3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn / Aktueller Sachstand und Bauzeit

Dokumente

• Mitteilung Ausschuss

  PDF

  Ansehen: Mitteilung Ausschuss Text: Mitteilung Ausschuss Herunterladen: Mitteilung Ausschuss

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/69/692/3 Vorlagen-Nummer 09.03.2020 0368/2020 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Verkehrsausschuss 12.03.2020 Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 23.03.2020 3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn / Aktueller Sachstand und Bauzeit Projektvorbereitung Mit Beschluss vom 22.04.2016 hat die Bezirksregierung Köln (BR Köln) den Plan für die 3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn festgestellt. Durch zwei Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss im Juni 2016 und die darauffolgenden Eilverfahren im August 2016 sowie Oktober 2017 gegen dessen sofor- tigen Vollzug mussten die für das Projekt erforderlichen Baumfällarbeiten mehrfach verschoben wer- den. Bedingt durch diese Verzögerungen mussten die bereits festgelegten Bauabläufe geändert werden. Die Verlegung mit integriertem Neubau der Trinkwassertransportleitung der RheinEnergie AG wurde von der Gesamtmaßnahme getrennt und vorgezogen. Im 3. Quartal 2017 sowie im 1. Quartal 2018 wurden die erforderlichen Baumfällarbeiten durchge- führt. Anschließend begann die RheinEnergie AG mit der vorlaufenden Maßnahme der Verlegung und des Neubaus der Trinkwassertransportleitung. Die Baumaßnahme wurde Ende 2019 abge- schlossen. Eventuell anfallende Restarbeiten werden sich bis zum Ende des 1. Quartals 2020 erstre- cken. Der Abbruch der „Villa Lenders“ (Bonner Str. 213) konnte im April 2018 und die Abbrucharbeiten von zwei weiteren Gebäuden (Bonner Straße 217 und 219) im April 2019 zum Abschluss gebracht wer- den. Aktueller Sachstand Die Stadtentwässerungsbetriebe Köln (StEB) haben im Februar 2020 mit dem Neubau des Stau- raumkanals auf der Bonner Straße begonnen. Die Maßnahme erstreckt sich von der Lindenallee bis hin zum Verteilerkreis mit einer voraussichtlichen Bauzeit von ca.10 Monaten. Die Ausschreibung zur Beauftragung der Straßen- und Erdbauarbeiten für die 3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn wird seitens der Verwaltung voraussichtlich im 2. Quartal 2020 fertig gestellt. Direkt im Anschluss erfolgt eine EU-weite Ausschreibung. Die Vergabe wird für den Spätherbst 2020 und der Baubeginn Anfang 2021 angestrebt. Im Rahmen einer Bürgerinformationsveranstaltung, vsl. im Herbst 2020, wird interessierten Bürgerin- nen und Bürgern das Bauvorhaben vorgestellt. Die Bürgerinnen und Bürger werden die Möglichkeit erhalten sich zu informieren und Fragen zu stellen. Bauablauf Die Bauzeit für die 3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn wurde im Rahmen der Planung mit einer Dauer von 36 Monaten angesetzt. Auf dieser Basis wurden alle bisherigen Termin- und Bauphasenpläne seitens des beauftragten Ingenieurbüros entwickelt. 2 Aufgrund der Klagen und Eilverfahren gegen den sofortigen Vollzug des Planfeststellungsbeschlus- ses der Bezirksregierung Köln und der hiermit verbundenen Verschiebung der Baumfällarbeiten mussten die geplanten Bauabläufe geändert und neu strukturiert werden. In der Folge wurde aus Gründen der Qualitätssicherung auch die angesetzte Bauzeit im Hinblick auf verschiedene Rahmen- bedingungen überprüft. Dabei sind Vorgaben aus dem Planfeststellungsbeschluss der Bezirksregierung Köln zu berücksichti- gen, welche die wöchentlichen Arbeitszeiten beschränken, eine Begrenzung der Baufelder vorgeben, Vorgaben zu Lärmminderungsmaßnahmen definieren und Wochenendarbeit nur im Ausnahmefall erlauben. Des Weiteren wird die Anordnung der Baufelder durch die aktualisierte Arbeitsschutzrichtlinie des Bundes und Vorgaben von Polizei und Feuerwehr für die Ausweichstrecken der Rettungsdienste be- stimmt. Zusätzlich ist der gesamte Bauablauf durch die voneinander abhängigen Schnittstellen zwischen den ebenfalls am Projekt beteiligten Versorgungs- und Telekommunikationsunternehmen und den nach- einander arbeitenden Gewerken beeinflusst. Durch die erforderliche Neustrukturierung der Bauabläufe unter Berücksichtigung der geänderten Rahmenbedingungen ergibt sich eine Gesamtbauzeit von ca. 46 Monaten. Darin enthalten sind keine Pufferzeiten, jedoch Vorlaufzeiten für die Inbetriebnahme. Bauzeitliche Verkehrsführung Der Bereich der dritten Baustufe gliedert sich wiederum in sieben Bauabschnitte zwischen Marktstra- ße und dem Verteilerkreis Süd (Anlage 1). Der erste Bauabschnitt umfasst den Kreuzungsbereich Marktstraße / Schönhauser Straße / Bonner Str. Der zweite Abschnitt umfasst das Teilstück südlich davon und endet nördlich der Kreuzung von Bonner Straße und Raderberg-, bzw. Bayenthalgürtel, dem dritten Bauabschnitt. Bauabschnitt 4 schließt südlich auf der Bonner Straße bis kurz vor der ge- planten Haltestelle „Arnoldshöhe“ an. Der fünfte Bauabschnitt umfasst den Bereich südlich inklusive des Verteilerkreises. Bauabschnitt 6 liegt wiederum im Norden der Baustufe und beinhaltet den Ab- schnitt der Marktstraße zwischen Bischofsweg und Bonner Straße. Der Bereich der Schönhauser Straße zwischen Bonner Straße und Koblenzer Straße bildet den 7. Bauabschnitt. Während der vorbereitenden Maßnahmen wird in den Bauabschnitten 1-3 voraussichtlich in den ers- ten vier Monaten im Bereich zwischen Marktstraße und Gürtel der Verkehr regulär in beide Fahrtrich- tungen geführt. Ab dem fünften Monat, mit Beginn der Arbeiten der Versorgungsunternehmen sowie des Straßen-, Gleis-, und Haltestellenbaus wird der Verkehr in diesen Abschnitten stadteinwärts ein- spurig geführt. Verkehre in Richtung Verteilerkreis/stadtauswärts werden in diesem Zeitraum über Alternativstrecken umgeleitet (s. Anlage 2 – Umleitungsplan Bonner Straße). Ab ca. dem 35. Monat bis zur geplanten Fertigstellung im 46. Monat und der Inbetriebnahme der Stadtbahnstrecke können die Verkehre dann wieder in beide Richtungen fließen. Der Ausbau der komplexen Knotenpunkte Bonner Straße / Marktstraße / Schönhauser Straße sowie Bonner Straße / Raderberggürtel / Bayent- halgürtel erfolgt in mehreren Schritten und kleinräumigen Verkehrsführungen. Da durch die Sperrung der Fahrbahn Richtung Süden auch die auf der Bonner Straße in diesem Be- reich verkehrende Buslinie 132 betroffen sein wird, wird diese zwischen ca. dem 5. und 35. Monat der Bauarbeiten in Fahrtrichtung Meschenich / Rondorf umgeleitet. Die Linie verkehrt in diesem Zeitraum zusammen mit der Linie 133 über die Brühler Straße bis zur Höhe der Haltestelle Brühler Stra- ße/Gürtel. Dort folgt sie dann dem Linienweg der Linien 130 und 134 entlang des Raderberggürtels bis zur Bonner Straße, wo der übliche Linienweg wieder in beiden Fahrtrichtungen befahrbar ist. Bus- se in Gegenrichtung (Richtung Heumarkt und Breslauer Platz / Hbf) können die Bonner Straße im gesamten Zeitraum planmäßig befahren. Während der Ausführung der Bauabschnitte 4 und 5 (Bereiche auf der Bonner Straße südlich des Gürtels bis zum Verteiler) ist die Bonner Straße in beiden Richtungen befahrbar. Im zweiten Bauabschnitt wird es während des Asphalteinbaus und der Anbringung von Fahrbahn- markierungen zu temporären Vollsperrungen von kurzer Dauer kommen. Diese werden in verkehrs- armen Zeiten stattfinden. 3 Die Bauabschnitte 6 und 7 kommen erst nach Aufhebung der Einbahnstraßenregelung, vsl. ab dem 35. Monat, zur Ausführung. Im Abschnitt 7 (Einmündung Schönhauser Straße in Bonner Straße) wird der Einmündungsbereich um mehr als 3 Meter nach Norden verschoben. Dadurch müssen vorhan- dene Bäume gefällt werden. Diese werden durch drei neue Baumreihen ersetzt. Für den Ausbau der beiden Straßen gibt es eine Einbahnstraßenregelung in westliche Richtung. Im Vorfeld werden ledig- lich die unmittelbar an der Bonner Str. angrenzenden Bereiche außerhalb der Bestandsstraßen her- gestellt. Anlagen gez. Blome

• Anlage 2 - Bonner Str. Umleitungsverkehr Hauptbauphase

  PDF

  Ansehen: Anlage 2 - Bonner Str. Umleitungsverkehr Hauptbauphase Text: Anlage 2 - Bonner Str. Umleitungsverkehr Hauptbauphase Herunterladen: Anlage 2 - Bonner Str. Umleitungsverkehr Hauptbauphase

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  555 4 BAYENTHAL SÜDSTADT RADERBERG RADERTHAL Verteilerkreis Großmarkt Südpark Militärringstraße Brühler Straße Brühler Straße Goltsteinstraße Bonner Straße MARIENBURG Ausweichstrecke motorisierter Individualverkehr (MIV) befahrbare Spuren Baustellenbereich 01.-04. Monat: Verkehrsführung auf Bonner Straße in beide Richtungen 05.-34. Monat: Einrichtungsverkehr zwischen Gürtel und Großmarkt in Richtung Norden 35.-46. Monat: Verkehrsführung auf Bonner Straße in beide Richtungen Bauzeiten Hauptbauphase Ausweichstrecke Bus Ausweichstrecke Fahrrad Anliegerstrecken Fahrrad Militärringstraße Bayenthalgürtel Raderberggürtel Raderthalgürtel Schönhauser Straße Gustav-Heinemann-Ufer Oberländer Ufer Marktstraße Goethestraße Umleitungsplan Bonner Straße Stand: 2020-01-14

• Anlage 1 - Bonner Str. Bauabschnitte

  PDF

  Ansehen: Anlage 1 - Bonner Str. Bauabschnitte Text: Anlage 1 - Bonner Str. Bauabschnitte Herunterladen: Anlage 1 - Bonner Str. Bauabschnitte

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  Die OberbürgermeisterinAmt für Brücken, Tunnel und StadtbahnbauStadt Köln3. Baustufe Nord-Süd Stadtbahn(Bauabschnitte) BA 3BA 4BA 5 BA 7BA 1BA 6BA 2 HH HH