Unfallhäufungsstellen des Jahres 2022 im Stadtbezirk Kalk

Anlage 1
Standort Stadtteil
Verkehrs-
unfälle der 
Kategorie 
1 - 4
davon 
Verkehrs-
unfälle mit 
zu Fuß 
Gehenden
davon 
Verkehrs-
unfälle mit 
Rad-
fahrenden
Unfallfolgen 
(T - Getötet / 
SV - Schwer-
verletzt / LV - 
Leicht-
verletzt
Maß-
nahmen 
sind erfolgt
Maßnahmen in 
Vorbereitung / 
werden geprüft
Kreuzung 
wurde 
überprüft - 
keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Dillenburger Straße/In den 
Reihen/Kapellenstraße 8 - Kalk 3 0 1 2 LV X
Kalk-Mülheimer Str. / Höfestr. / Peter-Stühlen-
Str. 8 - Kalk 4 0 2 4 LV X
Kalker Hauptstr. zw. Rolhover Str. u. 
Sieverstr. 8 - Kalk 5 2 1 5 LV X
Wipperfürther Straße / Nießenstraße 8 - Kalk 3 0 2 3 LV X
Unfallkategorien
1 - Unfall mit einer getöteten Person
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden
Unfallhäufungsstellen 2022 Bezirk Kalk

Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kat ategorien 1 ‐ 4                  
lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe
12
Frankfurter 
Straße/Nohlenweg/Vingster Ring 8 0330600 1 R 1R X
21
Rolshover Straße/Johann-Mayer-
Straße/Sieversstraße 8 015060 1 F 2F, 3R 3F, 3R X
* Unfallkategorien
1 - Unfall mit einer getöteten Person
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden
Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungsstellen im Jahr 2022 (Jahre 2019 - 2021)  im Straßennetz der Stadt Köln
Anlage 2
Unfälle  Radfahrende (R)  und zu Fuß Gehende (F) 
nach Kategorien Maßnahmen 
sind erfolgt
Maßnahmen in 
Vorbereitung / 
werden geprüft
Prüfung ist 
erfolgt - keine 
geeignete 
Maßnahme 
ersichtlich

Dezernat, Dienststelle  
III/64/644/5 
 
Vorlagen-Nummer 
 2601/2023 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 23.11.2023 
 
Unfallhäufungsstellen des Jahres 2022 im Stadtbezirk Kalk 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort 
werden alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp 
(Konfliktsituation, aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten.  
 
Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 10.06.2021 liegt 
eine Unfallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn 
sich auf einem Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs 
ereignen. Sofern dieses Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Poli-
zei als Unfallhäufungsstelle gemeldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann 
sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei grundsätzlich Unfälle nach der Drei-
jahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfallhäu-
fung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren 
fünf Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt 
diese Zahl – unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. 
Eine Meldung innerhalb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten 
oder einer Strecke innerhalb dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt 
oder getötet wurden.  
 
Neben diesen Einjahres- und Dreijahresbetrachtungen werden die tödlichen Verkehrsunfälle, 
die sich auf dem Kölner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereig-
neten, besprochen.  
 
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreterinnen 
und Vertretern der Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – 
meistens unter direkter Beteiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzie-
rung des Unfallaufkommens geeignet sind.

2 
 
Im Jahr 2022 wurden nach Einjahresbetrachtung für den Stadtbezirk Kalk drei Unfallhäu-
fungsstellen und eine Unfallhäufungslinie gemeldet. 
 
Dillenburger Straße / In den Reihen / Kapellenstraße 
 
Die Unfallkommission schätzt die Lage vor Ort als übersichtlich, gut erkennbar und verständ-
lich ein und führt die Unfälle auf persönliches Fehlverhalten zurück. 
 
Kalk-Mülheimer Straße / Höfestraße / Peter-Stühlen-Straße 
 
Bei zwei Unfällen übersahen aus der Kalk-Mülheimer Straße links in die Peter-Stühlen-Straße 
abbiegende Pkw-Fahrende entgegenkommende Fahrradfahrende. Ab 2024 wird die Führung 
der Radfahrenden auf der Fahrbahn der Kalk-Mülheimer Straße bis zur Wipperfürther Straße 
verlängert. Bis dahin wird auch die sanierungsbedürftige Fahrbahndecke instandgesetzt. Die 
Unfallkommission stellt die Kreuzung unter Beobachtung. 
 
Wipperfürther Straße / Nießenstraße 
 
Aus der Nießenstraße in die Wipperfürther Straße abbiegende Pkw-Fahrende übersahen zwei 
Radfahrende und einen Pkw-Fahrenden auf der Wipperfürther Straße. Da die beschlossene 
Bepflanzung der Baumscheiben im Einmündungsbereich erst in diesem Herbst oder auch 
nächstes Frühjahr vorgenommen werden kann, hat die Verwaltung auf den Baumscheiben 
Findlinge setzen lassen, um ein sichtbehinderndes Parken im Einmündungsbereich zu verhin-
dern. Das Stoppschild und die Markierungen wurden bereits erneuert. Die Unfallhäufungs-
stelle steht weiterhin unter Beobachtung. 
 
Auf der Linie Kalker Hauptstraße zwischen Rolshover Straße und Sieversstraße zeigt 
sich ein diffuses Unfall-Lage-Bild. Die Unfallkommission sieht keine Sofortmaßnahmen und 
verweist auf die geplante Umgestaltung der Kalker Hauptstraße. 
 
 
Nach Dreijahresbetrachtung wurden für den Stadtbezirk Kalk zwei Unfallhäufungsstellen ge-
meldet. 
 
Frankfurter Straße / Nohlenweg / Vingster Ring 
 
In diesem Knoten geschahen 2020 und 2021 insgesamt zwei Unfälle mit Schwerverletzten, 
weil Pkw-Fahrende das Rotsignal missachteten. Die Stadtverwaltung beauftragte die Reini-
gung der schwach erkennbaren Ampelsignale. 
 
Rolshover Straße / Johann-Mayer-Straße / Sieverstraße 
 
In diesem Knoten gerieten im Wesentlichen die aus der Sieverstraße links in die Rolshover 
Straße abbiegenden Pkw-Fahrenden in Konflikt mit querenden zu Fuß Gehenden. Als Sofort-
maßnahme wurde der Schutzblinker für die Zu Fuß Querenden durch einen besser sichtbaren 
Wechselblinker ausgetauscht. Wegen eines Konfliktes eines ordnungswidrig haltenden Trans-
porters mit zwei Radfahrenden wurde der ruhende Verkehr verstärkt überwacht. 
 
 
Anlagen: 
1 Aufstellung „Unfallhäufungen nach Einjahresbetrachtung“ (Anlage 1) 
1 Aufstellung „Unfallhäufungen nach Dreijahresbetrachtung“ (Anlage 2)