Kostenentwicklung Städtischer Großprojekte

Lfd.-Nr.
Projekttitel Projektnutzen/Gesamtprojektziel Ausgangssituation Projektbeschreibung Aktueller Sachstand Aktuelle Projektphase
[Dropdown-Auswahl]
Wurde bereits ein 
Beschluss für diese 
Maßnahme gefasst? 
[Dropdown-Auswahl]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss 
(falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss erfolgt am… / 
geplant für… (falls erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Letzter Baubeschluss bzw. 
Kostenfortschreibungsbeschl
uss (falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter Baubeschluss bzw. 
Kostenfortschreibungsbeschluss 
erfolgt am… / geplant für… (falls 
erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Fertigstellung erfolgt am… / 
geplant für…
[Datum oder Jahresscheibe]
Gesamtes Projektvolumen gemäß 
letztem Beschluss (falls 
vorhanden)
[Euro]
Aktuelle Prognose des 
gesamten 
Projektvolumens
[Euro]
Abweichungen in € Abweichungen in %
Zuwendungen/Zusc
hüsse
[Dropdown-
Auswahl]
Prognose Höhe der 
Zuwendungen/Zusch
üsse
[Euro oder %]
bisheriger 
Mittelabfluss
[Euro]
Anmerkungen
1 Neubau Bezirksrathaus Rodenkirchen Neubau Bezirksrathaus Rodenkirchen
vorhandenes sanierungsbedürftiges 
Bestandsgebäude Bezirksrathaus 
Rodenkirchen
Abriss des Bestandsgebäudes und 
Neubau des Bezirksrathauses
Das Projekt befindest sich aktuell in der 
Vorplanung (Beginn  LPH 2) Lph 1-3 Ja 0728/2018 12.03.2018 - - - - - - - Nein 0,00 302.932,14 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
2 Ersatzneubau Schaugewächshaus 
Botanischer Garten/ Flora
Das Schaugewächshaus bildet eine 
Lernlandschaft zum nachhaltigem 
Umgang mit der Ressource Pflanze und 
der Biologischen Vielfalt. 
vorhandenes sanierungsbedürftiges 
Bestandsgebäude und für Besucher 
gesperrt, Einsturzgefahr.
Abriss des Bestandsgebäudes und 
Neubau des Schaugewächshauses an 
gleicher stelle.
Projekt befindet sich in der LPH 7-8
Besonderheiten: Stahl-Glaskonstruktion, 
Landschaftsbau.
Lph 8-9 Ja 0912/2015 23.06.2015 0912/2015 23.06.2015 30.01.2022 14.074.900,00 15.482.400,00 1.407.500,00 10,00% Ja 380.000,00 5.417.438,25
Zeile 22: Beschlussvorlage 1850/2019 Kostenfortschreibung
Die Zuwendungen wurden als Schenkung des Freundeskreis 
Botanischer Garten erteilt.
3 Neubau Historisches Archiv und 
Rheinisches Bildarchiv
HA , Einsturz Bestandsgebäude ,            
RBA, Anmietung, Neubau von Europas 
modernstem kommunalen Archiv , 
Bürgerarchiv
HA ,  Unterbringung derzeit in 
Interrimsanmietungen,           RBA, 
sanierungsbedürftige Anmietung, derzeit 
auslaufendes Mietverhältnis
Errichtung eines Lesesaals , 
Vortragsraums, Ausstellungsfläche, 
Magazinräumen, 
Restaurierungswerkstätten, 
Fotowerkstätten, Büroräume
Das Projekt befindet sich am  Ende der 
Ausführungsphase und zum Beginn der 
Inbetriebnahmephase vor 
Nutzungsbeginn.
Lph 8-9 Ja 2260/2013 18.07.2013 0373/2015 12.05.2015 16.12.2020 90.142.600,00 90.142.600,00 0,00 0,00% Nein 0,00 68.474.531,87 -
4A Erweiterung WRM - BlockbebauungUmsetzung Beschluss zur Errichtung von 
Verwaltungsflächen ehem. Gelände Kutz Neubau Erweiterung WRM und 
Blockbebauung Titel 2 Verwaltung
Umplanung Iteration II  und Beginn 
Suchschürfe auf Gelände Lph 2-3 Ja 1832/2017 11.07.2017 1051/2020 18.06.2020 31.12.2025 24.400.000,00 24.400.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 3.447.677,02 Die Begrenzungswerte sind gemäß der Beschlusslage korrigiert.                                                                                                                                                                             
Haushaltsbelastungen können erst ab Alph. 4 beziffert werden      
4B Erweiterung WRM - Erweiterungsbau Erweiterung WRM - Verbindungsbauwerk ehem. Gelände KutzNeubau Erweiterung WRM und 
Blockbebauung Titel 1 Musealer Bereich
Umplanung Iteration II  und Beginn 
Suchschürfe auf Gelände Lph 2-3 Ja 1832/2017 11.07.2017 1051/2020 18.06.2020 31.12.2025 48.800.000,00 48.800.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 3.692.399,97 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
5 Sanierung der Zentralbibliothek der 
Stadtbibliothek Köln
Generalsanierung, Neugestaltung der 
Bibliothek Generalsanierung erforderlich Generalsanierung, Neugestaltung der 
Bibliothek - Lph 4-7 Ja - - 0027/2018 27.09.2018 30.05.2025 59.405.000,00 59.405.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 3.156.953,75 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
6
Erich-Kästner-Gymnasium | Castroper 
Straße 7 | Erweiterung mit Turnhalle und 
Ganztag und ggf. Sanierung
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
Notwendige Raumflächen auf dem 
Schulgrundstück nur auf der Fläche der 
bestehenden TH und 
Hausmeisterwohnung umsetzbar
Neubau Erweiterung Unterrichtsflächen 
mit TH und Ganztag
Baugenehmigungsphase (LPH 4)
Klärung Brandschutzanforderungen 
zwischen TH und Unterrichtsgebäude
Lph 4-7 Ja 0423/2010 20.05.2010 - - 01.07.2023 14.180.000,00 21.500.000,00 7.320.000,00 51,62% Nein 0,00 1.808.536,22 -
7 Anna-Lingohr-Gemeinschaftsgrundschule 
| Fühlinger Weg 7 | Neubau
Schaffung eines Grundschulstandortes in 
Volkhoven/Weiler
Gebäude ehem. Förderschule am 
Fühlinger Weg 7 stark 
sanierungsbedürftig
Abriss Bestandsgebäude, Neubau 
Grundschule mit Einfachturnhalle
Ausführungsphase (LPH 8)
Maßnahme in der Fertigstellung Lph 8-9 Ja 3038/2011 14.02.2012 2967/2012/1 18.07.2013 19.10.2020 12.800.000,00 15.150.000,00 2.350.000,00 18,36% Nein 0,00 3.543.667,57 -
8 Kaiserin-Augusta-Gymnasium | 
Georgsplatz 10 | Erweiterung und Neubau
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
Ersatz von Fertigbaueinheiten notwendig 
sowie Schaffung zusätzlicher Sportflächen
Neubau Erweiterung  der 
Unterrichtsflächen als Ersatz vorh. 
Fertigbaueinheiten sowie der 1-fach-TH 
durch Neubau einer 3-Fach-TH
Terminverschiebungen aufgrund von 
Arbeiten im Rahmen der 
Bodendenkmalpflege
Lph 4-7 Ja 5216/2009 02.02.2010 1513/2016 28.06.2016 31.07.2020 21.272.615,00 21.300.000,00 27.385,00 0,13% Nein 0,00 4.378.435,36 -
9A BAN Baufeld A | Hansaring 56 | Hansa-
Gymnasium Generalsanierung und Anbau
Umsetzung des Modellprojektes 
Bildungslandschaft Altstadt Nord (BAN)
Gründerzeitlicher Bau Hansa Gymnasium, 
denkmalgeschützt mit Erweiterung aus 
1950
Abbruch des Erweiterungsbaus aus 1950,
Sanierung des denkmalgeschützten 
Gebäudes sowie Neubau einer 
Erweiterung
Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0508/2010 14.09.2010 3978/2015 24.03.2015 12.11.2020 25.109.000,00 46.700.000,00 21.591.000,00 85,99% Nein 0,00 15.891.859,46 -
9B
BAN Baufeld B | Gereonswall 57 und 
Vogteistr 19 | Grundschule, Kita, 
Realschule und Studienhaus, Neubau
Umsetzung des Modellprojektes 
Bildungslandschaft Altstadt Nord (BAN)
Vorh. Gebäudesubstanz steht zum 
Abbruch frei (Hauptschule, OGS).
Vorh. Grundschule, denkmalgeschützt
Sanierung des Grundschulgebäudes und 
Erweiterung, Neubau von Studienhaus, 
Kindertagesstätte und Realschule, sowie 
Mensa- und Ateliergebäude
Fertigstellung Kindertagesstätte und 
Grundschule erfolgt
Fertigstellung Realschule im Herbst 2020
Fertigstellung Mensa- und Ateliergebäude 
1. Quartal 2021
Lph 8-9 Ja 0508/2010 14.09.2010 3837/2014 05.02.2015 19.09.2019 18.241.919,27 30.000.000,00 11.758.080,73 64,46% Nein 0,00 17.695.433,95 -
9C BAN Baufeld C | Gereonsmühlengasse 4 |  
Abendgymnasium Generalsanierung
Umsetzung des Modellprojektes 
Bildungslandschaft Altstadt Nord (BAN)Sanierungsbedürftige BausubstanzGeneralsinstandsetzung des 
Abendgymnasiums
Die bauliche Umsetzung kann erst
erfolgen, wenn die Baumaßnahmen im 
Baufeld A und B abgeschlossen sind, da 
erst ab diesem Zeitpunkt das ins 
Abendgymnasium ausgelagerte Hansa 
Gymnasium in sein Gebäude zurück 
ziehen kann.
Lph 4-7 Ja 0508/2010 14.09.2010 2589/2018 14.02.2019 15.12.2023 32.245.202,05 34.000.000,00 1.754.797,95 5,44% Nein 0,00 2.339.003,84 -
9D BAN | Vogteistr. 19 | Verbundgebäude | 
Mensa und Atelier
Umsetzung des Modellprojektes 
Bildungslandschaft Altstadt Nord (BAN)
Vorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln
Neubau Verbundgebäude mit Mensa, 
Ateliers und Werkstätten
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Ausführung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0508/2010 14.09.2010 3837/2014 05.02.2015 24.03.2020 8.388.668,26 10.700.000,00 2.311.331,74 27,55% Nein 0,00 7.086.181,26 -
10
Hildegard-von-Bingen Gymnasium | 
Leybergstraße 1 | MPS Erweiterung, 
sowie TH und Mensa
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
NRW-Sportschule
Nutzung vorhandener Flächen zur 
Realisierung des Neubaus, Umnutzung 
vorh. Gebäude
Neubau Erweiterung der 
Unterrichtsflächen, Umnutzung der vorh. 
Gebäudesubstanz für Ganztag und Mensa
Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0027/2013 08.04.2014 0864/2017 04.04.2017 31.08.2021 48.000.000,00 56.300.000,00 8.300.000,00 17,29% Nein 0,00 14.564.462,79 -
11
Elisabeth-von Thüringen- und Schiller-
Gymnasium | Nikolausstraße 51-55 | 
Erweiterung für den Ganztag und den 
allgemeinen Unterricht 
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
Vorhandene Gebäudesubstanz bei beiden 
Schulen, notwendige Flächenerweiterung
Neubau Erweiterungen für Verwaltung, 
Ganztag und Fachräume sowie Inklusion
Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0545/2012 15.05.2012 1888/2016 22.09.2016 31.12.2020 18.250.000,00 26.000.000,00 7.750.000,00 42,47% Nein 0,00 14.572.965,24 -
12
Berufskolleg Ulrepforte | Ulrichgasse 1-3 | 
Sanierung Trakt A+B+F, Schulgebäude 
mit Werkstatthalle
Generalinstandsetzung 
Bestandsgebäude, Erhalt von 
Schulplätzen Vorh. Gebäudestruktur Generalsanierung des BK Projekt befindet sich aktuell in der 
Planungsphase (LPH 3). Lph 1-3 Nein - - - - 30.09.2027 - 18.100.000,00 - - Nein 0,00 1.296.915,26 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
13
Kaiserin-Theophanu-Gymnasium | 
Kantstraße 3 | Neubau mit 
Ganztagsbereich und Turnhalle
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag im 
Rahmen einer Zügigkeitserhöhung
Vorh. Gebäudestruktur Neubau Erweiterungsbau für Ganztag und 
Zügigkeitserhöhung
Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 3561/2012 08.04.2014 2950/2015 15.03.2016 26.02.2021 34.520.000,00 35.800.000,00 1.280.000,00 3,71% Nein 0,00 29.045.639,62 -
14
Realschule Lassallestr und Realschule 
Elly-Heuss-Knapp | Lassallestr 59 und 
Fürstenbergstr. 26| Sanierung und 
Neubau ÖPP
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
Vorh. sanierungsbedürftige 
Gebäudestruktur
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Gebäude, Erweiterung der Flächen durch 
einen Neubau
Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0572/2014 08.04.2014 2205/2017 28.08.2017 05.05.2022 27.000.000,00 31.800.000,00 4.800.000,00 17,78% Nein 0,00 14.692.774,75 -
15
Otto-Lilienthal-Realschule und Maximilian-
Kolbe-Gymnasium | Nachtigallenstraße 19-
21 | Gemeinsamer Neubau Mensa, 
Neubau und Anbau 
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag sowie 
einer Mensa
Vorh. Gebäudestruktur Neubau von drei Baukörpern 
einschließlich Mensa als Erweiterung
Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 4204/2008 18.12.2008 1722/2016 28.06.2016 14.01.2022 11.961.800,00 12.000.000,00 38.200,00 0,32% Nein 0,00 5.964.115,11 -
16 Grundschule Thessaloniki Allee | 3-
zügiger Neubau 
Schaffung zusätzlicher Grundschulplätze 
im Stadtteil Köln-Kalk
Vorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln
Neubau für 3-zügige Grundschule sowie 
einer Einfeldsporthalle
Projekt befindet sich aktuell in der LPH 6. 
Der Beginn des Vergabeverfahrens ist für 
das 3. Quartal 2020 vorgesehen.
Lph 4-7 Ja 1948/2014 16.12.2014 3198/2019 18.06.2020 31.12.2022 26.218.000,00 25.000.000,00 -1.218.000,00 -4,65% Nein 0,00 1.214.776,93 -
17 Donauweg 30 | Neubau Grundschule Schaffung zusätzlicher Grundschulplätze 
im Stadtteil Köln-Junkersdorf Vorhandener 1-zügiger Teilstandort
Neubau für 3-zügige Grundschule sowie 
einer Einfeldsporthalle, Abbruch des 1-
zügigen Gebäudes
Projekt befindet sich aktuell in der LPH 6. 
Der Beginn des Vergabeverfahrens ist für 
das 3. Quartal 2020 vorgesehen.
Lph 4-7 Ja 0223/2015 24.03.2015 3270/2019 18.06.2020 31.12.2022 24.990.000,00 25.000.000,00 10.000,00 0,04% Nein 0,00 1.201.274,39 -
18
Ernst-Moritz-Arndt-Grundschule | Sürther 
Straße 201 | Neubau mit Turnhalle Ersatz 
für EMA Mainstraße 75
Ersatzneubau für Ernst-Moritz-Arndt-
Grundschule, derzeit in der Mainstraße 75
Vorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln
Neubau einer 5-zügigen integrativen 
Grundschule mit 2-fach Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 3453/2014 24.03.2015 2135/2019 07.11.2019 01.02.2022 23.768.000,00 45.600.000,00 21.832.000,00 91,85% Nein 0,00 1.278.813,41 -
19 Grundschule Friedrich-Karl-Str. 64 | 
Neubau mit Einfach-Sporthalle
Schaffung zusätzlicher Grundschulplätze 
im Stadtteil Köln-Nippes, sowie Ersatz für 
vorhandene Schulgebäude
Nutzung des Grundstücks ehem. Nippes-
Bad für Bildungseinrichtungen
Neubau einer 3-zügigen Grundschule mit 
1-fach Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Planungsphase (LPH 2). Lph 1-3 Ja 1444/2016/1 05.07.2018 - - 28.07.2023 - 28.600.000,00 - - Nein 0,00 1.437.602,48 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
20
Heliosschulen Grund- und Gesamtschule | 
Neubau der Inklusiven Universitätsschule 
auf dem Heliosgelände
Schaffung zusätzlicher Grundschulplätze 
im Stadtteil Köln-Ehrenfeld
Nutzung des Grundstückes ehem. Helios-
Gelände für den Schulbau
Neubau einer 2-zügigen Grundschule und 
einer 4-zügigen Gesamtschule einschl. 
einer 1-feld Turnhalle sowie einer 3-feld 
Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0525/2014 08.04.2014 3635/2018 14.02.2019 01.07.2024 91.720.000,00 104.500.000,00 12.780.000,00 13,93% Nein 0,00 11.366.986,32 -
21 Grundschule Gaedestr | Gaedestr. 31 | 
Neubau in Marienburg
Schaffung zusätzlicher Grundschulplätze 
im Stadtteil Köln-Marienburg
Vorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln
Neubau für 3-zügige Grundschule sowie 
einer Einfeldsporthalle
Projekt befindet sich aktuell in der LPH 6. 
Der Beginn des Vergabeverfahrens ist für 
das 3. Quartal 2020 vorgesehen.
Lph 4-7 Ja 3453/2014 24.03.2015 2135/2019 07.11.2019 31.12.2022 23.768.000,00 23.800.000,00 32.000,00 0,13% Nein 0,00 1.278.813,41 -
22
Willy-Brandt-Gesamtschule Höhenhaus | 
Im Weidenbruch 214 | Neubau 
Gesamtschule
Erhalt der Schulplätze durch einen 
Ersatzneubau einschl. Turnhallen
Vorhandene, stark sanierungs-bedürftige 
Gebäudesubstanz auf ausreichend 
großem Grundstück 
Neubau eines neuen Schulgebäudes 
sowie einer 6-fach Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 5736/2008 10.02.2009 1318/2018 07.06.2018 31.05.2024 112.300.000,00 121.000.000,00 8.700.000,00 7,75% Nein 0,00 64.942.480,43 -
23
Georg-Büchner-Gymnasium 
Schulzentrum | Ostlandstraße 39 | 
Sanierung und Neubau ÖPP
Erhalt der Schulplätze durch Ersatz des 
Hauptgebäudes sowie Sanierung 
Fachraumtrakt, Sport- und 
Mehrzweckhallen
Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Neubau des Hauptgebäudes als 
Ersatzneubau sowie Sanierung der 
Gebäude Fachraumtrakt, Sport- und 
Mehrzweckhallen
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0572/2014 08.04.2014 2205/2017 28.08.2017 26.04.2022 62.600.000,00 67.700.000,00 5.100.000,00 8,15% Nein 0,00 4.736.419,09 -
24
Gesamtschule Overbeckstraße | 
Overbeckstraße 71 - 73 | 
Generalinstandsetzung 
Interim für Neubau Heliosschule Vorhandene, denkmalgeschützte  
Bausubstanz
Die vorhandenen Gebäude werden saniert 
und heutigen Nutungsanfor-derungen 
gemäß baulich ergänzt
Ausführungsphase (LPH 8)
Maßnahme in der Fertigstellung Lph 8-9 Ja 2323/2014 15.09.2014 3912/2018/1 06.02.2020 31.12.2020 15.032.600,00 18.400.000,00 3.367.400,00 22,40% Nein 0,00 11.679.933,58 -
25
Bertha-von-Suttner-Realschule | 
Kolkrabenweg 65 | Errichtung eines 
Neubaus mit Zweifeldsporthalle
Umsetzung Ganztagsbeschluss 
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
Vorhandene Bausubstanz Neubau eines Unterrichtsgebäudes sowie 
einer 2-feld Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 3194/2009 10.09.2009 0812/2015 23.06.2015 19.11.2021 25.400.000,00 25.400.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 20.359.493,23 -
26
Friedrich-List-Grundschule | 
Breitenbachstraße 2 | Neubau mit 
Einfachsporthalle
Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Neubau eines neuen Schulgebäudes 
sowie einer 1-fach Turnhalle für eine 2-
zügige Grundschule
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0359/2011 14.07.2011 2825/2015 15.12.2015 31.03.2021 13.750.000,00 14.500.000,00 750.000,00 5,45% Nein 0,00 7.513.047,05 -
27 Königin-Luise-Gymnasium | Alte 
Wallgasse 10 | GI Erhalt und Schaffung von Schulplätzen Vorhandene BausubstanzGeneralinstandsetzung der vorhandenen 
Gebäude
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Vergabephase (LPH 7). Lph 4-7 Ja 0864/2017 04.04.2017 0864/2017 04.04.2017 30.12.2022 42.000.000,00 51.800.000,00 9.800.000,00 23,33% Nein 0,00 704.850,97 -
28 Königin-Luise-Gymnasium | 
Erweiterungsneubau PalmstraßeErhalt und Schaffung von Schulplätzen Vorhandene BausubstanzErweiterungsbau um eine Zug 
Sekundarstufe 1 und 2
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 4-7 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 - - - - Nein 0,00 1.904.287,40 in Zeile 74 enthalten
29
Gesamtschule Severinswall | Severinswall 
40 Abriss Theo-Burauen-Realschule und 
Neubau
Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Abriss und Neubau der integrierten 
Gesamtschule
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Vergabephase (LPH 7). Lph 4-7 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 36.000.000,00 53.000.000,00 17.000.000,00 47,22% Nein 0,00 3.234.939,09 -
30 Gymnasium Kölner Str. / Zusestraße | 
MPS Neubau 
Schaffung neuer Schulplätze durch 
Neugründung
Vorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln
Neubau Schulgebäude für 3/5 - zügige 
Gesamtschule sowie einer 3-fach 
Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 1-3 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 57.000.000,00 68.900.000,00 11.900.000,00 20,88% Nein 0,00 4.684.477,52 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
31
Gymnasium Widdersdorf | Neue Sandkaul 
29 | Erweiterung MPS Unter Linden I 
Neubau als Ersatz für Interim Zusestraße
Erhalt von Schulplätzen Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Neubau Erweiterungsbau für 3/5 - zügiges 
Gymnasium
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 4-7 Ja 0990/2018 05.07.2018 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 17.000.000,00 26.400.000,00 9.400.000,00 55,29% Nein 0,00 442.416,35 -
32 Dreikönigsgymnasium | Escher Str. 245 - 
247 | GI und Erweiterung Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Bausubstanz sowie Schaffung von 
Neubauten
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Vergabephase (LPH 7). Lph 4-7 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 65.000.000,00 - - - Nein 0,00 4.638.666,68 -
33 Nordpark Schule | Kretzer Straße 5 | MPS 
Erweiterungsbau mit Turnhalle Erhalt und Schaffung von SchulplätzenVorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Neubau zur Zügigkeitserweiterung sowie 
Generalinstandsetzung der Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 1-3 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 16.000.000,00 21.300.000,00 5.300.000,00 33,13% Nein 0,00 1.370.611,69 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
34
Edith-Stein-Realschule | Niehler Kirchweg 
118 - 120 | MPS GI Realschule und 
Neubau TH
Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Ersatzneubau für Schulgebäude und 
Fertigbaueinheiten für Realschule und 
Berufskolleg, Generalinstandsetzung der 
Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Planungsphase (LPH 2). Lph 1-3 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 122.000.000,00 - - - Nein 0,00 1.671.247,15 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
35 Schule Auf dem Sandberg | Auf dem 
Sandberg 120 | MPS Erweiterungsbau Erhalt und Schaffung von Schulplätzen Vorhandene SchulgebäudeNeubau Erweiterungsbau Förderschule 
inkl. Außenanlagen
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 1-3 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 19.000.000,00 22.600.000,00 3.600.000,00 18,95% Nein 0,00 2.283.990,04 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
36 Neubau Grundschule Siegburger Straße | 
Am Altenberger Kreuz 14 Erhalt und Schaffung von SchulplätzenVorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln
Neubau 2-zügige Grundschule sowie 
einer 1-fach Turnhalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 1-3 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 30.12.2022 19.000.000,00 23.800.000,00 4.800.000,00 25,26% Nein 0,00 989.801,25 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
37 Gymnasium Thusneldastraße | 
Thusneldastraße 15-17 Realisierung im GU/TU II Paket - - - Bedarfsermittlung (Lph "0") Ja 0522/2010 20.05.2010 - - 30.06.2022 - - - - Nein 0,00 295.269,18 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.

Lfd.-Nr.
Projekttitel Projektnutzen/Gesamtprojektziel Ausgangssituation Projektbeschreibung Aktueller Sachstand Aktuelle Projektphase
[Dropdown-Auswahl]
Wurde bereits ein 
Beschluss für diese 
Maßnahme gefasst? 
[Dropdown-Auswahl]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss 
(falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss erfolgt am… / 
geplant für… (falls erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Letzter Baubeschluss bzw. 
Kostenfortschreibungsbeschl
uss (falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter Baubeschluss bzw. 
Kostenfortschreibungsbeschluss 
erfolgt am… / geplant für… (falls 
erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Fertigstellung erfolgt am… / 
geplant für…
[Datum oder Jahresscheibe]
Gesamtes Projektvolumen gemäß 
letztem Beschluss (falls 
vorhanden)
[Euro]
Aktuelle Prognose des 
gesamten 
Projektvolumens
[Euro]
Abweichungen in € Abweichungen in %
Zuwendungen/Zusc
hüsse
[Dropdown-
Auswahl]
Prognose Höhe der 
Zuwendungen/Zusch
üsse
[Euro oder %]
bisheriger 
Mittelabfluss
[Euro]
Anmerkungen
38 Europaschule Köln Gesamtschule | 
Raderthalgürtel 3 | GI Realisierung im GU/TU II Paket - - Grundstücksfrage ungeklärt Lph 1-3 Ja - - - - 31.12.2028 - - - - Nein 0,00 4.173.506,50
Haushaltsbelastungen können erst ab Lph. 4 beziffert werden, 
mittlerweile Teil von GU/TU II, Projekt stockt aufgrund von ungeklärten 
Grundstücksfragen
39
Johann-Gottfried-Herder-Gymnasium | 
Kattowitzer Straße 52 | Neubau 3-fach 
Turnhalle plus Klassen/WC
Schaffung notwendiger Hallenflächen für 
den Schulsport
Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Neubau einer 3-fach Turnhalle sowie 4 
Klassenräume
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Planungsphase (LPH 1). Lph 1-3 Ja 0165/2017 18.05.2017 - - 31.12.2024 - - - - Nein 0,00 1.308,00 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
40 Gemeinschaftsgrundschule Antwerpener 
Straße 19 | GI Schulgebäude und TH Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Bausubstanz 
Das Projekt befindet sich in der 
Vorplanungsphase (LPH 0). Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - 30.06.2025 - - - - Nein 0,00 78.257,06 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
41 Gemeinschaftsgrundschule Balthasarstr. 
87 | GI Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Bausubstanz 
Das Projekt befindet sich in der 
Vorplanungsphase (LPH 0). Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - 31.03.2030 - - - - Nein 0,00 7.351,44 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
42 Katholische Grundschule Bernhardt-
Letterhaus-Straße 17 | GI Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Bausubstanz 
Das Projekt befindet sich in der 
Vorplanungsphase (LPH 0). Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - 30.09.2032 - - - - Nein 0,00 3.326,15 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
43 FSE Blumenthalstr. 10 | GI Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Bausubstanz 
Das Projekt befindet sich in der 
Vorplanungsphase (LPH 0). Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - 31.03.2036 - - - - Nein 0,00 7.302,70 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
44
Gesamtschule Dellbrücker Mauspfad | 
Dellbrücker Mauspfad 198 | 
Erweiterungsbau
Schaffung von Schulplätzen Vorhandene Schulgebäude für Sek. I Neubau Unterrichtsgebäude für Sek. IIDas Projekt befindet sich aktuelle in der 
Planungsphase (LPH 3). Lph 1-3 Ja - - 1188/2020 18.06.2020 30.06.2022 8.130.000,00 7.800.000,00 -330.000,00 -4,06% Nein 0,00 35.850,85 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
45
Heinrich-Böll-Gesamtschule | 
Merianstraße 11-15 | 
Generalinstandsetzung Schulgebäude 
und Turnhalle 
Erhalt von Schulplätzen Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
Bausubstanz
Das Projekt befindet sich aktuelle in der 
Planungsphase (LPH 3). Lph 1-3 Nein - - - - - - 75.000.000,00 - - Nein 0,00 1.307.846,30 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
46 Gesamtschule Wasseramselweg | 
Wasseramselweg 2 | Neubau und Interim
Schaffung von Schulplätzen
Neubau Gesamtschule Lindenthal / 
Ehrenfeld
Schule durch Interim "Snake" bereits 
gegründet. Neubau des Schulgebäudes 
im Investorenverfahren
Neubau einer 6/5-zügigen  Gesamtschule 
einschl. 1-fach und 3-fach Turnhalle und 
Mensa 
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Vergabephase (LPH 7). Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - 31.07.2024 - - - - Nein 0,00 97.718,80 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
47 Schulzentrum Heerstraße | Heerstraße 7 | 
GI Trakt A, B, C, E Realisierung im GU/TU II Paket - - - Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - - - - - - Nein 0,00 - Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
48 Gymnasium. Kartäuserwall | Neubau 
Schule mit Kammermusiksaal
Bau eines Kammermusiksaals
Schaffung von Sportübungsflächen
Vorhandene Schulgebäude unter 
Denkmalschutz
Erweiterungsbau mit Kammermusiksaal 
sowie Schaffung von 2 
Sportübungseinheiten
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 0207/2007 15.05.2007 1426/2013/1 19.08.2013 28.08.2019 17.600.000,00 18.150.000,00 550.000,00 3,13% Nein 0,00 16.933.803,53
Maßnahme abgeschlossen am 28.08.2019 mit einem Gesamtvolumen 
von 18.150.000 EUR (vorbehaltlich der schlussendlichen Abrechnung 
nach Ablauf der Gewährleistung). Projekt wird künftig aus Liste 
gestrichen.
49 BK Perlengraben | Generalsanierung 
Trakt D Erhalt von Schulplätzen Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung des 
Schulgebäudes
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Ausführung (LPH 8). Lph 8-9 Ja - - 1338/2015 10.09.2015 30.06.2020 9.475.700,00 12.400.000,00 2.924.300,00 30,86% Nein 0,00 9.663.550,67 -
50 Gymnasium. Severinstr. 241 | GIErhalt von Schulplätzen
Sanierung nach Archiveinsturz
Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung des 
Schulgebäudes Projekt ist abgeschlossen Projektabschluss erfolgt Ja - - 3585/2010 06.09.2010 01.07.2013 20.500.000,00 30.000.000,00 9.500.000,00 46,34% Nein 0,00 29.983.539,47
Maßnahme abgeschlossen am 01.07.2013 mit einem Gesamtvolumen 
von 30.000.000 EUR.
Wurde bereits in der Vorlage 1480/2017 mitgeteilt. Projekt wird künftig 
aus der Liste gestrichen.
51
MPS Interim Rautenstrauch-Joest-
Museum 
für Neubau Sek. II IGIS am Severinswall
Schaffung eines Interims für die 
Generalsanierung der IGIS (Sek II).
Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Umbau des ehem. RJM zum 
Unterrichtsgebäude
Das Projekte befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8) und steht 
kurz vor der Nutzung
Lph 8-9 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 23.10.2020 15.700.000,00 15.700.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 8.753.840,19 Haushaltsbelastung bei lfd. Nr. 29 mit abgebildet
52 Sürther Str. 191 | Erweiterung IGS 
Rodenkirchen | ÖPP P4 Erhalt von Schulplätzen Container als Interim Neubau zur Erweiterung als Ersatz für 
Interim sowie einer 1-fach Sporthalle
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Planungsphase (LPH 3). Lph 1-3 Ja 2329/2016 22.06.2016 1060/2020 14.05.2020 17.04.2023 26.500.000,00 26.500.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 141.705,62 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
53 Görlinger Zentrum 45 / Schulstr. 16 | GI 
Trakte C und E Realisierung im GU/TU II Paket - - - Bedarfsermittlung (Lph "0") Ja - - - - - - - - - Nein 0,00 10.411.061,87 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
54 Gymnasium. Ottostr. 87 | Neubau mit 
Mensa und TH
Umsetzung Ganztagsbeschluss
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht und Ganztag
NRW-Sportschule
Vorhandenes Unterrichtsgebäude
Neubau eines Erweiterungsbaus mit 
Mensa, Unterrichtsräumen, sowie einer 
Turnhalle
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 4631/2008 18.12.2008 2195/2013/2 01.10.2013 15.02.2019 18.600.000,00 18.600.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 16.741.356,28 -
55 GGS Wilhelm-Schreiber-Straße | ÖPP P3 
Ossendorf Erhalt von Schulplätzen Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der 
Bestandsgebäude sowie eines 
Erweiterungsbaus
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0572/2014 08.04.2014 2205/2017 28.08.2017 04.08.2022 14.500.000,00 28.500.000,00 14.000.000,00 96,55% Nein 0,00 8.819.860,48 -
56 Montessori-Schule Rochusstr. 145-147 | 
Erweiterung Modulbau Pavillon 16
Erhalt von Schulplätzen, Austausch von 
Containern, evtl. Schaffung von neuen 
Schulplätzen durch Zügigkeitserweiterung 
Vorhandene Containermodule
Ersatz der vorhandenen Containeranlage 
aus 8 Klassenräumen sowie Erweiterung 
mit zusätzlich 8 Klassenräumen in 
Modulbauweise für eine dringend 
erforderliche Generalinstandsetzung
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
Vorplanung. Bedarfsermittlung (Lph "0") Nein - - - - 31.03.2022 - 2.100.000,00 - - Nein 0,00 4.214,19 Haushaltsbelastungen können erst ab Lph 4 beziffert werden.
57 GS Ottostr. 76 | Neubau GS mit TH und 
Kita
Erhalt von Schulplätzen und Kita-Plätzen, 
Schaffung Jugendzentrum
Vorhandene Bausubstanz Ottostraße und 
Overbeckstraße
Neubau Grundschulgebäude inklusive 
Turnhalle sowie einer Kindertagesstätte 
für 4 Gruppen
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 1328/2010 26.04.2010 0682/2011 16.05.2011 15.12.2014 12.900.000,00 14.100.000,00 1.200.000,00 9,30% Nein 0,00 14.040.382,50
Maßnahme abgeschlossen am 15.12.2014 mit einem 
Gesamtvolumen von 14.000.000 €.
Projekt wird künftig aus Liste gestrichen.
Keine zusätzliche Haushaltsbelastung, da keine 
Flächenerweiterung, nur Generalinstandsetzung.
58 KGS Bülowstr. 90 | Generalsanierung Erhalt von Schulplätzen Vorhandene, denkmalgeschützte 
Bausubstanz
Generalinstandsetzung der vorhandenen 
denkmalgeschützten SchulgebäudeDas Projekt ist abgeschlossen Projektabschluss erfolgt Ja - 13.02.2007 3272/2009 31.08.2009 18.08.2014 10.300.000,00 13.300.000,00 3.000.000,00 29,13% Nein 0,00 13.286.741,03
Maßnahme abgeschlossen am 18.08.2014 mit einem 
Gesamtvolumen von 13.350.000 €.                                  Projekt 
wird künftig aus der Liste gestrichen.
59 Gesamtschule Nippes | Ossietzkystr. 2 | 
Neubau Schaffung von Schulplätzen
Gründung einer neuen 4-zügigen 
integrierten Gesamtschule in 
vorhandenem Schulgebäuden
Neubau Schulgebäude für 4 - zügige 
Gesamtschule sowie einer 3-fach 
Turnhalle
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 2424/2010 14.09.2010 0034/2015 12.05.2015 28.10.2019 48.600.000,00 48.600.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 41.598.283,99
Maßnahme abgeschlossen am 28.10.2019 mit einem 
Gesamtvolumen von 48.600.000 €.
Projekt wird künftig aus der Liste gestrichen.
60 MPS Interim BürgerPark Nord Schaffung eines Interims für die 
Generalsanierung des DKG
Vorhandene Parkfläche in der 
Escherstraße
Bau eines Interims aus Containern zur 
Aufnahme des DKG für die Zeit der 
Generalinstandsetzung
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 4-7 Ja 0864/2017 04.04.2017 1503/2019 09.07.2019 31.07.2022 25.000.000,00 27.100.000,00 2.100.000,00 8,40% Nein 0,00 1.443.295,67 -
61 Gymnasium. Fühlinger Weg 4 | GT-
Erweiterung HMG
Umsetzung Ganztagsbeschluss 
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht, Ganztag und 
Verwaltung
Vorhandene zu erweiternde 
Gebäudesubstanz
Neubau eines Erweiterungsbaus und 
Neubau für Kunst- und Werkräume
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 3022/2009 10.09.2009 0751/2013 18.07.2013 30.10.2018 9.258.400,00 10.500.000,00 1.241.600,00 13,41% Nein 0,00 10.347.139,18
Maßnahme abgeschlossen am 30.10.2018 mit einem 
Gesamtvolumen von 10.500.000 €.                                             
Projekt wird künftig aus der Liste gestrichen.
62 Gymnasium. Genovevastr. 58-62 | 
Erweiterungsbau
Umsetzung Ganztagsbeschluss 
Schaffung zusätzlicher Flächen für 
Inklusion, Unterricht, Ganztag und 
Verwaltung
Vorhandenes Grundstück im Eigentum 
der Stadt Köln mit stark 
sanierungsbedürftigem Bürogebäude
Neubau eines Schulgebäudes 
einschließlich Turnhallen 
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 2082/2011 14.07.2011 0110/2014 08.04.2014 28.08.2019 16.062.033,00 20.000.000,00 3.937.967,00 24,52% Nein 0,00 18.990.883,33
Maßnahme abgeschlossen am 21.08.2019 mit einem 
Gesamtvolumen von 20.200.000 EUR.  
Kostenfortschreibungsbeschluss ist im Geschäftsgang. Projekt 
wird künftig aus der Liste gestrichen.
63 Rendsburger Platz 1 | Erweiterung & 
Sanierung HS + Neubau TH, Kita, JE
Erhalt von Schulplätzen und Kita-Plätzen, 
Schaffung Jugendzentrum
Vorhandene sanierungsbedürftige 
Bausubstanz sowie Ersatz von 
Containern/Baracken
Neubau Erweiterungsbau für 
Container/Baracken sowie Ersatzneubau 1-
fach Turnhalle und Ersatzneubau für KiTa
Das Projekt befindet sich bereits in 
Nutzung (LPH 9). Lph 8-9 Ja 0510/2009 16.03.2009 1197/2010 20.05.2010 03.07.2015 14.600.000,00 22.500.000,00 7.900.000,00 54,11% Nein 0,00 22.317.755,43
Maßnahme abgeschlossen am 03.07.2015 mit einem 
Gesamtvolumen von 22.400.000 €Projekt wird künftig aus Liste 
gestrichen.
64 Gesamtschule Holweide | Burgwiesenstr. 
125 | Neubau NaturwissenschaftenNeubau Naturwissenschaften Ersatz für durch Brand zerstörte 
Gebäudeteile 
Neubau der naturwissenschaftlichen 
Räume und Umnutzung der 
Naturwissenschaftlichen Räume in 
Klassenräume
Das Projekt befindet sich aktuell in der 
baulichen Umsetzung (LPH 8). Lph 8-9 Ja 0319/2012 15.05.2012 1037/2016 28.06.2016 31.12.2020 7.612.900,00 10.100.000,00 2.487.100,00 32,67% Nein 0,00 6.788.600,31 -
65 Sanierung VHS-Gebäude Cäcilienstr. 35 / 
Josef-Haubrich-Hof 2
Sanierung und Umfeldgestaltung im 
Zusammenhang mit dem Kulturzentrum 
am Neumarkt
technische Anlagen sanierungsbedürftig, 
Bestandsveränderung durch Umbauung 
der Arkadenbereiche
Erneuerung Decken und Böden, Ausbau 
und Sanierung Kellerflächen, Umbauung 
der Arkadenflächen, 
Das Projekt ist abgeschlossen Lph 8-9 Ja 2473/2008 24.06.2008 0455/2013 19.03.2013 14.08.2015 9.124.850,00 10.700.000,00 1.575.150,00 17,26% Nein 0,00 10.662.053,22
Maßnahme abgeschlossen am 14.08.2015 mit einem 
Gesamtvolumen von 10.700.000 €.
Projekt wird künftig aus der Liste gestrichen.
Keine zusätzliche Haushaltsbelastung, da keine 
Flächenerweiterung, nur Generalinstandsetzung.
66
Bezirksrathaus Chorweiler | Pariser Platz 
1 | Brandschutzsanierung, 
Innenraumsanierung
Eingeschränkte Generalinstandsetzung Defekte BMA
Sanierung der Außenfassade, 
Dachlandschaft und komplette 
Innenraumsanierung mit 
Schadstoffsanierung und Erneuerung der 
TGA
Projekt abgeschlossen und übergeben. 
Evtl. Nachtragsstreitigkeiten möglich. Lph 8-9 Ja 2959/2013 23.09.2013 2959/2013 01.10.2013 26.10.2018 10.872.667,48 11.200.000,00 327.332,52 3,01% Nein 0,00 11.034.676,82
Maßnahme abgeschlossen am 26.10.2018 mit einem 
Gesamtvolumen von 11.200.000 €.
Projekt wird künftig aus der Liste gestrichen.
Keine zusätzliche Haushaltsbelastung, da keine 
Flächenerweiterung, nur Generalinstandsetzung.

Lfd.-Nr. Projekttitel Projektnutzen/Gesamtprojektziel Ausgangssituation Projektbeschreibung Aktueller Sachstand
Aktuelle 
Projektphase
[Dropdown- 
Auswahl]
Wurde bereits ein 
Beschluss für diese 
Maßnahme gefasst?
[Dropdown-Auswahl]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss (falls 
erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter (Weiter-) Planungsbeschluss 
erfolgt am… / geplant für… (falls 
erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Letzter Baubeschluss bzw.
Kostenfortschreibungsbeschluss (falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter Baubeschluss bzw.
Kostenfortschreibungsbeschluss erfolgt am… 
/ geplant für… (falls erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Fertigstellung erfolgt am… / geplant 
für…
[Datum oder Jahresscheibe]
Gesamtes Projektvolumen gemäß 
letztem Beschluss (falls vorhanden)
[Euro]
Aktuelle Prognose des gesamten 
Projektvolumens
[Euro]
Abweichungen in € Abweichungen in %
Zuwendungen/ 
Zuschüsse
[Dropdown- 
Auswahl]
Prognose 
Zuwendungen/ 
Zuschüsse
[Euro oder % ]
Summe IST- Auszahlungen 
bis zum Stichtag
[Euro]
Summe IST- 
Einzahlungen bis zum 
Stichtag
[Euro]
Anmerkungen
1
Generalsanierung Feuer- und 
Rettungswache 5
(Scheibenstraße 13)
Erhalt des  Schutzziels für den Brandschutz 
und der Hilfsfrist für den Rettungsdienst Sanierungsbedürftige Bausubstanz Generalinstandsetzung und Erweiterung der 
Feuerwehrhauptzentrale
1. BA fertiggestellt, 2.BA in Loh 8, 3.BA noch nicht 
begonnen Loh 8-9 Ja 3892/2012 11.02.2014 3726/2018 14.02.2019 15.07.2022 54.481.000,00 53.992.000,00 -489.000,00 -0,90% Nein 0,00 27.667.299,31 0,00 Die Abwicklung erfolgt durch Gebäudewirtschaft. Im Jahr 2020 wurden für das Projekt 
nach dem Mittelabflussplan 7.500.000,00 € an die Gebäudewirtschaft gezahlt.
2 Neubau Feuerwehrzentrum Köln- Kalk 
(Gummersbacher Straße 33) Erreichung Schutzziele Freigemachtes Grundstück Neubau Feuerwache 10, Herstellung eines zentrales 
Werkstattzentrums fertiggestellt Lph 8-9 Ja 0582/2014 08.04.2014 4195/2018 14.02.2019 29.11.2019 33.925.931,00 33.925.931,00 0,00 0,00% Nein 0,00 1.484.389,91 0,00
Bisher sind nicht alle Schlusszahlungen für das Projekt erfolgt. Bis 2019 wurden 
28.811.514,07 € auf der Finanzstelle ausgezahlt. In 2020 wurden bisher 2.057.178,62 € 
ausgezahlt. Das Budget für 2020 liegt bei 4.957.555,00 €.
3
Generalsanierung Feuer- und 
Rettungswache 1 (Agrippastraße 18) 
Redundanz für Leitstelle und 
Krisenstab
Erreichung Schutzziele Baufälliges stark sanierungsbedürftiges Gebäude Abriss und Neubau Feuerwache 1 am gleichen Standort Wettbewerbsverfahren in Vorbereitung Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Ja 0286/2020 08.06.2020 - - - 3.500.000,00 noch nicht abschätzbar, Alph. 0 - - Nein 0,00 - 0,00
Planungsbeschluss Mittelfreigabe bis einschließlich Lph 2.
Die Abwicklung erfolgt durch 26. Im Jahr 2020 wurden für das Projekt nach dem 
Mittelabflussplan 1.500.000,00 € an die Gebäudewirtschaft gezahlt. Das aktuelle 
Budget für die Baumaßnahme liegt in 2020 bei 3.500.000,00 €. Die restlichen 
2.000.000,00 € sollen in 2021 an 26 gezahlt werden.
4 Neubau Feuer- und Rettungswache 8
(Hardtgenbuscher Kirchweg 10) - - - - - Nein - - - - - - - - - Nein 0,00 - 0,00 Projekt ist noch nicht näher definiert
5 Neubau Feuerwache West - - - - - Nein - - - - - - - - - Nein 0,00 - 0,00 Projekt ist noch nicht näher definiert
6 Archäologische Zone/ Jüdisches 
Museum (MiQua)
Schutz und Ausstellung der Bodendenkmäler / 
Begegnungsstätte jüdischer Kultur / 
Anbindung Prätorium / Einrichtung MPZ/ 
Gestaltung Außenbereich Innenstadtherz
MiQua und Rathausvorplatz Neubau MiQua: Archäologische Zone Köln
Grabungen weitestgehend abgeschlossen. 
Betonierung der Bodenplatte / Aufstellung des 
Rautensystems. Parallel Einrichtung des MPZ und 
Anbindung Prätorium
LPH 8 Ja 0711/2010 13.04.2010 1679/2017 11.07.2017 31.03.2025 77.000.000,00 95.000.000,00 18.000.000,00 23,38% Nein 0,00 4.588.391,37 0,00 -
7 Sanierung RGM Umsetzung der vom Rat beschlossenen 
Generalsanierung
kein geregelter Museumsbetrieb auf Grund der 
desolaten Raumlufttechnik, sanierungsbedürftige 
Bausubstanz, Erneuerung TGA, Überprüfung 
Brandschutz, erforderliche Neukonzeption 
Ausstellung, Beseitigung Abdichtungsmängel im 
Bereich Dombauhütte und Außenanlagen
Generalsanierung RGM
VgV- Verfahren Generalplaner und Projektsteuerer 
laufen, Verträge für weitere Planungsbeteiligte in 
Vorbereitung
Lph 1-3 Ja 1767/2017 11.07.2017 - - 31.12.2025 34.500.000,00 noch nicht abschätzbar, Lph. 0 - - Nein 0,00 545.547,53 0,00 Auszahlungswerte wieder auf vorherigen Stand geändert, waren versehentlich vom 
Baufachbereich geändert worden.
8A Ost-West-Achse - Anteil 66
Die Stadtbahnlinie 1 hat auf Teilabschnitten 
bereits ihre Kapazitätsgrenze erreicht. Auch 
die Stadtbahnlinien 7 und 9 werden kurzfristig 
ihre Kapazitätsgrenzen überschreiten. Vor dem 
Hintergrund des prognostizierten 
Bevölkerungswachstums und der angestrebten 
Verkehrswende zur Stärkung des 
Umweltverbundes ist eine deutliche 
Ausweitung der angebotenen Kapazitäten kurz- 
bis mittelfristig zwingend erforderlich.
Bedingt durch den geringen Flächenverbrauch in 
Verbindung mit den zu erreichenden Zielen der 
Luftreinhaltung und der städtebaulichen 
Entwicklung kommt dabei dem weiteren Ausbau 
des ÖPNV eine besondere Bedeutung zu. Dieser 
Leitgedanke findet sich bereits in dem im Mai 
des Jahres 2009 vom Rat der Stadt Köln 
beschlossenen städtebaulichen Masterplan 
Innenstadt wieder, der konkrete Empfehlungen 
zur kurz-, mittel-, und langfristigen Entwicklung 
der Kölner Innenstadt aufzeigt. Damit bildet er 
das übergeordnete städtische Regiebuch der 
Stadt Köln, in welchem die Neugestaltung der 
Ost-West-Achse ein zentrales Projekt ist. In der 
Sitzung am 10.05.2011 hat der 
Verkehrsausschuss die Verwaltung und die 
Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) beauftragt, 
eine Machbarkeitsstudie zur Ertüchtigung der Ost-
West-Achse für den Betrieb mit Langzügen im 
sensiblen Kernbereich zwischen Aachener
Weiher und Heumarkt zu erstellen (Vorlagen-
Nr.5221/2010).
Der Einsatz von Langzügen (ca. 90 m statt bisher 60 m; d. h. 
Erhöhung des Platzangebots um 50
%) auf der Ost-West-Achse bedarf damit einer Verlängerung 
der bestehenden Haltestellen.
Neben dem Ausbau im innerstädtischen Bereich sind hierzu 
auch die Bahnsteige auf den Außenästen zu verlängern. Für 
den innerstädtischen Bereich ist zunächst eine 
Untersuchung für eine oberirdische Lösung und eine 
unterirdische Lösung durchzuführen. Die oberirdische 
Lösung sieht eine vollständige Neuordnung aller 
Verkehrsanlagen auf der Oberfläche zwischen Heumarkt und 
Eisenbahnring vor. Die unterirdische Lösung sieht eine 
unterirdische Stadtbahnführung und eine vollständige 
Neuordnung der an der Oberfläche verbleibenden 
Verkehrsanlage vor. Der Tunnel im Innenstadtbereich soll 
sich von der Haltestelle Heumarkt bis zur Höhe des 
Eisenbahnringes mit 4 Haltestellen, sowie einem Abzweig 
der Linie 9 westlich des Neumarktes erstrecken. Bei der 
unterirdischen Führung sind die vorhandenen unterirdischen 
Verknüpfungshaltestellen Heumarkt, Neumarkt und 
Rudolfplatz anzubinden. Zudem ist in der Moltkestraße eine 
neue unterirdische Haltestelle zu errichten. Zudem ist eine 
brandschutztechnische Ertüchtigung der vorhandenen U-
Bahnhaltestellen zwischen Bf.
Deutz/Messe und Höhenberg Frankfurter Straße notwendig.
Ausschreibungen der Planungsverfahren im 
laufenden Verfahren
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Ja
Grundsatzbeschluss 
3211/2018;
Planungsbeschluss 
1137/2019;
Übertragung Ost-Ast an 
KVB 2399/2019
18.12.2018
21.05.2019
26.03.2020
- Eine Aussage dazu, ist derzeit nicht möglich Das Fertigstellungsdatum ist vom 
Variantenentscheid abhängig. 16.300.000,00 16.300.000,00 0,00 0,00%
Die Beantragung
von Zuwendungen 
erfolgt zu 
Leistungsphase
5 und ist abhängig 
von
der 
Variantenentsch
eidung
35.525,97 0,00
Das Projektvolumen für die Gesamtmaßnahme ist abhängig vom politischen 
Variantenentscheid (oberirdische Führung oder Tunnellösung Höhe Eisenbahnring).
Derzeit erfolgen die Planungen der Varianten, über die noch keine konkreten 
Erkenntnisse vorliegen. Der prognostizierte Kostenorientierungswert für die Variante 
der oberirdischen Führung beträgt 305 Mio. € und für die Variante des Tunnels 1 Mrd. € 
(einschl. nicht städtischer Kostenanteile).
Im städtischen Haushalt sind die Kosten der Tunnelvariante veranschlagt. Nach der 
politischen Variantenentscheidung wird der städtische Haushalt bedarfsgerecht 
angepasst.
8B Ost-West-Achse - Anteil 69
Die Stadtbahnlinie 1 hat auf Teilabschnitten 
bereits ihre Kapazitätsgrenze erreicht. Auch 
die Stadtbahnlinien 7 und 9 werden kurzfristig 
ihre Kapazitätsgrenzen überschreiten. Vor dem 
Hintergrund des prognostizierten 
Bevölkerungswachstums und der angestrebten 
Verkehrswende zur Stärkung des 
Umweltverbundes ist eine deutliche 
Ausweitung der angebotenen Kapazitäten kurz- 
bis mittelfristig zwingend erforderlich.
Bedingt durch den geringen Flächenverbrauch in 
Verbindung mit den zu erreichenden Zielen der 
Luftreinhaltung und der städtebaulichen 
Entwicklung kommt dabei dem weiteren Ausbau 
des ÖPNV eine besondere Bedeutung zu. Dieser 
Leitgedanke findet sich bereits in dem im Mai 
des Jahres 2009 vom Rat der Stadt Köln 
beschlossenen städtebaulichen Masterplan 
Innenstadt wieder, der konkrete Empfehlungen 
zur kurz-, mittel-, und langfristigen Entwicklung 
der Kölner Innenstadt aufzeigt. Damit bildet er 
das übergeordnete städtische Regiebuch der 
Stadt Köln, in welchem die Neugestaltung der 
Ost-West-Achse ein zentrales Projekt ist. In der 
Sitzung am 10.05.2011 hat der 
Verkehrsausschuss die Verwaltung und die 
Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) beauftragt, 
eine Machbarkeitsstudie zur Ertüchtigung der Ost-
West-Achse für den Betrieb mit Langzügen im 
sensiblen Kernbereich zwischen Aachener
Weiher und Heumarkt zu erstellen (Vorlagen-
Nr.5221/2010).
Der Einsatz von Langzügen (ca. 90 m statt bisher 60 m; d. h. 
Erhöhung des Platzangebots um 50
%) auf der Ost-West-Achse bedarf damit einer Verlängerung 
der bestehenden Haltestellen.
Neben dem Ausbau im innerstädtischen Bereich sind hierzu 
auch die Bahnsteige auf den Außenästen zu verlängern. Für 
den innerstädtischen Bereich ist zunächst eine 
Untersuchung für eine oberirdische Lösung und eine 
unterirdische Lösung durchzuführen. Die oberirdische 
Lösung sieht eine vollständige Neuordnung aller 
Verkehrsanlagen auf der Oberfläche zwischen Heumarkt und 
Eisenbahnring vor. Die unterirdische Lösung sieht eine 
unterirdische Stadtbahnführung und eine vollständige 
Neuordnung der an der Oberfläche verbleibenden 
Verkehrsanlage vor. Der Tunnel im Innenstadtbereich soll 
sich von der Haltestelle Heumarkt bis zur Höhe des 
Eisenbahnringes mit 4 Haltestellen, sowie einem Abzweig 
der Linie 9 westlich des Neumarktes erstrecken. Bei der 
unterirdischen Führung sind die vorhandenen unterirdischen 
Verknüpfungshaltestellen Heumarkt, Neumarkt und 
Rudolfplatz anzubinden. Zudem ist in der Moltkestraße eine 
neue unterirdische Haltestelle zu errichten. Zudem ist eine 
brandschutztechnische Ertüchtigung der vorhandenen U-
Bahnhaltestellen zwischen Bf.
Deutz/Messe und Höhenberg Frankfurter Straße notwendig.
Die Übertragung des Ost-Astes an die KVB erfolgte mit 
2399/2019.
Derzeit erfolgen die Ausschreibungen der 
Planungsverfahren.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Ja
Grundsatzbeschluss 
3211/2018;
Planungsbeschluss 
1137/2019;
Übertragung Ost-Ast an 
KVB 2399/2019
18.12.2018
21.05.2019
26.03.2020
Hierzu ist zur Zeit noch keine valide Aussage 
möglich.
Das Fertigstellungsdatum ist vom 
Variantenentscheid abhängig.
811.300.000 €
(800.000.000 €
Planungsbeschluss für Bereich West + 
Innenstadt
11.300.000 € Übertragsbeschluss 
Bereich Ost auf städtische Gebiet)
811.300.000 €
Eine Spezifizierung des Projektvolumens 
ist erst mit dem Variantenentscheid 
möglich.
0,00 0,00% Ja
90% der 
zuwendungsfähi gen 
Kosten
508,49 0,00
Das Projektvolumen für die Gesamtmaßnahme ist abhängig vom politischen 
Variantenentscheid (oberirdische Führung oder Tunnellösung Höhe Eisenbahnring).
Derzeit erfolgen die Planungen der Varianten, über die noch keine konkreten 
Erkenntnisse vorliegen. Der prognostizierte Kostenorientierungswert für die Variante 
der oberirdischen Führung beträgt 305 Mio. € und für die Variante des Tunnels 1 Mrd. € 
(einschl. nicht städtischer Kostenanteile).
Im städtischen Haushalt sind die Kosten der Tunnelvariante veranschlagt. Nach der 
politischen Variantenentscheidung wird der städtische Haushalt bedarfsgerecht 
angepasst.
9 Gesamtinstandsetzung Mülheimer 
Brücke
Die Maßnahme dient der Sicherstellung und 
Verbesserung der innerstädtischen und 
regionalen Verkehrsinfrastruktur nach den 
zurzeit allgemein anerkannten und 
eingeführten Regeln der Technik.
Gem. Zustandsfeststellung nach DIN 1076 besteht 
die Erforderlichkeit der Bauwerksertüchtigung. 
Zudem ist die Beanspruchbarkeit des Bauwerkes 
für zukünftige Verkehre (motorisierter 
Individualverkehr und ÖPNV) dauerhaft zu 
erhöhen.
Es erfolgt die Gesamtinstandsetzung des ca. 1 km langen 
Brückenzuges mit 4 Teilbauwerken. Die Baumaßnahme befindet sich in der Ausführung. Lph 8-9 Ja 1915/2009 30.06.2009 2041/2017/1 28.09.2017 Ende 2025 188.000.000,00 188.000.000,00 0,00 0,00% Ja 55.648.446,00 42.837.740,25 2.600.000,00
Das Projektvolumen für die Gesamtinstandsetzung ist abhängig vom weiteren Verlauf 
der Maßnahme. Der Prognosewerte für das Jahr 2025 konnte daher zur Zeit nicht 
zuverlässig kalkuliert werden. Die Kosten des Projektes werden nicht zwischen 66 und 
69 aufgeteilt, weil der Fahrbahnbelag zur Brücke und nicht zu dem Straßenbereich von 
66 gehört.
10A Nord-Süd-Stadtbahn 3. BA - Anteil 66
Anbindung der Stadtteile Bayenthal, 
Marienburg, Raderberg und Raderthal an das 
Kölner Schienennetz und städtebauliche 
Aufwertung des Straßenraums der Bonner 
Straße.
Keine Anbindung an das Schienennetz. Der 
ÖPNV wird derzeit durch die Buslinie 132 
gewährleistet.
Umfangreiche Umverlegungsarbeiten der 
Versorgungsleitungen in den Nebenanlagen, Anpassungen 
der Einstiegsschächte, Herstellung der Stadtbahnlinie nebst 4 
Haltepunkten in Mittellage, Anpassung der Fahrspuren und 
Nebenanlagen
Zusammenstellung der Vergabeunterlagen zur VE 
1.02; Abschluss von technischen Vereinbarungen mit 
Versorgungsunternehmen und Anliegern.
Lph 4-7 Ja 3325/2015 01.12.2015 0685/2015 23.06.2015 Zweite Jahreshälfte 2025 20.473.076,00 20.473.076,00 0,00 0,00% Ja 9.867.200,00 846.575,65 0,00
Der städtische Anteil gem. Baubeschluss beträgt insgesamt 64.689.741 € und teilt sich 
wie folgt auf: 40.565.870 € für den ÖPNV- Anteil (Amt 69), 20.473.076 € für den IV-
Anteil (Amt 66) und 3.650.795 € für den Grunderwerb / die Abrissgebäude (Amt 23).

Lfd.-Nr. Projekttitel Projektnutzen/Gesamtprojektziel Ausgangssituation Projektbeschreibung Aktueller Sachstand
Aktuelle 
Projektphase
[Dropdown- 
Auswahl]
Wurde bereits ein 
Beschluss für diese 
Maßnahme gefasst?
[Dropdown-Auswahl]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss (falls 
erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter (Weiter-) Planungsbeschluss 
erfolgt am… / geplant für… (falls 
erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Letzter Baubeschluss bzw.
Kostenfortschreibungsbeschluss (falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter Baubeschluss bzw.
Kostenfortschreibungsbeschluss erfolgt am… 
/ geplant für… (falls erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Fertigstellung erfolgt am… / geplant 
für…
[Datum oder Jahresscheibe]
Gesamtes Projektvolumen gemäß 
letztem Beschluss (falls vorhanden)
[Euro]
Aktuelle Prognose des gesamten 
Projektvolumens
[Euro]
Abweichungen in € Abweichungen in %
Zuwendungen/ 
Zuschüsse
[Dropdown- 
Auswahl]
Prognose 
Zuwendungen/ 
Zuschüsse
[Euro oder % ]
Summe IST- Auszahlungen 
bis zum Stichtag
[Euro]
Summe IST- 
Einzahlungen bis zum 
Stichtag
[Euro]
Anmerkungen
10B Nord-Süd-Stadtbahn 3. BA - Anteil 69
Es soll eine Anbindung der Stadtteile 
Bayenthal, Marienburg, Raderberg und 
Raderthal an das Kölner Schienennetz und 
eine städtebauliche Aufwertung des 
Straßenraums der Bonner Straße erfolgen.
Es besteht keine Anbindung an das Schienennetz. 
Der ÖPNV wird derzeit durch die Buslinie 132 
gewährleistet.
Es erfolgen umfangreiche Umverlegungsarbeiten der 
Versorgungsleitungen in den Nebenanlagen, die 
Anpassungen der Einstiegsschächte,  die Herstellung der 
Stadtbahnlinie nebst 4 Haltepunkten in Mittellage und eine 
Anpassung der Fahrspuren und Nebenanlagen.
Derzeit erfolgt die Zusammenstellung der 
Vergabeunterlagen der Bauleistungen und der 
Abschluss von technischen Vereinbarungen mit 
Versorgungsunternehmen und Anliegern.
Lph 4-7 Ja 3325/2015 01.12.2015 0685/2015 23.06.2015 Zweite Jahreshälfte 2025 40.565.870,00 40.565.870,00 0,00 0,00% Ja 29.849.700,00 12.922.960,83 0,00
Der städtische Anteil gem. Baubeschluss beträgt insgesamt 64.689.741 € und teilt sich 
wie folgt auf: 40.565.870 € für den ÖPNV- Anteil (Amt 69), 20.473.076 € für den IV-
Anteil (Amt 66) und 3.650.795 € für den Grunderwerb / die Abrissgebäude (Amt 23).
10C Nord-Süd-Stadtbahn 3. BA - P+R 
Anlage
Es erfolgt der Bau einer P+R-Anlage an der 
zukünftigen Endhaltestelle Arnoldshöhe der 3. 
Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn zur 
Schaffung von Parkmöglichkeiten inklusive 
des für den Betrieb der Strecke erforderlichen 
Unterwerks der KVB AG und eines 
Traforaumes der RheinEnergie AG.
Es sind keine Parkmöglichkeiten vorhanden. 
Diese werden im Zusammenhang mit der 
Stadtbahnverlängerung (Nord-Süd Stadtbahn 
3.BA) dringend benötigt.
Es entsteht eine P+R-Anlage für ca. 535 PKW- Stellplätze 
und eine Fahrradgarage mit ca. 90 Fahrradstellplätzen. In 
das Gebäude wird das Unterwerk der KVB AG baulich 
entkoppelt integriert sowie ein Traforaum für die 
RheinEnergie AG vorgesehen.
Das Gebäude wird mit einem Aufzug ausgestattet und 
videoüberwacht.
Räumlichkeiten für einen Garagenwart sowie 
Toilettenanlagen (inklusive Fahrertoiletten) sind ebenfalls 
geplant.
1. Die Entwurfsplanung liegt vor. Durch 61 ist ein 
Bebauungsplanverfahren durchzuführen, das 
Verfahren ruht. Erst bei Vorliegen eines 
rechtskräftigen B- Plans kann das Projekt fortgeführt 
werden.
2. Es erfolgt eine Integration des für den Betrieb der 
Strecke erforderlichen Unterwerks der KVB AG in 
das Gebäude.
Ab der Lph 5 soll die weitere Planung sowie die 
bauliche Umsetzung von der KVB AG übernommen 
werden.
Zurzeit befindet sich die Tennisanlage des 
Tennisclubs Arnoldshöhe auf dem Gelände. Im 
Anschluss an die Fertigstellung der P+R-Anlage wird 
die Tennisanlage inklusive Vereinsheim neu 
errichtet. Das Projekt ist bei 52 mit Unterstützung von 
26 angesiedelt.
Lph 1-3 Ja 2384/2016 20.12.2016 - geplant für 2021 Zweite Jahreshälfte 2025 14.300.000,00 15.140.000,00 840.000,00 5,87% Ja 5.426.000,00 515.313,14 0,00 -
11 Stadtbahn-Verlängerung 
Rondorf/Meschenich
Es soll eine Anbindung der Stadtteile Rondorf 
und Meschenich an das Kölner Schienennetz 
entstehen.
Es besteht keine Anbindung an das Schienennetz. 
Der ÖPNV wird derzeit durch eine Buslinie 
gewährleistet.
Es entsteht die Herstellung der Stadtbahnlinie nebst 
Haltepunkten und begleitendem Radweg. Parallel laufende 
und verzahnte Projekte sind: die Siedlungserweiterung 
Rondorf Nordwest, eine Entflechtungsstraße, die Verlegung 
des Galgenbergsees, eine Verkehrsberuhigung der Rondorfer 
Hauptstraße und der Ausbau des Autobahnkreuzes Köln-Süd.
Derzeit erfolgt die Grundlagenermittlung und die 
Vorplanung. Lph 1-3 Ja 1614/2018 27.09.2018 - geplant für 2025 geplant für 2028 94.010.000,00 94.010.000,00 0,00 0,00% Ja 70.654.950,00 52.255,06 0,00
Die Gesamtkosten lt. Planungsbeschluss (1614/2018) betrugen einschl. KVB-Anteil 
113.005.000 €, der städtische Anteil war mit
94.010.000 € angegeben. Dieser städtische Anteil war in der letzten Mitteilung 
"Kostensteigerung von Großprojekten" aufgeführt.
12 Gesamtinstandsetzung Severinsbrücke
Die Maßnahme dient der Sicherstellung und 
Verbesserung der innerstädtischen und 
regionalen Verkehrsinfrastruktur nach den 
zurzeit allgemein anerkannten und 
eingeführten Regeln der Technik.
Gem. Zustandsfeststellung nach DIN 1076 besteht 
die Erforderlichkeit der Bauwerksertüchtigung. 
Zudem ist die Beanspruchbarkeit des Bauwerkes 
für zukünftige Verkehre (motorisierter 
Individualverkehr und ÖPNV) dauerhaft zu 
erhöhen. Im Rahmen der Priorisierung der 
Sanierung aller Rheinbrücken ist eine 
Gesamtinstandsetzung zu einem späteren 
Zeitpunkt vorgesehen.
Es ist die Gesamtinstandsetzung des ca. 1 km langen 
Brückenzuges, bestehend aus 3 Teilbauwerken, geplant.
Die statisch-konstruktive Nachrechnung der Brücke 
befindet sich im Vergabeverfahren.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Ja 3316/2019 07.11.2019 - Hierzu ist zur Zeit noch keine valide Aussage 
möglich. 2030
Es wurden im letzten Beschluss noch 
keine Gesamtkosten
genannt.
200.000.000,00 - - Ja noch abzustimmen 0,00 0,00
Ein Beschlussentwurf für die Nachrechnung ist in Vorbereitung. Die Maßnahme ist auch 
mit konsumtiven Anteilen im Teilergebnisplan 1202, Teilplanzeile 13, Aufwendungen für 
Sach- und Dienstleistungen, veranschlagt. Die Höhe der Zuwendungen ist noch nicht 
bekannt.
13 Ertüchtigung Tunnel Herkulesstr.- 
RABT
Es erfolgt eine Sanierung und Aufrüstung nach 
RABT. Diese Tunnelrichtlinie ist bei der 
Sanierung von bestehenden Tunneln ab einer 
geschlossenen Länge von 80 m bindend. Sie 
gibt Mindestanforderungen für Brandschutz, 
die Lüftung, die betriebstechnische 
Ausstattung und den Verkehrs- und 
Betriebsablauf vor. Eine bauliche 
Instandsetzung (Chloridschäden) und ein 
Anschluss an die Tunnelleitzentrale ist 
erforderlich.
Der Tunnel muss saniert und nach den derzeit 
gültigen „Richtlinien für die Anlage und den 
Betrieb von Straßentunneln“ (RABT) in neuster 
Fassung bau- und betriebstechnisch ertüchtigt 
werden. Zudem muss die Sicherheitstechnik auf 
den Stand der Technik gebracht werden.
Es erfolgt eine Generalsanierung der Tunnelanlage. Das 
bestehende Betriebsgebäude wird erweitert. Das Amt 66 führt 
integriert Straßenbauarbeiten an der K 4 und im Umfeld 
durch, für Straßen NRW werden im Bereich A 57 
Schutzeinrichtungen erneuert.
1. Die Ausführungs-/Vergabeplanung ist in der 
Prüfung.
2. Verkehrssimulationen zur Überprüfung der 
geplanten Umsetzung (inkl. Amt 66); 
Abstimmungsprozesse mit Amt 67 zur 
Parkgestaltung; Die Fassadengestaltung des 
Betriebsgebäude wurde von  Dez. III in die 
Zuständigkeit von 69 gelegt; der Baubeginn ist 
abhängig von der Fertigstellung der Brücke 
Liebigstraße. Aktuell erfolgt eine vertiefte 
Bauwerksuntersuchung zur Validierung der Planung.
Lph 1-3 Ja 3863/2008 13.11.2008 - geplant für 2021
Eine neue Strategie zur Priorisierung 
und Bearbeitung der Tunnelprojekte 
wird derzeit intern erarbeitet, so dass 
derzeit keine valide Aussage erfolgen 
kann.
Es wurden Gesamtkosten i.H.v.
57.759.000,00 € für 7
verschiedene Straßentunnel aufgeführt. 
Eine Aufteilung dieser Kosten für die 
einzelnen Tunnel liegt im Beschluss 
nicht
vor.
Eine neue Strategie zur Priorisierung und 
Bearbeitung der Tunnelprojekte wird derzeit 
intern erarbeitet, so dass derzeit keine 
valide Aussage erfolgen kann.
- - Ja
70 % der 
zuwendungsfähi gen 
Kosten
0,00 0,00 Die Maßnahme ist auch mit konsumtiven Anteilen im Teilergebnisplan 1202, 
Teilplanzeile 13, Aufwendungen für Sach- und Dienstleistungen, veranschlagt.
14 Hochwasserschutz U-Bahn- Anlagen
Es handelt sich um eine Maßnahmen zur 
Sicherung und Ertüchtigung der unterirdischen 
Stadtbahnanlagen infolge extremer 
Hochwasserereignisse, um Schäden in 
gefährdeten Anlagenbereichen zu vermeiden 
und um eine erhöhte Betriebssicherheit in den 
Stadtbahnanlagen herzustellen.
Eine Sicherung durch geeignete 
Hochwasserverschlusssysteme ist derzeit nicht 
vorhanden. Es werden mehrheitlich Klapptore mit 
Elektrohubzylinder eingebaut.
Auf Grundlage der beauftragten Grundwassermodellrechnung 
der RheinEnergie AG sowie der anschließenden 
Auswirkungsbewertung auf die unterirdischen 
Stadtbahnanlagen ist die konstruktive Rampensicherung 
prioritär zu planen.
Die Entwurfsplanung ist nahezu abgeschlossen. Zur 
Einbindung der Steuerungselemente in das Kölner 
Stadtbild wurde ein Gestaltungskonzept erarbeitet, 
welches derzeit abgestimmt wird.
Lph 1-3 Ja 2379/2016 20.12.2016 - geplant für 2021 2022-2026
(Rampen werden sukzessive gebaut) 16.650.000,00 16.650.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 1.620.748,24 0,00
Im Rahmen der Grundlagenermittlung sowie der Vorplanung wurde festgestellt, dass an 
den verschiedenen Rampen unterschiedliche Verschluss-Systeme einzubauen sind. 
Weiterhin ist zu erwarten, dass die Integration von Verschluss-Systemen im Bestand 
aufwendiger als ursprünglich vermutet sein wird. Auch die Ausstattung von Klapptoren 
mit Elektrohubzylindern führt zu einer Steigerung der Kosten.
15 Verlängerung Linie 7
Im Stadtteil Zündorf soll ein neues 
Wohnquartier entstehen. Parallel zu den 
Planungen des neuen
Wohnquartiers soll die verkehrliche 
Anbindung dort weiterverfolgt werden. Neben 
der Ortsumgehung ist die Verlängerung der 
Stadtbahnlinie 7 eine weitere wesentliche 
Voraussetzung für eine nachhaltige 
Entwicklung des Gebietes.
Das seit 2003 ruhende Planfeststellungsverfahren 
soll wieder aufgenommen werden. Das Vorhaben 
wurde seinerzeit ausgesetzt, da unter anderem 
das Baurecht nicht sichergestellt werden konnte. 
Es ist vorgesehen, dass ein neues 
Planfeststellungsverfahren nach Aktualisierung 
der Planungsunterlagen beantragt werden soll. 
Nach einem erfolgreichen 
Planfeststellungsverfahren und dem Vorliegen der 
Genehmigung wird dem Rat der Stadt Köln der 
Baubeschluss zur Durchführung der Maßnahme 
vorgelegt.
Die Stadtbahnlinie 7 soll von der bisherigen Endhaltestelle 
Zündorf in einer 1. Baustufe bis zur Ranzeler Straße um 2 
Haltestellen ausgebaut werden. Darüber hinaus soll die Linie 
7 bis Langel (2. Baustufe) verlängert werden. Durch die 
Bestrebungen des Rhein-Sieg-Kreises zur Schaffung einer 
neuen Rheinquerung zwischen Lülsdorf und Godorf besteht 
die Möglichkeit, die Stadtbahnlinie 7 bis zu diesem 
Verknüpfungspunkt zu erweitern.  Die 2.
Baustufe hat eine Länge von voraussichtlich ca. 3 km und 
beinhaltet 2 bis 3 Haltestellen zur Erschließung Langels.
Die Beschlussvorlage 0250/2020 über die Planung 
der Verlängerung der Linie 7 wird dem Rat am 
10.09.2020 vorgelegt.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Nein 0250/2020 10.09.2020 - geplant ab 2023 ff Eine valide Aussage ist derzeit nicht 
möglich. 28.000.000,00 28.000.000,00 0,00 0,00% Ja
95 % der 
zuwendungsfähi gen 
Kosten
0,00 0,00
Die Gesamtkosten betragen nach einem prognostizierten Kostenorientierungswert 43 
Mio. € und teilen sich auf in einen Anteil der KVB i.H.v. 15 Mio. € und ein Anteil der 
Stadt i.H.v.  rd. 28 Mio. €. Der städtische Anteil wird der KVB erstattet. Eine Prognose 
für das Jahr 2025 ist derzeit nicht möglich.
In der letzten Mitteilung "Kostensteigerung von Großprojekten" war nur die 1. Baustufe 
mit einem städtischen Anteil von  11,1 Mio. € aufgeführt. Nunmehr liegt ein 
Kostenorientierungswert für die 1. und
2. Baustufe vor.
16 Neubau Brücke Frankfurter Str.
Die Maßnahme dient der Sicherstellung und 
Verbesserung der innerstädtischen und 
regionalen Verkehrsinfrastruktur nach den 
zurzeit allgemein anerkannten und 
eingeführten Regeln der Technik.
Eine Bauwerksprüfung nach DIN 1076 hat 
ergeben, dass das Bauwerk in keinen 
einwandfreien Zustand ist.
Außerdem ist 
spannungsrisskorrosionsgefährdeter Spannstahl 
verbaut, der unter Berücksichtigung des 
Bauwerkszustandes und dem fortgeschrittenen 
Alter des Bauwerkes einen Neubau erfordert.
Es erfolgt die Erneuerung des Überbaus und der Erhalt der 
Widerlager. Dabei wird eine mögliche Erweiterung der 
Stadtbahn statisch und konstruktiv berücksichtigt.
Während der Bauzeit wird eine Behelfsbrücke östlich des 
Bestandsbauwerks inklusive
Widerlager errichtet. Eine Anpassung der Verkehrsanlagen 
für die Dauer der Bauzeit erfolgt ebenso.
1. Die Vorplanung für den Überbau und die 
Behelfsbrücke stehen kurz vor dem Abschluss.
Nach Entscheidung der Vorzugsvariante für den 
Überbau kann die endgültige Nachrechnung der 
Widerlager erfolgen. Ein Verkehrsgutachten und ein 
Baugrundgutachten liegen vor.
2.  Der Erhalt der Widerlager wird angestrebt.
Die Pumpstation sowie die Traforäume sind in das 
Widerlager integriert. Es besteht ein unmittelbarer 
Anschluss an den Tunnel Grenzstraße und die 
bauliche Verbundenheit zu Trogkonstruktion der 
B55a.
Ein Baubeginn ist mit der Baumaßnahme 
Mühlheimer Brücke abzustimmen.
Lph 1-3 Ja 3266/2016 04.04.2017 - geplant für 2021 Eine valide Aussage ist derzeit nicht 
möglich. 13.100.000,00 13.100.000,00 0,00 0,00% Ja 7.920.000,00 172.574,27 0,00 Eine Prognose für die Auszahlungen 2025 ist derzeit nicht möglich.
17 Neubau Brücke Bergerstr.
Die Maßnahme dient der Sicherstellung und 
Verbesserung der innerstädtischen und 
regionalen Verkehrsinfrastruktur nach den 
zurzeit allgemein anerkannten und 
eingeführten Regeln der Technik.
Eine Bauwerksprüfung nach DIN 1076 hat 
ergeben, dass das Bauwerk in keinen 
einwandfreien Zustand ist.
Außerdem ist 
spannungsrisskorrosionsgefährdeter Spannstahl 
verbaut, der unter Berücksichtigung des 
Bauwerkszustandes und dem fortgeschrittenen 
Alter des Bauwerkes einen Neubau erfordert.
Es erfolgt ein Ersatzneubau des gesamten Bauwerks. Zurzeit erfolgt die Einholung des 
Planungsbeschlusses (1306/2020).
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Nein 1306/2020 10.09.2020 - Eine Aussage ist derzeit nicht möglich. Eine valide Aussage ist derzeit nicht 
möglich. 28.736.000,00 29.000.000,00 264.000,00 0,92% Ja noch abzustimmen 0,00 0,00 Eine Prognose für die Auszahlungen 2025 ist derzeit nicht möglich. Die Höhe der 
Zuwendungen ist noch nicht bekannt.
18 Ertüchtigung Tunnel Opladener Str.-
RABT
Es erfolgt eine Sanierung und Aufrüstung nach 
RABT. Diese Tunnelrichtlinie ist bei der 
Sanierung von bestehenden Tunneln ab einer 
geschlossenen Länge von 80 m bindend. Sie 
gibt Mindestanforderungen für Brandschutz, 
die Lüftung, die betriebstechnische 
Ausstattung und den Verkehrs- und 
Betriebsablauf vor. Eine  bauliche 
Instandsetzung (Chloridschäden) und ein 
Anschluss an Tunnelleitzentrale ist 
erforderlich. 69 ist für die technische 
Ausstattung (TA) und 26 für die bauliche 
Sanierung zuständig.
Die Sicherheitstechnik muss auf den Stand der 
Technik gebracht werden. Die bauliche Sanierung 
erfolgt in der Zuständigkeit von 26.
Es erfolgt eine Aufrüstung der Sicherheitstechnik nach den 
Mindestanforderungen der RABT.
1. Voraussichtlicher Baubeginn ist für 2026 geplant.
2. Klärung der Unterhaltungsgrenze Amt 69 TA / 26 
Bautechnik.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Ja 3863/2008 13.11.2008 - geplant für 2026
Eine neue Strategie zur Priorisierung 
und Bearbeitung der Tunnelprojekte 
wird derzeit intern erarbeitet, so dass 
derzeit keine valide Aussage erfolgen 
kann.
Es wurden Gesamtkosten i.H.v.
57.759.000,00 € für 7
verschiedene Straßentunnel aufgeführt. 
Eine Aufteilung dieser Kosten für die 
einzelnen Tunnel liegt im Beschluss 
nicht
vor.
Eine neue Strategie zur Priorisierung und 
Bearbeitung der Tunnelprojekte wird derzeit 
intern erarbeitet, so dass derzeit keine 
valide Aussage erfolgen kann.
- - Ja noch abzustimmen 0,00 0,00
Ggf.  investive und konsumtive Maßnahme. Es sind keine Mittel veranschlagt. Eine 
zuverlässige Angabe der Gesamtkosten ist derzeit nicht möglich. Die Höhe der 
Zuwendungen sind noch nicht bekannt.
19 Rheinquerung: Neue Fuß- und 
Radwegbrücke
Durch die Maßnahme entsteht eine 
Verbesserung des Rad- und Fußwegenetzes 
in der Innenstadt.
Aufgrund der fehlenden Rheinquerungen müssen 
die Radfahrenden/zu Fuß Gehenden größere 
Umwege zurücklegen.
Es handelt sich um  den Ausbau von Fuß- und 
Radwegeverbindungen über den Rhein durch den Bau von 
neuen Rheinbrücken (Höhe Ubierring/Deutzer Hafen und 
Bastei/Rheinpark).
1. Ein Planungsbeschluss ist für September 2020 
vorgesehen.
2. Durchführung eines Realisierungswettbewerbs.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Nein 0528/2020 10.09.2020 - Eine Aussage ist derzeit nicht möglich. Eine Aussage ist derzeit nicht möglich.
Es wurden im letzten Beschluss noch 
keine Gesamtkosten
genannt.
80.000.000,00 - - Ja noch abzustimmen 0,00 0,00
Eine Beschlussvorlage für Realisierungswettbewerb wird dem Rat am 10.09.2020 
vorgelegt. Die Machbarkeitsstudie wird konsumtiv abgewickelt. Eine Prognose für die 
investiven Auszahlungen 2025 ist derzeit nicht möglich. Die Höhe der Zuwendungen ist 
noch nicht bekannt.

Lfd.-Nr. Projekttitel Projektnutzen/Gesamtprojektziel Ausgangssituation Projektbeschreibung Aktueller Sachstand
Aktuelle 
Projektphase
[Dropdown- 
Auswahl]
Wurde bereits ein 
Beschluss für diese 
Maßnahme gefasst?
[Dropdown-Auswahl]
Letzter (Weiter-) 
Planungsbeschluss (falls 
erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter (Weiter-) Planungsbeschluss 
erfolgt am… / geplant für… (falls 
erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Letzter Baubeschluss bzw.
Kostenfortschreibungsbeschluss (falls erfolgt)
[Session-Nr.]
Letzter Baubeschluss bzw.
Kostenfortschreibungsbeschluss erfolgt am… 
/ geplant für… (falls erfolgt)
[Datum oder Jahresscheibe]
Fertigstellung erfolgt am… / geplant 
für…
[Datum oder Jahresscheibe]
Gesamtes Projektvolumen gemäß 
letztem Beschluss (falls vorhanden)
[Euro]
Aktuelle Prognose des gesamten 
Projektvolumens
[Euro]
Abweichungen in € Abweichungen in %
Zuwendungen/ 
Zuschüsse
[Dropdown- 
Auswahl]
Prognose 
Zuwendungen/ 
Zuschüsse
[Euro oder % ]
Summe IST- Auszahlungen 
bis zum Stichtag
[Euro]
Summe IST- 
Einzahlungen bis zum 
Stichtag
[Euro]
Anmerkungen
20 Gesamtinstandsetzung Deutzer Brücke
Die Maßnahme dient der Aufrechterhaltung der 
Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit des 
Bauwerkes.
Gem. Zustandsfeststellung nach DIN 1076 
besteht noch keine zwingende Notwendigkeit das 
Bauwerk zum jetzigen Zeitpunkt zu ertüchtigen.
Auch die Priorisierung der Sanierung aller 
Rheinbrücken sieht eine Gesamtinstandsetzung 
zur Zeit nicht vor. Derzeit werden nur 
Maßnahmen aus der Bauwerksunterhaltung 
durchgeführt.
Es soll die Instandsetzung/Sanierung des Fahrbahnbelages 
einschließlich Bauwerksabdichtung erfolgen.
Derzeit erfolgt die verwaltungstechnische 
Grundlagenermittlung zur Fahrbahnsanierung.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Nein - - - geplant für 2021 2022
Es wurde noch kein Beschluss 
gefasst, somit wurden auch noch 
keine Gesamtkosten
benannt.
2.500.000,00 - - Nein 0,00 0,00 0,00 Es handelt sich um eine neue Maßnahme, es sind noch keine Mittel veranschlagt. Mittel 
werden bedarfsgerecht im Rahmen der nächsten Hpl.-Anmeldung berücksichtigt.
21 Ertüchtigung Tunnel Rheinuferstr.-
RABT
Es erfolgt eine Sanierung und Aufrüstung nach 
RABT. Diese Tunnelrichtlinie ist bei der 
Sanierung von bestehenden Tunneln ab einer 
geschlossenen Länge von 80 m bindend. Sie 
gibt Mindestanforderungen für Brandschutz, 
die Lüftung, die betriebstechnische 
Ausstattung und den Verkehrs- und 
Betriebsablauf vor. Eine bauliche 
Instandsetzung und ein Anschluss an die 
Tunnelleitzentrale ist erforderlich.
Es besteht baulicher Sanierungsbedarf und die 
Sicherheitstechnik muss auf Stand der Technik 
gebracht werden.
Es erfolgt eine Generalsanierung der Tunnelanlage.
Nach Teilkündigung des Planers ZPP (ursprünglich 
beauftragt für 6 Tunnel) ist eine Neuausschreibung 
der Planung erforderlich.
Lph 1-3 Ja 3863/2008 13.11.2008 - geplant für 2022
Eine neue Strategie zur Priorisierung 
und Bearbeitung der Tunnelprojekte 
wird derzeit intern erarbeitet, so dass 
derzeit keine valide Aussage erfolgen 
kann.
Es wurden Gesamtkosten i.H.v.
57.759.000,00 € für 7
verschiedene Straßentunnel aufgeführt. 
Eine Aufteilung dieser Kosten für die 
einzelnen Tunnel liegt im Beschluss 
nicht
vor.
Eine neue Strategie zur Priorisierung und 
Bearbeitung der Tunnelprojekte wird derzeit 
intern erarbeitet, so dass derzeit keine 
valide Aussage erfolgen kann.
- - Ja noch abzustimmen 0,00 0,00
Die Maßnahme ist auch mit konsumtiven Anteilen im Teilergebnisplan 1202, 
Teilplanzeile 13, Aufwendungen für Sach- und Dienstleistungen, veranschlagt. Die 
Planung muss derzeit neu ausgeschrieben werden. Eine zuverlässige Angabe der 
Gesamtkosten ist derzeit nicht möglich. Die Höhe der Zuwendungen sind noch nicht 
bekannt.
22 Gesamtinstandsetzung Zoobrücke
Die Maßnahme dient der Aufrechterhaltung der 
Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit des 
Bauwerkes.
Gem. Zustandsfeststellung nach DIN 1076 
besteht noch keine zwingende Notwendigkeit das 
Bauwerk zum jetzigen Zeitpunkt zu ertüchtigen. 
Im Rahmen der Priorisierung der Sanierung aller 
Rheinbrücken ist eine Gesamtinstandsetzung zu 
einem späteren Zeitpunkt vorgesehen.
Derzeit werden kurzfristig anstehende 
Maßnahmen der Bauwerksunterhaltung 
durchgeführt.
Es soll die Instandsetzung/Sanierung des Fahrbahnbelages 
einschließlich Bauwerksabdichtung erfolgen; zudem ist eine 
Verstärkung und Sanierung der Entwässerung der Lose D 
und Z 1 der Zoobrücke erforderlich.
1. Derzeit erfolgt die verwaltungstechnische 
Grundlagenermittlung zur Fahrbahnsanierung Los Z 
1 / Z 2.
2. Ein Planungsauftrag zur Verstärkung ist in der 
Ausführung.
3. Der Bauauftrag zur Sanierung der Entwässerung 
befindet sich in der Vergabe.
1.
Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0")
2. Vorplanung 
(Lph "2")
3. Vergabe (Lph 
"7")
ja 3285/2016 17.11.2016 - Eine Aussage ist derzeit nicht möglich. 2026
Es wurden Gesamtkosten i.H.v.
4.944.200 € für die Erneuerung
und Sanierung der 
Asphaltdeckschicht Los A und
Los B genannt.
13.250.000,00 - - Nein 0,00 0,00 0,00
Es handelt sich um eine konsumtive und investive Maßnahmen. Die Erneuerung der 
Asphaltdecke ist in 2018 fertiggestellt worden, derzeit erfolgt die Restabwicklung. Das 
Projektvolumen ist abhängig von den weiteren Sanierungsnotwendigkeiten. 
Prognosewerte für das Jahr 2025 sind daher zurzeit nicht in der notwendigen Art und 
Weise kalkulierbar. Die Maßnahme ist im Teilergebnisplan 1202, Teilplanzeile 13, 
Aufwendungen für Sach- und Dienstleistungen, veranschlagt.
23 Restaurant Flora | Amsterdamer Str. 34 
| Generalinstandsetzung - - - - Lph 8-9 Ja 1088/2007 15.05.2007 2301/2011 04.07.2011 31.03.2015 36.000.000,00 44.500.000,00 8.500.000,00 23,61% Nein 0,00 44.425.267,07 0,00
Maßnahme abgeschlossen am 31.03.2015 mit einem Gesamtvolumen von 
44.500.000 €
Projekt wird künftig aus Liste gestrichen.
24 Rettungshubschrauberstation zentrales Luftrettungssystem schaffen zurzeit nur temporäre, ungeeignete Unterbringung 
der Luftrettung Köln Neubau einer zentralen Rettungshubschrauberstation vom Rat beschlossener Baustopp Lph 8-9 Ja 4300/2011 20.12.2011 0484/2015 23.06.2015 12 Monate nach Aufhebung Baustopp 13.300.000,00 13.300.000,00 0,00 0,00%
1 Mio. € von der
GAG
Investitionszusc
huss für anderen 
Standort. Bei 
Inbetriebnahme 
Refinanzierung
durch 
Krankenkassen
1.000.000 € + 
Refinanzierung
bei Inbetriebnahme
497.567,87 0,00
Am 12.05.2015 hat der Rat die erste Kostenerhöhung von 1.957.500
€ gegenüber Baubeschluss gefasst, DS-Nr. 0484/2015. Mit dem Moratorium vom 
26.01.2016 wurde ein weiterer Mehrkostenbeschluss über 3,2 Mio. € für die 
Schadensbeseitigung am Gebäude in Folge der Setzungen gefasst (DS. Nr. 
0057/2015). Durch den vom Rat der Stadt Köln am 15.12.2015 beschlossenen 
Baustopp (Antrag-Nr. AN/1954/2015 und AN/0983/2019) ruhen derzeit alle Arbeiten zur 
Fertigstellung der Hubschrauberbetriebsstation. Baustopp, weitere Vorgehensweise 
noch in der politischen Diskussion, keine Aussage zu Kosten und Terminen möglich
25 MOK Museum für Ostasiatische Kunst 
| Generalinstandsetzung - - - - Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Nein - - - - - - - - - Nein 0,00 - 0,00 Projekt ist noch nicht näher definiert
26 KSM Kölnisches Stadtmuseum | 
Generalinstandsetzung - - - - Bedarfsermittlu 
ng (Lph "0") Nein - - - - - - - - - Nein 0,00 - 0,00 Projekt ist noch nicht näher definiert
27 Domumgebung
Der Projektbeginn liegt weit vor dem 
Erscheinen des Projekthandbuchs von OB-2. 
Die Projektstruktur weicht deutlich davon ab. 
Projektziel ist die bauliche Umgestaltung der 
nördlichen Domumgebung gem. dem 
städtebaulichen Gesamtkonzept 
Domumgebung
Der Projektbeginn liegt weit vor dem Erscheinen 
des Projekthandbuchs von OB-2. Die 
Projektstruktur weicht deutlich davon ab. Es 
handelt sich um den sogenannten Bauabschnitt 2 
aus dem Gesamtkonzept Domumgebung. Wie für 
andere Bereiche um den Dom herum wurden 
auch hier umfangreiche städtebauliche 
Missstände festgestellt, die nun beseitigt werden 
sollen.
Der Projektbeginn liegt weit vor dem Erscheinen des 
Projekthandbuchs von OB-2. Die Projektstruktur weicht 
deutlich davon ab.
Wesentliches Ziel ist es, den einheitlichen Domsockel, der 
mit den Bauabschnitten 1 und 3 bereits realisiert worden ist, 
hier weiterzuführen und dabei neben einer städtebaulichen 
Aufwertung auch eine funktionelle Aufwertung dieses 
zentralen Stadtraums zu erreichen.
Aktuell wird die Ausführungsplanung durch das 
beauftragte Architekturbüro erstellt. - - 1495/2017 14.11.2017 3186/2019 26.03.2020 Frühjahr 2024 6.800.000,00 6.800.000,00 0,00 0,00% Nein 0,00 5.469.656,64 -
28 Ebertplatz
Die langfristige Umgestaltung des Ebertplatzes 
ist bis jetzt nicht nach dem Projekthandbuch 
von OB-2 organisiert; grundsätzlich soll mit der 
Umgestaltung des Ebertplatzes städtebauliche  
Missstände behoben werden
Die langfristige Umgestaltung des Ebertplatzes ist 
bis jetzt nicht nach dem Projekthandbuch von OB-
2 organisiert; zurzeit bestehen hohe 
städtebauliche Funktionsverluste (Leerstand, hohe 
Kriminalität, Angstraum)
Die langfristige Umgestaltung des Ebertplatzes ist bis jetzt 
nicht nach dem Projekthandbuch von OB- 2 organisiert; 
bauliche Ertüchtigung des Ebertplatzes
1. Bedarfsfeststellungsbeschluss (1939/2020) ab 
03.09.2020 in der politischen Beratung
2. Variantenentscheidung nach LPH 2 (ebenerdige 
Umgestaltung oder Sanierung des Bestandes)
- - 3880/2018 28.03.2019 noch nicht erfolgt - keine Angaben zum jetzigen Zeitpunkt 
möglich - 35.000.000,00 - - Nein 0,00 - -
Wie Sie den Eintragungen entnehmen können ist das Projekte "Langfristige 
Umgestaltung Ebertplatz" bis jetzt noch nicht nach dem Projektmanagementhandbuch 
von OB 2 organisiert. Da sich das Projekt noch ziemlich am Anfang befindet wären wir 
über einen Austausch interessiert.
29 Generalsanierung Bühnen Köln 
(Offenbachplatz)
Notwendige Sanierung / Kulturauftrag der 
Bühnen (Oper / Schauspiel / Tanz)
Sanierungsbedürftige Bausubstanz und 
sanierungsbedürftige Bühnentechnik
Denkmalgerechte Sanierung von Opernhaus und 
Schauspielhaus, Errichtung von Kleinem Haus und 
Kinderoper. Neue Bühnentechnik für alle vier Spielstätten.
Neuplanung der Haustechnik nach 
Projektneuaufstellung 2016. Die Ausführungsplanung 
(Lph5h) wird geprüft und wo notwendig 
nachgearbeitet
Lph5 Ja - - - - 3. Quartal 2023 554.000.000,00 562.740.000,00 8.740.000,00 1,58% Nein 0,00 - - -

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VI/VI 
 
Vorlagen-Nummer 04.02.2021 
 3577/2020 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Rat 04.02.2021 
Rechnungsprüfungsausschuss  
Verkehrsausschuss  
Betriebsausschuss Gebäudewirtschaft  
 
Kostenentwicklung Städtischer Großprojekte 
 
 
Die Fraktion DIE LINKE erkundigt sich seit 2010 im Rat der Stadt Köln regelmäßig nach der Kosten-
entwicklung städtischer Großprojekte. Mit der Anfrage AN/0905/2020 bittet DIE LINKE um Beantwor-
tung folgender Fragen: 
 
1. Welche Neubau- bzw. Sanierungsprojekte mit einem Planungsvolumen ab 10 Mio. € werden 
im Moment geplant bzw. durchgeführt? 
 
2. Wie hoch waren die angenommenen Kosten zum Zeitpunkt der Beschlussfassung? 
 
3. Wie hoch sind die Kosten nach derzeitigem Stand und zu Kostensteigerungen in welcher Hö-
he ist es demnach gekommen? 
 
4. Welche Ursachen spielten jeweils eine Rolle bei der entstandenen Kostensteigerung? 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Die Verwaltung stellt mit den Anlagen 1 und 2 einen zentralen, dezernatsübergreifenden Überblick 
über wesentliche, komplexe Großprojekte der Stadt Köln mit einem Gesamtvolumen über 10 Mio. € 
zur Verfügung, der eine Einschätzung der kurz-, mittel- sowie langfristigen Haushaltsbelastungen 
sowie deren finanziellen Risiken und etwaige Abweichungen ermöglicht. 
 
Im Rahmen der Sitzung des Rechnungsprüfungsausschusses am 05.11.2019 wurde angeregt, bei 
dieser Aufstellung auf eine getrennte „Positiv- und Negativliste“ zu verzichten und zukünftig eine an-
dere Form für die Darstellung der städtischen Großprojekte zu wählen. Diese Empfehlung wurde von 
der Verwaltung  umgesetzt und findet nun zum Stichtag 30.06.2020 erstmalig Anwendung. 
 
Die Anlagen 1 und 2 geben einen Überblick über die städtischen Bauprojekte mit den jeweiligen Pla-
nungs- und Baukosten, Folgekosten sowie Ursachen für Kostenentwicklungen und Terminverschie-
bungen.

2 
 
Der bisher als Grundlage verwendete Stichtag zum 30.06. eines Jahres soll künftig abgelöst werden 
durch Abfragen zu dem Stichtag 30.09. eines Jahres. 
 
Die beigefügte Berichterstattung verdeutlicht eine systematische Projektplanung und legt den Grund-
stein für ein effektives Controlling. Die wichtigsten Einflussgrößen wie Kosten/Ressourcen, 
Zeit/Termine und Leistung/Ziele werden im Laufe der Projekte überwacht, um Störungen und Abwei-
chungen von der Planung frühzeitig zu erkennen. 
 
 
 
 
 
(Abbildung aus: Handbuch Projektmanagement der Stadt Köln 2.0)  
 
 
Die angewandten Vorlagen fußen auf Vorgaben der Fachverwaltung, die hierbei verwendeten Struk-
turen sind mit den Dezernaten abgestimmt. 
 
Hierbei werden direkte Investitionen im Haushalt als „Unmittelbare Haushaltsbelastungen“ und kon-
sumtive Ausgaben wie (Kalt-) Miete, Betriebskostenzuschüsse etc. als „Mittelbare Haushaltsbelas-
tungen“ abgebildet. 
 
 
 
 
 
Kurzübersicht der gesamtstädtischen Projekte: 
 
 
32 Projekte mit Unmittelbarer Haushaltsbelastung

3 
 
 
Kategorien Anzahl Gesamtvolumen gem. 
letztem Beschluss 
Gesamtvolumen gem. 
aktueller Prognose 
Positive Kostenverände-
rung 
  1      54.481.000,00 €      53.992.000,00 € 
Keine Kostenverände-
rung 
 12 1.282.424.877,00 € 1.282.424.877,00 € 
Negative Kostenverän-
derung 
  5    710.036.000,00 €    746.380.000,00 € 
Kosten zum Stichtag 
nicht bezifferbar 
14    100.703.200,00 €    330.750.000,00 € 
    
Summe 32 2.147.645.077,00 € 2.413.546.877,00 € 
 
 
 
70 Projekte mit Mittelbarer Haushaltsbelastung 
 
 
Kategorien Anzahl Gesamtvolumen gem. 
letztem Beschluss 
Gesamtvolumen gem. 
aktueller Prognose 
Positive Kostenverände-
rung 
 2    34.348.000,00 €    32.800.000,00 € 
Keine Kostenverände-
rung 
 9   357.547.600,00 €   357.547.600,00 € 
Negative Kostenverän-
derung 
41 1.037.779.255,00 € 1.273.582.400,00 € 
Projekte in den LPH 0 
bis 4 (keine Angaben) 
18   187.000.000,00 €   123.800.000,00 € 
    
Summe 70 1.616.674.855,00 € 1.787.730.000,00 € 
 
 
Die aktuellen gesamtstädtischen Projekte sowie deren Verlauf sind den beigefügten detaillierten Auf-
stellungen zu entnehmen. 
 
Hier wird zunächst auf die Berichterstattung in den Vorjahren verwiesen. Die Ursachen für Kosten-
veränderungen bestehen weiterhin fort und sind nachfolgend aufgeführt. 
 
 Mehrkosten, die dem Bestand geschuldet sind – nicht vorhersehbare Mängel der Bausubstanz 
u.a. 
 Geänderte Nutzeranforderungen 
 Auslagerung 
 Massenmehrungen inkl. notwendige Änderung der Bauausführung 
 Zusätzliche (Fach-) Planer -Leistungen 
 Verspäteter Baubeginn und Bauzeitverzögerung inkl. Steigerung des Baupreisindexes, erhöh-
ter Personal- und Gerätebedarf zur rechtzeitigen Fertigstellung 
 Höhere Submissionsergebnisse

4 
 
 Geänderte rechtliche Vorgaben inkl. nicht vorhersehbare Brandschutzauflagen und Gründe 
des Baum- und Denkmalschutzes, Änderung der HOAI 
 Nutzung von Synergieeffekten 
 Risikozuschlag 
 Baupreissteigerungen 
 
Die aktuelle Situation der Corona-Pandemie hat in den vergangenen Monaten dazu geführt, dass die 
Bieter aufgrund der wirtschaftlichen Unsicherheit ihre Preise zusätzlich angehoben haben. Deshalb 
können Angebotspreise aktuell bis zu 30 % über dem kalkulierten Preis der Kostenberechnung lie-
gen. 
 
Dez. VI berichtet hierzu zu den jeweiligen Projekten im Rahmen von Projektstatusberichten im zu-
ständigen Betriebsausschuss Gebäudewirtschaft und benennt jeweils die Ursachen für Kostenverän-
derungen. 
 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1  Projekte mit Unmittelbarer Haushaltsbelastung 
Anlage 2  Projekte mit Mittelbarer Haushaltsbelastung 
 
 
gez. Reker