0,750 L 121 OD St.Augustin/Buisd., Umbau, 2.+3.BA Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Sankt Augustin 42-1904 
Rhein-Berg 0,800 L 133 Wiehl/Dreisbach-Reichshof/Drespe   Ausbau/Umbau der L 133 und Knoten L 96/L 133 Ober bergischer Kreis 2,57 Wiehl 45-2961 
Rhein-Berg 0,600 L 136 /L306 Engelskirchen, Umbau Knoten 5010002 Oberbergischer Kreis 2,49 Engelskirchen 45-2335 
Rhein-Berg 0,620 L 136 Engelskirchen, Umbau Knoten L136/L302  (NK 5010003) Oberbergischer Kreis 2,46 Engelskirchen 45-2334 
Rhein-Berg 1,200 L 136 Overath/Untereschbach  Umgestaltung OD mit beidseitigem RGW Rheinisch-Bergischer Kre is 2,34 Overath 45-2914 
Rhein-Berg 0,250 L 136 Bergisch Gladbach, Umbau Knoten L 136/E.Reuter-Str./Buchenalle in KVP Rheinisch-Berg ischer Kreis 2,52 Bergisch Gladbach 45-3000 
Rhein-Berg 0,500 L 143 /K 29, Troisdorf-West, Uferstr./Mendenerstr. Anlage KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,15 Troisdorf 45-2453 
Rhein-Berg 0,350 L 143 OD St.Augustin/Birlinghoven, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,80 Sankt Augustin 42-1906 
Rhein-Berg 0,255 L 143 / L268 Königsw./Herresbach, KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,15 Königswinter 42-1942 
Rhein-Berg 0,200 L 143 Hennef-Dambroich, Querungshilfe auf der Siegburger Str./ Einm.Pleistalstr. Rhein-Sie g-Kreis 2,46 Hennef Sieg 45-9852 
Rhein-Berg 0,350 L 144 Bad Honnef,obere Hauptstr./Schmelztalstr. Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Bad Honnef 45-1916 
Rhein-Berg 0,155 L 157 Wermelskirchen/Bollinghausen, Neub. der AS Wermelsk. (FR Dortmund) (Anteil Land) Rhe inisch-Bergischer Kreis 2,49 Wermelskirchen 45-9814 
Rhein-Berg 0,110 L 188 Abs. 13, Errichtung Überquerungshilfe Höhe Wüstenhof Leverkusen (Stadt) 2,27 Leverkusen 45-2337 
Rhein-Berg 0,200 L 188 Burscheid/Kaltenherberg Anlegen einer ÜQH Rheinisch-Bergischer Kreis 2,59 Burscheid 45-2333 
Rhein-Berg 0,500 L 188 /L 310 Burscheid, Anlage eines KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,35 Burscheid 45-9825 
Rhein-Berg 0,500 L 189 /B 507, Neunkirchen/Seelscheid,KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Neunkirchen-Seelscheid 45-0437 
Rhein-Berg 0,250 L 193 Königsw., KVP OberkasselerStr. Rhein-Sieg-Kreis 2,51 Königswinter 42-1947 
Rhein-Berg 2,900 L 196 Marienheide/Himmerkusen-Kotthausen Ausbau mit Radgehweg und Ausb. Kn. L97/L196 Oberb ergischer Kreis 2,64 Marienheide 45-2962 
Rhein-Berg 0,300 L 224 OD Much/Kreuzkapelle, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,93 Much 45-6044 
Rhein-Berg 2,600 L 247 /A3 AS Bad Honnef/Linz Ost, Umbau in KVP mit RGW Neubau ab Höheweg Rhein-Sieg-Kreis 2,45 Bad Honnef 45-6042 
Rhein-Berg 1,703 L 247 /A3 AS Bad Honnef/Linz Ost, Umbau in KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,52 Bad Honnef 45-6043 
Seite 2 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 2,015 L 247 /K 30, Bad Honnef, Anlage KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,21 Bad Honnef 45-6021 
Rhein-Berg 0,200 L 268 Königsw./Oberpleis, KVP DollendorferStr. Rhein-Sieg-Kreis 2,48 Königswinter 42-1943 
Rhein-Berg 0,500 L 268 Lichstraße in Hennef-Uckerath Rhein-Sieg-Kreis 2,27 Hennef Sieg 45-1918 
Rhein-Berg 0,530 L 268 /L83 Königswinter/Thomasberg Umbau Knoten 5209033 Rhein-Sieg-Kreis 2,16 Königswinter 45-2374 
Rhein-Berg 0,120 L 268 Königswinter, Anlage einer Querungshilfe Zweikreuzenweg/Bellinghausener Str. Rhein-S ieg-Kreis 2,37 Königswinter 45-9824 
Rhein-Berg 0,250 L 268 OD Hennef/Wellesberg, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Hennef Sieg 42-1912 
Rhein-Berg 0,360 L 284 Umbau Knoten L 136/L 284 in KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,19 Overath 45-6041 
Rhein-Berg 0,350 L 284 Rösrath, KVP Kölner Straße/Ahornweg/Stümpen Rheinisch-Bergischer Kreis 2,29 Rösrath 45-6009 
Rhein-Berg 0,120 L 286 Kürten Miebach, Bau eines Gehweges und einer Überquerungshilfe Rheinisch-Bergischer Kreis 2,61 Kürten 45-6017 
Rhein-Berg 0,100 L 288 Rösrath,Sülztalstr./Einm.Rambrücken Rheinisch-Bergischer Kreis 2,06 Rösrath 45-6030 
Rhein-Berg 0,200 L 288 /B 484/B 507 Lohmar, Umbau Knoten Rhein-Sieg-Kreis 2,29 Lohmar 45-6014 
Rhein-Berg 0,300 L 288 Lohmar/Burg Sülz, Umbau KreuzungRhein-Sieg-Kreis 2,29 Lohmar 45-6013 
Rhein-Berg 0,100 L 288 Rösrath, Sülztalplatz, freier Rechtsabbieger, Verlängerung Aufstellbereich Rheinisch -Bergischer Kreis 2,13 Rösrath 45-6008 
Rhein-Berg 0,350 L 291 /K2/Industriestr.,Umbau zum KVP Rheinisch-Bergischer Kreis 2,64 Burscheid 45-2454 
Rhein-Berg 0,150 L 291 Burscheid/Nagelsbaum L291/K9, Umgestaltung Einmündungsbereich Rheinisch-Bergischer K reis 2,71 Burscheid 45-2331 
Rhein-Berg 2,900 L 299 Lindlar bis Overath Obersteeg Kurvenaufweitung und Begradigung Oberbergischer Kreis 2,34 Lindlar 45-6019 
Rhein-Berg 0,250 L 299 Lindlar, Umbau Knoten L299/K21 in KVP Oberbergischer Kreis 2,28 Lindlar 45-3003 
Rhein-Berg 0,250 L 299 Lindlar, Ausbau Knoten L299/Korbstr./Kirchplatz in KVP Oberbergischer Kreis 2,34 Lindlar 45-9815 
Rhein-Berg 1,550 L 302 Engelskirchen, Umbau Knoten mit der K 19 in einem KVP Oberbergischer Kreis 2,46 Engelskirchen 45-9801 
Rhein-Berg 1,510 L 302 Umbau Knoten L302 mit Verbindungsrampe in KVP (NK 5010044) Oberbergischer Kreis 2,11 Engelskirchen 45-0118 
Rhein-Berg 1,510 L 302 Umbau Knoten L 302/Madonna Oberbergischer Kreis 2,26 Engelskirchen 45-9808 
Rhein-Berg 0,665 L 304 Kürten, Ausb zw. Eichhof und Sülze mit Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,48 Kürten 45-1291 
Rhein-Berg 1,850 L 306 Gummersbach, 1. BA Nochen bis Wegescheid Oberbergischer Kreis 2,52 Gummersbach 45-0389 
Seite 3 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,180 L 306 Gummersbach, 2. BA Wegescheid bis Herreshagen Oberbergischer Kreis 2,46 Gummersbach 45-0122 
Rhein-Berg 2,200 L 310 Odenthal/Altenberg-Kürten/Bechen, Ausbau von der L 101 bis B 506 Rheinisch-Bergische r Kreis 2,56 Odenthal 45-2924 
Rhein-Berg 1,400 L 310 Kürten/Kochsfeld - Bechen; Ausbau mit Rad-/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,70 Kürten 45-2926 
Rhein-Berg 0,450 L 312 Querungshilfe Bereich Bockemsweg in Much Rhein-Sieg-Kreis 2,23 Much 45-9820 
Rhein-Berg 0,267 L 312 / K055 Ruppichteroth, KVP Rhein-Sieg-Kreis 2,17 Ruppichteroth 42-1944 
Rhein-Berg 0,455 L 321 G´bach/Hunstig, Umb Krzg Im Halken/Auf d. Höchsten Oberbergischer Kreis 2,64 Gummersbach 45-4830 
Rhein-Berg 0,400 L 321 Ausbau der OD Lobscheid 1. BA Knoten L321/K 41 Oberbergischer Kreis 2,41 Gummersbach 45-9800 
Rhein-Berg 0,700 L 321 Wiehl/Drabenderhöhe Aus-/Umbau,RGW von B 56-K 40 2. BA Gesamtber.o. KVP Siebenb Ober bergischer Kreis 2,66 Wiehl 45-2966 
Rhein-Berg 0,220 L 323 Gummersbach zwischen Lützinghausen u. Strombach, Ausbau Busbuchten mit Gehweg Oberbe rgischer Kreis 2,83 Gummersbach 45-9100 
Rhein-Berg 0,350 L 323 Gummersbach, Ausbau Knoten L 323/Mühlenstr. I.Z. d. innerstädt.Verkehrskonzeptes Obe rbergischer Kreis 2,23 Gummersbach 45-2970 
Rhein-Berg 0,800 L 324 Morsbach/Oberzielenbach, Umbau Knoten L 324/L 94 als KVP Oberbergischer Kreis 1,89 Morsbach 45-2931 
Rhein-Berg 0,350 L 324 /K58, Morsbach, Lichtenberg umbau Knoten Am Kirchhof Oberbergischer Kreis 2,31 Morsbach 45-2459 
Rhein-Berg 0,400 L 331 /83 KVP Königswintererstr/Zum Stöckerhof Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Königswinter 45-0485 
Rhein-Berg 0,350 L 331 Stadt Königswinter/ KVP östlich Anschlußstelle mit B42 Rhein-Sieg-Kreis 2,23 Königswinter 45-6001 
Rhein-Berg 1,000 L 332 /B 56 Siegburg, Umbau der Kreuzug Rhein-Sieg-Kreis 2,05 Siegburg 45-6015 
Rhein-Berg 0,250 L 333 /L 316 Siegburg,KVP,Frankfurterstr./Wahnbachtalstr. Rhein-Sieg-Kreis 2,07 Siegburg 45-6016 
Rhein-Berg 0,750 L 333 OD Eitorf, Umbau Bahnhofstraße Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Eitorf 42-1914 
Rhein-Berg 0,125 L 333 OD Hennef/Greuelsiefen - /Dondorf, Umbau Rhein-Sieg-Kreis 2,54 Hennef Sieg 42-1915 
Rhein-Berg 0,500 L 333 /B 256 KVP in Windeck-Rosbach (Rathausstr./Hursterstr./Maueler Weg) Rhein-Sieg-Kreis 2,49 Windeck 45-9831 
Rhein-Berg 0,360 L 336 Wiehl-Oberwiehl Umbau Knoten L 336/L 133 als KVP Oberbergischer Kreis 2,54 Wiehl 45-0116 
Rhein-Berg 0,400 L 336 Wiehl, NK 5011031, Umbau Knoten Oberbergischer Kreis 2,29 Wiehl 45-2457 
Rhein-Berg 0,800 L 336 Ausbau u. L 336/L324 Umbau Knoten Oberbergischer Kreis 2,29 Morsbach 45-5700 
Rhein-Berg 0,940 L 337 /B55 Reichshof Pochwerk Neubau eines KVP Oberbergischer Kreis 2,16 Reichshof 45-2456 
Seite 4 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,500 L 338 Umbau Knoten L338/K 40 Oberbergischer Kreis 2,79 Wiehl 45-2100 
Rhein-Berg 0,650 L 339 /L 320 Nümbrecht-Kalkofen, Umbau Kreuzung zum KVP Oberbergischer Kreis 2,19 Nümbrecht 45-9851 
Rhein-Berg 0,850 L 341 Reichshof/Hunsheim    Umbau OD Oberbergischer Kreis 2,21 Reichshof 45-2947 
Rhein-Berg 0,500 L 350 Wiehl, Umbau der OD Großfischbach Oberbergischer Kreis 2,74 Wiehl 45-9816 
Rhein-Berg 0,500 L 350 Nümbrecht, Marienberghausen Umbau Knoten mit L 338 in KVP Oberbergischer Kreis 2,69 Nümbrecht 45-9818 
Rhein-Berg 2,500 L 351 Wildbergerhütte bis Heidberg, Ausbau mit RGW Oberbergischer Kreis 2,66 Reichshof 45-2934 
Rhein-Berg 0,150 L 352 Ortslage Birkenfeld in Neunkirchen-Seelscheid / Querungssituation Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Neunkirchen-Seelscheid 45-9823 
Rhein-Berg 0,141 L 352 / B478 / K036 Hennef/Allner, Umbau Kreuzung hinter Siegbrücke Allner Rhein-Sieg-Krei s 2,04 Hennef Sieg 42-1900 
Rhein-Berg 2,900 L 359 Leichlingen, 1. BA Bennert bis St. Heribert Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Leichlingen 45-1006 
Rhein-Berg 3,000 L 359 Leichlingen, 2. BA St. Heribert bis Herscheid Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Leichlingen 45-1007 
Rhein-Berg 0,780 L 360 Much, Ausbau zw. Gemeindegrenze Overath und Anbindung L312 in Bövingen Rhein-Sieg-Kr eis 2,57 Much 45-9856 
Rhein-Berg 2,830 L 409 Wermelskirchen, 4. BA Halzenberg bis Dhünn (K 14) Rheinisch-Bergischer Kreis 2,35 Wermelskirchen 45-0117 
Rhein-Berg 1,200 L 409 Wermelskirchen, 3. BA OD Halzenberg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,49 Wermelskirchen 45-3018 
Rhein-Berg 1,023 L 414 Radevormwald/Dahlerau, Einm.  Zufahrt Bahnhof Oberbergischer Kreis 2,55 Radevormwald 45-1343 
Rhein-Berg 0,400 L 489 /K 19 Köln, Umbau der Kreuzung Köln (Stadt) 2,49 Köln 45-5600 
Rhein-Berg 0,110 L 489 Gut Leidenhausen/Mauspfad, Querungshilfe Köln (Stadt) 2,41 Köln 45-6022 
Seite 5 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio € Gesamtkosten (777 12) Titel: 
L 333 /L 316 Siegburg,KVP,Frankfurterstr./Wahnbachtals tr. 45-6016 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,07 
Prio-Wert Vorjahr: 2,18 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 302 Umbau Knoten L302 mit Verbindungsrampe in KVP (N K 5010044) 45-0118 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,11 
Prio-Wert Vorjahr: 2,16 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 143 /K 29, Troisdorf-West, Uferstr./Mendenerstr. Anl age KVP 45-2453 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,15 
Prio-Wert Vorjahr: 2,59 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 268 /L83 Königswinter/Thomasberg Umbau Knoten 520903 3 45-2374 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,16 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 337 /B55 Reichshof Pochwerk Neubau eines KVP 45-2456 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,16 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 312 / K055 Ruppichteroth, KVP 42-1944 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,17 
Prio-Wert Vorjahr: 2,63 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 339 /L 320 Nümbrecht-Kalkofen, Umbau Kreuzung zum KV P 45-9851 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,19 
Prio-Wert Vorjahr: 2,36 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 336 Wiehl, NK 5011031, Umbau Knoten 45-2457 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,29 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 1 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
L 324 /K58, Morsbach, Lichtenberg umbau Knoten Am Kirc hhof 45-2459 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,31 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 323 Gummersbach zwischen Lützinghausen u. Strombach,  Ausbau Busbuchten mit Gehwe 45-9100 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,83 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 2 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 302 Wipperfürth/Dohrgaul-Friedrichsthal, Neubau Radw eg bis Knoten L 302 / K 18 45-7798 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 2
Prio-Wert neu: 2,02 
Prio-Wert Vorjahr: 2,02 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
entfällt, seit 2022 in Bau 
L 284 Rösrath-Köln, V3 Radpendelroute 45-2364 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,68 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 288 Rösrath, Radpendelroute 3V, RGW von Siefen – Mei gemühle 45-2363 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,81 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 82 /L269 Niederkassel-Köln, 4B Radpendelroute 45-2365 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,81 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 3 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022