Änderungsantrag von Frau Schroeder (Klima Freunde) zu TOP 10.2, Stadtstrategie „Kölner Perspektiven 2030+“

In der Bezirksvertretung Ehrenfeld  
 
 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Volker Spelthann 
Venloer Str. 419 - 421 
50825 Köln 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Hist. Rathaus 
50667 Köln 
Elke Schroeder 
Bezirksrathaus Ehrenfeld 
Venloer Str. 419 - 421 
50825 
 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/2099/2021 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 04.10.2021 
 
Änderungsantrag von Frau Schroeder (Klima Freunde) zu TOP 10.2, Stadtstrategie 
„Kölner Perspektiven 2030+„ 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister,  
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
 
die Einzelmandatsträgerin Elke Schroeder (Klima Freunde) stellt folgenden Änderungsantrag 
für die Sitzung 04.10.2021: 
 
 
Beschluss 
 
Die vorliegende Beschlussvorlage wird ergänzt um den Punkt: 
 
(6) legt fest, bei der Anwendung durch Politik und Verwaltung die sich verändernde Kli-
malage und entsprechende bestehende Beschlüsse zu berücksichtigen. 
 
 
Begründung 
 
 
Die Stadtstrategie 'Kölner Perspektiven 2030+' hat am T ag der Fertigstellung naturgemäß 
einen bestimmten Stand, der die Lage zu diesem Zeitpunkt berücksichtigt. Nun kann dieses 
Dokument nicht permanent überarbeitet werden, wenn neue Erkenntnisse von Wissenschaft 
und T echnik gewonnen werden oder die Politik andere Maßnahmen oder Projekte beschließt.  
 
Wie auch bereits von der BV Nippes in ihrem Änderungsantrag vom 09.09.2021 erwähnt, 
werden wir in den nächsten Jahren nicht umhin kommen, unsere Ziele ambitionierter zu 
stecken, um dem Pariser Klimaabkommen gerecht zu werden. Somit ist beispielsweise eine

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im Papier angestrebte Klimaneutralität bis zum Jahr 2050 jetzt bereits nicht mehr vertretbar 
und somit veraltet. 
 
Am Beispiel der Rheinspange (S. 226) im Kölner Süden  wird deutlich, dass hier Autoverkehr 
noch nicht zukunftsfähig gedacht wird und die Ausrufung des Klimanotstandes noch nicht 
komplett in das Papier eingeflossen ist. 
 
Obwohl das Ziel, den MIV in der Stadt zu reduzieren in dem Papier sehr deutlich gemacht 
wird, würde durch den Bau einer weiteren Autobahnbrücke dies genau nicht passieren.  
 
Durch Anwendung des neuen Punktes (6) könnte stattdessen eine Fußgänger- und 
Fahrradbrücke geplant werden, die klimaschonend die Rheinseiten im Kölner Süden 
miteinander verbindet ohne Auenwiesen zu zerstören oder das Wohnen entlang der neuen 
Autobahnbrücke mit Abgasen und Lärm geradezu unmöglich zu machen, je nach 
Planungsvariante. 
 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
gez. Elke Schroeder                                     
KLIMA FREUNDE