Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2019 im Stadtbezirk Rodenkirchen

Unfallhäufungsstellen 2019 im Bezirk Rodenkirchen Anlage 1 
Standort Stadtteil 
Verkehrs- 
unfälle der 
Kategorie      
1 - 4* 
 davon 
Verkehrs- 
unfälle                 
mit zu Fuß 
Gehenden 
davon 
Verkehrs- 
unfälle mit 
Rad- 
fahrenden 
Unfallfolgen 
(T - Getötet / 
SV - Schwer- 
verletzt /     
LV - Leicht- 
verletzt 
Maßnahmen                    
sind erfolgt 
Maßnahmen 
in Vor- 
bereitung / 
werden 
geprüft 
Kreuzung 
wurde 
überprüft - 
keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Am Kölnberg/Alte Brühler Straße Meschenich 5 1 0 5 LV X
Bayenthalgürtel/Goethestraße/Schillerstraße Marienburg 11 1 2 1 SV, 10 LV X
Bonner Straße/Koblenzer Straße Bayenthal 9 0 8 2 SV, 8 LV X
Bonner Straße/Marktstraße/Schönhauser 
Straße Bayenthal 9 0 2 1 SV, 5 LV X
Brühler Straße/Hitzeler Straße Raderthal 3 0 1 2 LV X
Höninger Weg/Gottesweg Zollstock 5 2 2 6 LV X
Militärringstraße/Am Eifeltor/Oberer Komarweg Zollstock 6 0 1 3 LV X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/660/1 
660/12 
Vorlagen-Nummer 
 0872/2020 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 11.05.2020 
 
Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2019 im Stadtbezirk 
Rodenkirchen 
In der als Anlage beigefügten Liste sind alle Unfallhäufungsstellen des Jahres 2019 im Gebiet des 
Bezirks Rodenkirchen aufgeführt. In der Anlage 2 sind die tödlichen Verkehrsunfälle im Bezirk ge-
nannt. 
 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden 
alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, 
aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten. Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie 
und Landesplanung vom 11.03.2008 liegt eine Unfallhäufungsstelle innerhalb der 1-Jahres-
Betrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der 
Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. 
die Strecke durch die Polizei als Unfallhäufungsstelle gemeldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung ei-
nes Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer Identifikation als Unfallhäufungsstelle 
führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreterinnen und 
Vertretern der Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – meistens 
unter direkter Beteiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzierung des Unfal-
laufkommens geeignet sind. 
 
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei grundsätzlich seit dem 01.01.2018 Unfälle 
nach der Dreijahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Un-
fallhäufung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren 
fünf Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt diese Zahl 
– unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. Eine Meldung in-
nerhalb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn innerhalb dieses Zeitraums in einem Kno-
ten drei Verkehrsteilnehmende schwer verletzt oder getötet wurden.  
 
Im Jahr 2019 wurden für den Stadtbezirk Rodenkirchen die folgenden Kreuzungen im Zuge der Drei-
jahresbetrachtung gemeldet:  
- Raderthalgürtel/Raderberggürtel/Brühler Straße (Raderthal), 
- Klettenberggürtel/Rhöndorfer Straße/Zollstockgürtel (Klettenberg).

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Die genannten Kreuzungen wurden durch die Unfallkommission Köln besichtigt und in der Unfall-
kommission mit einem Vertreter des Fahrradbeauftragten besprochen. Bei der Kreuzung Radert-
halgürtel/Brühler Straße/Raderberggürtel prüft die Verwaltung, ob die Kreuzung in das stadtweite 
Programm zur Einziehung der frei fließenden Rechtsabbieger aufgenommen wird. Für den Knoten 
Klettenberggürtel/Rhöndorfer Straße/Zollstockgürtel konnten keine zielgerichteten, angemessenen 
Maßnahmen zur Reduzierung der unfallbegünstigenden Umstände festgestellt werden. Diese Kreu-
zung wird weiter beobachtet. 
 
Innerhalb der Einjahresbetrachtung wurden sieben Kreuzungen als Unfallhäufungsstelle gemeldet:  
 
Bei dem Knoten Bayenthalgürtel/Goethestraße/Schillerstraße ereigneten sich verschiedene Unfälle, 
bei denen Autofahrende auf dem Gürtel in Fahrtrichtung Rheinufer mit dem Querverkehr kollidierten. 
Hier wurde am 22.10.2019 ein Teil des zum Parken genutzten Streifens auf der Mittelinsel abgepol-
lert, so dass hier keine Fahrzeuge mehr abgestellt werden können. Seit dieser Installation ereignete 
sich nur noch ein weiterer Unfall. Die Häufungsstelle wird weiter beobachtet. 
 
Im Bereich der Bonner Straße/Marktstraße/Schönhauser Straße ergaben sich diverse Konflikte, bei 
denen Linksabbiegende von der Schönhauser Straße in die Bonner Straße mit dem entgegenkom-
menden Geradeausverkehr kollidierten. Diese Kreuzung wird derzeit umgestaltet. Daher beschloss 
die Unfallkommission, den Abschluss der Bauarbeiten abzuwarten. Sofortige Maßnahmen zur Erhö-
hung der Verkehrssicherheit waren nicht ersichtlich.  
 
Im Kreisverkehr der Bonner Straße/Koblenzer Straße verunglückten Radfahrende, die im Ausfahrtbe-
reich der Bonner Straße (stadtauswärtiger Ast) von Ausfahrenden abgedrängt wurden oder denen im 
Bereich der Einfahrt in den Kreisel von der Bonner Straße (in Richtung stadteinwärts) aus die Vorfahrt 
genommen wurden. Dieser Kreisel wird insgesamt überplant und umgestaltet.  
 
Die Unfälle in der Kreuzung Militärringstraße/Am Eifeltor/Oberer Komarweg verteilten sich auch auf 
den gesamten Knoten, so dass keine eindeutige Ursache ersichtlich war. Die Unfallkommission erin-
nerte hier die Straßen NRW an die überfällige Auffrischung der Markierungen im Kreuzungsbereich. 
 
In den Einmündungsbereichen Am Kölnberg/Alte Brühler Straße, Höninger Weg/Gottesweg und Brüh-
ler Straße/Hitzeler Straße konnten aufgrund des Unfallgeschehens, das sich über diese Bereiche 
verteilte, ebenfalls keine eindeutigen, zielgerichteten Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicher-
heit festgestellt werden.  
 
Im Jahr 2019 ereigneten sich im Bezirk Rodenkirchen fünf tödliche Verkehrsunfälle.  
 
Alle Unfälle wurden in der Unfallkommission besprochen. Besichtigt wurde die Kreuzung Friedrich-
Ebert-Straße/Brückenstraße. Hier war ein geradeaus fahrender Radfahrer von einem halb rechts ab-
biegenden Linienbus erfasst worden. Zu diesem Bereich erfolgte eine Anpassung der Beschilderung, 
die Beleuchtung wurde ebenfalls überprüft, konnte aber laut Rückmeldung der RheinEnergie AG nicht 
zeitnah verbessert werden. Bei den anderen Unfällen kam die Unfallkommission zu dem Ergebnis, 
dass sie durch menschliche Fehler beider Unfallbeteiligter hervorgerufen wurden, die durch verkehrs-
technische Maßnahmen nicht zu verhindern gewesen wären.  
 
Anlagen 
1. Unfallhäufungen 2019 
2. Tödl. VU 2019

Anlage 2
Datum Uhrzeit Bezirk Straße Beteiligung (Alter) Folgen Ursache
15.01.2019 18:43 Rodenkirchen
Friedrich-Ebert-
Straße/Brückenstraße Linienbus (44) - R (63) 1 T (63) - 1 LV (44)
Rechtsabbiegender Bus kollidiert mit geradeaus fahrendem R - 
möglicherweise "Toter Winkel" Unfall 
06.07.2019 09:58 Raderberg Marktstraße 21 F (81) - Pkw (54) 1 T (81) F betritt unvermittelt die Fahrbahn und wird von Pkw erfasst. 
16.07.2019 11:30 Raderthal
Im 
Wasserwerkswäldchen Kkrad (54) - Linienbus (58) 1 T (54) - 1 LV (58)
Kkrad-Fahrer fährt auf Bus auf, der außerhalb einer Haltestelle 
hält.
16.07.2019 14:00 Rodenkirchen Bahnstraße Haltestelle F (80) 1 T (80)
F stürzt bei Ausstieg aus einem Bus, lehnt jede ärztliche Hilfe ab 
und verstirbt später im Krankenhaus
20.12.2019 12:08 Godorf
Otto-Hahn-Straße 19 - 
Bereich Ausfahrt 
"Aldi"/"Just-Fit"
Pkw (80) - Pkw (37) - Pkw 
(67) 1 T (80)
Pkw kollidiert auf Parkplatz mit anderen Pkw, beschleunigt, 
kollidiert mit Poller und stürzt in eine Senke
F - zu Fuß gehende Person T - Getöte/r
R - Radfahrende Person LV - Leichtverletze/r
Kkrad - Kleinkraftrad z.B. Mofa
Tödliche Verkehrsunfälle das Jahres 2019 im Stadtbezirk Rodenkirchen