Grüner Abbiegepfeil für den Radverkehr an der Ecke Wehrhahn / Adlerstraße / Schirmerstraße; Beschluss der Bezirskvertretung 1; BV1/063/2025

BV1/086/2025 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich   
Informationsvorlage 
Betrifft: 
Grüner Abbiegepfeil für den Radverkehr an der Ecke Wehrhahn / Adlerstraße / 
Schirmerstraße; Beschluss der Bezirskvertretung 1 vom 28.03.2025; BV1/063/2025 
Amt / Institut: 
Bezirksverwaltungsstelle 1 
Beratungsfolge: 
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität 
Bezirksvertretung 1 23.05.2025 Kenntnisnahme 
 
Sachdarstellung: 
 
Die Verwaltung wurde gebeten, zu prüfen, ob an den folgenden beiden Standorten 
ein grüner Abbiegepfeil für den Radverkehr eingerichtet werden kann: 
 
1. Ecke Wehrhahn / Adlerstraße: Vom S -Bahnhof Wehrhahn kommend in 
Richtung Adlerstraße auf Höhe von Copenhagen Coffee Lab 
 
2. Ecke Adlerstraße / S chirmerstraße: Von der südlichen Spitze der Adlerstraße 
kommend in Richtung Schirmerstraße 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
 
Der Einsatz des Grünpfeils für den Radverkehr (Verkehrszeichen 721) kommt laut 
Allgemeiner Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs -Ordnung nur in Betracht, 
wenn nach rechts abbiegender Radverkehr den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr der 
freigegebenen Verkehrsrichtungen ausreichend einsehen kann, um die ihm 
auferlegten Sorgfaltspflichten zu erfüllen. 
 
In beiden Fällen ist es für abbiegen den Radverkehr nicht möglich, den von hinten 
kommenden und mittels eigener Signalisierung geregelten Fahrzeugverkehr 
(Rechtsabbieger von Am Wehrhahn in die Adlerstraße und Rechtsabbieger von der 
Adlerstraße in die Schirmerstraße) wahrzunehmen. Vor dem Cope nhagen Coffee Lab 
kommt ein weiteres Ausschlusskriterium hinzu. Die dort vorhandene 
Radverkehrsanlage lässt ein sicheres Überholen des wartenden Radverkehrs nicht zu. 
 
Um den Radverkehr speziell für die Schülerinnen und Schüler des Humboldt 
Gymnasiums sicherer zu gestalten, wurden nach der Inbetriebnahme der Wehrhahn-
Linie, an der Kreuzung Am Wehrhahn/Adlerstraße die bis dahin „bedingtverträglich“ 
geregelten Fahrrad - und Kfz -Ströme durch eine jeweils eigene Signalisierung 
voneinander getrennt.

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Die Umsetzung des Antrags wäre annähernd gleichbedeutend mit der Rückkehr zum 
vorherigen Zustand, der aufgrund der Initiative der Elternvertreter des Humboldt 
Gymnasiums in die heutige Form geändert wurde. 
 
Beide Standortvorschläge müssen von der Verwaltung aus den ob en genannten 
Gründen abgelehnt werden.