20 % mehr Fahrten in die Stadt – Scheitert die Kölner Verkehrswende?

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Frau Oberbürgermeisterin  
Henriette Reker 
 
An den Vorsitzenden  
des Verkehrsausschusses  
Herrn Lino Hammer 
 
 
 
Rathaus · 50667 Köln  
Fon 0221. 221-23830 
Fax 0221. 221-23833 
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Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 16.01.2025 
AN/0025/2025 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 28.01.2025 
 
20 % mehr Fahrten in die Stadt – Scheitert die Kölner Verkehrswende? 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin,  
sehr geehrter Herr Vorsitzender, 
 
die FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln bittet Sie darum, folgende Anfrage auf die Tagesord-
nung der kommenden Sitzung des Verkehrsausschusses am 28. Januar 2025 zu setzen. 
 
Köln schafft es endlich unter die Spitzenplätze in Deutschland: Mit einer Stauzeit von 56 
Stunden im Jahr belegt Köln den vierten Platz aller deutschen Städte. Autofahrerinnen und 
Autofahrer verbringen also jedes Jahr sieben volle Arbeitstage (bei einem 8-Stunden-Tag) in 
der Domstadt im Stau. Eine Steigerung von 12 % im Vergleich zum Vorjahr, und damit 
gleichzeitig Staukosten in Höhe von 213 Millionen Euro für 2024 – allein in Köln. 
 
Die Untersuchung von INRIX, ein Unternehmen für intelligente Mobilitätslösungen, zeigt au-
ßerdem auf, dass die Fahrten in die Kölner Innenstadt mit dem PKW um 20 % im Vergleich 
zum Vorjahr zugenommen haben (vgl. https://inrix.com/press-releases/2024-global-traffic-
scorecard-de/). 
  
Vor diesem Hintergrund bittet die FDP-Fraktion um die Beantwortung folgender Fragen: 
 
1. Inwieweit ist sich die Verwaltung der Problematik zunehmender Stauzeiten und Verkehre 
in die Innenstadt bewusst bzw. können o.g. Zahlen bestätigt werden? 
2. Was tut das Verkehrsdezernat konkret, um hier Abhilfe zu schaffen und die Staubelastung 
auf den Kölner Straßen bzw. die Fahrten mit dem PKW in die Innenstadt zu reduzieren? 
3. Inwieweit würde ein besseres Nahverkehrsangebot zu einer geringeren Verkehrsbelas-
tung und damit im Gegenzug zu weniger Staus, weniger Staukosten und einer besseren Um-
weltbilanz führen? 
4. Inwieweit ist die schlechte Betriebssituation der KVB für die Lage mitverantwortlich? 
5. Was unternimmt die Verwaltung, um die geschilderte Situation zu verbessern? 
 
FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln

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Mit freundlichen Grüßen 
 
 
 
Gez. Ulrich Breite     Dr. Chrstian Beese 
Fraktionsgeschäftsführer    Verkehrspolitischer Sprecher