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Mehr kostengünstige, klimaschonende Park & Ride – Plätze am Stadtrand
Volt Anfrage nach § 4 AN/0367/2021 vom 25.02.2021
Stand: Am 02.03.2021 im Verkehrsausschuss beraten. Ergebnis: Sache ist erledigt.
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Volt Anfrage nach § 4
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Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 25.02.2021 AN/0367/2021 Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Verkehrsausschuss 02.03.2021 Mehr kostengünstige, klimaschonende Park&Ride-Plätze am Stadtrand Sehr geehrter Herr Hammer, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, die Park&Ride-Parkplätze im Kölner Stadtgebiet sind häufig ausgelastet und sorgen so dafür, dass Pendler*innen den Weg mit den öffentlichen Verkehrsmitteln scheuen und stattdessen weiterhin motori- siert unterwegs sind. In der Vorlage 4468/2020 teilt die Verwaltung den aktuellen Stand zu den von der KVB übernommenen Anlagen mit. Dabei wird deutlich, dass viele der P+R-Anlagen überfüllt sind, eine Erweiterung in vielen Fällen problematisch und eine Sanierung/Ausweitung zwingend notwendig ist. Besonders die Einfallstraßen des Kölner Stadtgebiets sind im Berufsverkehr stark ausgelastet und deu- ten darauf hin, dass es kaum Alternativen für Autofahrende gibt, mit dem ÖPNV die letzte/n Meile/n zur Arbeit zu fahren. Park&Ride-Parkplätze sind hier ein geeignetes Mittel, um den motorisierten Individual- verkehr aus dem Kölner Stadtgebiet zu halten. Hierzu fragen wir die Stadtverwaltung: 1. An welchen Einfallstraßen der Stadt kommt es im Berufsverkehr zu besonders hohem Verkehrs- aufkommen? 2. Welche Kapazitätserweiterungen des städtischen ÖPNVs wären hier angezeigt? 3. Wie hoch ist der Nicht-Pendler-Anteil (z.B. Dauerparkende) an ausgelasteten P+R-Anlagen und wie könnte dieser Anteil reduziert werden? 4. Wie groß sind die an den ausgelasteten Park&Ride-Plätzen vorhandenen Ausbaureserven? An den Vorsitzenden des Verkehrsausschusses Herrn Lino Hammer An die Oberbürgermeisterin Frau Henriette Reker Ratsfraktion Volt Rathaus Spanischer Bau Rathausplatz , Zi. B 137 50667 Köln Volt@stadt-koeln.de - 2 - 5. Falls keine Ausbaureserven vorhanden sind, gibt es Planungen zu alternativen Standorten oder zusätzlichen Aufbauten oder, sofern keine Ausbaureserven bei ausgelasteten P+R -Parkplätzen vor- handen sind, gibt es Planungen in Zusammenarbeit mit anderen Gemeinden, etwaige Anlagen an den Stadtgrenzen einzurichten? Mit freundlichen Grüßen, gez. Jennifer Glashagen Fraktionsvorsitzende
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