Bund-Länder-Programm 'Stadtteile mit besonderem Entwicklungsbedarf - die Soziale Stadt 'Eberstadt-Süd' Barrierefreie Bereiche in der Stresemannstraße

46
1
3,00
2,34
6,00
4,00
2,00
2,00
7,00
2,00
9,00
3,49
1
3
3
2
5
5
SA neu
SA neu
4
4
2,43
2,81
2,26
13,49
4a
Gehweg
Gehweg
P
Feuerwehrzufahrt
Pflanzbeet vorh.
Pflanzbeet vorh.
7,00
6
6
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand Asphalt
Bestand SF-Pflaster 
4a
Hochbord Bestand
Stresemannstraße
4
7
4
4
W
2,00
10,50
2,00
12,50
Pflanzbeet vorh.
1
2
5
5
3
3
4a
SA neu
SA neu
4
4
Pflanzbeet vorh.
Gehweg
1,98
4,00
2,21
5,99
2,61
2,68
13,49
P
Feuerwehrzufahrt
6
6
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand Asphalt
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand H-Pflaster 
5,50
2,46
6.00
7
4a
Rundbord Bestand
Hochbord Bestand
Rundbord Bestand
Hochbord Bestand
Stresemannstraße
4
4
2,00
2,10
4,00
2,07
3,00
2,00
1
2
3
3
4a
5
5
2,55
Pflanzbeet
vorh. Pflaster
SA neu
SA neu
4
4
Pflanzbeet vorh.
Pflanzbeet vorh.
2,17
6,08
2,61
2,63
13,49
Stresemannstraße
Gehweg
P
Feuerwehrzufahrt
Feuerwehrzufahrt
Feuerwehrzufahrt
3,20
1,00
7
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand AsphaltBestand Asphalt
6
4a
abbrechen
6
4a
Hochbord Bestand
Hochbord Bestand
4
4
2.02
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
2.03
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
2.04
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
19.03.2013
19.03.2013
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
Metallpoller, Abstand 1,70 m
19.03.2013
19.03.2013
19.03.2013
19.03.2013

46
1
3,00
2,34
6,00
4,00
2,00
2,00
7,00
2,00
9,00
3,49
1
3
3
2
5
5
SA neu
SA neu
4
4
2,43
2,81
2,26
13,49
4a
Gehweg
Gehweg
P
Feuerwehrzufahrt
Pflanzbeet vorh.
Pflanzbeet vorh.
7,00
6
6
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand Asphalt
Bestand SF-Pflaster 
4a
Hochbord Bestand
Stresemannstraße
4
7
4
4
W
2,00
10,50
2,00
12,50
Pflanzbeet vorh.
1
2
5
5
3
3
4a
SA neu
SA neu
4
4
Pflanzbeet vorh.
Gehweg
1,98
4,00
2,21
5,99
2,61
2,68
13,49
P
Feuerwehrzufahrt
6
6
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand Asphalt
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand H-Pflaster 
5,50
2,46
6.00
7
4a
Rundbord Bestand
Hochbord Bestand
Rundbord Bestand
Hochbord Bestand
Stresemannstraße
4
4
2,00
2,10
4,00
2,07
3,00
2,00
1
2
3
3
4a
5
5
2,55
Pflanzbeet
vorh. Pflaster
SA neu
SA neu
4
4
Pflanzbeet vorh.
Pflanzbeet vorh.
2,17
6,08
2,61
2,63
13,49
Stresemannstraße
Gehweg
P
Feuerwehrzufahrt
Feuerwehrzufahrt
Feuerwehrzufahrt
3,20
1,00
7
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand AsphaltBestand Asphalt
6
4a
abbrechen
6
4a
Hochbord Bestand
Hochbord Bestand
4
4
2.02
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
2.03
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
2.04
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
19.03.2013
19.03.2013
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
Metallpoller, Abstand 1,70 m
19.03.2013
19.03.2013
19.03.2013
19.03.2013

Wilhelm-H auff-Schule
Muehltal-Schule
Parkhaus
Terrassenhaus
Parkhaus
11
2
12
2
12
3
14
15
16
1
16
2
17
1
17
2
18
1
18
2
19
1
19
2
20
1
20
2
20
6
20
7
20
8
43
44
67
2
67
3
68
1
68
2
69
2
69
3
72
1
72
3
72
4
72
5
82
4
82
5
84
3
84
4
87
7
87
8
87
9
87
10
87
11
45
46
1
47
48
3
48
5
51
52
53
54
55
56
1
56
2
57
1
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
1
88
2
92
2
92
3
92
4
92
6
92
7
93
94
95
1
96
1
97
98
99
100
4
101
1
102
1
103
2
104
2
3
105
6
105
7
105
9
105
10
105
11
107
1
107
2
108
1
109
1
110
112
1
79
1
Flur 6
Stresemannstraße
Kirnbergerstraße
Bärbel-Six-Platz
August-Metz-Weg
Heidelberger Landstraße
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Flur 6
August-Metz-Weg
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Flur 6
Heidelberger Lan dstr aße
Heidelberger Landstraße
1
3
5
31
33
5
Wilhelm-H auff-Schule
Muehltal-Schule
7
7
13 15A15
9
11
24
Parkhaus
6
13
10
15
1216 14
1
1A
101
99
27 Terrassenhaus
27
6A
36A
11B
3
6
29
9 11A11
44 46 48
38 40 42
21
23
25
15
17
19
59 7
2
32
Parkhaus
11
13
12
26
IV
I
I
III
I
II
I
I
IV
IV
I
IV
VI V
III
I
I
VIII
XXI
I
VII III
II
XVIII
I
IV
II
IXXI
VII
VIII
VII
II
I
II
III IV
I
IV
I
VII
X
XI
IV
II
II
IVII
II
I
I
I
X
VIII
I
IV
X
VIII
VIII
XIV
XII
XII
V
II
II
II
II
V
IV
IV
XIV
IV
X
VI
II
III
III
I
I
IV
I
I
III
II
P
Br
Br
K
K
K
K
Br
A
K
K
K
K
K
W
P
P
P
P
P
P
P
P
1
2
3
3
4a
5
5
1
2
5
5
3
3
4a
1
3
3
2
5
5
1
2
3
3
5
5
SA  n e u
SA  n e u
SA  n e u
SA n e u
SA n e u
4
4
4
4
SA  n e u
SA  n e u
4
4
4
4
P
4a
Stresemannstraße
Stresemannstraße
In der Kirchtanne
P
P
P
Feuerwehr zuf ahr t
Feuerwehr zuf ahr t
Feuerwehr zuf ahr t
Feuerwehr zuf ahr t
Feuerwehr zuf ahr t
Stresemannstr.
Feuerwehr zuf ahr t
7
6
4a
6
6
6
6
6
4a
7
4a
4a
4a
7
Süd-Nr. 3
Südost-Nr. 4
Nord- Nr. 1
Südwest-Nr. 2
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
1.01
1 : 1000
Übersichtsplan
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 30 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
geplante Grünfläche mit Baumpflanzung
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
19.03.2013
19.03.2013

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro   Freiligrathstr. 5  64285  Darmstadt 
Telefon  06151 / 663826  0179 / 3985176  Telefax  06151 / 660790  email wmg@ibwmg.de  
sms ep eb 130319 1337.doc   1/10  
Wissenschaftsstadt Darmstadt 
Der Magistrat 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt  
Bessunger Straße 125, 64295 Darmstadt 
 
 
„Soziale Stadt“ Darmstadt Eberstadt Süd. 
Barrierefreie Bereiche in der Stresemannstraße. 
 
 
Erläuterungsbericht  - Entwurfsplanung 
 
 
1. Veranlassung und Aufgabenstellung 
 
Die Wissenschaftsstadt Darmstadt beabsichtigt in der Stresemannstraße vier 
barrierefreie Querungen über den Fahrbahnbereich zu errichten. 
 
Entsprechend den Vorgaben des Stadtplanungsamts, als Konzept in den 
Grundlagenplänen des Architekturbüros Freischlad + Holz dargestellt, soll eine 
Verbesserung der familiären-, alten- und behindertengerechten Erschließung 
des überwiegend durch Wohnbebauung geprägten Quartiers erreicht werden. 
 
Der Magistrat der Wissenschaftsstadt Darmstadt, vertreten durch das 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt, hat das Bauingenieurbüro  
Dipl.-Ing. Wolrad Müller-Gutscher auf Basis des Ingenieurvertrages mit der 
Ausarbeitung der Vorplanung und der Entwurfsplanung, Leitungsphasen 2 und 
3 gemäß HOAI, beauftragt, wobei weitere Leistungsphasen zur Realisierung des 
Bauvorhabens nach Fertigstellung der Entwurfsplanung beauftragt werden 
sollen. 
 
Die Ingenieurleistungen werden in Zusammenarbeit mit dem  
Ingenieurbüro Pflug Ingenieurplanung, Franz Pflug, erbracht. 
 
 
2. Grundlagen der Bearbeitung der Planung sind: 
 
Grundlagenpläne: Freischlad + Holz, Verkehrsflächen Stresemannstraße Nord, 
Verkehrsflächen Stresemannstraße Süd, 21.9.2012, 
 
Katasterkarten und Höhenaufnahmen: Vermessungsamt, 20.2.2013, 
 
Kanalbestandspläne: Straßenverkehrs- und Tiefbauamt, 29.11.2012, 
 
Leitungsbestandspläne: HSE Technik GmbH & Co. KG, 30.11.2012, 
Leitungsbestandspläne: Deutsche Telekom AG, 18.12.2012,

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   2/10   
 
Materialuntersuchung: DRL Dipl.-Ing. Steinmetz GmbH & Co. KG, 31.1.2013, 
 
sowie die einschlägigen technischen Vorschriften, insbesondere: 
 
Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehrsraum für seh- und hörgeschädigte 
Menschen, Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, 
Verbesserung der Verkehrsverhältnisse in den Gemeinden, einschließlich 
Quellenangaben, 2008, 
 
Empfehlungen für die Anlagen des Fußgängerverkehrs, EFA 2002, 
 
Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen, RASt, 2006, 
 
DIN 14090 Flächen für die Feuerwehr, 2003, 
 
Richtlinien für die Anlage von Straßen RAS, Entwässerung RAS-Ew, 2005, 
 
Empfehlungen für die Anlagen des ruhenden Verkehrs, EAR, 2005, 
 
  
Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen, RStO, 
2012. 
 
 
3.      Derzeitiger Zustand 
 
3.1  Funktion 
 
Die Stresemannstraße ist innerstädtische Haupterschließungsstraße im Stadtteil 
Eberstadt Süd. 
 
 
3.2     Baulicher Zustand, Bestandsbeschreibung 
 
Nördlicher Umbaubereich Stresemannstraße:  
 
Straßenparzelle 12,30 m bzw. 17,30 m im Bereich Parkplätze 
Gehweg Nord 3,00 m bzw. 8,0 m im Parkplatzbereich 
Fahrbahn 7,00 m 
Gehweg Süd 2,30 m 
 
Die Fahrbahn ist bituminös befestigt, die Gehwege/Parkplätze sind gepflastert.

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   3/10   
Südlicher Umbaubereich Stresemannstraße:  
 
Straßenparzelle 13,50 m 
Gehweg Nord 2,70 m 
Grünstreifen 2,60 m 
Fahrbahn 6,00 m 
Gehweg Süd 2,20 m 
 
Die Fahrbahn ist bituminös befestigt, die Gehwege sind gepflastert. 
 
Die vorhandenen Fahrbahnquerungen sind derzeit durch Markierungen 
gekennzeichnet und mit Pollern und Pflanztrögen freigehalten, diese 
Verkehrseinrichtungen sind abgängig. 
  
 
4. Geplante Konzeption 
 
Im Kontext der Sozialen Stadt ist die Grundlagenermittlung zur 
Verkehrsberuhigung sowie zur Aufwertung des Straßenraumes in den 
Plandarstellungen Freischlad + Holz zu festgelegt. 
 
Die zu beplanenden Bereiche befinden sich zum einen in der nördlichen  
Stresemannstraße, wo die Nord-Süd verlaufende Fußgängerpromenade die 
Stresemannstraße quert (Beziehung Bärbel-Six-Platzes / Einkaufszentrum) 
sowie in der südlichen Stresemannstraße in den Einmündungsbereichen der 
Fußgängerverbindungen Kirnbergerstraße / Stresemannstraße südwestliche 
Seite und südöstliche Seite, sowie an der Einmündung Weidigweg / 
Adenauerplatz, wo sich Kinderbetreuungseinrichtungen befinden.  
Mit der Realisierung der Planung soll die städtebauliche Aufwertung der 
Gesamtsituation und die Verbesserung der öffentlichen Erschließung durch die 
barrierefreie Vernetzung der Fußgängerbereiche (Nord-Süd-Achse) bei 
gleichzeitiger Erhöhung der Aufmerksamkeit des motorisierten Individual-
verkehrs für die Fußgänger (Verkehrsentschleunigung) erreicht werden. 
 
Die Grundlagenpläne Freischlad + Holz sind den Vertretern der öffentlichen 
Belange zur Kenntnis vorgelegt worden, deren Vorstellungen sind in die 
Vorplanung und in die Entwurfsplanung eingepflegt worden: 
 
Feuerwehr, 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt, Straßenverkehrsbehörde, u.a. 
Schulwegsicherung, 
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt, ÖPNV, 
HEAG Mobibus GmbH & Co. KG,  
Grünflächenamt.

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   4/10   
4.1 Fahrbahn 
 
Die niveaugleichen Übergänge zwischen den Bordsteinen werden in gesamter 
Breite mit Betonsteinpflaster ausgebaut, orientiert an den Bestandshöhen und 
Bordsteinvorständen der angrenzenden Gehwege. 
 
Generell wird in den vier geplanten Querungsbereichen die Fahrbahnbreite 
durch den Einbau von Pflanzbeeten und/oder Abweiserflächen auf 4,0 m 
reduziert. 
 
Der erforderliche Abstand zwischen den geplanten Baumpflanzbeeten und 
Abweiserflächen wird durch Schleppkurven für die Feuerwehr bestimmt. 
 
Daraus ergeben sich folgende Durchfahrbreiten für die Feuerwehrzufahrten: 
 
Stresemannstraße, nördlicher Bereich   Querung 1:   8,00 m 
Stresemannstraße, südwestlicher Bereich Querung 2:    7,00 m 
Stresemannstraße, südlicher Bereich   Querung 3:  10,50 m 
Stresemannstraße, südöstlicher Bereich   Querung 4:    6,00 m 
 
 
Geplante Ausführung: 
 
Fahrbahn 
 
Rampen und Plateau mit Betonsteinpflaster, 16/24/14 cm, 
grau, in Abstimmung nach Vorgaben des Auftraggeber. 
 
Gehweg  
 
Bereich Querung mit Betonsteinpflaster, H-Form, 20/14/10 cm, 
grau, in Abstimmung nach Vorgaben des Auftraggeber, 
 
taktile Trennung zwischen den beiden Betonsteinpflasterarten, 
Rillenplatten, 30/30 cm, weiß, zweireihig, B 60 cm, 
mit Anordnung Rillen parallel zur Bordsteinlinie. 
 
 
Stresemannstraße, nördlicher Bereich, Querung 1, 
westliche Seite und östliche Seite: 
 
Baumpflanzbeete herstellen, 
Baumgruben herstellen, 
Leitungsschutz einbauen, 
Hochstamm einbauen, Säulen-Hainbuchen, 
Rindenschutz herstellen,

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   5/10   
Baumverankerung herstellen, 
Holzrahmen herstellen, 
Lavaabdeckung einbauen, 
Oberboden einbauen, 
Rasenfläche herstellen, 
Granitpoller einbauen. 
 
 
Stresemannstraße, südwestlicher Bereich, südlicher Bereich, südöstlicher 
Bereich Querung 2 bis Querung 4: 
 
Abweiserflächen, Fahrbahneinengungen herstellen: 
 
Hochbordsteine einbauen, umlaufend, V 10 cm, 
Schottertragschicht einbauen, 
Betonsteinpflaster 10/20/10 cm einbauen, 
Betonpoller Ambienta einbauen, 
Metallpoller einbauen, Gehbereich, Fußgängersicherung. 
 
 
4.2 Gehwege 
 
Rundbordsteine zwischen Fahrbahn und Gehweg werden im Bereich der 
Querungen gegen Tiefbordsteine ausgetauscht bzw. die Hochbordsteine 
reguliert. 
In diesen Bereichen ist das Betonsteinpflaster des Gehwegs ebenfalls zu 
regulieren bzw. anzupassen. 
 
 
4.3 Grünflächen 
 
Stresemannstraße, nördlicher Bereich Querung 1: 
 
Baumbeete werden neben der Fußgängerquerung eingebaut, Form und Größe 
und bauliche Ausbildung sind mit dem Grünflächenamt abgestimmt und tragen 
auch den die Fahrbahn querenden Leitungen Rechnung. 
 
Die vorhandenen Markierungen und Beschilderungen sind auf Nachfrage bei der 
Straßenverkehrsbehörde auch nach den Umbaumaßnahmen zu erhalten und zu 
ergänzen. 
 
 
Stresemannstraße, südwestlicher Bereich, südlicher Bereich,  
südöstlicher Bereich Querung 2 bis Querung 4: 
 
Die in der Grundlagenplanung vorgesehenen Grünflächen sind im Bereich der

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   6/10   
Fahrbahn aus Sicht des Grünflächenamts nicht zu bauen, vielmehr sind die 
Oberflächen der Abweiserflächen zu befestigen, siehe auch Erläuterungen 
Fahrbahn. 
 
In weiterer Abstimmung mit dem Grünflächenamt werden den notwendigen 
Rückbauten der vorhandenen Grünflächen Pflanzflächen zugestimmt. 
 
 
4.4 Buslinie 
 
In der nördlichen Stresemannstraße wird von der 
HEAG Mobibus GmbH & Co. KG  
die Buslinie EB betrieben. 
 
Die geplante Neugestaltung der Querung in der nördlichen Stresemannstraße 
ist mit Straßenverkehrs- und Tiefbauamt, Abt.  ÖPNV Koordination, und 
HEAG 
Mobibus GmbH & Co. KG abgestimmt, deren Vorgaben sind in den Plänen der 
Vorplanung bzw. Entwurfsplanung eingearbeitet, Fahrgassenbreite min. 4,00 
m, Berücksichtigung Schleppkurven für die Eckfahrten von der 
Stresemannstraße nach Norden in die In der Kirchtanne und von der In der 
Kirchtanne nach Westen in die Stresemannstraße. 
 
 
5 Technische Gestaltung und Trassierung 
 
Die Längsneigungen der vorhandenen Fahrbahn werden im Plateaubereich im 
Wesentlichen beibehalten. 
 
Die Rampenflächen d.h. die Flächen davor müssen durch den Einbau von 
Straßenabläufe in Abhängigkeit von den Gefälleverhältnissen der Fahrbahn 
entwässert werden. 
 
Die Eckfahrten entsprechen den fahrgeometrischen Anforderungen eines 
Standardbusses und denen eines Feuerwehrfahrzeuges. 
 
 
5.1 Querschnitte: 
 
Stresemannstraße nördlicher Bereich Querung 1, 
neu: 
 
Gehweg Süd     2,30 m 
Grünfläche Querung    3,00 m 
Fahrbahn Querung    4,00 m 
Gehweg Nord     3,00 m 
Parkplatz senkrecht    5,00 m 
Gesamtbreite           17,30 m

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   7/10   
Durchgangsbreite zwischen den Pflanzbeeten 8,00 m 
 
 
Stresemannstraße südwestlicher Bereich Querung 2, 
neu: 
 
Gehweg Nord    2,90 m 
Grünfläche     2,40 m 
Gehweg Querung    2,00 m 
Fahrbahn Querung   4,00 m 
Gehweg Süd    2,30 m 
Gesamtbreite    13,60 m 
 
 
Stresemannstraße südlicher Bereich Querung 3, 
neu: 
 
Gehweg Nord    2,90 m 
Grünfläche     2,40 m 
Fahrbahn Querung   4,00 m 
Gehweg Querung    2,03 m 
Gehweg Süd    2,30 m 
Gesamtbreite    13,63 m 
 
 
Stresemannstraße südöstlicher Bereich Querung 4, 
neu: 
 
Gehweg Nord    2,90 m 
Grünfläche     2,40 m 
Fahrbahn Querung   4,00 m 
Gehweg Querung    2,07 m 
Gehweg Süd    2,30 m 
Gesamtbreite    13,67 m 
 
 
Belastungsklassen, Oberbau 
 
Aufgrund der festgestellten Asphaltdicken aus der umwelttechnischen 
Untersuchung kann gemäß RStO die Belastungsklasse 1,8 zugeordnet werden. 
 
Der anstehende Unterbau und Untergrund wurde umwelttechnisch nicht 
untersucht, es werden unbelastete Schichten ohne Bindemittel und Boden 
angenommen.

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   8/10   
Aufbaudicken Querungen Fahrbahn, neu: 
 
Betonsteinpflaster           14 cm 
Betonsteinpflaster Bettung    4 cm 
Schottertragschicht 0/45        30 cm 
Gesamtdicke                         48 cm 
 
Aufbaudicken Querungen Gehwege, neu: 
 
Betonsteinpflaster                 10 cm 
Betonsteinpflaster Bettung    4 cm 
Schottertragschicht 0/45        30 cm 
Gesamtdicke                         44 cm 
 
Die vorhandene Deckschicht  wird in den Anschlussbereichen, abgefräst und 
mit Asphalt neu aufgebaut. 
 
Alle Neubauten werden in Übergangsbereichen an den Bestand angepasst. 
 
 
5.2 Baugrund 
 
Die Untersuchung der Asphaltschichten liegt als umwelt- und geotechnisches 
Gutachten vor.  
 
Die vorhandenen festgestellten Schichtdicken betragen für den: 
 
nördlichen Bereich  
ca. 2 cm Asphaltbetonschicht AB 8 DS 
ca. 6 cm Asphaltbinderschicht AB 16 BS bzw. AB 22 BS 
ca. 6 cm Asphalttragschicht AB 32 TS 
 
südlichen Bereich  
ca. 5 cm Asphaltbetonschicht AB 8 DS 
ca. 4 cm Asphalttragschicht AB 32 TS 
ca. 11 cm Asphalttragschicht AB 32 TS 
 
Einstufung der Asphaltdecke untersucht an Mischproben: 
 
nördlicher Bereich  
9,32 mg/kg PAK nach EPA und 0,01 mg/l Phenolindex, 
 
südlicher Bereich 
10,3 mg/kg PAK nach EPA und <0,01 mg/l Phenolindex, 
 
nach RuVA liegen jeweils Materialien der Verwertungsklasse A vor,

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   9/10   
Ausbauasphalt, Verwertung ohne Einschränkung. 
 
 
6 Entwässerung 
 
Die Stresemannstraße wird im Mischsystem entwässert. 
 
Das anfallende Niederschlagswasser der Straße wird über vorhandene 
Straßenabläufe abgeleitet. 
 
Nach Einbau der Querungen sind ergänzende Straßenabläufe einzubauen. 
  
 
7 Ausstattung 
 
Die Stresemannstraße ist beleuchtet. 
 
Beschilderung und Markierung werden soweit nötig den Umbaumaßnahmen 
angepasst. 
 
 
8 Ver- und Entsorgungsleitungen 
 
Im Baubereich sind Wasserleitungen sind unter den Bordanlagen sowohl im 
Umbaubereich Stresemannstraße nördlicher Bereich auf der südlichen Seite der 
Fahrbahn als auch im südlichen Umbaubereich ebenfalls auf der südlichen Seite 
der Fahrbahn gebaut. 
 
Die Leitungen müssen im Umbaubereich Stresemannstraße nördliche Seite  
durch Wurzelsperren geschützt werden.  
 
Erforderliche Schutzmaßnahmen für Kabel und Leitungen bei deren Antreffen 
im Baubereich zu treffen. 
 
 
9 Kosten 
 
Die Herstellungskosten, siehe Kostenberechnung, für den Bau der vier 
barrierefreien Querungen in der nördlichen und südlichen Stresemannstraße 
betragen: 
 
Baukosten, netto  113 445,38 EUR 
 
19 % Mehrwertsteuer 21 554,62 EUR  
Baukosten, brutto 135 000,00 EUR

Dipl.-Ing.  Wolrad Müller-Gutscher   Bau-Ingenieurbüro  
sms ep eb 130319 1337.doc   10/10   
 
Darmstadt, 19. März 2013 
aufgestellt: 
 
gez. Müller-Gutscher  
 
Müller-Gutscher  
  
Dipl.-Ing. Wolrad Müller-Gutscher 
Bau-Ingenieurbüro 
Freiligrathstr. 5,  64285  Darmstadt

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
17.04.2013 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat III Dezernat IV 
Dezernat V an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Stadtplanungsamt in 
Zusammenarbeit mit dem 
Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2013/0101 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
Produkt-Nr.: 511020 
Kostenstelle: 061-030-1200 Investitionsnummer: 08061-4010 
Kostenträger: 5110-21 Sachkonto: 0953010 
 
Betreff: Bund-Länder-Programm "Stadtteile mit besonderem Entwicklungsbedarf - die Soziale 
Stadt "Eberstadt-Süd" 
Barrierefreie Bereiche in der Stresemannstraße 
 
Vorlage vom: 25.03.2013 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Der Magistrat nimmt die Entwurfsplanung zur Errichtung von barrierefreien Querungen der 
Stresemannstraße zur Kenntnis und stimmt der Realisierung der dargestellten Bereiche in der 
Stresemannstraße auf der Grundlage der Entwurfsplanung des Bau-Ingenieurbüros Dipl.-Ing. Wolrad 
Müller-Gutscher in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurbüro Pflug Ingenieurplanung zu. 
 
2. Die Finanzierung der Maßnahme mit Gesamtkosten in Höhe von 135.000,00 EUR erfolgt aus Mitteln des 
Förderprogramms 'Soziale Stadt'. Die Mittel stehen bei der Kostenstelle 061-030-1200 Invest. Nr.: 08061-
4010 (Maßnahmen zur Förderung der Soz. Stadt Eberstadt) zur Verfügung. 
 
3. Die Beauftragung der weiteren Ausbauplanung erfolgt durch das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
unmittelbar nach Magistratsbeschluss.

- 2 - 
 
Anlagen: Erläuterungsbericht Stresemannstraße 
Kostenzusammenstellung Stresemannstraße 
Übersicht Stresemannstraße 
Plan Stresemannstrasse-Nord-1 
Plan Stresemannstrasse-Süd-West-2 
Plan Stresemannstrasse-Süd-3 
Plan Stresemannstrasse-Süd-Ost-4 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 25.03.2013  
 
 
Fördergebiet ‘Soziale Stadt‘ 
Das 27 ha große, im Bund-Länder-Programm ‘Soziale Stadt‘ geförderte Quartier Eberstadt Süd am 
südlichen Rand des Darmstädter Stadtgebietes gehört zum Stadtteil Eberstadt. Im Hoch-
hausquartier und den arrondierenden Bebauungen aus den 1970er Jahren leben rund 3.000 
Einwohnerinnen und Einwohner. Die Anfang der 1970er Jahre entstandene Großwohnsiedlung 
wurde im Jahr 1999 in das Bund-Länder-Programm 'Soziale Stadt' aufgenommen, da dort eine 
Kumulation städtebaulicher und sozialer Problemlagen festzustellen war.  
Seit dieser Zeit wurde in engem Zusammenwirken mit Bewohner/innen und lokalen Akteuren eine 
Vielzahl an städtebaulichen und sozialwirksamen Projekten umgesetzt, die nachhaltig zur Stabi-
lisierung des Stadtquartiers beigetragen haben. 
 
Maßnahmen / Ziele 
Auf Basis der Ergebnisse einer Stadtteilbegehung durch die Stadtviertelrunde im Jahr 2006 ist die 
Verbesserung der familien-, alten- und behindertengerechten Erschließung des überwiegend durch 
Wohnnutzung geprägten Quartiers geplant.  
In diesem Kontext wichtige Bereiche befinden sich zum einen im nördlichen Bereich der Stre-
semannstraße, wo die Nord-Süd verlaufende Fußgängerpromenade die Stresemannstraße quert 
(Beziehung Bärbel-Six-Platzes / Einkaufszentrum) sowie im südlichen Bereich der Stre-
semannstraße im Kreuzungsbereich der Fußgängerverbindungen Kirnbergerstraße / Strese-
mannstraße sowie an der Schnittstelle Weidigweg / Adenauerplatz, wo sich wichtige Kinder-
betreuungseinrichtungen befinden.  
 
Ziele des Projektes sind die städtebauliche Aufwertung der Gesamtsituation und die Verbesserung 
der öffentlichen Erschließung durch die barrierefreie Vernetzung der 'Fußgängerzonen' (Nord-Süd-
Achse) bei gleichzeitiger Erhöhung der Aufmerksamkeit des motorisierten Individualverkehrs für die 
Fußgänger (Verkehrsentschleunigung).  
Die Maßnahmenbeschreibung ist dem Erläuterungsbericht zur Entwurfsplanung (s. Anlage) zu 
entnehmen.  
Mit der Umsetzung der Maßnahmen soll unmittelbar nach der Beschlussfassung begonnen werden. 
Die hierfür benötigten Fördermittel des Bund-Länder-Programms 'Soziale Stadt' stehen bereit. 
 
Kosten und Finanzierung 
Die Gesamtkosten für den Bau der vier barrierefreien Querungen in der nördlichen und südlichen 
Stresemannstraße werden gemäß Kostenberechnung des  Bauingenieurbüros Dipl.-Ing. Wolrad 
Müller-Gutscher mit 135.000,00 EUR veranschlagt. 
Die Finanzierung der Maßnahme erfolgt aus Mitteln des Bund-Länder-Programms ‚Soziale Stadt’. 
Diese Fördermittel setzen sich aus 33,1 % Bundes-, 33,1 % Landes- und 33,8 % städtischen 
Eigenmitteln zusammen. 
Der städtische Eigenanteil der Maßnahme beträgt somit 45.630,00 EUR.

- 4 - 
 
 
 
Die Durchführung des Projektes erfolgt in Abstimmung mit dem Straßenverkehrs- und Tiefbauamt, 
der Straßenverkehrsbehörde, dem Grünflächenamt, der Projektkoordination 'Soziale Stadt' (Stadt-
planungsamt, Sozialdezernat, Beauftragte), der Finanzverwaltung, der Feuerwehr, der 
Schulwegsicherung, der HEAG Mobibus GmbH & Co. KG sowie dem Stadtteil (Stadtviertelrunde). 
 
Darmstadt, 25.03.2013 
61.1.2 sa-kl    Tel. 3641 
 
 
 
 
Dezernat III   Dezernat IV    Dezernat V 
 
 
 
 
 
Brigitte Lindscheid  André Schellenberg         Barbara Akdeniz 
Stadträtin   Stadtkämmerer   Stadträtin

8,00
8,00
8,00
3,50
3,50
4,50
8,00
4,50
1
2
3
3
5,00
5
5
3.00
4,00
SA neu
Pflanzbeet
4
4
6,99
12,27
2,96
2,32
P
In der Kirchtanne
Gehweg
Gehweg
Stresemannstraße
Feuerwehrzufahrt
Gehweg
Gehweg
4a
Bestand Asphalt
Bestand H-Pflaster 
Pflanzbeet
Bestand Asphalt
Hochbord Bestand
Hochbord Bestand
Hochbord Bestand
Hochbord Bestand
4
4
Stresemannstr. Nord Nr.1
2.01
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
18.02.2013
18.02.2013
Tiefbordstein T 8/204a
geplante Grünfläche mit Baumpflanzung
Ellbogenverband

Darmstadt Soziale Stadt Eberstadt Süd 
 Barrierefreie Bereiche Stresemannstraße 
 
 
 
Freischlad + Holz im Auftrag des Stadtplanungsamts Darmstadt Kostenübersicht 1 
 
Kostenzusammenstellung 
 
Projekt:  130102 Stresemannstraße 13 
LV:   SMS03191 SMS Kostenberechnung.130319.1327 
 
Im Auftrag:  Straßenverkehrs- und Tiefbauamt in Zusammenarbeit mit dem 
Stadtplanungsamt 
 
Beauftragte: Dipl.-Ing. Wolrad Müller-Gutscher Bau-Ingenieurbüro, 
Freiligrathstr. 5, 64285 Darmstadt in Zusammenarbeit mit  
Ingenieurbüro Pflug Ingenieurplanung, Viktoriastr. 47, 64293 Darmstadt 
 
 
1. 'Soziale Stadt' Darmstadt Eberstadt Süd 
Barrierefreie Bereiche in der Stresemannstraße 
Kostenberechnung Stand 19.3.2013 
 
Ordnungszahl Kurztext Betrag in EUR 
1.1. Vorbereitende Arbeiten 9.600,00 
1.2. Entwässerungsarbeiten 8.500,00 
1.3. Tragschichtarbeiten 21.200,00 
1.4. Bordstein- und Pflasterarbeiten 31.700,00 
1.5. Landschaftsbauarbeiten 10.200,00 
1.6. Verschiedene Arbeiten 6.745,00 
1.7. Baustelleneinrichtung 5.300,00 
1.8. Untersuchungen 2.689,07 
1.9. Planungskosten 16.638,66 
1.10. Sonstige Kosten 872,65 
   
 Gesamt Netto 113.445,38 
 Zzgl. gesetzlicher MwSt. i.H.v. 19 % 21.554,62 
 Gesamt Brutto 135.000,00

46
1
3,00
2,34
6,00
4,00
2,00
2,00
7,00
2,00
9,00
3,49
1
3
3
2
5
5
SA neu
SA neu
4
4
2,43
2,81
2,26
13,49
4a
Gehweg
Gehweg
P
Feuerwehrzufahrt
Pflanzbeet vorh.
Pflanzbeet vorh.
7,00
6
6
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand Asphalt
Bestand SF-Pflaster 
4a
Hochbord Bestand
Stresemannstraße
4
7
4
4
W
2,00
10,50
2,00
12,50
Pflanzbeet vorh.
1
2
5
5
3
3
4a
SA neu
SA neu
4
4
Pflanzbeet vorh.
Gehweg
1,98
4,00
2,21
5,99
2,61
2,68
13,49
P
Feuerwehrzufahrt
6
6
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand Asphalt
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand H-Pflaster 
5,50
2,46
6.00
7
4a
Rundbord Bestand
Hochbord Bestand
Rundbord Bestand
Hochbord Bestand
Stresemannstraße
4
4
2,00
2,10
4,00
2,07
3,00
2,00
1
2
3
3
4a
5
5
2,55
Pflanzbeet
vorh. Pflaster
SA neu
SA neu
4
4
Pflanzbeet vorh.
Pflanzbeet vorh.
2,17
6,08
2,61
2,63
13,49
Stresemannstraße
Gehweg
P
Feuerwehrzufahrt
Feuerwehrzufahrt
Feuerwehrzufahrt
3,20
1,00
7
Bestand SF-Pflaster 
Gehweg
Bestand SF-Pflaster 
Bestand AsphaltBestand Asphalt
6
4a
abbrechen
6
4a
Hochbord Bestand
Hochbord Bestand
4
4
2.02
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
2.03
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
2.04
1 : 100
Lageplan
Tel. 06151/663826, Fax 06151/660790
Freiligrathstr. 5,  64285 Darmstadt
Bau - Ingenieurbüro
Dipl. Ing. Wolrad Müller-Gutscher
Datum:
ABL. SGL SB
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Darmstadt ...............................
Blatt-Nr.
Bereich
Maßstab
Zur Mitzeichnung
Änderungen
freig. Änderung Index
Anlage
Bearbeitet:
VI-66/2
Datum gez. Datum
Darmstadt,   
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
SOZIALE STADT
Darmstadt Eberstadt Süd
DARMSTADT, 
Pflug bearbeitet:
Name : Datum :
19.03.2013
19.03.2013
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
6
Abweiserfläche Betonpflaster 10/10/8 mit Poller Ambienta
7
Betonsteinpflaster S-Form (Vollverbundstein), 8 cm dick
3
2
1
5
Betonsteinpflaster 24x16x14, grau
Betonsteinpflaster H-Verbund 20x14x10, grau
   Hochbordstein H 12/15/30, 10 cm Überstand
Tiefbordstein T 10/30 
Blindenleitstreifen 60 cm breit
4
Tiefbordstein T 8/204a
Ellbogenverband
Metallpoller, Abstand 1,70 m
19.03.2013
19.03.2013
19.03.2013
19.03.2013