AN/1233/2022
Beschluss einer Trasse für die RadPendlerRoute 2 (Bergisch Gladbach – Köln)
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2022-05-27 ÄA Trasse RadPendlerRoute
3925 Zeichen
CDU-Fraktion in der
Bezirksvertretung 9 (Mülheim)
51065 Köln - Wiener Platz 2a
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Gleichlautend an:
Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker
Rathaus Köln
Herrn Bezirksbürgermeister Norbert Fuchs
Bezirksrathaus Köln-Mülheim
Köln, den 12.06.2022
Änderungsantrag zur nächsten Sitzung der Bezirksvertretung:
Änderungsantrag zur Beschlussvorlage 0715/2022
Beschluss einer Trasse für die RadPendlerRoute 2 (Bergisch Gladbach – Köln)
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,
sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister,
vor dem Hintergrund besorgter Anfragen aus der Bevölkerung zur Vereinbarkeit der
unterschiedlichen Interessen der einzelnen, am Verkehr teilnehmenden Gruppen , beschließt die
Bezirksvertretung Köln-Mülheim ab dem Knotenpunkt „Dabringhauser Str./Neufelder Str.“ bis zur
Stadtgrenze folgende Trasse für die RadPendlerRoute 2 (Bergisch Gladbach – Köln)
beschließen:
Vom Knotenpunkt „Dabringhauser Str./Neufelder Str.“ wird die Trasse über die Neufelder Str. und
ab dem Kreisverkehr in gerader Linie über den Hauswiesenweg, Fellmühlenweg und über den
Thurner Kamp geführt. Im Hauswiesenweg wird zu diesem Zweck der Fahrbahnbelag erneuert.
An der Einmündung des Thurner Kamps auf die Hardthofstr. wird die Trasse geradeaus über den
bereits vorhandenen Fuß- und Radweg entlang des Waldrands bis zur Einmündung auf den
Penningsfelder Weg fortgeführt. Eine Ertüchtigung der Leistungsfähigkeit dieser Verbindung ist
seitens der Verwaltung zu prüfen.
Ab dort gabelt sich die Trasse: Rechts abbiegend auf den Penningsfelder Weg und sodann links
auf den Bensberger Marktweg Richtung Stadtgrenze verläuft die Trasse Richtung Refrath ; links
abbiegend auf den Penningsfelder Weg und sodann rechts abbiegend auf die Gierather Str.
Richtung Stadtgrenze verläuft die Trass e Bergisch Gladbach. Zwischen der Einmündung des
Penningfelder Wegs in die Gierarther -Straße und Ortseingang Bergisch -Gladbach wird die
Wegeführung durch Verkehrsschilder gekennzeichnet. Bauliche Maßnahmen oder Markierungen
auf der Straße sind ausgeschlossen.
Ansonsten folgt die Trassenführung der Verwaltungsvorlage.
Diese Trassenführung bietet erhebliche Vorteile.
Rad-und KFZ Verkehr werden zum Schutz der Radfahrer weitgegend getrennt und
damit dem Wunsch zahlreicher Radpendler, die diese Verbindung schon heute als
bevorzugte Variante nutzen, entsprochen
Die Radfahrer werden vor dem Parksuch- und Anlieferverkehr am Nahverkehrszentrum
und Gewerbegebiet Hatzfeldstraße-Radiumstraße geschützt.
Für die Radfahrer wird die Sicherheit weiter dadurch erhöht, dass eine Kreuzung des
Grafenmühlenwegs, zudem noch unmittelbar am Bahnübergang, vermieden wird.
Das Gleiche gilt für die Engstelle an der Dabringhausenerstraße: Auch diese wird
vermieden und schränkt das schnelle Vorankommen des Radverkehrs nicht mehr ein.
Die Dabringhausenerstraße bleibt in ihrer Funktion als Spielstraße erhalten.
Das Landschaftsschutzgebiet in Thielenbruch wird nicht durch asphaltierte Radwege
und Beleuchtung eingeschränkt
Die Variante nutzt überwiegend vorhandene Infrastruktur und macht nur an wenigen
Stellen bauliche Maßnahmen (Hauswiesenweg) erforderlich
o Der Penningsfelder Weg verfügt über einen markierten Radweg sowie
Fahrbahnverengungen, die überhöhte Geschwindigkeiten des KFZ-Verkehrs
verhindern.
o Zwischen Einmündung des Thurner Kamps und Penningsfelder Weg existiert
bereits heute eine gerne benutzte Radwegeverbindung.
gez. Dr. Thomas Portz gez. Alexander Lünenbach
Dr. Thomas Portz Alexander Lünenbach
(CDU-Fraktionsvorsitzender) (SPD-Fraktionsvorsitzender)
gez. Torsten Tücks
Torsten Tücks (FDP)
Beratungsverlauf (1)
Beschluss: ungeändert beschlossen
Zur SitzungDetails
- Aktenzeichen
- AN/1233/2022
- Typ
- Änderungsantrag nach § 13 der GeschO Rat
- Datum
- 13.06.2022
- Erstellt
- 12.06.2022 13:39