Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II r) für 2023

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio € Gesamtkosten (777 12) Titel: 
L 333 /L 316 Siegburg,KVP,Frankfurterstr./Wahnbachtals tr. 45-6016 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,07 
Prio-Wert Vorjahr: 2,18 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 302 Umbau Knoten L302 mit Verbindungsrampe in KVP (N K 5010044) 45-0118 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,11 
Prio-Wert Vorjahr: 2,16 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 143 /K 29, Troisdorf-West, Uferstr./Mendenerstr. Anl age KVP 45-2453 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,15 
Prio-Wert Vorjahr: 2,59 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 268 /L83 Königswinter/Thomasberg Umbau Knoten 520903 3 45-2374 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,16 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 337 /B55 Reichshof Pochwerk Neubau eines KVP 45-2456 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,16 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 312 / K055 Ruppichteroth, KVP 42-1944 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,17 
Prio-Wert Vorjahr: 2,63 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 339 /L 320 Nümbrecht-Kalkofen, Umbau Kreuzung zum KV P 45-9851 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,19 
Prio-Wert Vorjahr: 2,36 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Aktualisierung der Verkehrsstärken und der Verkehrssicherheit 
L 336 Wiehl, NK 5011031, Umbau Knoten 45-2457 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,29 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 1 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
L 324 /K58, Morsbach, Lichtenberg umbau Knoten Am Kirc hhof 45-2459 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,31 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 323 Gummersbach zwischen Lützinghausen u. Strombach,  Ausbau Busbuchten mit Gehwe 45-9100 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,83 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 2 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 302 Wipperfürth/Dohrgaul-Friedrichsthal, Neubau Radw eg bis Knoten L 302 / K 18 45-7798 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 2
Prio-Wert neu: 2,02 
Prio-Wert Vorjahr: 2,02 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
entfällt, seit 2022 in Bau 
L 284 Rösrath-Köln, V3 Radpendelroute 45-2364 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,68 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 288 Rösrath, Radpendelroute 3V, RGW von Siefen – Mei gemühle 45-2363 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,81 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 82 /L269 Niederkassel-Köln, 4B Radpendelroute 45-2365 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,81 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 3 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand 23. September 2022 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2023  
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten“ und 
„Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programmen „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 09150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2022 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
In den Vorschlagslisten des Landesbetriebes Straßenbau für den Regierungsbezirk Köln 
erfolgt weiterhin eine Regionalisierung der Prioritätenreihungen in der Form, dass für die 
Niederlassungsbezirke Rhein-Berg und Ville-Eifel inkl. Niederrhein (Krs. Heinsberg) 
entsprechend den fachlichen Bewertungen eine eigene Rangfolge vergeben wird. Für die 
Beratungen in den beiden Unterkommissionen der Verkehrskommission werden darüber 
hinaus gesonderte Unterlagen erstellt. Die Vorschlagslisten für den Bereich der Unter-
kommission Ville-Eifel werden entsprechend dem Wunsch der Kommission so aufbereitet, 
dass für die Maßnahmen eine Rangfolge von 1 bis 20 vorgeschlagen wird; für den Bereich 
der Unterkommission Rhein-Berg von 1 bis 12. Für diese vorrangig zur Priorisierung 
vorgeschlagenen Projekte wird zusätzlich jeweils ein Sachstandsbericht zur Verfügung 
gestellt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand 23. September 2022 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2022 und Ausblick 2023 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ stehen im laufenden Jahr 2022 im Haushalt des Landes in Kapitel 09 150, 
Titel 777 12 landesweit insgesamt 14,0 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 30,0 Mio. € ausgewiesen, wobei ab 2022 die Mittel neben der 
Priorisierung der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf 
stillgelegten Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen 
Finanzierungsbereichen auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen. 
 
Der Haushaltsentwurf für 2022 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 14 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 30 Mio. € aus.  
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel in den Haushaltstiteln 777 12 und 777 14 auf die 
Bereiche der Regionalräte bleibt unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). 
Hieraus sind neben den neu zu beginnenden Vorhaben auch die bestehenden 
Verpflichtungen aus den laufenden und bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UA IIr 
Radwegebau an bestehenden Landesstrassen                                                                         RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 302, Dohrgaul-Friedrichsthal,  Neubau Radweg bis Knoten L 302/K 18 45-7798 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
0 
Prio-Wert: 2,020 
Länge [km]: 0,9 
Fahrbahnbreite [m]: 6,15 
DTV [Kfz/24/h]: 4.982  
 
Projektstatus: Bau 
 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Lückenschluss, Attraktivitätssteigerung für nicht motorisierten Verkehr. 
 
Das Baurecht ist mit einem Fall unwesentlicher Bedeutung erlangt, die Ausführungsplanung ist erstellt.  
Die Baumaßnahme ist vergeben. Baubeginn in I/2022  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Ausführung der Maßnahme  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,381 - - 1,381 - - - 
 0,590 Mio. € für Radweg und Bushaltestellen 
0,791 Mio. € für Fahrbahnsanierung

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 289 BG -Herkenrath/Kürten -Spitze, Neubau Rad -/Gehweg, 2.BA Sieferweg bis 
 Spitze 45-2903 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,90 
Länge [km]: 1,400 
Fahrbahnbreite [m]: 5,65 
DTV [Kfz/24/h]: 8.186 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG  
Vorentwurf  
genehmigt 
Sachstand:  
 
Lückenschluss, Attraktivitätssteigerung f. nicht motorisierten Verkehr. 
Planung ruht seit IV / 2016 aufgrund von GE Problemen. Die Grunderwerbsgespräche wurden weitergeführt. Ein Durchbruch mit 
dem flächenmäßig größten betroffenen Anlieger erscheint nach derzeitiger Einschätzung möglich. Die Planung wird auf Basis 
der geführten Gespräche fortgeführt. Es sind Grunderwerbsgespräche mit weiteren Betroffenen zu führen. Ein Viehtriebtunnel ist 
in der Planung umzusetzen. Die Entwässerung ist vom geplanten Gewerbegebiet zu entkoppeln.  
Derzeit werden Varianten bezüglich einer entkoppelten Entwässerung erarbeitet und ggf. Alternativen erarbeitet.  
Nach erfolgter Planungsanpassung ist ein LBP aufzustellen. 
Als Alternative wird die Verkürzung des RGWs im Bereich der Ortslage vorgehe sehen. Im Bereich des Weilers Trotzenburg wird 
eine Querungshilfe vorgesehen.  
Am 22.März und am 30. März ist der Planungsstand den TÖBs vorgestellt worden.  
Weiteres Vorgehen:  
 Fertigstellung Vorentwurf  
 Grunderwerbsverhandlungen abschließen  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,703 - - - - 0,703 -

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 289 Kürten/Spitze-Schanze, Ausbau mit Neubau Radgehweg 45-2982 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 2,055 
Länge [km]: 1,800 
Fahrbahnbreite [m]: 5,60 
DTV [Kfz/24/h]: 11.468 
Projektstatus: VP  
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Vorentwurf 
aufstellen 
Sachstand:  
 
Vermessung ist beauftragt 1/2018, Grundpläne liegen vor. 
 
Vergabe Ingenieurvertrag: II/2019; Vorplanung hat begonnen; 
Im Zuge der Vorplanung wurden vom beauftragten Ingenieurbüro 2 Varianten erarbeitet. In der 1. Variante wird der RGW auf der 
östlichen Seite der L289 geführt, in der 2. Variante auf der westlichen Seite. Für die beiden Varianten hat das beauftragte 
Landespflegebüro Vorschläge zur Eingriffsvermeidung gemacht. Aus einem Vorschlag des beauftragten Landespflegebüros 
wurde eine Untervariante zur Variante 1 entwickelt. Hierbei soll die Trasse des RGWs im Bereich von Station 0+830 bis 1+060 
(Im Bereich der Ortschaft Blissenbach, dort wo die bestehende L289 sich auf dem Damm befindet) mit einem 1,75m breiten 
Sicherheitstrennstreifen „direkt“ entlang der bestehenden L289 geführt werden und nicht wie bisher am Böschungsfuß. 
Hintergrund ist der, dass in diesem Bereich ca. die Hälfte der bestehenden Alleebäume auf Grund der Verkehrssicherheit gefällt 
werden mussten. Geplant ist die Allee hinter dem RGW neu herzustellen, bzw. neu zu pflanzen. Diese Variante wird zurzeit vom 
Landespflege-Büro bewertet und im weiteren Schritt mit der UNB und der ONB abgestimmt.  
Nach Überarbeitung der Varianten unter Berücksichtigung des Alleenschutzes konnte weiterhin keine Entscheidung für eine 
Vorzugsvariante durch die UNB gefällt werden.  
Das Vitalitätsgutachten zu den bestehenden Bäumen liegt vor. Im März 2022 hat ein Termin mit der UNB stattgefunden.   
Bislang wurde noch keine Variante als Vorzugsvariante ausgewählt. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 Aufstellen des Vorentwurfes. 
 möglicher Baubeginn Ende 2023 (Rodung), Bau ab 2024  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,330 - - - 0,200 1,130 -

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal 45-2261 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 2,088 
Länge [km]: 1,100 
Fahrbahnbreite [m]: 6,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.560 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Planung durch Rheinisch-Bergischen Kreis 
Weiteres Vorgehen:  
 Vorplanung hat begonnen 
 Realisierung über Planungsvereinbarung mit RBK beabs ichtigt (wie Agger-Sülz-Radweg Rang 5; Besprechung am 
10.09.2019) 
 Planungsvereinbarung in Abstimmung zwischen RBK und St rassen NRW (mit Listenplatz 7 zusammen) 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,450 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 247 Bad Honnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 42-1890 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 2,105 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 5,7 
DTV [Kfz/24/h]: 12.360 
Projektstatus: VP  
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Sachstand:  
 
Ein erster Teilabschnitt des Projektes kann mit dem von der Gemeinde Windhagen geplanten Knotenumbau L 247/ K 30 
realisiert werden . 
 
Voruntersuchung hat begonnen. Derzeit werden die Grundlagen ermittelt.  
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
. 
Aufgrund der beengten Platzverhältnisse im direkt angrenzenden Siedlungsbereich werden derzeit im Zuge der  
Voruntersuchung Varianten zur Lage des Radweges ausgearbeitet.   
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamt kosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz  
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,900 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 284 Rad-/Gehweg von Overath-Bilstein bis Obersteeg 45-0914 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,118 
Länge [km]: 1,450 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 3.754 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, mit dem RBK (Rheinisch-Bergischer Kreis) ist eine Planungsvereinbarung in 2017 
abgeschlossen worden.  
Eine Begehung der alten Sülztalbahntrasse hat im Juli 2021 stattgefunden. Mit den Erkenntnissen aus dem Termin wird die 
Entwurfsplanung durch das planende Ingenieurbüro fortgeführt. 
Derzeit werden die Bauwerke aus konstruktiver und statischer Sicht untersucht. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtk osten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,750 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 284 Overath, Rad-/Gehweg Knoten L136/L284 bis Stadtgrenze Rösrath 45-2260 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,138 
Länge [km]: 1,2 
Fahrbahnbreite [m]: 7,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.560 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Planung durch Rheinisch-Bergischen Kreis 
Weiteres Vorgehen:  
 Vorplanung hat begonnen 
 Planung gemeinsam mit L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal  
 Realisierung über Planungsvereinbarung mit RBK beabsichtigt (wie Agger-Sülz-Radweg Rang 5; Besprechung am 
10.09.2019)  
 Planungsvereinbarung in Abstimmung zwischen RBK und Strassen NRW (mit Listenplatz 5 zusammen)  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,380 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 359 – Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof 45-9992 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,140 
Länge [km]: 0,8 
Fahrbahnbreite [m]: 5,3 
DTV [Kfz/24/h]: 2.686 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Weiteres Vorgehen:  
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,301 - - - - - - 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 490 – Königsw./Vinxel – K025, RGW 42-0252 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,188 
Länge [km]: 0,445 
Fahrbahnbreite [m]: 5,5 
DTV [Kfz/24/h]: 3.006 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Weiteres Vorgehen:  
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz  
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,060 - - - - - - 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                             RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, „Im Weidenbruch“ bis „Am Wildpark“ 46-2044 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
10  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,200 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 5.687 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP  
Vorplanung 
Sachstand:  
Zur Vermeidung eines Eingriffes in den Wald wird eine Führung über das städtische Netz (Zeisbuschweg. Am Wildpark) 
diskutiert . 
Weiteres Vorgehen:  
Machbarkeitsuntersuchung erforderlich. 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz  
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,151 - - - - - (*) 
  
 
 
(*):Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar..

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 337 Gummersbach,  Dümmlinh. -Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA 
 Dümmlingh.-Aggertalsperre 45-2949 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10  
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,740 
Fahrbahnbreite [m]: 7,95 
DTV [Kfz/24/h]: 10.236 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Naherholungsgebiet Aggertalsperre, Attraktivitätssteigerung für nicht motorisierten Verkehr. 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,650 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 333, Eitorf - /Harmonie, RGW 42-1872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 12  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,600 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]:  
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,717 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2022 
L 333, Rad-Gehweg Dondorf, Netzschluss Siegtalradwe g  45-6020 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,24 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]:  
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,717 - - - - - (*) 
  
 
 
(*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
September 2022 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand Länge 
Stand: 
Vorschlag 2023 
UK       RNL 
2022 
Unterkommission Rhein-Berg 
Prio- 
Wert 
L 289 BG-Herkenrath/Kürten-Spitze      Neubau Rad/Gehw eg , 2. BA Sieferweg bis Spitze 1 0,703 Mio €GL VE 1,4 km 1 45-2903 1,90 
L 289 Kürten/Spitze-Schanze     Ausbau mit Neubau Radg ehweg 2 1,330 Mio €GL VP 1,8 km 3 45-2982 2,06 
L 284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnung stal 3 0,450 Mio €GL VE 1,1 km 4 45-2261 2,09 
L 247 BadHonnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 4 0,900 Mio €SU VP 1,1 km 5 42-1890 2,11 
L 284 Overath, Rad-/Gehweg zwischen Overath-Obersteg u nd Overath-Bilstein 5 0,750 Mio €GL VE 1,5 km 6 45-0914 2,12 
L 284 Rad-/Gehweg Knoten L136/L 284 bis Stadtgrenze Rö srath 6 0,380 Mio €GL VE 1,2 km 7 45-2260 2,14 
L 359 Leichlingen, Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbü scherhof 7 0,301 Mio €GL OP 0,8 km 8 45-9992 2,14 
L 490 Königsw./Vinxel - K025, RGW 8 0,060 Mio €SU OP 0,4 km 9 42-0252 2,19 
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, "Im Weidenbruch" bis "Am Wildpark" 9 0,151 Mio €K OP 1,1 km 10 46-2044 2,20 
L 337 GM/Dümmlingh.-Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA Dümmlingh.-Aggertalsperre 10 0,650 Mio €GM OP 1,7 km 11 45-2949 2,21 
L 333 Eitorf - /Harmonie, RGW 11 0,717 Mio €SU OP 1,6 km 12 42-1872 2,21 
L 333 Rad-/Gehweg Dondorf, Netzschluss zum Siegtalradw eg 12 0,150 Mio €SU OP 0,5 km 45-6020 2,24 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanf echtbar 
AUS Erstellung der Ausführungsplanung/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 1 von 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 23.0 9.2022

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Rhein-Berg 
- öffentlich - 
UK RB 5/2022 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson  
Telefon  
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 04.10.2022 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrs-
kommission 17.10.2022 5. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II r) für 
2023 
 
Vorschlag: 
Die Unterkommission Rhein-Berg empfiehlt der Verkehrskommission, dem Regionalrat zu empfeh-
len, den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden 
Landesstraßen“ (UA II r) für 2023 zu beschließen. 
 
 
 
 
Anlage(n): 
1. Anlage 1 Erläuterung  
2. Anlage 2 Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3 Mio. €"  
3. Anlage 3 Sachstandsberichte und Einzelbewertungen für die 12 höchstbewerteten Maßnah -
men der Regionalniederlassung Rhein-Berg  
4. Anlage 4 Auflistung der weiteren Maßnahmen  
5. Anlage 5 Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,200 L 38 Nümbrecht/Altennümbr.- Waldbröl/Hahn     Ausbau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,32 Nümbrecht 45-2936 
Rhein-Berg 1,010 L 58 RGW von Burscheid L58/Dürscheider Str. bis LEV L58/Kapellenstr. Rheinisch-Bergischer Kreis 2,55 Burscheid 45-2455 
Rhein-Berg 1,202 L 58 Burscheid, L58/Bismarckstr. bis Abzw. Sieferhof, Umbau vorh. GW & Neubau RGW Rheinisc h-Bergischer Kreis 2,43 Burscheid 45-9996 
Rhein-Berg 0,500 L 68 Wermelskirchen/Neuenhaus-Bockhacken    Neubau mit Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kre is 2,48 Wermelskirchen 45-2906 
Rhein-Berg 0,077 L 73 Neubau Radweg in Köln Dellbrück, Dellbrücker Mauspfad Köln (Stadt) 2,51 Köln 46-2046 
Rhein-Berg 0,220 L 81 Radevormwald, Rad-Gehweg zwischen Honsberg und Herbeck Oberbergischer Kreis 2,54 Radevormwald 45-9836 
Rhein-Berg 8,200 L 82 /L269 Niederkassel-Köln, 4B Radpendelroute Rhein-Sieg-Kreis 2,81 Niederkassel 45-2365 
Rhein-Berg 0,280 L 83 Königsw./Oelinghoven - /Stieldorferhohn, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,47 Königswinter 42-1919 
Rhein-Berg 0,317 L 84 Troisd./Altenrath, K010-Schauenbergweg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Troisdorf 42-1867 
Rhein-Berg 1,058 L 84 Köln/Wahnheide, L489-Schauenbergweg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Troisdorf 42-1940 
Rhein-Berg 0,200 L 86 /87 Eitorf RGW Lückenschluß Eitorf Schmelze - Bourauel Rhein-Sieg-Kreis 2,25 Eitorf 45-6002 
Rhein-Berg 0,600 L 86 Ruppichteroth, Anlage RGW zw. K 17 und B 478 bei Schönenberg Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Ruppichteroth 45-6003 
Rhein-Berg 0,140 L 95 Rad-/Gehweg Homburg-Bröl - Göppringhausen Oberbergischer Kreis 2,74 Nümbrecht 45-6052 
Rhein-Berg 0,400 L 95 Wiehl/Bielstein - Mühlen     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,56 Wiehl 45-2954 
Rhein-Berg 0,450 L 95 RGW von Oedinghausen - Mahlzagen Oberbergischer Kreis 2,47 Nümbrecht 45-9805 
Rhein-Berg 0,050 L 125 Hennef/BonnerStr. - Frankfurter.Str., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,58 Hennef Sieg 42-1941 
Rhein-Berg 0,120 L 125 Hennef/Lanzenbach -/Kurenbach, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,53 Hennef Sieg 42-1883 
Rhein-Berg 0,030 L 125 Hennef/Fasanenstr.-Wippenh., RGW (Fasanenstr. - Wippenhoher Str.) Rhein-Sieg-Kreis 2,58 Hennef Sieg 42-1881 
Rhein-Berg 0,000 L 129 Wipperfürth, Rad- Gehweg Wipperfeld-Lamsfuß (L 129/B 506) Oberbergischer Kreis 2,46 Wipperfürth 45-9850 
Rhein-Berg 0,550 L 129 Lindlar, Ausbau RGW von Lindlar bis Schatzmühle Oberbergischer Kreis 2,70 Lindlar 45-6051 
Rhein-Berg 0,550 L 136 Engelskirchen, Neubau eines RGW von Hardt bis Ründeroth Oberbergischer Kreis 2,39 Engelskirchen 45-2332 
Rhein-Berg 0,600 L 136 Vollmerhausen - Westtangente Neubau RGW Oberbergischer Kreis 2,24 Gummersbach 45-0603 
Rhein-Berg 0,150 L 143 BadHonnef/Aegiedienb.Str. - Hubertusstr., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,49 Bad Honnef 42-1885 
Seite 1 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,100 L 144 Bad Honnef - /Himberg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,38 Bad Honnef 42-0401 
Rhein-Berg 0,330 L 145 Neubau Rad-/Gehweg L 145   Gummersbach-Halstenbachstraße Oberbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-2313 
Rhein-Berg 0,180 L 147 Anlage eines Radweges, Windeck-Leuscheid bis Windeck-Kuchhausen Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Windeck 45-9826 
Rhein-Berg 0,300 L 189 Much/Kreuzkapelle - /Hillesheim, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,47 Much 42-1888 
Rhein-Berg 0,775 L 189 Neunk./Seelsch./Hillesh. - B507, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,52 Neunkirchen-Seelscheid 42-1931 
Rhein-Berg 0,210 L 247 BadHonnef/Rottbitze - Windhagen/Stockh., RGW (ab A003 AS BadHonnef) Rhein-Sieg-Kreis 2,62 Bad Honnef 42-1927 
Rhein-Berg 0,390 L 268 Neubau Rad- Gehweg zw. Heisterbacherrott und Kloster Heisterbach Rhein-Sieg-Kreis 2,33 Königswinter 45-9853 
Rhein-Berg 0,075 L 268 Königsw./Sandscheid - /Bennerscheid, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,61 Königswinter 42-1924 
Rhein-Berg 0,490 L 268 Hennef/Süchterscheid - /Niederscheid, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Hennef Sieg 42-1892 
Rhein-Berg 0,050 L 268 OD Hennef/Uckerath, RGW-Verlängerung Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Hennef Sieg 42-1893 
Rhein-Berg 0,200 L 269 Troisdorf/Anlage eines Geh- und Radweges an der Niederkasseler Straße Rhein-Sieg-Kre is 2,24 Troisdorf 45-9854 
Rhein-Berg 0,900 L 284 Overath/Brombach     Neubau Radgehweg  von Sülzbrücke bis Einmdg. L 298 Rheinisch-Be rgischer Kreis 2,27 Overath 45-2985 
Rhein-Berg 0,153 L 284 Wipperfürth/Roppersthal-Sassenbach     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,27 Wipperfürth 45-2977 
Rhein-Berg 0,000 L 284 Rösrath-Venauen, RGW zw.Bf Rösrath und K 40 "Am Sommerberg" Rheinisch-Bergischer Kre is 2,49 Rösrath 45-9830 
Rhein-Berg 0,150 L 284 Radweg von Einm. Bensberger Str. bis Zum Eulenbroicher Auel in Rösrath Rheinisch-Ber gischer Kreis 2,59 Rösrath 45-6007 
Rhein-Berg 0,800 L 284 Wipperfürth/Wasserfuhr (Einm.) Hammer      Herstellen Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,47 Wipperfürth 45-2978 
Rhein-Berg 3,476 L 284 Rösrath-Köln, V3 Radpendelroute Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Rösrath 45-2364 
Rhein-Berg 1,200 L 284 Lindlar/Hartegasse-Breun     Ausbau mit Rad/Gehweg Oberbergischer Kreis 2,48 Lindlar 45-1273 
Rhein-Berg 0,450 L 286 Kürten/Junkersmühle      Einmdg. Sülzblick b.z. L 146   Neubau Radgehweg Rheinisch-B ergischer Kreis 2,53 Kürten 45-2979 
Rhein-Berg 0,060 L 286 Köln / Bergisch Gladbach Str.; Rad-/Gehweg (Nordseite) Köln-Delbrück Köln (Stadt) 2,89 Köln 45-6012 
Rhein-Berg 0,750 L 286 Kürten/Eichhof bis Kürten     Neubau Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,33 Kürten 45-2980 
Rhein-Berg 1,050 L 286 BG/Eulenburg-Herrenstrunden     Neubau Radgehweg mit Sanierung der Fahrbahn Rheinisc h-Bergischer Kreis 2,49 Bergisch Gladbach 45-2986 
Rhein-Berg 0,400 L 286 Wipperfürth/Jörgensmühle - Ahe     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,58 Wipperfürth 45-2981 
Seite 2 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,200 L 288 Leverkusen Borsigstraße Umbau Radgehweg Leverkusen (Stadt) 2,61 Leverkusen 45-2989 
Rhein-Berg 0,170 L 288 Leverkusen, Ausbau Rad- und Gehweg zw. KVP Kandinskystr. und Edelrather Weg Leverkus en (Stadt) 2,47 Leverkusen 45-9855 
Rhein-Berg 1,500 L 288 Rösrath, Radpendelroute 3V, RGW von Siefen – Meigemühle Rheinisch-Bergischer Kreis 2,81 Rösrath 45-2363 
Rhein-Berg 0,300 L 294 Leichlingen/Kuhle     Neubau Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,45 Leichlingen 45-2904 
Rhein-Berg 1,900 L 296 Odenthal-Kü/Bechen    Neubau mit Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,31 Odenthal 45-2922 
Rhein-Berg 0,300 L 299 Lindlar    Neubau Radgehweg von Schloß Heiligenhvn. Bis Parkplatz Oberbergischer Kre is 2,32 Lindlar 45-7797 
Rhein-Berg 0,260 L 304 Rad-/Gehweg entlang L 304 Grundermühle-Sülze Rheinisch-Bergischer Kreis 2,80 Kürten 45-6053 
Rhein-Berg 0,900 L 307 Engelskirchen/Ründeroth  Ausbau mit RGW von Müllensiefen-Wallefeld Oberbergischer Kr eis 2,56 Engelskirchen 45-2964 
Rhein-Berg 0,080 L 316 Siegburg/Münchshecke - /Seligenthal, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Siegburg 42-1897 
Rhein-Berg 0,070 L 318 Neunk./Seelsch./Weiert - /Schwellenb., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,28 Neunkirchen-Seelscheid 42-1934 
Rhein-Berg 0,600 L 320 Nümbrecht/Homburg Bröl-Klkofen     Neubau Radgehweg (tlw.ü.ehem.Kleinbahntr.) Oberbe rgischer Kreis 2,69 Nümbrecht 45-2939 
Rhein-Berg 0,400 L 320 Nümbrecht/Bierenbachtal-Wiehl/Hübender    Neubau mit Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,66 Nümbrecht 45-2940 
Rhein-Berg 0,300 L 321 Wiehl / Bielstein Neubau Radgehweg zwischen L336 u. Brauerei Oberbergischer Kreis 2,53 Wiehl 45-5908 
Rhein-Berg 0,700 L 323 Gummersbach, Anlage RGW zwischen Steinenbrück und Feste Oberbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-3007 
Rhein-Berg 0,400 L 323 Gummersbach Rad/Gehweg Vosselstraße-Wiesenstraße Oberbergischer Kreis 2,41 Gummersbach 45-6040 
Rhein-Berg 1,200 L 324 /341 Rechshof,RGW Eckenhagen-Müllerheide-Oberagger Oberbergischer Kreis 2,46 Reichshof 45-0488 
Rhein-Berg 0,300 L 324 Morsbach/Volperhausen bis BA-Grenze, Anlage eines RGW Oberbergischer Kreis 2,42 Morsbach 45-6046 
Rhein-Berg 0,650 L 326 Morsbach/Bitze bis Morsbach/Volperhausen, Anlage eines RGW Oberbergischer Kreis 2,34 Morsbach 45-6045 
Rhein-Berg 2,001 L 329 Neub Radweg zw. Herkenrath und Bärbroich Rheinisch-Bergischer Kreis 2,51 Bergisch Gladbach 45-4531 
Rhein-Berg 0,800 L 329 BG/Sand-Herkenrath     Neubau mit Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,50 Bergisch Gladbach 45-2927 
Rhein-Berg 0,200 L 330 Königsw./Eudenbach - RLP, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,61 Königswinter 42-1926 
Rhein-Berg 0,325 L 331 Königsw./Oberpl. - Hennef/Westerh., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,44 Königswinter 42-0102 
Rhein-Berg 0,490 L 333 Neubau Radweg Straßerhof - Erblingen Oberbergischer Kreis 2,46 Morsbach 45-6047 
Seite 3 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,500 L 336 Morsbach/Einmündg. K 58-Euelsloch nach Lichtenberg     Neubau Radgehweg Oberbergisch er Kreis 2,49 Morsbach 45-2943 
Rhein-Berg 0,650 L 336 Wiehl-Scheidt bis Reichshof-Bruchermühle Oberbergischer Kreis 2,39 Wiehl 45-9819 
Rhein-Berg 0,900 L 337 GM/Dümmlinghausen-Lantenbach   Neubau Radgehweg  2 BA Aggertalsperre- Lantenbach Obe rbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-2952 
Rhein-Berg 0,180 L 337 Lückenschluss L 337/L 341  Bereich Allenbach Oberbergischer Kreis 2,51 Reichshof 45-6005 
Rhein-Berg 0,350 L 339 Nümbrecht/Kalkhofen-Breunfeld     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,62 Nümbrecht 45-2945 
Rhein-Berg 0,450 L 352 OD Hennef/Heisterschoß, RGW (in der OD) Rhein-Sieg-Kreis 2,51 Hennef Sieg 42-1899 
Rhein-Berg 0,234 L 359 Neubau RGW (Lückenschluss) zw. Ortsausgang LEV-Imbach und Wanderparkplatz Balken Lev erkusen (Stadt) 2,32 Leverkusen 45-2336 
Rhein-Berg 0,300 L 360 Overath/Landwehr bis Einm. Gde.Str. nach Federath in die L 157  Neubau Radgehweg Rhe inisch-Bergischer Kreis 2,42 Overath 45-2928 
Rhein-Berg 1,280 L 408 Wermelskirchen/Aschenberg-Preyersmühle     Neubau Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kre is 2,31 Wermelskirchen 45-2929 
Rhein-Berg 0,450 L 412 Radevoemwald, Rad- Gehweg von Grünenbaum bis Heide Oberbergischer Kreis 2,42 Radevormwald 45-9835 
Rhein-Berg 1,100 L 414 Radevormwald, Anlage eines RGW von Hochsteinstr. bis Einmünd.. K6 Oberbergischer Kre is 2,56 Radevormwald 45-6048 
Rhein-Berg 0,100 L 490 Königw. Stieldorf, Lückenschl. zw. vorh. RGW BirlinghovenerStr. & Raiffeisenstr. Rhe in-Sieg-Kreis 2,57 Königswinter 45-6049 
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