Radwegeverbindungen zwischen dem Südost und der Innenstadt nachhaltig ausbauen und gestalten

Bezirksverwaltung Münster-Südost 06.05.2021 
 492-1661 
 
 
 
 
Auszug aus der Niederschrift über die 55. Sitzung  (öffentlicher Sitzungsteil)  der 
Bezirksvertretung Münster-Südost am 18.08.2020 
 
 
 
 
Punkt 3.1 der Tagesordnung 
V/0097/2020/2 
Veloroute Münster-Everswinkel: Routenführung 
 
Herr Kuhn vom Amt für Mobilität und Tiefbau berichtete zur Vorlage und beantwortete die Fragen 
der Mitglieder der Bezirksvertretung. 
 
Herr Borchert brachte folgenden Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grü-
nen/GAL 
ein und begründete ihn: 
 
 „1. Der kurzfristigen Lösung wird grundsätzlich zugestimmt. 
2. Gemeinsam mit der Gemeinde Everswinkel wird geprüft, ob die kurzfristige Lösung Berdel al-
ternativ zur langfristigen Lösung beibehalten werden sollte. 
3. Eine Führung der VR ab Gremmendorfer Weg östlich an der WLE entlang ist nicht nach VR -
Standards ausbaufähig. Die VR wird deswegen über den Gremmendorfer Weg geführt. 
4. Für die Führung über den Angelmodder Weg werden keine zusätzlichen Flächen versiegelt. 
5. Für die Führung von Alter Postweg über Privatstraße zur Eschstraße wird vorweg eine Umwelt-
prüfung eingeholt.“ 
 
Dieser Antrag wurde mit 10  Ja-Stimmen (SPD -Fraktion, Fraktion Bündnis 90/Die Grü-
nen/GAL, PIRATEN) und 8 Nein-Stimmen (CDU-Fraktion, FDP) mehrheitlich beschlossen. 
 
Die Bezirksvertretung beschloss, unter Berücksichtigung der zweiten Ergänzungsvorlage, 
mehrheitlich mit 10 Ja-Stimmen (SPD-Fraktion, Bündnis 90/Die Grünen/GAL, PIRATEN), 7 
Nein-Stimmen (CDU-Fraktion) bei 1 Enthaltung (FDP) dem Ausschuss für Stadtplanung, 
Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen die Annahme des Beschlussvorschlages in folgen-
der geänderten Fassung zu empfehlen: 
 
„I. Sachentscheidung: 
 
Dem Verlauf der Veloroute Münster-Everswinkel über den Stadtteil Wolbeck wird auf der Grund-
lage des Prüfergebnisses vom Juli 2020 (Anlage 1 bis 3) mit folgenden unten stehenden Ände-
rungen/Maßgaben zugestimmt. 
 
- Kurzfristig: Salzstraße – Wolbecker Straße – Bremer Platz – Schillerstraße –Lütken-
becker Weg – Lindberghweg – Heumannsweg – parallel zur Bahntrasse – die Orts-
durchfahrt Gremmendorf ist in den weiteren Planungsphasen zu bestimmen – Angel-
modder Weg – Alter Postweg – Privatstraße – Eschstraße – Am Borggarten – Telgter 
Straße – Berdel. 
- Langfristig: Salzstraße – Wolbecker Straße – Bremer Platz – Schillerstraße – Lütken-
becker Weg – Lindberghweg – Heumannsweg – parallel zur Bahntrasse – die Orts-
durchfahrt Gremmendorf ist in den weiteren Planungsphasen zu bestimmen – Angel-
modder Weg – Alter Postweg – Privatstraße – Eschstraße – Am Borggarten – Telgter 
Straße – Alverskirchener Straße.

1. Der kurzfristigen Lösung wird grundsätzlich zugestimmt. 
2. Gemeinsam mit der Gemeinde Everswinkel wird geprüft, ob die kurzfristige Lösung Berdel 
alternativ zur langfristigen Lösung beibehalten werden sollte. 
3. Eine Führung der VR ab Gremmendorfer Weg östlich an der WLE entlang ist nicht nach 
VR-Standards ausbaufähig. Die VR wird deswegen über den Gremmendorfer Weg geführt. 
4. Für die Führung über den Angelmodder Weg werden keine zusätzlichen Flächen versiegelt. 
5. Für die Führung von Alter Postweg über Privatstraße zur Eschstraße wird vorweg eine Um-
weltprüfung eingeholt“ 
 
 
 
 
 
 
 
gez. 
Juliana Frankowsky-Hillen 
Schriftführung 
 
 
Verteiler:

A-S/0006/2017

= CDU ....

CDU-Fraktion in der BV Südost

Stadt Münster
Bezirksverwaltung Südost
Münsterstraße 7
48167 Münster
Münster, den 07.02.2017

Radwegverbindungen zwischen dem Südosten und der Innenstadt nachhaltig ausbauen und gestalten

Die Bezirksvertretung möge beschließen:

Die Verwaltung erstellt für die in der Kartenskizze rot
markierten Bereiche von Lütkenbecker Weg und
Schillerstraße ein Verkehrskonzept, das sicherstellt, dass
diese Bereiche auch dann vorrangig und gefahrlos für den
Fahrradverkehr zu nutzen sind, wenn die Theodor-
Scheiwe-Straße freigegeben und der markierte
Straßenabschhnitt für die verkehrliche Erschließung des
zukünftigen Hafencenters genutzt werden soll.

Des Weiteren soll eine Planung für die sichere
Überquerung des Heumannsweges (zum bzw. vom
Lindberghweg ) erarbeitet werden.

Begründung

Der genannte Streckenabschnitt ist Bestandteil der Fahrradverbindung von Münsters Südosten in die Innenstadt. Er wird
vielfach von Fahrradfahrern genutzt, die beruflich und/oder geschäftlich in Münsters Innenstadt zu tun haben oder die in
Münsters Südosten ihre Freizeit verbringen wollen.

An die markierte Wegstrecke schließt sich zur Innenstadt hin die Schillerstraße als Fahrradstraße an, im Bereich Südost der
Lütkenbecker Weg und der Lindberghweg als verkehrsberuhigte Straßen, die wesentlich von Fahrradfahrern benutzt
werden.

Die Brücke über den Dortmund-Ems-Kanal ist nicht größer dimensioniert als das ehemalige Brückenbauwerk.

Eine sichere und gern angenommene Radwegverbindung ist unverzichtbar, wenn der Fahrradverkehr einen Anteil von 40 %
erreichen soll (s. Bürgersymposium Radverkehr- Münster 2025).

Die bislang von der Verwaltung vorgestellte Version der gemeinsamen Nutzung der in Rede stehenden Straßenabschnitte
durch KFZ und Fahrradverkehr ist hinsichtlich der Verkehrssicherheit noch unbefriedigend, was auch auf die Querung des
Heumannsweges weiter im Süden zutrifft. Es zeichnet sich keine Alternative zur Wegführung für den Fahrradverkehr über
das System "Lindberghweg - Lütkenbecker Weg - Schillerstraße" ab.

Für die CDU-Fraktion:

(Franz-Josef Ruwe)

Fraktionsvorsitzender | |
°

CDU-Kreisverband Münster e.V. Franz - Josef Ruwe

Mauritzstr. 4-6, 48143 Münster CDU-Fraktionsvorsitzender BV Südost

Tel. 0251/418420, Fax 0251/4184244 Haus Angelmodde 30, 48167 Münster

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