Haarnadel für Fahrradstellplätze

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/661/5 
661/5 
Vorlagen-Nummer 
 0809/2017 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 04.05.2017 
 
Haarnadel für Fahrradstellplätze 
hier: Anfrage von Herrn Geffe (GUT) zur Sitzung der Bezirksvertretung Innenstadt am 
16.03.2017, TOP 8.1 
Herr Geffe bittet um die Beantwortung folgender Fragen:  
 
1. „Welche Modelle werden als Fahrradanschließmöglichkeit im Bezirk Innenstadt eingesetzt?  
2. Wie bewertet die Verwaltung die Sicherheit dieser einzelnen Modelle insbesondere im Bezug auf 
Angriff mit Rohrschneider? 
3. Welche anderen Vor- oder Nachteile bieten die eingesetzten Modelle? 
4. Anhand welcher Faktoren entscheidet die Verwaltung welches dieser Modelle aufgestellt wird?“ 
 
Antwort der Verwaltung zu den Fragen 1-4:  
 
Entsprechend des Gestaltungshandbuchs der Stadt Köln werden im öffentlichen Raum drei Modelle 
zum Fahrradparken verwendet. Zum einen werden die beiden Modelle Gotik I, die sogenannten 
Haarnadeln und Gotik II, ein klassischer Anlehnbügel zum Fahrradparken angeboten. Zusätzlich 
kommen noch sogenannte kombinierte Fahrradabstell- und Werbeanlagen (Quadrigen) der Firma 
Ströer zum Einsatz.  
 
Grundsätzlich bieten diese angebotenen Fahrradabstellanlagen eine hohe Sicherheit, da das Fahrrad 
am Rahmen befestigt werden kann. Angriffe von sogenannten Rohrschneidern sind der Verwaltung 
nicht bekannt. Bei den drei Modellen wird mindestens ein 2,6 mm breites Stahlrohr verwendet, das 
einen ausreichenden Diebstahlschutz bietet. 
 
Der Typ Gotik I, sogenannte Haarnadel, wird besonders in beengten Bereichen oder als Ersatz von 
Poller eingesetzt. Für die Schaffung von zusätzlichen Fahrradabstellplätzen im Bestand eignet sich 
die Haarnadel besonders gut, da sich dieser Typ sehr gut integrieren lässt. Der Typ Gotik II, ein klas-
sischer Anlehnbügel, wird überwiegend in besonderen städtebaulichen Räumen, auf gestalteten Plät-
zen und an Stadtbahnhaltestellen eingesetzt.