Machbarkeitsstudie Stadtbahn Westtrasse / Klüttenbahn

CDU-Fraktion  
Fraktion Bündnis 90/Die Grünen  
Lothar Müller / Die Linke  
Gerd Kaspar / FDP 
in der Bezirksvertretung Lindenthal 
Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf    
 
 
An die Bezirksbürgermeisterin 
Helga Blömer-Frerker 
  
An die Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Köln 02.03 2020  
 
 
Machbarkeitsstudie Stadtbahn Westtrasse / Klüttenbahn     
 
 
 
Sehr geehrte Bezirksbürgermeisterin 
Sehr geehrte Oberbürgermeisterin  
 
Wir bitten Sie folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung 
der Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen:  
 
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal regt an, den erweiterten Auftrag im Rahmenplan 
Braunsfeld/Müngersdorf/Ehrenfeld auf S.53 aus 2004 endlich anzugehen und für die 
Westtrasse eine Machbarkeitsstudie vorzulegen:  
 
Stadtbahn Abzweigung  Braunsfelder Markt/Aachener Straße bis S-Bahn Haltepunkt 
„Köln-Müngersdorf/ Technologiepark“ und weiter über Vogelsang und Bickendorf bis 
Ossendorf (1. Stufe) (wie in der Skizze dargestellt)   
(Frechen-) Dürener Straße/Militärringstraße – Stadtwald – Braunsfeld (2. Stufe)  
Von Ossendorf in Richtung Niehl (3. Stufe)  
 
Darstellung der technische Machbarkeit mit  
a) Niederflur- Hybridfahrzeugen  im Pendelbetrieb  
b) mit Elektrifizierung und Niederflurstraßenbahn  
c) eingleisiger Betrieb im Stadtwald 
und des Verkehrswerts für die jeweiligen 3 Stufen   
 
Begründung 
 
Die Verkehrswende macht es erforderlich, die sinnvollen Vorhaben aus dem 
Rahmenplan aus 2004 endlich anzugehen. Leider hat die Verwaltung die im 
Rahmenplan vorgesehene Weiterverfolgung nicht weiterverfolgt. Daher erfolgt ein 
erneuter Planungsauftrag.  
Vor dem Hintergrund, dass einige Gütertransporte mit dem Kohleausstieg auch auf 
der HGK-Güterbahn nicht mehr stattfinden und nach einigen Jahren der Ruhe im

Planungsgebiet aktuelle Projekte realisiert werden bzw. wurden (Gesamtschule 
Wasseramselweg, VIKZ, Gleisdreieck).  
Vogelsang hat bis heute keinen Schienenanschluss und Bickendorf /Ossendorf 
werden nicht tangential verbunden.  
In Ossendorf wird ein neues Schulgebiet mit mehreren weiterführenden Schulen 
entstehen. Diese Schulen müssen auch tangential gut angebunden werden.    
 
Perspektiven: Zukünftige Entwicklungen in Niehl (Fordwerke) können neue 
Straßenbahn- Verbindungen erfordern. Und nach früheren Verkehrsgutachten gab es 
eine hohe Einpendlerzahl in das Rahmenplanungsgebiet aus dem Raum Frechen. 
Dies gibt  Chancen für eine südliche Verlängerung und die wertvollen 
Freizeiteinrichtungen Stadtwald und Äußerer Grüngürtel können besser erschlosse n 
werden.  
 
Die Westtrasse ist von einem Bürgerbündnis schon für den NRW-ÖPNV-
Verkehrsplan angemeldet  
 
 
 
Gez. Marliese Berthmann             gez Claudia Pinl                     
CDU-Fraktion                Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN         
 
 
gez. Lothar Müller/ Die Linke     gez Gerd Kaspar / FDP