Hüfferstraße/Gerichtsstraße

1
16
830
7944a4a
1
1
1
1
3068
3086
97
4a4a43086974
6868
6 8
3030
Gedenkpflasterstein
3086
3086 1
974
1212
30
3 13
12
3086
3086 97
42
3086 97
42
18 4
44
44
4 4
4
4
4
152b
I
I
I
III
III
IIIIII
III
III
III
III
II
I
I
II
II
III
III
II
II
60.0060.02
59.9259.83
59.63
59.5759.5259.34
59.2659.2159.24
59.13 59.9060.0359.9859.9759.99 59.9860.0760.33
59.9959.8659.9759.9559.76
59.76
60.19
59.8159.8959.8159.8759.91 60.2060.07
59.7559.65
59.5059.57
59.6761.24
59.43
59.57
59.66
60.02
59.75
59.6859.77
59.4959.4259.4359.50
59.4259.5259.4259.4459.4559.5659.49
59.30
59.5059.5159.49
58.8657.24
59.4659.45
59.1659.3460.5959.38
59.2159.1259.0859.15 59.1459.24
59.2159.09
59.5659.58
59.28
59.3659.3159.3359.35
59.3959.45
59.06
59.14
2
C
1,853,003,001,502,26
2,501,503,003,000,55
2,001,68
1b86
1
22
22
2 2 1
11
1
1b
1b1b 11b
8
88
8 6
66
6
121212 44
44
4 0,553,003,001,502,60
59.67
59.5659.34
59.1759.27 59.19 59.48 59.49 59.69
59.99
59.53 60.1160.03
59.3759.3359.2759.3459.37
59.26
59.20
59.2159.60
59.51
Gehweg1,10mRadweg0,77mSchutzstreifen0,54mSchutzstreifen0,64mRadweg0,75mGehweg2,10m
KK
W
WK KK
Gehweg0,90mRadweg0,90mSchutzstreifen0,55m
Schutzstreifen0,70mRadweg0,70mGehweg2,15m
HH
H
HH
H
3.1%2.2%
3.0%3.2%
R=∞R=94.50+206.709R=323.5R=∞0+209.437
R=224.5R=323.50+223.600
R=124.5R=224.50+239.167
A=62R=124.50+268.530
A=66.25A=620+299.406
R=-195.5A=66.250+321.856
R=∞R=-195.50+339.620
R=-170.5R=∞0+353.781
R=∞R=-170.50+399.106
0+205.000
0+230.000
0+255.000
0+280.000
0+305.000
0+330.000
0+350.000
0+360.000
0+375.000
0+400.000
0+413.000
0+425.000
0+440.000
H = 4000.000 m-0.515 %35.000 m-0.153 %17.500 mkm = 0+220.000h TS = 60.077T = 7.224f = 0.007
H = 4000.000 m-0.290 %15.000 m-0.588 %32.000 mkm = 0+270.000h TS = 59.909T = 5.965f = 0.004
H = 6000.000 m-0.588 %32.000 m-0.415 %38.000 mkm = 0+302.000h TS = 59.721T = 5.181f = 0.002
H = 5000.000 m-0.415 %38.000 m-0.223 %25.000 mkm = 0+340.000h TS = 59.563T = 4.798f = 0.002
H = 4000.000 m-0.223 %25.000 m-0.425 %109.000 mkm = 0+365.000h TS = 59.508T = 4.036f = 0.002
Achse 1
60,07
60,04
59,48
60,06
59,96
59,62
59,8559,74
59,53
59,47
59,36
59,25
vorh. Ablaufangleichenvorh. Ablaufangleichen
vorh. Ablaufangleichenvorh. Ablaufangleichen
vorh. Ablaufangleichen
1
1
2.0%
2.0%
3.0%
3.5% K K
K K
K
59,9359,93
59,89
59,84
59,7959,78
59,7259,72
59,52
59,54
59,5059,47
59,4259,43
59,3959,52
59,4259,35
59,36
59,30
59,1959,24
59,2159,16
59,15
59,30
59,10 vorh. Ablaufangleichen vorh. Ablaufangleichen
H = 2000.000 m-0.153 %17.500 m-0.555 %17.500 mkm = 0+237.500h TS = 60.050T = 4.012f = 0.004
-0.555 %17.500 m-0.290 %15.000 mkm = 0+255.000h TS = 59.953T = 6.621f = 0.004
3.0%
4.4%
3.8%
4.4%
59,612.7%
59,64
2.7%59,57
3.6%
1.5%
3.0%
3.2%
59,832.75%
3.0%
2.0%
2.2%
3.2%
59,68
59,58
59,49
59,26
0,4%
0,4%
59,77
0,4%
0,4%
0,5%
0,4%
0,4%
0,4%
0,4%
+12
+12+3
+12
+3
+10
+10
+3
+12
+12
+3
+12
+3+12
+12
+3
+7
+10
+7
+12
±0
+3
vorh. HBerhalten
vorh. HB erhaltenRinne regulieren
59,901
1
1
4.4%
3.8%
0,5% 4HH4
H44 4
+8
+8
+8
+8
+8
vorh. HB erhaltenRinne regulieren
Anschluss Blatt 1 (4)
Anschluss Blatt 3 (4)
ND 93ND 94
59.44
59.07
1,54
0,55
2,00
0,55
1,95
C
BB
B B 4040
40
40 40
Legende siehe Blatt 1
bearbeitetgezeichnetgeprüftName
Projekt Nr.:
Anlage Nr.:
Tiefbauamt
DatumName Nr.12345
Art der Änderung
Plan Nr.:Blatt Nr.:Str. Schlüssel:
i. A.
Datum
DatumNamebearbeitetgezeichnetgeprüft :
genehmigt:
PlanungTiefbauamt
eberhardt - die ingenieure gbrbahnhofstraße 149545 tecklenburgkommunikation:tel: 05482 - 92900-0fax: 05482 - 92900-11info@die-ing.de   Entwurfsverfasser
P:\01_ST\0115010\30_Zeichnungen\VESTRA_C3D\E05_lp_00.dwg(Plan-02)
Pr.-Nr.:01 15 010
2-
fwum die ingenieure® eberhardtgez. Woltersthomas eberhardt
Lageplan
Stadtteil SchlossBezirk Mitte
Hüfferstraße / Gerichtsstraße
10637
Ausbau zwischen Am Schlossgartenund Am StadtgrabenWächter
MaßstabLageplan 1 : 250Details   1 : 100
Zur Planung gehören folgende Pläne:Reg. Nr. 10637Plan 1Blatt 1-4LageplanReg. Nr. 10638Plan 1Blatt 1-4LeitungsplanReg. Nr. 10639Plan 1Blatt 1-2AusbauquerschnittReg. Nr. 10640Plan 1Blatt 1-3HöhenplanReg. Nr. 10641Plan 1Blatt 1-7QuerprofileReg. Nr. 10643Plan 1Blatt 1-4Markierungs- und Beschilderungsplan
(4)
Münster, den 08.11.2016
Tecklenburg, 2016-11-032016/112016/11
gez. Reloe
Roteinfärbung Radfahrerschutzstreifen und Radfahrerfurten14.12.2016Wolters

V/1119/2016 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Hüfferstraße/Gerichtsstraße 
zwischen Am Schlossgarten und Am Stadtgraben 
- Baubeschluss - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
17.01.2017 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
24.01.2017 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Die Hüfferstraße/Gerichtsstraße wird zwischen den Straßen Am Schlossgarten und Am Stadtgr aben 
auf der Grundlage der Ausführungsplanung Lageplan Reg. -Nr. 10674 Blatt 1 - 4(4) 1. Änderung vom 
08.11.2016 umgebaut. 
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis g enommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von  ca. 1.214. 000 € 
entstehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von 688.200 €.  
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und –anlagen 
   
Investitionsmaßnah-
me 
4190 Hüfferstraße, Radweg    
Auszahlungen   2017 
2018 
800.000 
414.000 
flexible Haushaltsfüh-
rung nach § 9 (1) der 
Haushaltssatzung 
Einzahlungen   2017 
2018 
 
688.200 
Zuwendungen in 
Höhe von 60 % der 
zuwendungsfähigen 
Kosten 
Saldo 525.800  
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/1119/2016 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
28.12.2016 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/1119/2016 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan  2017 bei o. g. Produkt-
gruppe veranschlagt.  Die über den Haushaltsansatz hinaus erforderlichen Mittel werden aus dem 
Gesamtbudget der Produktgruppe 1201 im Rahmen d er flexiblen Haushaltsführung nach § 9 (1) der 
Haushaltssatzung gedeckt. 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Grundlage für die Ausbauplanung ist der in der Bezirksvertretung Münster -Mitte am 12.05.2015 
vorgestellte und im Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwi cklung, Verkehr und Wohnen 
(ASSVW) am 19.05.2015 beschlossene Vorentwurf (Vorlage V/0092/2015). 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme: 
 
Bestand 
Die Hüffer- und Gerichtsstraße sind überwiegend einseitig bebaut (Südseite). Auf der nördlichen 
Seite der Hüfferstraße l iegt der Schlossgarten mit dem denkmalgeschützten Schlossgraben; en t-
lang der Gerichtsstraße liegt der Schlossplatz. 
Die Nebenanlagen verfügen im Wesentlichen über Rad- und Gehwege im Separationsprinzip. Der 
Fahrbahnquerschnitt beträgt ca. 6,50 m. 
 
Planung 
Hüfferstraße zwischen Am Schlossgarten und Badestraße 
Auf der Nordseite der Hüfferstraße gegenüber der Robert-Koch-Straße bis zur Badestraße wird 
ein ca. 1,85 – 2,00 m breiter roter Hochbordsteinradweg mit einem anthrazitfarbenen Schutzstre i-
fen (Breite 0,5 5 m) auf einer Länge von ca. 430 m gepflastert hergestellt. Die Hochbordsteinfü h-
rung wird angehalten. Der Gehweg wird aufgehoben. 
Eine signalisierte Querung der Hüfferstraße für Fußgänger und Radfahrer ist in Höhe der Bad e-
straße vorhanden. Diese bestehende Lichtsignalanlage wird zusätzlich mit taktilen Elementen und 
Blindensignalgeber ausgestattet und in den Nebenanlagen angepasst. 
Gegenüber dem Haus Hüfferstraße Nr. 24 wird die nördliche Hochbordsteinführung in die Fah r-
bahn verzogen. Der Fahrbahnteiler vor dem Hüfferstift wird zurückgebaut. Hier wird eine Fußgän-
gerampel (Betriebszeit von 6:00 bis 22:00 Uhr ) mit Blindensignalgebern und baulichen taktilen 
Elementen in den Nebenanlagen errichtet. Der vorhandene gemeinsame Geh - und Radweg auf 
der Nordseite (Bre ite ca. 2,40 m) und der Schutzstreifen mit ca. 0,50 m Breite wird aufgegeben. 
Es wird ein gepflasterter Gehweg mit 1,60 – 2,00 m Breite und ein Radweg mit 1,60 – 2,00 m 
Breite im Separationsprinzip gebaut. Fahrbahn und Nebenanlagen mit den Haltestellen „Hüfferstif-
tung“ müssen beidseitig entsprechend angepasst werden.  
 
Auf der Südseite der Hüfferstraße vor den Häusern Haus Nr. 26 – 22 wird der Parkstreifen mit 6 
Stellplätzen zurückgebaut und der Fahrbahn zugeschlagen. Zwei Bäume müssen gefällt werden. 
Der r ot gepflasterte Hochbordsteinradweg erhält eine Breite von 1,55 m. Ein 55 cm breiter g e-
pflasterter anthrazitfarbener Schutzstreifen trennt die Fahrbahn vom Radweg. Der Gehweg wird 
auf 2,00 m zurückgebaut. Im Anbindungsbereich der signalisierten Kreuzung Hi mmelreichallee 
werden die Gehwegsübergänge und der Fahrbahnteiler mit taktilen Elementen und Blindensignal-
gebern ausgestattet. Der Radfahrer Richtung Innenstadt wird hier in die Fahrbahn geführt. 
 
Vom Haus Hüfferstraße Nr. 20 bis Hüfferstraße Nr. 1 wird di e Hochbordführung um ca.1,00 m auf 
einer Länge von ca. 340 m zurückgebaut. Die gewonnene Fläche wird der Fahrbahn zugeschl a-
gen. Der Gehweg erhält eine Breite von ca. 2,00 – 2,60 m. Auf der 7,50 m breiten Fah rbahn wird 
ein 1,50 m breiter roter Schutzstreife n für Radfahrer abmarkiert. Nach der Einmündung Badestr a-
ße wird der Radfahrer in Richtung Innenstadt auf den bestehenden Hochbord- radweg geführt.  
Die Badestraße wird auf einer Länge von ca. 75 m Richtung Süden zurückgebaut. Der Que r-
schnitt der bituminösen Fahrbahn in der Badestraße wird auf 6,50 m reduziert. Drei Parkplätze am

- 3 - 
V/1119/2016 
Fahrbahnrand entfallen. Im Einmündungsbereich wird die Querungshilfe zurückgebaut. Die Fl ä-
che wird großflächig begrünt und in die Struktur der Promenade mit einem Gehweg aus Beto n-
stein 10/10 lederfarbend parallellaufend zur verlängerten Promenade bis zur Hüfferstraße neu 
angelegt. Ein Baum muss gefällt werden. 
Die Radfahrer aus südlicher Richtung der Promende erhalten einen separaten Aufstellbereich. 
Das Queren der Hüfferstraße wird durch eine breite rote Radfahrerfurt (3,0 m) deutlich g emacht. 
Diese und die nördliche Furt sind in beide Richtungen befahrbar und werden rot eingefärbt. Für 
den linksabbiegenden Radfahrer aus der Gerichtsstraße wird auf der nördlichen Seite eine Au f-
stelltasche markiert und ein Taster vorgesehen.  
 
Gerichtsstraße 
Die vorhandene Stolperkante zwischen dem Radweg und dem Gehweg wird zurückgebaut. 
Gleichzeitig werden die südlichen Nebenanlagen erneuert. Der Radweg wird  mit einer durchgän-
gigen Breite von 2,00 m angelegt und erstmalig wird ein Sicherheitsstreifen in einer Breite von 
0,55 m hergestellt. Um diese Breiten vorsehen zu können wird der Gehweg verschmälert und z u-
sätzlich wird im Abschnitt vor Haus -Nr. 2 zu Lasten der Fahrbahn der Bordstein versetzt. Die vor-
handenen Absperrpfosten werden entfernt. Auf der nördlichen Seite wird der Radweg sowohl im 
Bereich der Zufahrt zum Schlossplatz -Parkplatz wie au ch im Bereich der Promenade mit rotem 
Betonsteinpflaster durchgepflastert. Die Haltestellen „Landgericht“ werden beidseitig mit anthrazit-
farbenen taktilen Elementen gemäß der Altstadtsatzung ausgestattet. 
 
3. Ausschreibung und Bau: 
 
Die Ausschreibung erfolgt nach Baubeschluss. Die Veröffentlichung der Ausschreibung und somit 
der Bau kann erst nach Vorlage des Bewilligungsbescheides erfolgen. Der Baubeginn ist für Mitte 
2017 geplant. Im Zuge der Maßnahme erneuert münsterNETZ Versorgungsleitungen. Die Bauzeit 
wird auf ca. 7 - 8 Monate geschätzt. 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse: 
 
Beiträge nach KAG und BauGB werden nicht erhoben.  
Die Maßnahme wird nach den Förderrichtlinien – kommunaler Straßenbau gefördert. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen: 
 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen: 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamts  
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
i. V. 
 
gez. 
 
Peck 
Stadtrat 
 
Anlage: 
Lagepläne

- 4 - 
V/1119/2016

Briefkasten
1630
3086 9797
4
4
2
3086 97
42
11 8
6
3086 4a
30
30
8 66
12
12
8
8
8 86
12
30
10b8
30
3830
3412121212
12
12
12
12
121212
12
12 12
1212
2152
30
14226
141414141413 13 1
3143
14
12
2214
2
1
1
141 4
30
30
2b
1212
121515
141430 821428417
1414
1
19a8b 9a
14
1717
2b12
303030 49
2 6b12
12 12
1212 1430
17
14
1
9a8b 9a
14
17
2b12
3030 49
2
4
4
4
44
4
4
4 4
4 4
44
4
3030
6b
II
II
IV
VI
59.13
59.11
58.73
59.31
59.08
59.0759.22
58.94
59.18
58.74
59.06
59.16
58.8258.74
58.9358.94
58.42
58.76
59.2159.1259.0859.1559.2859.1859.80
58.9359.0158.8958.96
59.4459.44
58.9959.05
58.95
59.0358.9658.9959.0559.1559.18
58.96
59.06
58.88
58.92
59.19
59.0759.07
59.2159.11
59.0358.97
59.35
59.36
58.6658.7558.5558.48
58.6558.56
58.7558.84
58.76
59.3359.1059.0159.0158.93
59.1159.20
59.2659.1759.17
58.9259.0158.8959.0159.1259.22
58.81
59.19
58.9258.9859.12
59.00
58.6658.70
59.12
58.7558.86
59.1359.1359.08
59.0958.98
58.5658.5058.4758.4858.4558.41
58.4458.5658.5258.5358.4758.5558.3758.46
58.9958.9559.0058.90
59.0759.0259.0659.1359.0859.1659.06
58.8958.80
58.9459.01
58.98
58.63
58.82
58.80
58.65
59.06
58.60
2
4 12
8 vorh. LeuchteversetzenInduktionsschleife
1,502,57
4,704,003,00
0,553,253,002,751,502,40
1,953,003,001,502,60
2,350,55
1b
40
1
1b
1b1b
1b
1b
11
1
1
11
1
40
40
2
86
12
12
12
12
12
12
8
8
888
9 2
222
22
2
22
6 6
41
41
666
4
4
44
4
4
8812
Fahrgastinformations-system (FIS)
18.00 m, h=16 cm
14.00 m, h=16 cm
Fahrgastinformations-system (FIS) 58.86
58.96
58.7958.8858.99
59.3459.37
59.26
59.2058.93
59.0959.0558.82
58.7558.63
1
59.06
1,591,63
2,342,03 59.08
59.12
37374 HH
H
H
10
H
HH
H
4 3438
H
3834
37372
2
22
36
36
3737
3737
vorh. LSAversetzen
vorh. LSAversetzen
6,50
3.0%3.2%
3.0%4.0%
3.0%2.0%2.5%
3.5%3.0%
0,95m0,75m0,66m
SchutzstreifenRadwegGehweg
Gehweg2,25mGehweg2,25mGehweg2,25m
Aufstellfläche1,63mRadweg1,59mGehweg3,50m
Gehweg2,80mGrünstreifen3,35mRadweg (zwei Richtungen)2,03mAufstellfläche2,34m
Radweg2,20mGehweg2,65m
R=80R=∞0+456.038
R=∞R=800+470.878
R=400R=∞0+489.308
R=∞0+516.121
R=125R=∞0+542.495
R=∞R=1250+553.809R=-125R=∞0+557.170
R=∞R=-1250+568.538
0+425.000
0+440.000
0+457.000
0+475.000
0+490.000
0+570.000
0+590.000
0+005.0000+025.0000+050.0000+070.000
H = 1000.000 m-0.425 %109.000 m+0.500 %31.000 mkm = 0+474.000h TS = 59.044T = 4.626f = 0.011
H = 700.000 m+0.500 %31.000 m-0.658 %12.000 mkm = 0+505.000h TS = 59.199T = 4.054f = 0.012
H = 0.000 m-0.658 %12.000 mkm = 0+517.000h TS = 59.120
H = 0.000 m+0.946 %18.000 mkm = 0+000.000h TS = 58.614H = 2000.000 m+0.946 %18.000 m+0.501 %58.841 mkm = 0+018.000h TS = 58.784T = 4.451f = 0.005 H = 0.000 m+0.501 %58.841 mkm = 0+076.841h TS = 59.079
S=0+473.626H=59.055m
S=0+504.446H=59.187m
R=∞0+000.000 R=∞0+083.650
Achse 1
Achse 2
58,9558,86
59,0659,10
59,19
59,0158,9958,9058,93
58,99
59,0559,1059,11 59,21
59,1759,1859,07
58,89
59,0558,9258,9258,9459,0259,0658,9458,84
59,12
59,19
59,11
59,31
59,12
59,3559,14
59,05
59,10
59,08
GehwegRadwegSchutzstreifen
1
1
4
4
10a3x5a+1x 2f
2f
2.0%3.5%
3.0%
3.0%
vorh. Leuchteversetzen
Achse 1
0,56m0,75m1,85mKKWKK
K
W
K
KKKH
K
R=400
12
12
7
vorh. Leuchteversetzen
59,0459,09
59,1459,0258,93
Grat
Grat
3.2%
4.2%
4.2%3.0%3.0%2.0%2.0%
3.0%1.5%3.0%1.5%3.0%1.0%
0,6%
+3+12
+12+3+10
+10
+10
+10
+10
Anschluss Blatt 2(4)
Anschluss Blatt 4 (4)
ND 93
58.89 59.07
KK
1,20
2,00vorh. Leuchteversetzen2,00K
K
0,55
2,55
D
D
EE
BB
6,54
14040
1
0,900,603,20
0,250,601,206
8
2
26 3843410
1 “ +3HH4
+3“ 3737
K1,502f 2,11
3,20
2,054,00
1,50
3,20
0,602f43834
12 2
1+3“ H4 1,501
1b
3737
WK
3,200,600,900,25
0,900,902,410,601,590,600,938
2
2
3737
3736
0,900,900,900,740,602,030,600,9082
2
3737
373736
bearbeitetgezeichnetgeprüftName
Projekt Nr.:
Anlage Nr.:
Tiefbauamt
DatumName Nr.12345
Art der Änderung
Plan Nr.:Blatt Nr.:Str. Schlüssel:
i. A.
Datum
DatumNamebearbeitetgezeichnetJHSUIW
genehmigt:
PlanungTiefbauamt
eberhardt - die ingenieure gbrEDKQKRIVWUD‰H49545 tecklenburgkommunikation:tel: 05482 - 92900-0fax: 05482 - 92900-11info@die-ing.de   Entwurfsverfasser
P:\01_ST\0115010\30_Zeichnungen\VESTRA_C3D\E05_lp_00.dwg(Plan-03)
Pr.-Nr.:01 15 010
3-
fwum die ingenieure® eberhardtgez. Woltersthomas eberhardt
Lageplan
Stadtteil SchlossBezirk Mitte
Hüfferstraße / Gerichtsstraße
10637
Ausbau zwischen Am Schlossgartenund Am StadtgrabenWächter
'HWDLO3ODQXQJVGOLFKH+DOWHVWHOOH0D‰VWDE'HWDLO3ODQXQJQ|UGOLFKH+DOWHVWHOOH0D‰VWDE 'HWDLO3ODQXQJQ|UGOLFKH4XHUXQJ0D‰VWDE'HWDLO3ODQXQJVGOLFKH4XHUXQJ0D‰VWDE
MaßstabLageplan 1 : 250Details   1 : 100
=XU3ODQXQJJHK|UHQIROJHQGH3OlQHReg. Nr. 10637Plan 1Blatt 1-4LageplanReg. Nr. 10638Plan 1Blatt 1-4LeitungsplanReg. Nr. 10639Plan 1Blatt 1-2AusbauquerschnittReg. Nr. 10640Plan 1Blatt 1-3+|KHQSODQReg. Nr. 10641Plan 1Blatt 1-7QuerprofileReg. Nr. 10643Plan 1Blatt 1-4Markierungs- und Beschilderungsplan
Furt der LSA mitBlindensignalgebernDXVUVWHQ
Furt der LSA ist mitBlindensignalgebernDXVJHUVWHW
Legende1Asphalt
BaumRinnenablaufSeitenablaufSchieberkappe WasserSchaltkasten oberirdisch, unterirdischUnterflurhydrantSchachtdeckelLeuchte
vorhandene 
60.61
Betonplatten 24/24 cmBetonplatten 30/30 cmBetonstein grau 16/16 cmBetonstein anthrazit 20/10 cmBetonstein rot 20/10 cm
*UQIOlFKH
22b46
8
12
Betonstein anthrazit 16/16 cm7
%HWRQVWHLQZHL‰FP10b
Natursteinpflaster Kleinpflaster14
Betonplatte anthrazit 30/30 cm30Klinker17Natursteinpflaster Mosaik15
Betonstein grau andere4a
Betonstein rot 16/16 cm9
Betonstein anthrazit 16/8 cmBetonstein rot 10/10 cm
6b
8bBetonstein rot 20/16 cm9a
XQEHIHVWLJWH)OlFKH13
Betonstein grau 20/10 cm3
1Asphaltdeckschicht (Vollausbau)Betonplatten 24/24/8 cm, 36/24/8 cm2
geplant Deckenerneuerung (Deck- und Binderschicht)1bBetonplatten 30/30/8 cm2f
VerkehrszeichenLichtsignalanlageAbsperrpfostenMauer+|KHZugang / Zufahrt
Betonstein grau 16/16/14 cm
Betonstein anthrazit 20/10/8 cmBetonstein rot 20/10/8 cm
*UQIOlFKH
Noppenplatte anth. 30/30/8 cmRippenplatte anth. 30/30/8 und 20/10/8 cmTastbordstein Basalt gewaschen
HochbordHochbord, +3,0 cmKantenstein
4
8
12
6
363734
38
HH4K
Betonstein rot 16/16/14 cm%HWRQVWHLQZHL‰FP109
WinkelkantensteinW
5RWHLQIlUEXQJ5DGZHJ40
Leuchte
+|KH60,61
LSA - motorisierter VerkehrTaster
Rinnenablauf 30 x 50 cmSeitenablauf
/6$)X‰JlQJHULSA - Radfahrer
Betonstein lederfarben 10/10/8 cm41
Poller
Betonstein grau 16/16/8 cm5
25/20/100 cm, h = +3,0 cm
Rollbordstein Basalt gewaschen25/20/100 cm, h = 0,0 / +3,0 cm
Betonstein grau 16/16/10 cm5a
%HWRQVWHLQZHL‰FP10a
Betonplatten anth. 30/30/8 cm30
6FKUlJERUGVWHLQFPFP$QODXIS
Betonstein grau 20/10/8 cm3
Betonstein anthrazit 16/16/14 cm7
(4)
%:+IIHUVWUD‰H.DVWHOOJUDEHQErneuerungs- und Sanierungsarbeiten inAbstimmung mit 66.31
NiederflurbusbordsteinRadwegefurt, Absenkung +0,5 cmBetonstein grau 16/16/14 cmN
Münster, den 08.11.2016
Tecklenburg, 2016-11-032016/112016/11
gez. Reloe
Roteinfärbung Radfahrerschutzstreifen und Radfahrerfurten14.12.2016Wolters

4
Briefkasten12
12 12
1212
1212121212
12
12
9
12
143012 417
1414
1
19a8b 9a
14
17
2b12
3030 49
22 12
12 12
1212 1430
17
14
1
9a8b 9a
14
17
2b12
3030 49
2
1
30 61761
66666
6
30
17
17
1
1
1
1
4
4
6
30
15
15
2
3
17
17
17
1715 15
30
30
10b 304174b 1515151515 4b
1515
15
17171717
174a
1730
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6b
III
58.42
58.76
58.37
58.10
58.52
57.99
58.05
57.84
57.79
58.2258.1358.32
58.5658.5058.4758.4858.4558.41
58.4458.5658.5258.5358.47
58.2558.28
58.4058.37
58.27
58.2858.37
58.5558.3758.4658.3958.3258.34
58.2058.2958.1658.26
58.2858.25
57.5857.50
57.7757.85
57.8157.83
57.8657.8657.9157.9357.8457.84
58.1558.0458.1058.05
58.0758.1858.08
57.8257.73
57.6857.8557.75
58.0057.9157.88
58.0758.03
58.1458.1458.0558.0558.0958.0158.0558.0958.1358.1458.08
58.4258.4458.31
58.2058.2058.2158.2758.39
58.4058.05
57.8157.76
57.9057.77
58.04
57.87
57.86
58.0358.09 58.40 58.23
58.16
58.4158.3258.2158.15
57.91
57.88
4
1,972,00
2,101,600,851 22
2
1
8 9
88
8
6
6
66 2f
4
4
4
4
86 12
58.38
Gehweg3,05mGrünstreifen2,05mRadweg 2,75mGrünstreifen2,25m
Radweg2,10mGehweg2,80m
Gehweg3,20mGrünstreifen1,60mRadweg 2,05mSchutzstreifen0,90mRadweg1,90mGehweg2,50m
Radweg1,75mGehweg1,90m
HH38344H 3737
R=∞0+700.300
0+590.000
0+615.000
0+640.000
0+660.000
0+675.000
H = 1000.000 m-0.676 %5.000 m-0.426 %25.000 mkm = 0+620.000h TS = 58.398T = 1.250f = 0.001
H = 1000.000 m-0.426 %25.000 m-0.972 %19.000 mkm = 0+645.000h TS = 58.291T = 2.733f = 0.004
H = 1000.000 m-0.972 %19.000 m-0.515 %11.000 mkm = 0+664.000h TS = 58.107T = 2.288f = 0.003
H = 0.000 m-0.515 %11.000 mkm = 0+675.000h TS = 58.050
Achse 1
Achse 1
58,22
58,28
57,8057,85
58,18
57,99
57.75
57.60
57,86
57,68
10a3x5a+1x
H4H
2,332,00
2,000,85
3.0%
4.5%
vorh. LSAversetzen
K8
3,003,50
3,00Fahrradständer6 1212
2,00 2f12 1212
vorh. Leuchteversetzen1.5%1.5%
58,261 1b
58,3158,28
58,2257.85
57.75
58,04
58,12H H6 KK
+10
+10
+12
+12
Anschluss Blatt 3 (4)
57,7557.92
4.5%4.5%
0,55
0,55
10vorh. Leuchteversetzen
vorh. Leuchteversetzen
4.0%2,00KK
EE
G
F F
G
H
40
0,900,60
3,77
2,36
0,6062f6 28438341
“
+3H3737H+3 108 3,77
1,50
bearbeitetgezeichnetgeprüftName
Projekt Nr.:
Anlage Nr.:
Tiefbauamt
DatumName Nr.12345
Art der Änderung
Plan Nr.:Blatt Nr.:Str. Schlüssel:
i. A.
Datum
DatumNamebearbeitetgezeichnetJHSUIW
genehmigt:
PlanungTiefbauamt
eberhardt - die ingenieure gbrEDKQKRIVWUD‰H49545 tecklenburgkommunikation:tel: 05482 - 92900-0fax: 05482 - 92900-11info@die-ing.de   Entwurfsverfasser
P:\01_ST\0115010\30_Zeichnungen\VESTRA_C3D\E05_lp_00.dwg(Plan-04)
Pr.-Nr.:01 15 010
4-
Hüfferstraße / Gerichtsstraße
10637
fwum die ingenieure® eberhardtgez. Woltersthomas eberhardt
Lageplan
Stadtteil SchlossBezirk MitteAusbau zwischen Am Schlossgartenund Am StadtgrabenWächter
'HWDLO3ODQXQJVGO4XHUXQJ*HULFKWVVWUD‰H0D‰VWDE
MaßstabLageplan 1 : 250Details   1 : 100
=XU3ODQXQJJHK|UHQIROJHQGH3OlQHReg. Nr. 10637Plan 1Blatt 1-4LageplanReg. Nr. 10638Plan 1Blatt 1-4LeitungsplanReg. Nr. 10639Plan 1Blatt 1-2AusbauquerschnittReg. Nr. 10640Plan 1Blatt 1-3+|KHQSODQReg. Nr. 10641Plan 1Blatt 1-7QuerprofileReg. Nr. 10643Plan 1Blatt 1-4Markierungs- und Beschilderungsplan
2 Furten der LSA sindmit BlindensignalgebernDXVJHUVWHW
Legende1Asphalt
BaumRinnenablaufSeitenablaufSchieberkappe WasserSchaltkasten oberirdisch, unterirdischUnterflurhydrantSchachtdeckelLeuchteVerkehrszeichenLichtsignalanlageAbsperrpfostenMauer+|KH
vorhandene 
60.61
Betonplatten 24/24 cmBetonplatten 30/30 cmBetonstein grau 16/16 cmBetonstein anthrazit 20/10 cmBetonstein rot 20/10 cm
*UQIOlFKH
22b46
8
12
Betonstein anthrazit 16/16 cm7
%HWRQVWHLQZHL‰FP10b
Natursteinpflaster Kleinpflaster14
Betonplatte anthrazit 30/30 cm30Klinker17Natursteinpflaster Mosaik15
Betonstein grau andere4a
Betonstein rot 16/16 cm9
Betonstein anthrazit 16/8 cmBetonstein rot 10/10 cm
6b
8bBetonstein rot 20/16 cm9a
XQEHIHVWLJWH)OlFKH13
Betonstein grau 20/10 cm3
1Asphaltdeckschicht (Vollausbau)Betonplatten 24/24/8 cm, 36/24/8 cm
Betonstein grau 16/16/14 cm
Betonstein anthrazit 20/10/8 cmBetonstein rot 20/10/8 cm
*UQIOlFKH
Noppenplatte anth. 30/30/8 cmRippenplatte anth. 30/30/8 und 20/10/8 cmTastbordstein Basalt gewaschen
2
4
8
12
6
363734
38
geplant 
Betonstein rot 16/16/14 cm%HWRQVWHLQZHL‰FP109
5RWHLQIlUEXQJ5DGZHJ40
Deckenerneuerung (Deck- und Binderschicht)1b
Betonstein lederfarben 10/10/8 cm41
Betonplatten 30/30/8 cm2f
Betonstein grau 16/16/8 cm5
25/20/100 cm, h = +3,0 cm
Rollbordstein Basalt gewaschen25/20/100 cm, h = 0,0 / +3,0 cm
Betonstein grau 16/16/10 cm5a
%HWRQVWHLQZHL‰FP10a
Zugang / Zufahrt
Betonplatten anth. 30/30/8 cm30
Betonstein grau 20/10/8 cm3
Betonstein anthrazit 16/16/14 cm7
(4) HochbordHochbord, +3,0 cmKantenstein
HH4KWinkelkantensteinW
Leuchte
+|KH60,61
LSA - motorisierter VerkehrTaster
Rinnenablauf 30 x 50 cmSeitenablauf
/6$)X‰JlQJHULSA - RadfahrerPoller
6FKUlJERUGVWHLQFPFP$QODXIS
NiederflurbusbordsteinRadwegefurt, Absenkung +0,5 cmBetonstein grau 16/16/14 cmN
Münster, den 08.11.2016
Tecklenburg, 2016-11-032016/112016/11
gez. Reloe
Roteinfärbung Radfahrerschutzstreifen und Radfahrerfurten14.12.2016Wolters

0,90
0,90
0,900,602,00
3,350,60
3637837
37
1
22
22N+16
0,90
0,902,000,602,000,85
3737
36
8
2
2
1b
Regenklärbecken
2N+16
0,90
0,60
0,602,503737
23834
1b±0+32f0,85
6
2,008 2
1+10
+10
1,502,50
0,85
0,600,900,602,5037372f
6 38344
62
1±0
+3
H
H
K
8K12
1,902,22+10
2,501,50
2f2f2f2f
0,901,490,850,60
0,600,800,602,502,500,600,90
0,602,02
0,60
0,603,730,90
6
62
2 2 234
38 3834 34
38
34
38 1
1
1
4
H
370,60373737
3737
37 ±0
+3
+3±0
+3±0
+3±0
HH
H H1
K
K
H
42,7237
2,501,50
1
6
28
9142
2
1
1
11
8
8
8
8
3
2
2
2 2
2
99
14
6
6 12
12
12
1212 141415
30
4a
4a
30
30
30
26 6
12
123
6
83010b
6830
7315
14 15
1530
3086
MauerMauer
Mauer
4
3
798686 3030
79437944a4a 13086
4a
30
4
44
4 4 4
44
444
4 4
II
III
I
I
IIII
II
II
III
III
IV
III
IV
II
III
IV
IV
IIIIIIII
III
60.2460.21
60.07
60.31
60.16
60.10
60.00
60.02
60.28
59.93
60.04
59.8859.93
59.9860.0359.9860.0359.9060.0260.12
60.0360.0860.0660.12
59.9060.0359.98
59.9860.0760.33
60.25
60.0960.01
59.79
59.9959.8659.97 60.2160.1560.1060.15 60.1160.0260.0060.0859.98
60.9961.06
61.33
61.17
60.8560.5660.61
60.94
61.17
60.8360.93
60.77
60.6660.7660.7060.5960.5260.5060.5160.5360.4160.5560.59
60.72
61.1261.02
61.34
61.2661.27
61.23
60.7960.7960.75
60.6860.4760.4660.59
60.6660.6560.6660.5660.63
60.7560.6960.65
60.7960.8860.8460.93
60.8260.7460.7760.86
61.16
61.11
60.65
60.5460.4660.5460.67
60.49
60.5260.5060.59
60.4660.4660.5260.4260.6260.6060.69
60.4860.4360.33
60.3960.4760.57
60.6660.6460.4960.46
60.2660.29
61.0760.9860.9060.8660.89
61.27
60.7260.6560.63
60.07
60.1860.2660.2760.28
60.2860.3260.22
60.4160.2160.1160.1660.0760.0360.06
59.9660.0260.03
59.9259.87
59.96
60.2360.2060.1260.22
60.1060.20
59.8359.77
59.8659.72
59.90
60.10
59.8059.85
59.8459.8859.8559.9459.8959.9159.97
60.15
60.76
59.99
B
2,00
4,00
1,800,553,504,700,551,552,00
0,553,003,00
1b
1,502,50
1,502,001b
1
1
1
8
2
8
888
8
82
2
22
2
2
6
6
6
661 4
4
444
4
0,553,003,001,502,26
2
Fahrgastinformations-system (FIS)24.00 m, h=16cm
60.55
60.3560.10
59.84
59.89
1 Stufe60.19
60.2160.16
60.1560.12
60.11
59.8859.79
60.14
60.24
16.00m h=16cm
MauerpfeilerMauerpfeiler60.01
60.1260.0960.1460.1559.9660.2060.29
60.40
60.10
1,891,05 1,461,99
60.09 12K
W
BUSBUS
37373637
363737
3737
37 H
4H
H4
HH
H
4
34
vorh. Leuchteversetzenvorh. LSAerhaltenvorh. LSAversetzen
3.0%2.0%
4.5%3.0%
5.2%2.5%
$XIVWHOOIOlFKH1,47mRadweg1,93mGehweg2,38m
Parken2,04mSchutzstreifen0,63mRadweg0,74mGehweg2,26m
Schutzstreifen0,65mRadweg0,80mGehweg2,00m
Gehweg0,91mRadweg0,75mSchutzstreifen0,57m
Radweg2,00m$XIVWHOOIOlFKH1,50m
2,50m0,50m
2,43m
Gehweg0,94mRadweg0,76mSchutzstreifen0,66m
R=∞0+000.000
R=-40R=∞0+039.886
R=-175R=-400+060.831
R=∞R=-1750+088.577R=200R=∞0+091.282
R=∞R=2000+099.536
R=-100R=∞0+132.322
R=∞R=-1000+148.298R=-50R=∞0+154.017
R=∞R=-500+159.349
R=42.5R=∞0+171.823R=94.5R=42.50+183.613
R=∞R=94.50+206.709R=323.5R=∞0+209.437
R=224.5R=323.50+223.600
R=124.5R=224.50+239.167
0+015.000
0+040.000
0+065.000
0+090.000
0+115.000
0+129.000
0+155.000
0+180.000
0+205.000
0+230.000
H = 0.000 m-0.503 %17.000 mkm = 0+000.000h TS = 61.104
H = 4000.000 m-0.954 %50.000 m-0.500 %66.000 mkm = 0+067.000h TS = 60.541T = 9.082f = 0.010
H = 500.000 m-0.662 %19.000 m+0.520 %33.000 mkm = 0+152.000h TS = 60.085T = 2.956f = 0.009
H = 3000.000 m+0.520 %33.000 m-0.515 %35.000 mkm = 0+185.000h TS = 60.257T = 15.526f = 0.040
S=0+152.354
S=0+185.085H=60.217m
Achse 1
60,62
60,75
60,53
60,44
60,27
60,0460,12
60,32
60,49
60,5160,52
60,78
60,58
60,42
60,30
60,21
60,0960,13
60,02
59,91
59,96
60,22
60,75
60,66
61,03
60,6160,59
60,0560,09
60,09
59,8859,85
60,0360,0760,2060,02
60,13
59,9660,01
1
86H
vorh. Ablaufangleichenvorh. Ablaufangleichenvorh. Ablaufangleichen
gem. Geh- und RadwegSchutzstreifen
2f38
2.5%
2.0%
3.0%
2.0%
3.0%
103x+1x
108
KK
K
W
vorh. LSAversetzen
8
3S
6H
vorh. Leuchteversetzen
6
60,84
60,80
60,0960,12
60,02
-0.500 %66.000 m-0.662 %19.000 mH = 10000.000 mkm = 0+133.000h TS = 60.211T = 8.114f = 0.003
Grat
H=60.094m
Grat
3.0%2.5%2.5%
4.5%
4.5%
5.0%
5.0%
4.4%
5.2%
3.0%
3.0%
1.5%
2.0%
1.0%60,68
3.5%
3.5%
1.75%
3.3%
60,10
2.5%
2.1%
2.1%
60,12
60,0960,08
59,98
+10
+10
+10
+10
+10
+10
+10
+10
+10+12
+12
+3
+3
+10
±0
+10
+10
+10 1
4.4%
vorh. HB erhaltenRinne regulieren
4H
+8
+8
+8
1b1b
1
Anschluss Blatt 2 (4)
60.86
60.75
59,9059.90
59.98
vorh. LSAversetzen
Trennbauwerk
Regenklärbecken
1b
5,50
2,00
0,551,601,60
1,502,002
2
12
2,002,000,85
2
-0.503 %17.000 mH = 1500.000 m-0.954 %50.000 mkm = 0+017.000h TS = 61.018T = 3.381f = 0.003
N
N5,50
1
16,00
NFBB
NFBB
2f3438
24,00NFBB
5
2
H
H
4
H4
4
H2
260,88
6
2,000,852.5%
+16+16
+10
+10
+10
±0
±0
vorh. HB erhaltenRinne regulieren
4104H H
4H 2
22
2 6
6
342f3837343723837
34382f37H
36372f3834 4 H
H HH
1,85
1,85
2 1
12 2
2
22
12
61.00
60.9461.19
61.19
61.35
60.9761.05
61.1061.0961.1061.09
A A
B
BB
CC
404059,8160,10
8
60,0660,04 40
40
1
Legende1Asphalt
BaumRinnenablaufSeitenablaufSchieberkappe WasserSchaltkasten oberirdisch / unterirdischUnterflurhydrantSchachtdeckelLeuchte
vorhandene 
60.61
Betonplatten 24/24 cmBetonplatten 30/30 cmBetonstein grau 16/16 cmBetonstein anthrazit 20/10 cmBetonstein rot 20/10 cm
Grünfläche
22b46
8
12
Betonstein anthrazit 16/16 cm7
Betonstein weiß 20/10 cm10b
Natursteinpflaster Kleinpflaster14
Betonplatte anthrazit 30/30 cm30Klinker17Natursteinpflaster Mosaik15
Betonstein grau andere4a
Betonstein rot 16/16 cm9
bearbeitetgezeichnetgeprüftName
Projekt Nr.:
Anlage Nr.:
Tiefbauamt
DatumName Nr.12345
Art der Änderung
Plan Nr.:Blatt Nr.:Str. Schlüssel:
i. A.
Datum
DatumNamebearbeitetgezeichnetgeprüft :
genehmigt:Münster, den 08.11.2016
PlanungTiefbauamt
eberhardt - die ingenieure gbrbahnhofstraße 149545 tecklenburgkommunikation:tel: 05482 - 92900-0fax: 05482 - 92900-11info@die-ing.de   Entwurfsverfasser
Tecklenburg, 2016-11-03
P:\01_ST\0115010\30_Zeichnungen\VESTRA_C3D\E05_lp_00.dwg(Plan-01)
Pr.-Nr.:01 15 010
1-
2016/11fw2016/11um die ingenieure® eberhardtgez. Woltersthomas eberhardt
Lageplan
Zur Planung gehören folgende Pläne:Reg. Nr. 10637Plan 1Blatt 1-4LageplanReg. Nr. 10638Plan 1Blatt 1-4LeitungsplanReg. Nr. 10639Plan 1Blatt 1-2AusbauquerschnittReg. Nr. 10640Plan 1Blatt 1-3HöhenplanReg. Nr. 10641Plan 1Blatt 1-7QuerprofileReg. Nr. 10643Plan 1Blatt 1-4Markierungs- und Beschilderungsplan
Stadtteil SchlossBezirk Mitte
Betonstein anthrazit 16/8 cmBetonstein rot 10/10 cm
6b
8bBetonstein rot 20/16 cm9a
unbefestigte Fläche13
Betonstein grau 20/10 cm3
1Asphaltdeckschicht (Vollausbau)Betonplatten 24/24/8 cm, 36/24/8 cmBetonstein grau 16/16/14 cmBetonstein anthrazit 20/10/8 cmBetonstein rot 20/10/8 cm
GrünflächeNoppenplatte anth. 30/30/8 cmRippenplatte anth. 30/30/8 und 20/10/8 cmTastbordstein Basalt gewaschenHochbordHochbord, +3,0 cmRadwegefurt, Absenkung +0,5 cmKantenstein
2
4
8
12
6
363734
38
HH4K
geplant 
Betonstein rot 16/16/14 cmBetonstein weiß 16/16/8 cm109
WinkelkantensteinW
Roteinfärbung Radweg40
Leuchte
Höhe60,61
LSA - motorisierter VerkehrTaster
Rinnenablauf 30 x 50 cmSeitenablauf
LSA - FußgängerLSA - Radfahrer
Deckenerneuerung (Deck- und Binderschicht)1b
Betonstein lederfarben 10/10/8 cm41
Hüfferstraße / Gerichtsstraße
10637
Ausbau zwischen Am Schlossgartenund Am StadtgrabenWächter
Poller
Detail Planung -  nördliche HaltestelleMaßstab 1:100Detail Planung -  nördliche QuerungMaßstab 1:100Detail Planung -  südliche QuerungMaßstab 1:100Detail Planung -  südliche HaltestelleMaßstab 1:100
MaßstabLageplan 1 : 250Details   1 : 100
Furt der LSA mitBlindensignalgebernausrüsten
Detail Planung - Querung HimmelreichalleeMaßstab 1:100
Furt der LSA mitBlindensignalgebernausrüsten
Betonplatten 30/30/8 cm2f
Betonstein grau 16/16/8 cm5
25/20/100 cm, h = +3,0 cm
Rollbordstein Basalt gewaschen25/20/100 cm, h = 0,0 / +3,0 cm
Betonstein grau 16/16/10 cm5a
Betonstein weiß 16/16/10 cm10a
VerkehrszeichenLichtsignalanlageAbsperrpfostenMauerHöheZugang / Zufahrt
Betonstein grau 20/10/8 cm3
Schrägbordstein 25/20 cm, 5 cm AnlaufS
Betonstein anthrazit 16/16/14 cm7
(4)
NiederflurbusbordsteinNBetonstein grau 16/16/14 cm
gez. Reloe
Roteinfärbung Radfahrerschutzstreifen und Radfahrerfurten14.12.2016Wolters

Anlage 1 - 4 zur Vorlage V/1119/2016 
 
Anlage 1

Anlage 2

Anlage 3

Anlage 4