Bericht Autobahn GmbH

24. Sitzung Regionalrat des RegierungsbezirksKöln
Niederlassung Rheinland
Außenstelle Köln und Außenstelle Euskirchen
Quelle: Autobahn GmbH| A7 Kassler Berge

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 19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Leverkusen
Overath
Sankt
Augustin
Köln
BonnWeilerswist
Düren
AUßENSTELLE
KÖLN + 
EUSKIRCHEN
▪ Außenstelle Köln
▪ 4 Geschäftsbereiche
▪ 4 Baubüros
▪ 8 Autobahnmeistereien
▪ Außenstelle Euskirchen
▪ 2 Geschäftsbereiche
▪ 1 Projektbüro in Würselen
Unsere Standorte-
Die Außenstelle Köln und die Außenstelle Euskirchen
Remscheid

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 19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Organisation:
Außenstelle Köln und Außenstelle Euskirchen
Außenstelle Köln
Leitung
Willi Kolks
Geschäftsbereich
Bau & Erhaltung
Andreas Zenz
Geschäftsbereich 
Betrieb & Verkehr
Bernd Bartelt
Geschäftsbereich 
Rheinbrücken
Nicole Ritterbusch
Geschäftsbereich 
Planung
Friederike Schaffrath
Außenstelle Euskirchen
Leitung
Athanasios Mpasios
Geschäftsbereich 
Bau & Erhaltung
Helmut Frings
Geschäftsbereich 
Planung
Martin Zielenbach
Niederlassung Rheinland
Direktion
Thomas Ganz
Außenstelle Essen
Leitung
Mario Korte

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1. Erhaltung und Bereitstellung des 
Bestandsnetzes
A. Bauwerke
B. Strecke
2. Schaffung von zusätzlichen LKW-Stellplätzen, 
Elektromobilität, …
3. Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen mit 
dringenden Ersatzneubauten
4. Weitere wichtige Bedarfsplanmaßnahmen
Prioritäten der Autobahn GmbH
Quelle: Jan R Schäfer | A6 Autobahnkreuz Nürnberg-Ost
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Bauwerkserhaltung
1. A4/ L136 Untereschbach
2. A4 Wiehltalbrücke
3. A4 Eifeltor
4. A565/A61 Ersatzneubau AK Meckenheim
Erhaltung und Bereitstellung des Bestandsnetzes
1. A3 Gesamtinstandsetzung AD Heumar – Landesgrenze
2. A3 Fahrbahnerhaltung AK Köln-Ost – AS Leverkusen-Zentrum
3. A4 Grundhafte Sanierung und Lärmschutz AK Köln-Ost – AS Merheim
Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen mit dringenden Ersatzneubauten
1. A1 A bei Lev
2. A4plus
3. A4/A555 Umbau AK Köln Süd
4. A59 AD K-Porz bis AD BN-Nordost inkl. einer T+R-Anlage
5. A565 6-streifiger Ausbau AK Bonn Nord bis AS Bonn Beuel mit Neubau der Rheinbrücke
Weitere wichtigeBedarfsplanmaßnahmen
1. A553 Rheinspange
Agenda
AS Köln
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1. A4/ L136 Untereschbach​
2. A4 Wiehltalbrücke
3. A4 Eifeltor
4. A565/A61 Ersatzneubau AK Meckenheim
Bauwerkserhaltung
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A4
A4/L136 Untereschbach
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Ersatzneubau der Brücke BW 5009 685
Stand: Verlängerung der Nutzungsdauer durch Traggerüst 
Aktuell: Traggerüst errichtet in 2024
Nächste Schritte: Herstellung Behelfsumfahrung und Errichtung von zwei 
Behelfsbrücken ab 2026
Ersatzneubau bis vsl. 2030

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A4
A4 Wiehltalbrücke
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
BW 5010 724
• Lastbeschränkung und einstreifige Verkehrsführung eingerichtet (seit Nov. 2024)
• Weiterhin festgestellte Überschreitungen des zulässigen Gesamtgewichts, der 
max. Achslast sowie Verstöße gegen das beschilderte Abstandsgebot für Lkw
• ordnungsbehördliche Kontrollen Autobahnpolizei und des Bundesamtes für 
Logistik und Mobilität (BALM) vor Ort mit den dortigen Kapazitäten
• Umbau und Optimierung der Verkehrsführung zuletzt in der 49. Kalenderwoche
• Aktuelle und geplante Instandsetzungs- und Verstärkungsmaßnahmen in der 
Bearbeitung
• Aufbau einer Anlage für sicheres Ausleiten in Vorbereitung auf Basis WIM
Perspektive
• Lkw-Sperranlage als mögliche nächste Eskalationsstufe in planerischer 
Vorbereitung und Abstimmung; Einsatz ab Sommer 2026 möglich
• Instandsetzung und Verstärkung des gesamten Bauwerks ab vsl. Ende 2026 
(Dauer ca. 2 Jahre)​

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Ziel: Ersatzneubau mit beschleunigtem Genehmigungsverfahren nach 
§4 FStrG
Aktueller Stand: Grundlagenermittlung (Vermessung, Umweltbegutachtungen) 
für Sanierung und Ersatzneubau
Nächste Schritte: Ausschreibung der Planungsleistungen ab I/2026
Öffentlichkeitsbeteiligung ab I/2026
Die Planung des Ersatzneubaus erfolgt schnellstmöglich und 
unter Ausschöpfung aller rechtlich und technisch möglichen 
Beschleunigungsmaßnahmen.
A4 Ersatzneubau Wiehltalbrücke
Perspektive Ersatzneubau
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A4
A4 Eifeltor
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BW 5107 617
Kompensation aktuell:
• Kein Verkehr über den Kopplungsstellen
• Kein Schwerverkehr auf dem Bauwerksteil von 1956
• Optimierte, dauerhafte Verkehrsführung in beiden Fahrtrichtungen
Aspekte der aktuellen Verkehrsführung:
• zusätzliche Matrix-LED-Tafeln überkopf und seitlich 
• Beschränkung auf 60 km/h
• alle Verkehrsbeziehungen bleiben erhalten
• zwangsweise Verkehrsführung für den Schwerverkehr
• Einschränkungen für den genehmigungspflichtigen Großraum- und 
Schwerverkehr
• Weiträumige Ankündigung der Staugefahr im relevanten Bereich
• Errichtung von Kontrollstellen in beiden Fahrtrichtungen; 
Geschwindigkeitskontrolle für fünf und Gewichtskontrolle mittels 
Silhouettenerkennung für vier Fahrstreifen durch die Ordnungsbehörde der 
Stadt Köln mit geplanter Inbetriebnahme im Dezember 2025

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Ziel: Ersatzneubau mit beschleunigtem Genehmigungsverfahren
nach §4 FStrG Realisierung unter Nutzung von 
geplanten Sperrpausen der DB AG
Aktueller Stand: Grundlagenermittlung 
Beauftragung Baugrundgutachten
Planung Oberleitungen durch DB
Konzept für erforderliche Sperrpausen zur Abstimmung 
an DB übergeben
Nächste Schritte: Machbarkeitsstudie für den Ersatzneubau
Die Planung des Ersatzneubaus erfolgt schnellstmöglich und 
unter Ausschöpfung aller rechtlich und technisch möglichen 
Beschleunigungsmaßnahmen.
A4 Ersatzneubau Eifeltor
Perspektive Ersatzneubau
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A565
A565/A61 Ersatzneubau AK Meckenheim
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Ersatzneubau der Brücke BW 5408 509
Stand: Bauwerksentwurf fertiggestellt und im Genehmigungslauf
Aktuell: Bearbeitung der Ausschreibung und 
Bohrungen für die Baugrunderkundung.
Nächste Schritte: Voraussichtlicher Baubeginn 3. Quartal 2026

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1. A3 Gesamtinstandsetzung AD Heumar –
Landesgrenze
2. A3 Fahrbahnerhaltung AK Köln-Ost – AS 
Leverkusen-Zentrum
3. A4 Grundhafte Sanierung und Lärmschutz AK 
Köln-Ost – AS Merheim​
Erhaltung und Bereitstellung des Bestandsnetzes 
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A3
Gesamtinstandsetzung AD Heumar – Landesgrenze
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Abschnitt 1: AD Heumar- AS Rösrath
Stand: 2 Ersatzneubauten vorgezogen im Bau (bis 06/2023); weitere
5 Ersatzneubauten vorgezogen in Planung (Bau ab 2026 bzw. 2027)
Zeitraum: Baubeginn Gesamtinstandsetzung ab 2034
Abschnitt 2: AS Rösrath - AS Lohmar
Stand: Planungen laufen, 4 Ersatzneubauten vorgezogen in Planung (Bau ab 2026)
Zeitraum: Baubeginn Gesamtinstandsetzung ab 2030
Abschnitt 3: AS Lohmar – AK BN/Siegburg
Stand: Im Bau
Zeitraum: Bauende 2023, nachgelagerte Arbeiten bis 2028
Abschnitt 4: AK BN/Siegburg - AS Siebengebirge
Stand: Im Bau
Zeitraum: Baubeginn Anfang 2025 erfolgt
Abschnitt 5: AS Siebengebirge – AS Bad Honnef/Linz
Stand: 2 Ersatzneubauten vorgezogen in Vorbereitung (Bau ab 2026),
Zeitraum: Baubeginn Gesamtinstandsetzung ab 2032

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A3
Fahrbahnerhaltung AK Köln-Ost – AS Leverkusen-Zentrum 
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Erneuerung des Offenporigen Asphalts (OPA) zur Erhaltung der 
Verkehrssicherheit und zur Gewährleistung des Lärmschutzes
Stand: Abstimmung Verkehrskonzept, Vorbereitung der 
Ausschreibung
Zeitraum: RiFA Frankfurt Januar 2027
RiFA Oberhausen Juni 2027
Verkehrsführung: vorgesehene 2-wöchige Vollsperrung jeweils einer RiFA

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A4
Erhaltungsmaßnahmen AK Köln-Ost – AS Untereschbach
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
A4 AS K-Merheim bis AK K-Ost, 
Grundhafte Erneuerung 
Stand: Im Bau, in mehreren Abschnitten
Zeitraum: Seit IV 2020 – IV 2028
A4 AS K-Merheim bis AS Untereschbach , 
Grundhafte Erneuerung
Stand: In Vorbereitung, in mehreren Abschnitten
Zeitraum: Im Bau seit 2023
Durchführung der Baumaßnahmen in Abhängigkeit der 
Gesamt-Baustellenkoordinierung

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1. A1 A bei Lev​
2. A4plus​
3. A4/A555 Umbau AK Köln Süd​
4. A59 AD K-Porz bis AD BN-Nordost inkl. einer 
T+R-Anlage​
5. A565 6-streifiger Ausbau AK Bonn Nord bis AS 
Bonn Beuel mit Neubau der Rheinbrücke
Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen mit dringenden 
Ersatzneubauten
Quelle: Jan R Schäfer | A6 Autobahnkreuz Nürnberg-Ost
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A1/A3
A-bei-Lev
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Abschnitt 1: A1 – 8-streifiger Erweiterung von AS K-Niehl bis AK LEV-West, inkl. 
Ersatzneubau Rheinbrücke Leverkusen
Stand: Im Bau
Zeitraum: Freigabe FR Trier 04.02.2024, Gesamtfertigstellung voraussichtlich Ende 2027
Abschnitt 2: A1 – 8-streifiger Erweiterung von AK LEV-West bis AK LEV
Stand: Variantenabwägung Anfang 2023 abgeschlossen,
Vorzugsvariante H02 Hochlagenvariante mit Querverschub
Hochstraße B spannungsrisskorrosionsgefährdet
Beginn Vorentwurf 
Zeitraum: Vorentwurf bis 2027/28
Abschnitt 3: A3 – 8-streifiger Erweiterung AS LEV-Zentrum bis AS LEV-Opladen
Stand: Variantenabwägung Anfang 2023 abgeschlossen,
Vorzugsvariante V1 Bestandslagenvariante
Zentralbauwerk AK Leverkusen erfordert vorzeitigen Neubau vor eigentlicher 
Erweiterung. 
Beginn Vorentwurf
Zeitraum: Vorentwurf bis 2027/28
Die Abschnitte 2 und 3 müssen wegen der räumlichen Auswirkungen des AK Leverkusen als ein 
einheitliches Projekt geplant werden.

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A4
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
A4plus Erweiterungsvorhaben      
8-streifige Erweiterung AK K-Süd bis AK K-Gremberg                          
mit Neubau der Rodenkirchener Brücke
Stand: Entwurfsplanung läuft;
Zeitraum: Entwurfsplanung abgeschlossen​ bis 2029
A4/A555 Umbau AK Köln-Süd    
Ausbau Autobahnkreuz 
Stand: Entwurfsplanung läuft;
Planung in Koordinierung/ Abhängigkeit zu A4plus

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A59
Sechsstreifige- bzw. Achtstreifige Erweiterung AD K-Porz – AD BN-Nordost 
inkl. einer T+R-Anlage
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Abschnitt 1: AD K-Porz – AS Flughafen
Stand: Planfeststellungsbeschluss vom 23.04.2018,
Beschluss beklagt - 2 Klagen anhängig
Zeitraum: Vereinfachtes Planänderungsverfahren nach Einigung mit Kläger
Abschnitt 2: AS Flughafen – TR Liburer Heide
Stand: Genehmigter Vorentwurf vom 20.08.2019 inkl. Neubau Tank- und Rast-Anlage,
vorgezogener Ersatzneubau AS Porz-Wahn fertiggestellt
Zeitraum: Nach Festlegung Vorzugsvariante Rheinspange A553:
Anpassung Vorentwurf, Anschluss L82n berücksichtigen
Abschnitt 3: TR Liburer Heide – AD Sankt Augustin-West
Stand: Vorplanung inkl. Neubau Siegbrücke
Zeitraum: Nach Festlegung Vorzugsvariante Rheinspange A553:
Überarbeitung Vorplanung inkl. Machbarkeitsstudie Neubau der Siegbrücke
Abschnitt 4: AD Sankt Augustin-West - AD Bonn-Nordost
Stand: Planfeststellungsverfahren
Zeitraum: Planung des Erörterungstermins, Baubeginn geplant für 2029

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A565
Gesamtinstandsetzung BW "Rheinbrücke Bonn-Nord" und
BW "Mondorfer Straße"
BW 5208 706 und 5208 711
Stand:
• Errichtung der Friedrich-Ebert-Brücke (Bonner Nordbrücke) im Jahr 
1967
• Beschränkte Restnutzungsdauer
Aktuell
• Sonder-Bauwerksprüfungen
• Durchführung diverserer Instandsetzungsarbeiten
• Erforderliche Vorbereitung einer Lastbeschränkung 
für LKW auf 7,5 to
• Untersuchung und Entwicklung technischer Lösungen für eine 
weitere mögliche Instandsetzung und Ertüchtigung der 
Vorlandbrücke
Ausblick: 
• Erhalt des Brückenzuges bis zum Ersatzneubau
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A565 
6-streifige Erweiterung AK BN-Nord bis AS BN-Beuel mit Neubau der 
Rheinbrücke Friedrich-Ebert-Brücke
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Stand: Ausarbeitung  Variantenuntersuchung (Vorplanung) zur Lage der 
neuen Brücke und der angrenzenden Streckenbereiche
Länge: 2,7 km
Zeitraum: Festlegung/ Bekanntgabe der Vorzugsvariante in I/2026,
danach Vorentwurf und Planfeststellung, 
Baubeginn Anfang der 30er Jahre, 
Koordination mit der Rheinspange 553
und Umbau AK Bonn-Nord erforderlich
Die Planung des Ersatzneubaus erfolgt schnellstmöglich und unter 
Ausschöpfung aller rechtlich und technisch möglichen 
Beschleunigungsmaßnahmen.

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1. A553 Rheinspange
Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen
Quelle: Jan R Schäfer | A6 Autobahnkreuz Nürnberg-Ost
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A553 Rheinspange
Neubau einer Rheinquerung
Stand: Linienbestimmungsverfahren (UVP-Verfahren)
Zeitraum: Linienbestimmung durch das FBA in 2026;
Vorzugsvariante:
Tunnelvariante, Anschluss an die A555 im Bereich der AS  
Wesseling, Anschluss an die A59 im Bereich der 
Spicher Seen
Länge: 7,9 km Strecke, 3 km Tunnel
Kosten: rund 1.145 Mio. €
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Bauwerkserhaltung
1. A44 Ersatzneubau AS Lichtenbusch
2. A565 Ersatzneubau Endenicher Ei 
3. A565 Ersatzneubau Villemombler Straße
Erhaltung und Bereitstellung des Bestandsnetzes
1. A555 Erhaltungsmaßnahme Wesseling
Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen mit dringenden Ersatzneubauten
1. A565 Tausendfüßler
Weitere wichtigeBedarfsplanmaßnahmen
1. A1 Lückenschluss Kelberg–Blankenheim
2. A4/A44/A544 Umbau AK Aachen
Agenda
AS EU
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1. A44 Ersatzneubau AS Lichtenbusch
2. A565 Ersatzneubau Endenicher Ei 
3. A565 Ersatzneubau Villemombler Straße
Bauwerkserhaltung
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln

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A44
A44 Ersatzneubau AS Lichtenbusch
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Ersatzneubau der Brücke BW 5202 501
Stand: Vorarbeiten (Fällung und Baufeldfreimachung) im  
III. Quartal 2025
Aktuell: Veröffentlichung der funktionalen Ausschreibung 
am 21.11.2025
Nächste Schritte: Voraussichtlicher Baubeginn 3. Quartal 2026

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A565
A565 Ersatzneubau Endenicher Ei 
Ersatzneubau der Brücke BW 5208 563
Im Bau seit 10-2023
Stand: Abbruch Südseite beendet
Bauphase 2  seit 03-2024 bis 01-2025
Aktuell:
• Sperrung FR Köln: 16.01.26 abends bis 30.01.26
• Sperrung FR Meckenheim: 01.02.26 bis 11.02.26 abends 
Ausblick: Fertigstellung Juli 2027
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A565
A565 Ersatzneubau Villemombler Straße
Ersatzneubau der Brücke BW 5208 743
Im Bau seit 01-2025
Stand: Aktuelle Verkehrsführung durch Nutzung eine 
Behelfsbrücke auf der Duisdorfer Straße
Aktuell: Abbruch des Teilbauwerks Fr. 20.02.26 - Mi 25.02.26
Ausblick: Fertigstellung Juni 2028 
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1. A555 Erhaltungsmaßnahme Wesseling
Erhaltung und Bereitstellung des Bestandsnetzes 
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A555 
Erhaltungsmaßnahme Wesseling
Ziel: Grundhafte Sanierung mit Lärmsanierung und Ersatzneubau der 
Bauwerke Mühlenweg (5107 521) und Kronenweg (BW 5107 525)
Aktueller Stand: Herstellung der Schutzeinrichtung und Abschluss der   
Arbeiten in Fahrtrichtung Bonn im ersten Quartal 2026 
Nächste Schritte: Umlegung des Verkehrs in Fahrtrichtung Bonn
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1. A565 Tausendfüßler​
Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen mit dringenden 
Ersatzneubauten
Quelle: Jan R Schäfer | A6 Autobahnkreuz Nürnberg-Ost
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A565 
Tausendfüßler
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
6-streifige Erweiterung der A 565​
incl. Ersatzneubau von 3 Bauwerken
Stand: Einleitung Planfeststellung: 11.08.2020
Offenlage Planfeststellung: 10.09.2020–09.10.2020
Offenlage Deckblatt: 30.01.2023–01.03.2023​
Erörterungstermin vom 28.10.2024-29.10.2024
Kommunikation über „bonnbewegt.“​
Planfeststellungsbeschluss voraussichtlich in 2026
Zeitraum: Baubeginn Vorarbeiten 2026​ Rampe AK Bonn-Nord
Ausschreibung Hauptlose voraussichtl. ab 2026

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1. A1 Lückenschluss Kelberg–Blankenheim​
2. A4/A44/A544 Umbau AK Aachen​
Wichtige Bedarfsplanmaßnahmen
Quelle: Jan R Schäfer | A6 Autobahnkreuz Nürnberg-Ost
Quelle: Autobahn GmbH | A61 Moseltalbrücke
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A1 
Lückenschluss Kelberg–Blankenheim
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Abschnitt 1: AS Blankenheim – AS Lommersdorf
Stand: Der Abschnitt befindet sich im Planfeststellungsverfahren
Zeitraum: vorgesehene Fertigstellung des Deckblattes in 2026
Abschnitt 2: AS Lommersdorf – AS Adenau
Stand: Für die optimierte Linie wird der Vorentwurf erarbeitet
Zeitraum: Fertigstellung VE in 2026
Abschnitt 3: AS Adenau – AS Kelberg
Aktuell: Der Planfeststellungsbeschluss vom 25.07.2023 hat seit dem 
18.11.2025 Bestandskraft erlangt.
Ausblick: Planung und Umsetzung der vorgezogenen Ausgleichsmaßnahmen 
bzw. Pflegeverträge incl. Herstellung dazugehöriger Baustraßen für 
vorgezogene Vorabmaßnahmen, wie Archäologie, Kampfmittel und 
Leitungen.

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A4/A44/A544
19. Dezember 2025 | 24. Sitzung des Regionalrates des Regierungsbezirks Köln
Umbau AK Aachen
Ausbau Autobahnkreuz
Abschnitt 5: AK Aachen
Stand: Bereits unter Verkehr
Zeitraum: Verkehrsfreigabe AK 12.11.2021
Abschnitt 6.2: A44
Stand: Im Bau; 6-streifiger Ausbau A 44
AK AC – AS Broichweiden 
Aktuell: Herstellung der LSW Broichweiden
Ausblick: Verkehrsfreigabe Frühjahr 2026

Vielen Dank für Ihre 
Aufmerksamkeit
Quelle: Autobahn GmbH| A81 Neckartalbrücke Weitingen

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Sitzungsvorlage RR 
- öffentlich - 
RR 50/2025 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Frau Sengül 
Telefon 0221-147-4020 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 18.12.2025 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Regionalrat des Regierungsbezirks Köln 19.12.2025 4. Zur Kenntnis 
 
TOP: 
Bericht Autobahn GmbH 
 
Beschlussvorschlag: 
Der Regionalrat nimmt den Bericht zur Kenntnis. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. 251219 24.Sitzung Regionalrat des Regierungsbezirks Köln_Autobahn GmbH